国产红旗新款越野车图片大全
A. 2021广州车展探馆：新款红旗H9实车曝光
动力部分，新款红旗H9继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0T机械增压V6发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
B. 这才是国产旗舰的样子！实拍黑色红旗H9，外观霸气，气场不输S级
说实话，在红旗品牌没有推出之前，国内实际上是一直没有所谓的高端品牌的，即便有以高端自居的领克、WEY等品牌，但他们并没有得到国人的认可。可见一个高端品牌不仅要有技术，还要有一定的品牌底蕴，从这一点上来讲，红旗绝对是当之无愧。
动力方面，新车预计将会搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，3.0T车型将会匹配一台8AT变速箱，而2.0T车型则有可能匹配一台双离合变速箱。发动机采用前置后驱的纵置布局，悬挂系统为空气悬挂。目前最扑朔迷离的就是售价了，有媒体预测会25万起步，有媒体预测会35万起步，在笔者看来35万的可能性更大。对此你觉得起步价会是多少呢？评论区说说你的见解吧！
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C. 红旗越野车新款上市
红旗新款suv，Ls5，造型方正，显得非常威严。中网采用了直瀑式进气格栅，装饰条上都刻有龙的图腾，具有中国传统文化色彩。车身侧面线条同样非常方正，与路虎揽胜有些相似，显得整个车身非常大气。尺寸方面，这款车型长宽高约为5198mm/2098mm/1890mm，轴距达到3060mm，空间很大，很是期待。
D. 国产“劳斯莱斯”红旗H9，能不能撑起40万元的高身价
就销量预期而言，在笔者看来，红旗H9能达到沃尔沃S90或者凯迪拉克CT6的销量水准，就相当不容易了——前者去年卖了近4.2万辆，后者也有近2.3万辆。毕竟，在40万元这个价位上，目前还没有一个国产品牌敢于吃螃蟹。
最后说说
两年前，徐留平给红旗立下军令状——2020年销量实现10万辆，2025年达到30万辆，2035年达到50万辆。没想到，其第一个小目标提前在2019年就实现了，于是，其整体销量目标全部都加了码。首先，红旗2020年的销量目标直接在原计划基础上翻了番，变成20万辆，紧接着，2022年目标40万辆，2025年目标60万辆，2030年目标80-100万辆。
十年时间，实现十万辆到百万辆规模的蝶变，这个目标如果真能实现，将成为汽车史上一项新纪录。在这里，我们且不去讨论红旗那远大的目标，聚焦到眼下，H9成功与否，将是红旗品牌重生之后向上之路的关键一战。因为在红旗的规划中，H9并非天花板作品，就连整个H系都只称得上主销车系——按照徐留平此前的规划，新生的红旗，包含L、S、H、Q四大系列产品，其中H系列是主力，但L系和S系代表了更加高端的定位（L系是至尊系列，S系是轿跑系列）。鉴于此，H9成功与否，将直接影响后续L系和S系车型的步伐。
再放大到整个国产品牌的高度来看，如果红旗H9能够在40万元价位上站稳脚跟，在国产与合资的对垒中，将极大地给其他品牌树立信心，要知道，当前国产品牌还在20万元这个天花板上挣扎。
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E. 外观低调、性能出众、内饰豪华，这3款中大型SUV堪称低调的奢华
在国内汽车市场，很多人为了面子而买车，恨不得外观越酷炫越好。但是，也有一部分消费者在买车的时候，更愿意考虑外观低调的车型。比如今天说的这3款中大型SUV可谓是低调的奢华，这3款车的外观相对来说较为低调，但是性能却十分出众，如果坐进车内，这个时候你会发现这3款车的内饰可谓是相当豪华。
第三款：红旗HS7
红旗HS7是一辆非常大气的国产车，说实话，刚开始看到红旗HS7的价格时，只能说一句，这车真的会有人买吗？后来身边有位汉兰达车主在换车的时候，还真的去买了红旗HS7。问他原因，他说刚开始只是打算看看这款车，毕竟这款车看上去并不是很豪华，但是红旗品牌的影响力还是较为吸引他的。结果第一次坐进这款车的时候，瞬间就被其豪华的内饰所吸引，在了解过这款车的配置、用料以及相关技术后，他觉得在同价位几乎找不到超越红旗HS7的中大型SUV，所以就订了车。说实话，标配3.0T发动机+四驱+8AT的红旗HS7不论是性能还是舒适性方面都是首屈一指。
总体而言，对于想买家用中大型SUV的消费者来说，这3款车虽然看上去有些低调，但是实际用车体验却是非常出色的。至少从目前的用车体验来看，这3款车是属于买到手并不会后悔的车型，而且即便是几年后也不会过时。
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F. 红旗E-HS9实车图 先睹为快
撰写｜方长
近日，我们发现了一汽红旗纯电动大型SUV——红旗E-HS9的实车图片。新车预计将在2020年内正式发布。
内饰方面，从之前曝光的图片上分析，可以确定新车将采用黑白配色，在内饰配置部分将采用双联屏设计的全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏，配合三辐式多功能方向，看起来科技感很强。
动力方面，根据此前官方透露的信息，新车将采用四轮驱动的形式，并配有多种驾驶模式，同时在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供两种不同动力可选，低功率版的前后电机最大功率均为160kW，峰值扭矩均为350N.m。高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩350N.m，后置电机最大功率续245kW。而该车搭载容量为92.4kWh的电池组，也给新车带来了有望超过500km的续航里程，0-100km/h加速时间或小于4s。
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G. 2020年度国产重磅新车 谁最给国人“长脸”
受疫情影响，2020年一晃眼已经见底，在日常生活与工作中，想必每个人都绷紧了弦，但并不影响车企推陈出新，今年的车市也依旧热闹。从今天开始，我们将陆续为大家盘点2020年度新车，本期将介绍与点评十款国产重磅车型，看看他们都有哪些核心卖点，谁最给中国人“长脸”。
●一汽红旗H9
▲售价信息：30.98-53.98万元
▲一句话点评：国货新旗舰，剑指奥迪A6、奔驰E级。
今年广州车展，小鹏P7还首次推出的采用“剪刀门”的鹏翼版车型，配合四门轿跑的设定和骚绿色的车身，着实让现场观众惊艳了一把。就市场而言，这台P7确实给小鹏赚足了眼球，但想要真正在纯电动汽车市场站稳脚跟，或许还需要一台相同风格，但定位更低，价格更便宜的B级或A级轿车。
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H. 国产SUV新旗舰，气场无敌，红旗E-HS9
就在本月的4日，近年来发展势头突飞猛进的一汽红旗发布了旗下全新纯电大型SUV车型——红旗E-HS9，同时也是目前红旗品牌的旗舰SUV车型，因为其大气恢弘的外观设计，甚至被车友们称为“中国库里南”。新车共推出了4款车型，售价为50.98-72.98万元。作为一款新能源车，新车提供单电机/双电机两种动力版本可供选择，NEDC综合续航里程可达510km。同时红旗提供多项服务，如4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等，对车主非常友好。
红旗E-HS9对于红旗品牌来说，是具有非凡意义的，基于FME纯电平台打造的它定位纯电动全尺寸豪华SUV，同时肩负着品牌高端化的使命。
外观：
动力：
动力方面，红旗E-HS9全系均搭载前后双永磁同步电机，前电机的输出功率为218匹马力，后电机分为218匹马力和333匹马力两种。综合功率高低两款车型分别为435匹马力，最大扭矩600Nm和综合功率551匹马力，最大扭矩750Nm，0-100km/h加速时间分别为6.5秒和5秒。两个动力版本搭载的三元锂电池能量分为低功率车型84千瓦，综合续航里程460公里；高功率车型为99千瓦，续航续航里程510公里。底盘采用前双横臂独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，并且配置了空气悬挂，支持高低和软硬调节。驾驶功能上还配置了弹射起步和7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。
总结：
红旗品牌在近年来的销量表现十分出色，同时品牌转型升级也非常成功，塑造了国产高端车的品牌形象。随着E-HS9的上市，又是新的里程碑，标志着我国自主品牌有了一款强有力的纯电豪华SUV车型，并且它营造的气场和豪华氛围的确不输百万豪车，相较于揽胜、GLS来说它的售价不过一半，真和库里南比更是十分之一，对于商务人士来说，它同样有面子也有里子，在国产车里属于超前产品。
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I. 红旗推出的一款中高端SUV，不仅性价比很高，颜值媲美于Q7！
后备箱的空间也是十分大，后排座椅放下来，增加后备箱空间，红旗HS7的售价是34.98万到45.98万，这个价格的车型还是比价多的，但是国产车比起合资车有一个优势就是价格和配置，同等价格的车，合资车配置不会有国产车高，而同样配置的车，合资车要比国产车的价格贵很多，这也是国产车的竞争力越来越强的原因，不过红旗HS7的驾驶体验还是有待验证的，初期的车主反馈还是比较好的，但受限于红旗4S店没有那么多，红旗HS7的销量并没有那么大！
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J. 红旗全新H9伪装谍照曝光，预计2020年5月量产，造型酷似劳斯莱斯
近日，小夏谈车了解到一组红旗新款H9的伪装谍照，新款H9与之前曝光的预告图设计基本一致。结合此前的预告图来看，新款H9外观设计酷似劳斯莱斯幻影。据悉，新款H9将配置的是一汽全新的2.0T发动机系统，动力相比老款更加强劲。同时也搭载3.0TV6机械增压发动机，动力表现充沛，与老款在售的奥迪A6L顶配版相近。此外，红旗新款H9预计将于2020年5月进行量产。
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新款红旗H9动力配置方面，新款红旗H9或搭载3.0T发动机的车型，其所配备的3.0T发动机是国内首款V6机械增压发动机，峰值扭矩持续转速3000-5000r/min。新款红旗H9屁股上显示的是“45TD”字样。
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