94款海拉克斯皮卡

㈠ 丰田海拉克斯多少钱一辆

丰田海拉克斯售价是在18.6--31.6万左右：1、海拉克斯出自于丰田之手，英文名为Hilux，这最早的第一代Hilux在中东地图冠以TOYOTA坦克之名，当时在那些战斗中的民族中大放异彩，虽然只是一辆皮卡，但是做工确实是不可多得，在老款的海拉克斯中，以实用为主，随着时代的发展，也已经安上了更多时尚的元素，不管是外观的设计和内在的配置；2、它就是这样一台硬汉皮卡，带来我们的视觉冲击也是非常直接的，外观看起来非常的大气，但是非常的憨厚，让人第一感觉就是有着沉稳的男人气息；3、前脸的设计沿用了丰田家族式设计语言，它的风格非常的硬朗，三横辐式的镀铬中网与大灯相连，下方的方形镀铬边框雾灯设计也非常亮时尚硬派的风格，这也是起到了画龙点睛之作。

㈡ 丰田皮卡房车见过吗2.7L发动机配四驱，空间很宽敞适合3口旅居

Hello大家好，这里是房车情报。大家都知道澳洲地广人稀，并且有着丰富的自然景观，这种特点尤其适合房车自驾游。房车租赁在澳洲非常盛行，不少到澳洲旅行探险的户外爱好者都会选择房车自由行。今天小编为大家介绍一款澳洲房车界最受欢迎的车型，看看这款房车表现如何？

丰田海拉克斯皮卡有着很强的承载力和稳定性，这款房车就以这款皮卡底盘打造而来。整车外形设计简单，外部尺寸为：5800*2200*3500（mm），车厢与底盘的结合显得比较粗犷。可以看到车辆的前保险杠为黑色塑胶状态，没有喷涂油漆，车轮也为钢制轮毂。这种原始、简单的状态虽然美观度不高，但好处是便于维修养护，这对于租赁性质的房车很有必要。

这款能够带着两-三人进行长途穿越的皮卡房车一直是澳洲房车租赁中的热门车型，每天的租赁费用大约在550元人民币左右，并且不限行驶里程。大家觉得旅居使用这样的房车怎么样呢？

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㈢ 丰田小皮卡海拉克斯多少钱

海拉克斯皮卡的价格在45万这款车的性价比还是蛮高的：1、丰田Tundra是一款美版的大皮卡在国内也有其大小可以和悍马不差上下；2、早在1993年时丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室重新设计他们的车型。7年之后也就是2000年丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”；3、国内并未正式引进这款车主要在北美销售。国内有少量进口。排量5.7和雷克萨斯570共用发动机丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

㈣ 丰田又一“悍将”皮卡亮相！搭载4.0L+V6+四驱，外观霸气十足！

丰田海拉克斯是一款极其耐用的硬派皮卡车型，自从1968年诞生到现在，海拉克斯是丰田旗下衍生变种最多的车型，如果把国产的长城赛弗以及中兴皮卡等车型还有其销量都算进去的话，丰田海拉克斯将无疑是世界上最成功的皮卡，日前，丰田GazooRacing部门为海拉克斯推出了GR版本，该车在外观上加了很多运动套件，使其战斗味十足，再加上自身不错的越野能力，它也顺利成为丰田又一“悍将”皮卡车型，接下来就从一下几个方面来了解一下吧。

今天这款车型就介绍到这里了，大家对此车型有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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㈤ 丰田海拉克斯多重

94年丰田海拉克斯皮卡重量是2388kG。

车身长宽高为5330/1855/1815mm、轴距3085mm、最小离地间隙235mm，还拥有32°接近角、26°通过角、27°离去角以及700mm涉水深度。

在前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架以及分时四驱和后桥差速锁的加持下，足以在最严酷、最偏僻的环境中使用。

海拉克斯是丰田旗下皮卡。

丰田对新款海拉克斯做出了全新的设计和全面的升级，进一步提高整车的质量、耐用性和可靠性海拉克斯被誉为最耐用和实用的皮卡工具车。

从欧洲到中东，海拉克斯被一直都是最皮实的代名词，拥有丰田海拉克斯的生活，就好比拥有了整片森林的鸟儿。

出色的越野能力，强大的装载能力，舒适的乘坐感受以及宽大的车内空间，营造出的，不积跬步至千里的奇妙意境。

㈥ 海拉克斯皮卡参数及数据

海拉克斯皮卡的参数就是：1、在外观上，新的丰田海拉克斯型号采用了最新的丰田车型的SUV车型设计。其精致的镀铬前网格形状与我们熟悉的新款丰田汉兰达非常相似，精致的镜头LED大灯组也是丰田；2、与此同时，巨大的镀铬雾灯装饰和倒梯形前进气网也非常具有家庭特性，使得这款丰田海拉克斯不仅非常精致，而且霸气十足；3、在机身尺寸方面，新的丰田海拉克斯采用皮卡型号设计，因此其车宽和高度基本类似于丰田普拉多，其内部空间性能基本处于同一水平，但由于皮卡形状，车身轴距已经达到3米，车辆的长度已超过5米，所以看起来比丰田，三菱帕杰罗更加霸道这些车型看起来更加大气。

㈦ 看到多很夸张的丰田跟皮卡很类似的卡是什么车型啊

也是皮卡啊，坦途，就是美国版的海拉克斯吧，不过在国内因为油品质量等原因很不实用，而且中国很多城市还禁皮卡。中国见到的丰田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾经坐着一辆海拉克斯从山东一口气跑到东北再回来，海拉真的是一辆靠得住的车。其实以前90年代进口的日本皮卡质量都是相当的好（针对丰田，日产和五十铃，其他品牌没体验过），现在的国产皮卡跟那些车比差远了，就连郑州日产的D22皮卡质量也比不上以前的D21。长城不知道，听说有点起色吧。
说着说着偏题了。。楼主说的应该是丰田TUNDER，中国人叫“坦途”。丰田红杉就是这车的SUV版本（它们的关系类似海拉克斯与4RUNNER（长城赛弗原型车）的关系）红杉在中国比坦途略微实用点，不过更贵。

㈧ 丰田海拉皮卡价格

丰田皮卡海拉需要57万左右一辆：

1、丰田海拉克斯皮卡4.0GLX汽油版中东版白\/红6速手自一体三气囊多功能方向盘行车电脑17铝轮二\/四驱分动自动空调盯磨裤后保险杠镀铬踏板彩条电动镀铬后视镜镀铬中网雾灯高级织物红色座椅中央扶手遥控钥匙四门电窗数字时钟丰田海拉克斯提供了真皮座椅、真皮多功能方向盘、中控台大尺寸触摸屏、蓝牙电话、导航系统、自动空调和后排出风口等，再加上重新设计的内饰风格和更好的做工，这凯简款皮卡的内饰已经接近丰田其它城市SUV的水准；

2、丰田海拉克斯皮卡不仅对内部空间重新进行了精致的设计，整车的内饰也更趋于舒适化，内饰多了6.1英寸的彩色触控液晶屏以及高级音响。丰田海拉克斯改动最大的地方是前后保险杠，前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外游改生存。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，拥有宽大硬朗的车身，强健有力，外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力；

3、丰田海拉克斯该车保留了经典皮卡造型，横置条纹格栅的设计是非常经典的设计元素，而梯形格栅布局勾画出美式皮卡的粗犷，前大灯与格栅线条相融合，更加突出了车头的整体性，前脸样式也与目前丰田的SUV有着几分相似之处。丰田海拉克斯四驱系统方面，Fortuner采用了一套分时四驱系统，通过中控台上的控制旋钮可以在\"H2\"（两驱）、\"H4\"（高速四驱）、\"L4\"（低速四驱）之间自由切换遇到较为复杂的非铺装路面时我们可以将旋钮调至低速四驱在此模式下发动机的扭矩将进一步放大为越野脱困提供充足的动力。

百万购车补贴

㈨ 丰田最靠谱的皮卡，50年都开不坏，就是价格有点贵

有一辆皮卡你可以在全球各地看到它的身影，凭借耐造的品质跟全面的综合素质，在1968年第一辆海拉克斯皮卡上市，50年时间海拉克斯全球销量超过2000万，有“小坦途”之称的海拉克斯有望超越猛禽（同级别消费群比较），成为最受欢迎的皮卡。

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㈩ 我有一辆94年的丰田SVU.6缸V6发动机.是现在长城赛弗的原型车.请问有知道这车叫什么名字的吗

我查了一下，赛弗的原型车是surf，它是丰田的海拉克斯皮卡衍生而来。
用的是3.0的V6发动机。
这里是网址http://www.che168.com/article/html/200604/20060407/20060407_122198_1.html看是不是你的车