pilot越野车
Ⅰ 本田Pilot海外公布售价 约27.9万起/将于12月开始交付
易车讯 全新本田Pilot在海外市场公布售价,将于12月开始交付。新车起售价39150美元,约合人民币27.9万元。顶配车型售价52030美元,约合人民币37.2万元。

Ⅱ 现在马路上经常出现本田最新款的越野车,后面有个很大的雨刷的!请问这是那款
你说的是本田歌诗图吧{\rtf1\ansi\ansicpg1252
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Ⅲ 谁知道越野车本田pilot各具体排量的报价!
我就开着一台2004年的本田pilot。8人座,非常舒适,耗油量也不高。但是越野功能不强。本田pilot是投放北美市场的车,没有进口国内的。它是基于奥得赛底盘的车,但却比奥得赛短。(只有188英寸,比我的雷克萨斯ES350短)
要买的话,只能从美国直接进口(从加拿大进口更贵)。费用接近一台奔驰了,假如要加税和运费的话。
美国目前pilot卖3万5美元,即27万3人民币左右,应该就是顶级配置的了。
假如你不需要坐8个人,越野车的选择其实非常多,不一定非要选本田领航员(Pilot)的!
Ⅳ 这才是汉兰达的对手!新款本田Pilot实车,3.5升六缸配四驱
有一款这样的SUV,其霸气的造型、实用的性能吸引了国内大批车迷。虽然近年来国内市场对这款SUV的呼声一直居高不下,但该车却迟迟未被引进。它就是我们今天的主角-本田Pilot,中文名为飞行员,是本田汽车专门为北美市场打造的一款中级SUV车型,也是目前本田最大尺寸的SUV车型。随着全新一代汉兰达的亮相,作为老对手的本田Pilot再次被大家提及。其实本田新款Pilot在海外早已上市了,而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产,可到目前为止还只能是等等等。既然如此,不如先跟着镜头看看实车解解渴吧。

动力部分,新款Pilot在海外全系搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机,最大输出功率为280马力,峰值扭矩为355牛米。传动系统匹配6速自动变速箱或9速自动变速箱,并配备iVTM4全轮驱动。此外,它的后桥还配备了两组离合器,可以使每个后轮之间的扭矩分配达到0-100%。
点评:新款Pilot从内到外都展现出了很强的实力,相比东本UR-V和广本冠道这两款中型SUV,本田Pilot无论是外观或实力都更加纯粹一些。在面对全新一代汉兰达的来势汹汹,如果本田可以引进这样一款在尺寸、空间和越野性能方面表现都十分出众的车型来与之抗衡,相信一定会对汉兰达造成威胁。对此你有什么看法呢?我们评论去见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 请问米其林Pilot Super Sport、Pilot Sport 4 S、Pilot Spor
米其林国内在售的长长的轮胎产品序列中,有轿车用轮胎、越野车用轮胎、轻卡用轮胎、及冬季轮胎等。
其中,常被轿车装备的系列被称作 Pilot系列,SUV常装备的系列被称作Latitude系列。
这两个大系列中,Pilot系列又分为轿车用Pilot Preceda系列(即我们常说的PP)和跑车用Pilot Sport系列(即我们常说的PS);而LATITUDE系列又被分为普通型SUV使用的LATITUDE Tour系列及运动型SUV使用的LATITUDE SPORT系列。
从轮胎特性来讲,凡是带Sport标志的轮胎,都具有较佳的运动性能和较好的操控特性。
目前,国内已经引进的Pilot Sport系列轮胎包括 第二代Pilot Sport(即PS2),它作为御用出厂轮胎被装备在宝马M3 E90等性能车上,第三代Pilot Sport(即PS3),它作为御用出厂轮胎被装备在奥迪A5等轿跑车上,其中PS3还率先实现了国产化;以及PS2的升级版本Pilot Super Sport(即PSS),它作为御用出厂轮胎被装备在保时捷911等跑车上...
所以除了这个 其他的都可以,
满意请采纳,谢谢
Ⅵ 本田Pilot官图发布 标配3.5升V6动力/提供TrailSport越野版本
易车讯 全新本田Pilot官图发布,新车为第四代车型,并推出了有史以来最强越野性能的TrailSport版本。

Ⅶ 史料:不是所有SUV都叫“吉普”其实它前身也有探险者的DNA
二战期间美军的定制的威利斯MB成为硬派SUV车型的一面旗帜,后来Jeep因为威利斯MB也大获成功,但实际上,福特也为美军生产过同类车型,但后续由于注册和发展方向的问题,成为SUV车型的“隐形”鼻祖。
追溯到二战时期,当时美军招标生产一款能够在战场上使用的全地形车辆。为了能够应付恶劣的越野路况,这款车型必须拥有强悍的四驱系统,必须皮实可靠。因此,威利斯MB和福特GPW应运而生。
这段视频简单的盘点了威利斯MB与福特GPW生产的Jeep车型有什么不同之处
1941年先由威利斯生产,由于需求量很大,同年11月福特也加入到生产的序列中,并命名为福特GPW。
50秒,铭牌。
威利斯和福特GPW会放在手套箱的盖子上,车辆信息都在这个位置显示,但是随着时间推移,有可能因为收藏的喜好就修改了。
1分54秒,前进气格栅。
刚开始威利斯的进气孔更密,后来经过福特改进,采用了更少的竖孔格栅,使得制造成本更低。
2分34秒车身左后的面板。
早期威利斯和福特GPW都把名字印在车身左后的位置;
2分55秒前纵梁
福特GPW采用的是U型设计;
3分21秒福特GPW前杠上有孔
3分41秒工具箱的盖子和门栓凹槽
威利斯和福特GPW在车后轮两侧都有工具箱,后者是有个包边的盖子设计
4分34秒福特的F印
福特GPW的很多零件上都有F字幕的印
这款车型官方统一称为CommandReconnaissance,其实由威利斯和福特汽车两家共同生产。福特GPW也是首批部署美军的车辆,所有这些军车都被当时的美军士兵泛称为“吉普”。在生产GPW的过程中,福特不断改进自己的设计,比如竖向9孔格栅,便是为了优化通风,方便大规模生产。

▲2020款北美版福特探险者
从首个标配ABS刹车防抱死系统等一系列安全配置,到能够实现L2级自动驾驶的CoPilot360智行驾驶辅助系统,探险者一直都是技术领域里不遗余力的倡导者。当然,这也为消费者带来了更好的体验。作为SUV界的元老级车型,却始终走在技术的最前沿。
写在最后
很多朋友看到SUV都会称之为“吉普车”,但其实,这个概念并非那么宽广,它只是硬派SUV中的一支,而在我们熟知的威利斯之外,实际上还有这一段并不为大多数人所了解的秘闻。虽然,Jeep和福特都曾为军方的供应商,但最后两家又对SUV有了各自的理解,前者标榜纯粹的越野,而后者则转向了更为多元化和普及型的公路特性,但在SUV车型方面,北美市场确实就像是一张温床,孕育了SUV的产品和文化。
影像来源网络,侵删。
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Ⅷ 米其林Pilot Primacy和固特异Excellence三能,哪个胎噪音小些
楼主的问题问得非常好。
我想从几个方面比较一下Pilot Primacy和固特异的Excellence:
首先pilot是一款原装胎,从原装胎和国产胎的普遍反应来说,国产胎加入了更多钢丝层以适应中国相对较差的路况。坦白说,国产胎比原装胎更合适.
其次,两款胎都是相当不错的轮胎,不管从品牌还是质量上来说,另外从花纹来看,两款胎都比较侧重湿地性能,在雨天的表现都相当出色。
再次,噪音上两款胎出入不大,作为驾驶来说应该感觉不到区别,何况您的坐驾还是AUDI.
另外,由于米胎质地偏软,固特异质地偏硬,前者的抓地力要好于后者,但对转弯的支撑肯定是后者更优越。按照audi前5连杆,后梯形连杆的悬挂来说,选择固特异应该能补足一些转弯时的侧倾。
最后,pilot没有轮毂保护,Excellence有轮毂保护,可以保护您的钢圈不受马路牙子的磕碰。
希望上述几点能在您选胎时有所帮助.
Ⅸ 既能越野又能家用,车叔京郊山区试驾全新福特探险者
金秋的阳光恬静温馨,微风和煦轻柔,山环水绕的京郊又到了一年中最诱人的时节,同时也为全家出游、露营提供了最佳的地方。这个时候,一辆能够照顾到所有乘员需求的中大型SUV,就成了家人或朋友结伴出行的首选车型,今年9月刚刚焕新而来的全新福特探险者,或许就能带给你更加愉悦的出游体验。

在经过一些颠簸不平的路面时,较高的底盘调校使得其有了很好的通过性,同时,智能四驱技术,可以实现两驱/四驱毫秒级切换,加上6大驾驶模式、50:50前后轴平衡配重,配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,让操控更加精准从容,方向盘握感不错,转动力度也恰到好处。同时舒适的底盘调校,使得车辆即便在起伏较大的山路碎石路段行驶,也没有让车内的乘客有过多的不舒适感受,在整体的调校层面已经达到了应有的水准。
车叔总结
经过一天的试驾,让车叔对全新福特探险者有了更深入的了解。焕新而来的全新福特探险者,相比一般的城市SUV车型来说,在越野性能上有更优秀的表现,同时又比硬派SUV车型有着更好的舒适性和更丰富的配置表现,再加上年轻化的外观设计以及豪华感、科技感满满的内饰和超大的空间,既能感受到硬派越野车型该有的澎湃动力,又能享受舒适而充满科技感的内部空间,很好地把舒适性和运动感细腻地糅合在了一起。如果你想要一款既能越野又能兼顾家用的中大型SUV车型,那全新福特探险者值得拥有,随时可以让你来一次说走就走的旅行。
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Ⅹ 一个J车标是什么车
一个J标志是吉普SUV。世界上第一辆JeepSUV是在第二次世界大战期间生产的,以满足美国军事物资的需求。克莱斯勒作为Jeep的鼻祖,单独拥有这个注册商标。Jeep标志的意思是英文JEEP,也是生产越野车的戴姆勒克莱斯勒公司JEEP的名字。越野车一般指具有越野性能的车辆。克莱斯勒是美国著名的汽车公司,也是美国三大汽车公司之一。克莱斯勒的18英寸车轮与米其林Pilot运动轮胎相匹配,进一步提高了机动性。
