银川百万越野赛
❶ 宁夏灵武首届沙漠越野挑战赛现场情况如何
5月5日,“千年古县 生态灵武”中国灵武第三届沙漠文化旅游节暨首届沙漠越野挑战赛激情开赛。来自全国各地的100多名赛车手齐驾爱车,在宁夏灵武市银湖沙漠生态小镇展开激烈角逐。
来自银川的车手刘丽芬是一位有着五年比赛经验的车手,面对来自全国的劲敌,她巾帼不让须眉,在这次比赛中由于对赛道地形和行驶速度把控到位,没有出现任何意外,顺利通关抵达终点,对于当天的表现,她也非常满意。“尽管,以前经常参加比赛,但在宁夏境内参加这样的比赛,还是第一次,感觉挺不错。”刘丽芬说。
大赛吸引了区内外近百位车手参赛,其中专业车手70多位,业余车手20多位,整个比赛分专业组、非改装组、UTV组和巾帼杯组,在5月5日和5月6日,在这里对决。
宁夏灵武市举办“千年古县 生态灵武”中国·灵武第三届沙漠文化旅游节暨首届沙漠越野挑战赛,共有来自全国100余辆参赛车辆进行场地赛、排位赛、沙漠挑战赛。比赛场面震撼与惊险程度不输达喀尔拉力赛。
❷ 越野赛3000米
没什么技巧,跑前不要喝水,看你的体力了,我以前在学校跑过5000米,自我感觉技巧就是 坚持!毅力!,如果你没有这两样东西的话你1000米之后就完了,还有就是不能停下,咬牙也要坚持,心里要有目标,时刻激励自己,比如,要证明给别人看我可以跑下来,要为自己喜欢的人坚持,我不会输给我前面的人,马上就到了10几分钟而已,如果这都坚持不下去以后还干得了什么等等的在心里激励自己,还有就是,呼吸问题!天气变凉了,很容易岔气,我的方法是把舌尖贴着上颚让空气从舌头的两边过去,可以让空气变的暖和一点防止岔气,呼气的时候舌头放松下来,再有,要规律呼吸,就是以自己的步伐配合呼吸,上来三四步一吸,三四步一呼,看自己情况,后来累了的时候可以加快呼吸频率,但是一定要让自己规律呼吸,可能有更专业的,但是短时间内就这么多了
祝你成功
❸ 如何拥有100公里越野跑的完赛能力
建议先把公路马拉松跑下来,再尝试50公里越野跑,然后你就知道自己的潜力了。不过,最好跑之前做个心电动态监测。
❹ 国内有名气,影响力比较大的越野跑赛事有哪些
国内经典越野赛事很多,楼上的都总结的很到位了,基本概括了国内的主流越野赛事。
由于地处深圳(交通方便、成本低),所以我个人是比较喜欢香港的赛事,我简单罗列一些我参加过的吧:
1. Virbram HK 100(被誉为越野跑者入门级赛事,以赛事组织、线路设计、风景著称)
2. TNF HK100 (香港站)系列赛中,最难的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西贡50 (MSIG HK 50),此赛事严重推荐去参加,可玩性太高了!
5. 毅行百公里(四人团队慈善赛)从麦理浩第一段到第十段
6. 图腾57公里越野赛(被深度玩家誉为,HK 100的测试赛事)
还有好多大大小小的赛事,以上是我参加过且感觉不错的赛事!香港赛事给我的感觉出了自身的便利外,他们优异的赛事组织能力、郊野路径的保护,都是他们给我最深刻的感觉。
现在国内的赛事也在蓬勃发展,特别是国内一众深度玩家自己组织的,相信国内的赛事也能在很短的时间内健康、有序得发展。
❺ 银川那个地方有越野摩托训练场地或者经常有摩托车比赛
你是说场地啊· 银川玩场地很少 大武口好像有一个 车友自己弄得
❻ 中国级别最高、规模最大的越野汽车赛事是哪个地方
中国东川泥石流国际汽车越野赛至2014年,已是中国级别最高、规模最大的越野汽车赛事;中国东川泥石流国际汽车越野赛至2014年,已是中国级别最高、规模最大的越野汽车赛事;被中国汽车运动联合会授予“中国汽车摩托车越野运动公园”,“中国泥石流越野赛车训练基地”等称号。
❼ 三百万左右的越野车,200满分求商家或者开过的朋友推荐一下
纯越野果断选择雷克萨斯LX570全尺寸专业级SUV,其他的都扯,光底盘就不适合越野,豪华大型SUV就它是非承载式悬挂,为越野量身打造。路虎除了卫士都是承载式车身。其余都不是,都注重公路性能。再一个GL450也行但是也是承载式的。但是也比卡宴x6强,奔驰G外观复古,车身小吧,感觉笨笨的不豪华。QX56虽然也是七座设计但是也是个公路车。品牌再低一点的日产途乐,丰田陆巡都是越野猛将,都是非承载式车身。刚性强,抗扭曲程度远远好于承载式。但是豪华不及570,总之LX570是首选,澎湃动力,宽大七座车身,强悍越野能力,不失豪华。
朋友前阵提车,装了一些选装配件一共快到190万,拿来开感觉还不错,和朋友的GL450去越野,比gl感觉好。
有问题追问。
分不是关键,主要是侃车。
❽ 帮忙推荐一下百万之内的越野车
.
吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ®
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE
性价品牌推荐:终极越野---牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)