皮卡车装猪图片

『壹』 一般皮卡车能拉多重

一般皮卡车的载重量在0.5吨左右，稍大一些的是0.75吨，而一些采用了高强度框架结构和加宽加厚设计的皮卡车，突破1.5倍的承载，实际载重可达1.15吨。

截至2014年1月国内生产出尺寸最大的皮卡车——卡威K1。它的货厢尺寸比长城皮卡大了不少，达到1805mm/1590mm/530mm，货箱长度是1805mm，体积比传统的多了600L。

这样大尺寸皮卡车提供了舒适的车乘空间，具有足够大的装载货物空间。除开大空间外，绝大部分消费者都希望皮卡车具有较强的装载能力。而卡威K1正好采用高强度框架结构和加宽加厚设计，突破性1.5倍承载，其载重最多可达1.15吨。

(1)皮卡车装猪图片扩展阅读：

皮卡车的功能优势：

兼具家用车和商用车的双重特性真正做到客货两用，兼备了单位用车和家庭工具车的共同特征；它多样化的构造在一定程度上满足了广大消费者的需求。和一般轿车相比它更具承载性和通过性两大特点，并且比轻卡和微卡更具安全性和驾乘的舒适性。

参考资料来源：人民网-国产皮卡“小恶来”——人民网试驾卡威K1皮卡

『贰』 结婚皮卡车是干嘛用的

结婚皮卡车一般都是装礼炮来用的。还有的一些为了拍摄方便，摄像的会在皮卡车上。但是为了安全起见和遵守交规，这样是不可取的。

婚车一般都岩喊是要进行装饰的，但是装饰的时候需要格外注意，不可以将装饰物弄得过于纷乱复杂，因为庞大的装饰物会遮挡住婚车驾驶员的视线，影响行车安全。

要想保证车辆的安全，就必须要保持一个安全的车距，所以司机应该注意留出一定的安全距离，否则可能会出现追尾等问题，对人身安全造成威胁。开婚闹枣指车的司机一定要谨慎的选择，尤其是车头的婚车，如果这辆车开的过快的话，后面的车就都容易开快，所以必须要控制一个合理的车速。

现在有许多人选择租婚车，婚车如果不是自己的，就必须事先对婚车的性能和相液配关配置进行学习，这样才能保证结婚当天的安全驾驶。不要因为结婚就忘乎所以搞特殊，不论什么时候都必须遵守交通规则，不可以为了赶时间就轻易闯红灯，违法不说还非常危险。

『叁』 五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版

五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版

上汽通用五菱品牌从一开始就是定位在比较低端的领域，所以即便五菱宏光车型累计销量达到400万台以上，五菱汽车的品牌影响力似乎并没有那么强，因为五菱旗下还是以面包车为主。不过进入到2020年之后，上汽通用五菱品牌显然越来越活跃了，除了面包车系列产品之外，最近五菱汽车竟然推出了一款皮卡车，这款新车型命名为五菱征途。

问题来了，你觉得五菱皮卡车会有市场吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 驾驶一辆皮卡行走在藏南秘境是一种怎样的体验

文/张一

随着多地皮卡逐渐迎来解禁潮，皮卡车型如今越来越受关注，而且一个趋势是，在国内皮卡也正在摆脱传统拉货工具车的角色，一些定位豪华、舒适的高端化皮卡正逐渐崭露头角。

郑州日产纳瓦拉算是皮卡领域中的一颗常青树，也是国内目前唯一一款高端合资汽油皮卡，如今最新款纳瓦拉也迎来了国六排放的动力以及7AT自动变速箱的最新变化。

不久前我们在西藏林芝试驾到了它，在这种藏南秘境中，驾驶着一辆皮卡穿梭其中感觉还是非常独特的。

当然皮卡也有皮卡的好处，比如中途可能有部分道路情况不是太好需要轻度越野，那么这个时候也就展示出皮卡的全天候能力了。

而在林芝待了几天我们也发现了，这边本地人开皮卡真不少，各种型号的都有，其实这边藏民们的村落几乎都通了水泥路，对通过性要求不是很大，但是可能皮卡的多功能性暂时还是其他车型替代不了的，比如当地藏民大多都有饲养家畜，那么捆一头小藏香猪拉去集市上，没有什么比皮卡更合适了。

当然，对于纳瓦拉这种定位更高端、舒适型的皮卡来说，能干的就更多了，野营的时候载上你的帐篷、户外骑行的时候载上你的自行车，在日复一日过着循规蹈矩的生活之余，去看山看海来一次真正的诗和远方，这样一辆舒适的豪华皮卡会是一个很棒的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 与皮卡车的缘分，要从炮开始说起！谈谈感受

起初打算买车的时候，并没有把皮卡列为唯一的选择目标。包括现在吧，我的炮也是干两三天休一个礼拜。其余时间不需要拉活都是我开着。提起买皮卡完全就是因为炮。有的一个朋友也是，压根就用不到车厢，偏偏就看中了炮。我还好一些，偶尔还是用的到的。也给我买炮增添了一个借口。外观炮个人觉得是目前国产皮卡那外观做的最好的。车是真够大，前脸够霸气。看他的第一眼就勾走了我的魂。趁着劲头就提了炮。单单是外观的原因我是不会买炮的。这辆车内饰完全颠覆了我对皮卡车固有的印象。一直觉得一辆皮卡你能做到什么样的内饰嘛，但当看到炮的内饰我发现还是我太年轻。媲美十万级别的轿车都不为过。软性包裹缝线，镀铬花纹装饰。柔软的座椅，整车内饰的质感都非常不错。也确实比一些SUV内饰做的都要好。操控性还是可以吧，有三种方向盘驾驶模式。感觉不像是在操控皮卡。动力比较给力，2.0T190马力啊，起步都很快。炮还有条件，各种路况都能轻松应对。我是喜欢的不得了

看看海，看看夕阳。炮成了我的私人座驾

『陆』 想买辆皮卡拉建材，皮卡的载货量一般有多少吨

其实不用担心自动皮卡或者其他货车的载重能力。决定额定载荷的因素主要是底盘和车型，发动机其实是次要的；卡车首先要保证车身不变形，所以足够高强度的底盘才是最重要的。皮卡车的平均实际载重能力总是在1.0-1.5吨之间，但极限载重能力远不止于此，只要集装箱能装得下，底盘、钢板、车轴都不会坏，那么皮卡车能装多少拉多少。货物质量和发动机变速箱的承载能力没有关系！因为负载不会改变发动机的功率、扭矩和马力，也不会改变变速箱“最大输入扭矩”的极限。这是什么意思？变速箱是汽车的传动系统，但它只是动力的传递媒介；发动机负责传递发动机输出的动力，任何类型的生产车辆的发动机在不修改ECU数据或硬件的情况下都不会改变动力。至于货物多，顶多加速感变差，但不是动力变差，而是推重比因为重量增加而降低。

目前交通行业竞争激烈，货车司机在购车时要考虑成本控制；所以价格高很多的自动挡卡车是不会接受的，少数自动重型卡车只用AMT控制机械式自动变速器。这种变速器是在研究开发手动变速器的基础上，由电机离合器、电磁阀和TCU控制实现自动换挡；AMT的水平比AT低，因为它的换挡原理和过程和MT一样，所以换挡挫败感非常突出。

『柒』 皮卡的后车厢有多大可以放一张两米长一米宽的床吗

1.皮卡车后车厢可以放下两米长一米宽的床。

2.在国内皮卡市场，有各种尺寸的集装箱供消费者选择。这些国产皮卡的集装箱长度主要在1380毫米至1975毫米之间。麒麟T100和神旗F30部分型号的集装箱长度超过2000mm。市场上的皮卡车可分为三类：长集装箱、标准集装箱和短集装箱，不同地区的消费者对集装箱尺寸有独特的需求。

『捌』 皮卡领域先行者 郑州日产锐骐6为何是你最称职的好搭档

在日常驾驶方面，2.3T动力在低扭表现充沛，且开起来非常轻松。同时8AT变速箱在换挡方面表现积极，驾驶起来的平顺性值得肯定。另外新车还配备来自博格华纳的电控分时四驱系统，分为两驱(2WD)、高速四驱(4H)和低速四驱(4L)，高配车型还带有后桥差速锁，在遇到复杂路况时的优势就会体现出来。

全文总结：与其它很多传统意义上的皮卡车型不同，锐骐6作为皮卡领域的先行者，在迎来政策放开的大环境下，擅于抓住机遇，不仅推出造型与时俱进的产品，就连配置、动力方面都进行了相应变革。同时基于纳瓦拉同平台，配备同款2.3T发动机，采埃孚8AT变速箱，无论品质还是动力性能在同级中就是”香饽饽”。毫不夸张的说，凭借这些优势，锐骐6出身自带光环。对于预算10万左右，能买到一辆合资品牌的车型，性价比不言而喻。

此外，锐骐6不只是实用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、两驱、四驱、手动挡以及自动挡等多个常规皮卡车型比较常见的动力布局外，还推出了穿越版等版本车型，兼顾了一定的越野乐趣，这是目前皮卡在个性化方面比较缺少，而锐骐6打破传统刻板印象，走在皮卡领域最前沿，自然也会赢得更多消费者的喜爱。

『玖』 誉满全球的皮卡明星--福特Ranger 国产价格有多豪横

提起皮卡，就绕不开福特，在过去的百余年间，福特皮卡从无到有，并缔造了一个个销量神话，甚至于福特皮卡的发展史几乎就是美国汽车的发展史。随着国内汽车市场的日益成熟，国内消费者对于皮卡也逐渐开始了追捧。而近期随着网上流传国产福特Ranger路试图的曝光，让消费者对这个传奇车型充满了期待。

一切从福特Model TT说起

百年前，福特以市场销量火爆的福特Model T为基础，研发出拥有卡车底盘的福特Model TT。这一举动在当时被誉为“冒罩尘险之举”，但是却就此拉开皮卡波澜壮阔发展史的序幕。

近几年，随着国内车主消费理念转型以及政策开放，乘坐化的皮卡市场需求不断提高。对于福特而言，凭借着在皮卡市场上的领先优势，未来福特Ranger以国产的身份，正式引入国内，必将对国内皮卡市场带来强烈的冲击。以2018年以进口的形式销售的第四代福特Ranger Wildtrak车型为参考，其售价为30.58万元。因此，国产福特Ranger预计售价在25万元-30万元之间。对于物橘禅消费者而言，这无疑是一大利好消息。

【本文来自易车号作者汽车看点汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『拾』 皇室战争皮卡桶猪卡组怎么样 皇室战争皮

针对环境的越级皮卡猪！皇室战争皮卡猪卡组推荐！最近呢去打了打小号，说小号也是个很特殊的号，传奇全有，而且等级最高的是传奇，每次活动都打一打就弄成这样了，大概都是2479的卡等。想想用什么上分，最后打算核心用猪，正好上次有个老哥评论我说想看猪，不想去用墓园了，不然的话应该也不是现在这个最高杯数了。组卡组的时候已经把造价放在第一位了，所以大家可以看一看。之前一直带来一些很贵的卡组，这次就弄个便宜的了。

冰激凌：带上这张卡的话卡组会非常顺滑，冰激凌配合野猪进攻很舒服，防守的话冰冻和拉扯的效果也很好，但是其实不是很适合越级的卡，所以最后我没有带上，不过如果杯数打高了很建议带上这张卡，加强进攻能力。

另外，还可以考虑加入一个前排，骑士或者冰人，这样的话猪进攻会更强，不过这里带了大皮卡，占掉了一个卡位，所以就没法带了，以后为了冲向更高的杯数可以做的调整。

打法上还是比较自闭的一套卡。开局的话有猪可以考虑去试探一下，不然优先过墓碑，皮卡开局不建议过，会非常亏，而且真的不要指望皮卡能进塔。

皮卡一直以来都是做一个震慑。比如对面进攻被你用皮卡解了，这时候考虑反打，可以利用一下残血的皮卡，当然如果皮卡血量还不错的话，可以考虑换路打，这样的话对面需要解两路，特别是最好等到对面已经下兵防守你皮卡这路的时候，用猪换路打一次会很有效，特别是别人使用蓝胖这种aoe部队，换路绝对是更好的选择。有些时候打不进去其实都能考虑换路，这样的话对面可能会猝不及防。

这套牌有一点怕狗，不过其实不用担心，环境里的狗已经比较少了，而且如果对面不会玩的话，还是打不过我们的。还有地狱塔和飓风也会比较怕，因为过牌速度慢的问题，遇到这种情况的话尝试苟平，防守方面还是非常强的，然后找机会反打，等对面失误就行了。偷到一波机会过后可以通过刷火球来斩杀。另外，猪高一级的话会好打很多，我打的过程中对面下兵防猪的话一般猪都只能敲一下所以伤害打的很慢。