揽胜和大切诺基越野

Ⅰ 比较一下路虎揽胜和进口大切诺基这两个车哪个好

空间肯定揽胜更大，大切是和揽运一个级别的，豪华性肯定揽胜更强，克莱斯勒SRT部门车型更注重性能，内饰做工一像是硬伤！公路上都差不多，顶配版都是V8机械增压。但揽胜价格比大切高出一倍，性价比被完爆

Ⅱ 大切诺基和路虎揽胜运动版选哪个

要看你以后的主要用途了。如果要玩越野，建议大切。如果是自驾游，越野玩的少，还是买路虎。

Ⅲ 揽胜极光好还是大切诺基好

1. 虽然两个车的设计风格都偏向于城市SUV，但是大切的野性保留的比极光要好，因为极光是根据路虎的概念车开发出来的，更多地是为了满足消费者新鲜的视觉感受。

2. 极光起价在60万，但是只有一个2.0L的排量可以选择；大切诺基起价在40万，但却是4.0L的排量，从越野需要的排量和动力来说，当然大切诺基比极光好一些 。

3. 其实这也主要看你自己的需求

Ⅳ 大切诺基和路虎揽胜哪个好

揽胜的舒适性、豪华性都更强些，但性价比太低是大切一倍的价格！离去角和接近角都差不多，都有空气悬架和先进的地形反馈，但揽胜涉水900mm完爆大切500mm，但都是承载式地盘，真正的极限越野是卫士或牧马人，没人会开这两种车。公路上也都差不多，SRT的V8机械增压和揽胜5.0V8机械增压不相上下，揽胜的豪华舒适性肯定更好，毕竟是路虎旗舰，克莱斯勒SRT系列内饰一像是硬伤，没法和揽胜比。总体来说通过性和舒适性揽胜更强一点，而且大切是和揽运一个级别的，和揽胜比差个档次肯定不公平！但性价比大切完爆揽胜和揽运

Ⅳ 卡宴，大切诺基和揽胜这三款SUV那辆的性价比更高些，那辆越野性更好

性价比毫无疑问是大切诺基更高，Jeep一直以来就是专注于SUV的，针对越野的专用设计也比较多。三款车的实际性能其实都差不多，但是保时捷和路虎在价格上肯定会比Jeep高出不少，这主要是品牌效应，如果追求性价比的话大切诺基是很好选择。
越野性能上三辆车大同小异，要真正分出好坏就要实际试驾了，因为在硬件参数差不多的情况下，只有亲自试驾才能找到适合自己的驾车感觉。不过三款车中无论是发动机的功率还是扭矩，大切诺基都占优势，所以动力上大切诺基更足。揽胜的排量虽然很大，但发动机扭矩比较低，加上车身重所以实际性能跟卡宴和大切诺基差不多。

Ⅵ 大切诺基PK路虎揽胜极光哪辆的越野综合性能比较好

必然是大切诺基啊！

1.虽然两个车的设计风格都偏向于城市SUV，但是大切的野性保留的比极光要好，因为极光是根据路虎的概念车开发出来的，更多地是为了满足消费者新鲜的视觉感受。

2.极光起价在60万，但是只有一个2.0L的排量可以选择；大切诺基起价在40万，但却是4.0L的排量，从越野需要的排量和动力来说，当然大切诺基比极光好一些 。

Ⅶ 大切诺基srt8和路虎揽胜哪个好。（从马力，提速，越野能力来说）

SRT8本来就是运动型车，直线加速可以媲美科迈罗SS，马力不说了，6.4V8

Ⅷ 新款大切诺基和路虎揽胜哪个越野能力强

屁话，你看看jeep再看看路虎就知道哪个越野能力强了，别以为贵的车就越野能力强，什么都不懂瞎起哄！

Ⅸ 求对比新大切诺基SRT8和揽胜运动版，哪个更好

个人喜欢大切，大切空间大，出个远门长途会很舒适无疲劳感，路虎揽胜相对空间狭小。不过大切越野性能更好适合山地，路虎在平路上开绝对是仅次于宝马x6的公路之王。感觉还是美国车好，因为大切更注重的是动力，内饰肯定会比阿三的路虎内饰差点。希望能给楼主一下参考。