美国悍马越野车

悍马是美国的汽车品牌，最仔备初是由美国AMGeneral公司生产的。该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

悍马的车标就是它的英文名称HUMMER，并没有特殊的标志，就是在保险杠附近写着“HUMMER”。虽然“hummer”这个单词是“蜂鸟”的意思，但是悍马这个名字翻译的太经典了，彪悍的马，从字面上，我们就能看出悍马越野车强劲的性能。悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

③ 悍马是哪个国家的品牌汽车

悍马是美国的品牌汽车。
悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野亩尘车。
悍马品牌虽好，但是高油耗等问题也好耐橘是瓶颈，这与讲究节能环保的社会诉求不相符。所以，开发小型SUV将是悍马在华的未来发展方向友团。但悍马的风格只能诞生在美国，悍马的文化也决定了其研发和实验队伍必须在美国，这样仍能保持悍马的品牌不变、质量不变。

④ hummer是什么车

Hummer悍马是通用电气汽车集团公司公司旗下的越野车知名品牌，其前生能够上溯到威利斯吉普。那时候生产制造威利斯吉普的公司有三家，在其中一个是威力山团绝斯越野车企业。1953年，威力斯越野车公司改名为凯赛jeep车企业；1970年，英国汽车企业订购了凯赛jeep车，并将其政务服务汽车单位单独成AMGeneral企业。

AMGeneral企业刚开始是生产制造军工用越野车为主导，直至1992年才进行生产制造民用型越野车，也就是悍马越野车。悍马越野车是以军工用的Hmmwv越野车为基本制定的，这个Hmmwv越野车在伊拉克战争中立过许多赫赫战功。1999年，通用电气汽车企业收购了悍马，并持续着悍马越野车设计方案生产制造。

悍马越或扮野车的特性及其品质都是有出色的用户评价，但因为粗大的车体及其极高的耗油量与国内的道路情况及其汽车时兴风频彻底反过来，因此现在极少有进口平行车同乡会引进悍马，_有独特情怀的人一般都不可能挑选逗姿悍马。自然，悍马的竞争优势是毫无疑问的，但要开发设计我国市场，或是必须做出适应能力的修改。

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⑤ hummer是什么车

Hummer悍马是美国通用汽车集团旗下的越野车品牌，其前身可以追溯到威利斯吉普。当时生产威利斯吉普的企业有三家，其中一个是威利斯越野公司。1953年，威利斯越野公司更名为凯赛吉普公司；1970年，美国汽车公司购买了凯赛吉普，并将其政务汽车部门独立成AM-General公司。以下是更多内容介绍：1、AM-General公司开始是生产军用越野车为主，直到1992年才开始生产民用越野车，也就是悍马越野车。悍马越野车以军用的Hmmwv越野车为基础设计，这款Hmmwv越野车在海湾战争中立下不少汗马功劳。1999年，美国通用汽车公司收购了悍马，并延续着悍马越野车设计生产。2、悍马越野车的性能以及质量都有不错的口碑，但由于硕大的车身以及超高的油耗与中国的道路情况以及汽车流行风向完全相反，所以目前很少有平行进口商会引入悍马，没有特殊情结的人一般都不会选择悍马。

⑥ 悍马是哪个国家的品牌

悍马是美国GM公司生产的一个汽车樱携品牌。

悍马主要生产军用车和越野车，GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。

1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利-骑士汽车。2009年，脊岩伏腾中重工从枣碰通用手中收购悍马以失败告终。

(6)美国悍马越野车扩展阅读

悍马的旗下产品：

1、悍马H1

1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”正式结束后，因为 HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。因此，各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入，也让AM General开始考虑推出民用型HMMWV的可能性。

1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、曾任美国加州州长的阿诺德·施瓦辛格成为第一位拥有它的人士。

2、悍马H2

1999年，通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。2003年，通用汽车推出了HUMMER H2。同时，将原来Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计，委托AM General生产制造与行销业务。

⑦ 悍马车的标志是什么，它的历史是什么

悍马车的标志就是悍马英文的大写，即HUMMER。悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。该品牌以生产悍马而扬名世界。1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛迅高逗－吉普公司。1970年美国汽车公司购买了凯赛－吉普公司，又改为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。

在1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车。在1983年美国LTV公司从美国汽念猜车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世。

(7)美国悍马越野车扩展阅读亩卖：

悍马的前身AGM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部。在1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野汽车公司，生产威利－骑士汽车。而立威利斯越野汽车，是二战中最常见的军用越野汽车

在1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”正式结束后，因为HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AMGeneral涌入，也让AMGeneral开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。1999年，通用汽车公司从AMGeneral取得了悍马的商标使用权和生产权。

⑧ HUMMER是什么牌子车

悍马(HUMMER)是著名的越野车品牌，外观刚烈，凶悍十足。在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型越野车有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。

简介：

1.美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野(Overland)汽车部。1908年，约翰。威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司，生产威利-骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，腾中重工放弃了悍马。

2.在美国军方七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。而Hummer正是取自HMMWV的昵称Humveer所译音而成HUMMER。

3.悍马最早是美国AMG公司生产，现在，悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。由于悍马拥有前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。

⑨ 军用悍马车的具体数据是什么

您好 这是美国军用悍马的数据 就是美国大兵开的车 悍马 H1（HUMMER H1）x0dx0a1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”（Persian Gulf War）正式结束后，因为 HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入，也让AM General开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、现任（2010年任期结束）美国加州州长阿诺德·施瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。x0dx0a悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。x0dx0aH1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。x0dx0a4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。x0dx0a大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器，不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。x0dx0a该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不像卡车，更像跑车。x0dx0a2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能。2006年，由于HUMMER H1产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。x0dx0a性能参数x0dx0a车长：4686mmx0dx0a车宽：2197mmx0dx0a车高：1905mmx0dx0a整备质量：3102kgx0dx0a发动机位置：前置x0dx0a发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶置凸轮轴x0dx0a气缸数：8x0dx0a点火方式：多点电喷x0dx0a0-100Km/h加速时间：19.5sx0dx0a变速器型式：4L65-E 4速自动变速器 x0dx0a排量：5967mLx0dx0a最高车速：134 km/hx0dx0a最大功率：125kW/3400rpm x0dx0a最大扭矩：401N.m/1700rpmx0dx0a油耗：16L/100km(平均) x0dx0a排放标准：欧2x0dx0a轴距：3302mmx0dx0a驱动形式：全时四驱x0dx0a悬架(前/后)：独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆x0dx0a轮胎类型与规格：LT315/70R-17x0dx0a制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器x0dx0a转向器型式：齿轮齿条x0dx0a标准配置x0dx0a牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机x0dx0a电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁x0dx0a雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统x0dx0a副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊x0dx0aCTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱x0dx0aRun－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅x0dx0a无逆流通风设备 辅助油箱 悍马 H2（HUMMER H2）x0dx0a1999年，通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。2003年， 通用汽车推出了HUMMER H2。同时，将原来Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。x0dx0a由于H2是在雪佛兰Suburban 的平台上开发的，因此它或许不会像H1那样对所有路况都应付自如，但对大多数驾驶员来说，它提供了更地装备水平更先进，舒适性更高。H2因其完美的顺应了原来悍马车的风格和粗犷的车身造型而受到赞誉。然而自从H2成为“平民”版SUV以来，它从未显示出其军用车的本质——虽然对许多买家而言这是这款车所独有的吸引力的一部分。x0dx0a性能参数x0dx0a车长：4821mmx0dx0a车宽：2062mmx0dx0a车高：1976mmx0dx0a轴距：3124mmx0dx0a驱动形式：全时四驱 x0dx0a最高车速：180km/h(电子限速148km/h) x0dx0a平均油耗：22L/100km 满油行驶500公里 x0dx0a排放标准：欧3 x0dx0a燃料种类：93号以上无铅汽油 x0dx0a最小离地间隙：229-300mmx0dx0a后备箱容积：386－2452Lx0dx0a油箱容积：121L x0dx0a发动机位置：纵置发动机 x0dx0a发动机型式：Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机 x0dx0a气缸数：8 x0dx0a排量：5967mL x0dx0a点火方式：多点电喷 x0dx0a最大功率：232kW/5200rpm x0dx0a最大扭矩：486N.m/4000rpm x0dx0a0-100Km/h加速时间：10s x0dx0a变速器型式：四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 x0dx0a悬架(前/后)：四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器 x0dx0a轮胎类型与规格：固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-19x0dx0a轮毂：19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统x0dx0a制动装置型式(前/后)：前后盘式 x0dx0a转向器型式：助力转向式 x0dx0a标准配置x0dx0a牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅x0dx0a防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机x0dx0a电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁x0dx0a雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响x0dx0aABS刹车系统 铝合金轮圈x0dx0a驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊x0dx0a空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统x0dx0a中央差速器锁 TCS 发动机底盘保护钢板 电动行李箱盖 后雨刷器 x0dx0a行李架 电动天窗 灰色内饰 皮质PVC 内饰 米色织布座椅 前座中央扶手 后坐中央扶手x0dx0a地毯/脚垫 10个扬声器 车载罗盘 车外温度显示 车内前后座阅读灯 GPS导航系统 x0dx0a车内灯光关闭延时 遮阳板化妆镜 遥控行李箱盖 原厂绞盘 悍马 H3（HUMMER H3）x0dx0aHUMMER H3于2003年12月举办的第97届洛杉矶车展（Greater Los Angeles Auto Show）中初次现身。当时以概念车型H3T Concept的身份呈现于大众眼前。2005年10月，HUMMER H3 开始发售。与H1和H2不同，H3的车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责，只委托AM General行销业务。还在南非的伊丽莎白港建立了一家工厂生产柴油版和右舵版的H3。2006年的北美国际车展上，通用汽车发布了HUMMER H3X。在2008年的芝加哥车展上，通用又发布了HUMMER的皮卡版H3T。x0dx0a尽管H2 比H1售价更低，但它毕竟是一款很贵的车，通用开始考虑要为那些向往这一品牌但又不愿意出7万美元买H2的消费者开发一款价格更平易的车型。在经过了大量的思考和研究之后，通用发布了H3，这是一款更小但几乎和H2一模一样的变体车。它保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。这款基于通用Canyon/Colorado皮卡平台开发，拥有完全越野能力的H3 与更大的H2 令人惊异的一致，你只有把这两辆车摆放在一起仔细看才能发现两款车的区别。没人怀疑这是一辆不折不扣的悍马车。正如一位通用的市场部经理告诉我说：“我们希望即使H3驶出视野时，人们也能认出这是一辆悍马车。”x0dx0a性能参数x0dx0a车长：4742mmx0dx0a车宽：1897mmx0dx0a车高：1892mmx0dx0a轴距：2842mmx0dx0a驱动形式：四驱 x0dx0a排放标准：欧4 x0dx0a燃料种类：97号以上无铅汽油 x0dx0a整备质量：2654kgx0dx0a发动机位置：前置 x0dx0a发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴 x0dx0a气缸数：6 x0dx0a排量：3500mLx0dx0a点火方式：多点电喷 x0dx0a最大功率：220kw/5600rpm x0dx0a变速器型式：4档自动 x0dx0a悬架(前/后)：四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器 x0dx0a轮胎类型与规格：256/75 R16 x0dx0a制动装置型式(前/后)：前后盘式 x0dx0a转向器型式：助力转向式 x0dx0a标准配置x0dx0aABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯x0dx0a侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CDx0dx0a7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂x0dx0a镀铬轮圈x0dx0a全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器x0dx0a多功能电动调节真皮方向盘x0dx0a多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅x0dx0a第二排座椅可折叠x0dx0a电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏x0dx0a双卤素大灯 中控门锁 车外温度显示器 8方向指南针 x0dx0a3个12V电源输出口 巡航定速 求救系统 汽车平衡控制系统 x0dx0a牵引力控制系统 轮胎气压监测系统 驾驶员信息中心 [编辑本段]概念车2000年x0dx0aHUMMER H2 Concept x0dx0aHUMMER H2 SUV Conceptx0dx0a2001年 x0dx0aHUMMER H1 Alpha Conceptx0dx0aHUMMER H2 SUT Conceptx0dx0a2002年 x0dx0aHUMMER H2 SUV Conceptx0dx0a2003年 x0dx0aHUMMER H2 SUT Dirt Sport Conceptx0dx0a2003年拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）里，初次现身。展示以悍马H2为基础，重新修改的概念车型“HUMMER H2 SUT Dirt Sport Concept”。将行李厢更改为开放的货卡设计，具有浓厚的越野休闲气息。x0dx0aHUMMER H3T Concept x0dx0a2003年洛杉矶车展（Los Angeles Auto Show）里，初次现身。HUMMER H3T Concept的“H3”明显点出下代HUMMER的型号，“T”为皮卡（Pickup Truck）的含义。通用汽车为加深年轻化的诉求，其长宽高分别为4443×1893×1795mm。HUMMER H3T Concept在许多设计细节上，还特别与知名运动品牌耐克（Nike）的设计师合作，车体外观的轮胎中除了加入“运动鞋”（Sneaker）理念外，车体内在也加入透气度极高的“耐克泡泡”（Nike Sphere）布料和相关配件，明显是想吸引年轻运动族群的青睐。悬挂系统与刹车系统方面，均取材于量产车辆上，是一辆深具有量产雏形的概念车型。动力系统采用了直列五缸涡轮增压引擎。 车体尺寸：长4443×宽1893×高1795mm，轴距3012mm。 x0dx0a2004年 x0dx0aHUMMER H2H Hydrogen Conceptx0dx0a2004年拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）里，初次现身。HUMMER H2H Hydrogen Concept的“H2H”显示出表明“HUMMER To Hybrid”的含意。动力系统采用了Vortec 6000氢气燃料发动机，车体尺寸：长5172×宽2063×高2012mm，轴距1763mm。通用汽车副总裁指出：“制造H2H有两个目的，它能使人们更多的关注氢燃料的利用；同时，它将会使通用在氢燃料的储藏、运送系统和氢燃料补给设施的开发上掌握关键技术。”2005年2月，在通用汽车的邀请下，美国加州州长史瓦辛格（Alois Schwarzenegger）成为首位驾驶HUMMER H2H Hydrogen Concept的人士。借此机会也是提倡环保关念，希望引起人们对氢燃料经济的关注与兴趣。 x0dx0aHUMMER H2 SUT Conceptx0dx0a2005年 x0dx0aHUMMER H3 Streetx0dx0a拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）首发。x0dx0a2007年x0dx0aHUMMER H3 Alpha Conceptx0dx0a2007年纽约车展（New York International Automobile Show）首发。除重新设计车辆车头和引擎外，也在车辆安全、转向及悬挂系统进行了改进。x0dx0a2008年 x0dx0aHUMMER H3T Concept [编辑本段]小型悍马悍马在美国，卡车（Truck）一般是指中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。H3T——悍马小弟哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。x0dx0a悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。x0dx0aH3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。H3T配用通用的新型Vortec3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。

⑩ 悍马车多少钱一辆

120万左右。

悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。

该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

品牌介绍

二十世纪70年代末期，美国陆军根据越战经验，开始研发新一代的轻型多用途军车，当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮（非履带式）等要求，简称HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）。

用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡，目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，以提高机动能力。