老款三菱越野车买卖
1. 请问一下国产三菱越野车是多少钱
国产三菱越野车只有广汽配袭态培源三菱帕杰罗劲畅一款车型，四驱顶禅扰配车型价位在三十万左右。其他的像国产三菱劲炫和三菱欧蓝德都是SUV车型。
2. 三菱帕杰罗v73二手车多少钱
三菱帕杰罗v77二手车个人觉得还不错，参考：
1、三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流；
2、宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足；
3、三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列（1982年-1990年）；第二代帕杰罗是V系列（1991年-1999车）；
4、第三代帕杰罗V系列（1999年9月-至今），如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。
3. 2014年二手三菱帕杰罗要整备那些部位
要整备的部位有发动机，随车电器，刹车系统。更换发动机机油、空气、燃油、机滤等，需要检查机油表现，看有无漏水、冒烟等异常历桥状况，随车电器主要是换电池、更换车灯、检查LCD显示器等维修措施，更换刹车片、刹车盘、刹车油，同时需要检查制动系统是否正常、刹车软硬是否合适等。作为一款越野车型，二手三亮烂世菱帕杰罗的轮胎、四轮驱动系统等也需要特别注意，在购车前进行全面的检敬肢测以确定需要整备的部位和维修内容。
4. 三菱v97柴油版多少钱
三菱v97柴油版价格为29.80-39.86万：
1、新款三菱帕杰罗经典越野车，七座空间豪华尽显，操控配置包一览，全地形撒野非他莫属。对于很多喜欢进藏的朋友而言，要么普拉多要么帕杰罗，这种选择是经过沉淀积累下来的经验，在那种资源稀缺、路况复杂的环境中，车子要有通过性更要求稳定可靠。那么，再细看来，对于更富挑战精神、敢于去荒路开拓的朋友，帕杰罗的脱困能力又要胜于普拉多一筹，毕竟机械式的差速锁、超选四驱稳定的动力分配能力、还有更加出色的接近、离去角让它在荒野中的自由度又略高一筹；
2、三菱帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现车城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米精致而典雅，霸气而不失碧桐稳重，张力十足。在越野领域中，三菱帕杰罗早已名声在外，坐拥12个达喀尔冠军的它，在广大车迷心中也是神一样的存在。在今年的成都车展上，三菱为我们带来了2018款帕杰罗，从这次的进化可以看出，三菱可并不甘于让帕杰罗只扮演纯越野车的角色，这一次，它打算向城市进发；
3、帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让进口三菱帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。新增了木纹装饰真皮包裹方向盘，集成定速巡航、音响等控制按键。前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下两层，可以用来分类存放物品；
4、提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳；
5、18款帕杰罗凭仗粗豪的形状，壮大的的越野机能，成为越野爱好者心中的新宠。在任何路况下都能带来使人梗塞的驾驽体验。全车的安置工艺也是遵照了人道化需求，没有过量花俏的陈迹，特大号的车标，两条格栅线条，最有力隐亩度的还是那两道腰线，带来了极大的感官打击。帕杰罗能够同时应付公路和越野，凭借高速四驱就可以征服大部分其他SUV车型需要火力全开才能脱困的险境。非承载式车身所带来的高刚性，也让帕杰罗V97在极限环境下可以克服扭曲对车身造成的影响，凭借一己之力突破难悔携坦关。
百万购车补贴
5. 零二年三菱越野车值多少钱
零二年三菱越野车值15万左右，希望能够对你有所帮助
6. 三菱06年的车跑了20万公里3.8的排量V6越野车现在值多少钱
您说的三菱06年的车跑了20万公里3.8的排量V6越野车应该是帕杰罗V73吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在十五六万左右。
7. 以前的老三菱越野车原价多少
40多万
8. 三菱汽车越野车报价
楼上的胡说八道！三菱越野车有欧兰德（二三十万）、劲炫（十九万～二十多万），帕杰罗系列的V73（二十九万～三十九万）、V77（三十多万，外观和V73一样，只是排量大了些，3.8升）、V87、V97（价格和V77接近）四款
9. 三菱越野车多少钱一个啊
三菱越野车大概要六七十万一个：1、这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV但是外观看起来还是非常大气的，牵连采用的是家族式的设计风格，只不过看起来并不是特别的精致；2、我个人比较喜欢的地方就在于它的经济格栅周围使用了很多的黑色塑料垫，所以看起来运动感十足，大灯采用的是卤素的光源，好在带有透镜的功能下方是前5的，车身侧面的线条设计比较流畅；3、符合年轻消费者的审美，车顶行李架采用的是贴合式的设计，更多的是一个装饰的作用，整个车位的设计我觉得亮点并不是很多，它配备了4颗后驻车雷达。
10. 07年的三菱格蓝迪，4万块，能买吗
首先了解一下三菱格蓝迪这款车。三菱格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机，排量为2.4l，采用4AT变速器，0---100km/h加速为14s。有六座和七座两种布局。
07年的格兰迪车况正常也就2万多块钱，车况好顶天三万。小众车不保值，维修配件也贵。
买二手车最讲究的是性价比以及维护便宜。格拉迪是日本原装进口,可是这个车的隔音真的比面包车没好太多,发动机噪音,风噪，胎噪，直接冲进耳朵,多媒体按键是极小的按键和触摸按键相结合,不方便,不灵敏,而且阳光下中英彩色大屏反光严重。作为商务车来讲,空间也只能说是中规中矩,满座七人的情况下,位置也只是刚刚够用，第三排的坐姿就比较紧张了,短途还好,长途还是多停车下来活动活动吧。作为一款自吸发动机,配备四速手自一体变速箱,只要肯给油，还是有速度的,但前提是严重的低档位高转速,狂躁的发动机声音,听起来非常有力量,其实动力动力爆发区间比较短暂。格蓝迪就是放在现在,它的外观一点都不逊色,当时能花三十几万买这样的车,基本上都是冲着这个外观去的。内饰做I是很细致的,只是用料一般,但对当时的制造工艺来讲已经还算不错了。综合性价比来讲,格蓝迪的性价比真的不高,后期保养费用也比较贵,因为保有量较小,很多配件都需要等进口,不过,好在三菱的质量还算不错,几乎没有什么问题。因为他的外观,他的七座
所以二手车要买保有量多的车，维护便宜，毕竟车龄长了，毛病多多少少会有。进口车配件太贵，特别是停产的老车型。
所以不推荐买冷门二手车，格兰迪就是其中之一。
如果车况好的话，自己用3万到3.5万之间，这款车当时售价26万左右，2.4的发动机动力一般，七座但是第三排空间比较小。三菱进口车整体性能都不错，故障率也很低。
老车得看车况和里程数 ，车况良好，公里数别太大，这价格还是可以的，车况不好就不要买了，回去会不停的修
那些说动力弱、4at、空间狭小、发动机噪音大的人，你们有这款车吗？我这辆08年的精英版，除了12.5的油耗略高外其他的还真没的说，提速比12年2.4的君越快很多，视野超开阔，更重要的是第三排座可以折叠放平，中间两座还可收起前推余出更大空间，拉人拉货非常方便，空调冻人，座椅加热烫腚，缺点就是一些傻x总以为是个景逸换标。同年代的奥德赛还真不如这车
三菱格蓝迪属于进口MPV车型，2+3+2座椅布局，当年新车指导价26万多，现在已经停产了。也算是冷门车型之一。
此车前置前驱，搭载国4排放排量2.4三菱4G69发动机，匹配一个4AT自动变速箱。油耗方面比较高。
底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后采用拖拽式半独立悬挂，轮胎型号215.60R15。
目前二手车参考价：3.2-3.8万。唯一影响购车的是配件购买方面问题。古人曰：有钱难买心头好。喜欢就入手吧。
三菱格兰迪车型非常经典，喜欢的可以入手，价格稍微高点，2.8-3.3万入手最合适。这是进口车，配件和维修成本高，同样成本可以考虑国产的本田奥德赛，07年奥德赛价格也在3.5-4.5万左右。
4万块可以买到10年的进口起亚佳乐，比这车要强很多啊。
很高兴回答您的问题，其实作为三菱的格兰迪说真的真是一款非常经典的车型，当年由于价格等一些因素卖的不是特别好，但是车子绝对是一款非常不错的车，有日系车的经济省油，同时又具备了三菱越野车方面的扎实功夫，确实值得拥有，不过话说回来毕竟这个车子已经13年了，您说的这个价格我个人觉得有些高了，不值得了，这个价可以选择一些其他更经典的车了，不过如果确实喜欢，也不是太在意费用可以出手；
这里我想说一点的是目前购买十年以上车型时，一定要关注车辆的保有量，只有保有量大的车型在后期的维护方面才能方便价格也合适，再一个就是排放最好要选择国四以上的排放，防止车辆未来被国家排放标准淘汰的影响。
我总感觉这车是景逸的大表哥
这个需要看车况，这个车已经停产了。车况好的话3-3.4万吧，不好的话就不好说了，看车是否大修过等等情况吧，要是涉水或出过大事故就不值这么多钱了。