越野车遥控四驱牧马人

『壹』 牧马人是适时四驱的吗；牧马人是什么四驱系统

牧马人是适时四驱的吗 牧马人 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的并不是适时四驱系统，这款车搭载了分时四驱系统，但是这款车的分时四驱系统是有适时四驱系统的功能的。分时四驱系统可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力。

牧马人是 jeep 旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版也有四门版。双门版车型的轴距为2459毫米，长宽高分别是4334毫米，1894毫米，1839毫米。

这款车全系都使用了2.0升涡增压四缸发动机，这款发动机拥有266马昌盯力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金耐郑和缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

牧马人的前悬架使用了多连杆整体桥悬架，后悬架也使用了多连杆整体桥悬架。

前后都使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
牧马人是什么四驱系统
牧马人搭载了分时四驱系统，很多硬派越野车都会使用分时四驱系统。搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员控制四驱系统的模式的。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低丛启速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能。

牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版车型也有四门版车型。

牧马人使用了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为3000转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

牧马人的前悬架使用了整体桥非独立悬架，后悬架也使用了整体桥非独立悬架。

前后都使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『贰』 jeep牧马人四驱如何操作

jeep牧马人采用的是分时四驱系统，NV241系列机械分动箱。在正常铺装道路使用2H两驱高速挡行驶，车辆处于后轮驱动状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高速挡，前后轴被连通，各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里（88公里）时进行切换。不能用于铺装路面行驶。

N挡是将分动箱置入空挡，脱开与发动机之间的动力连接，车辆被牵引时使用。4L低速四驱挡用于需要高扭矩牵引的状态，发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组，将扭矩放大后等比例传至前后轴，前后轴仍然保持相同的转速。4L状态在极严酷的状态下才能使用，车速不能超过40公里/小时。

切换到4L挡时车速需低于3～5公里/小时，正常道路上不可使用4L挡。在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时，需要先将变速箱挂入空挡，再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里，2H/4H-4L时速需低于5公里。

(2)越野车遥控四驱牧马人扩展阅读

牧马人拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。在铺装道路行驶时，可以扳动分动箱的挡把，使用2H（两驱高速）档位。此时，发动机输出的动力就与前转动轴断开，100%传递到后轮上，就由四驱车变身为一辆后驱车。

后驱模式下的Jeep®牧马人Rubicon同样不容小觑，因为前桥可以自由转动，无论过弯、制动、加速，车身都能保持最平衡的状态。2014款牧马人集合了机械式分时四驱系统，前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，在只有一只车轮着地的情况下也能继续向前。

『叁』 牧马人用了什么四驱系统

牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版也有四门版。

牧马人全系都使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机可以爆发出266马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提改悔高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配核缓正的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

牧马人的前悬架使用了多连杆整体桥悬架，后悬架也使用了多连杆整体桥悬架。

前后都使用多连杆整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和通过性能。

并且多连杆整体桥悬架的可靠性耐用性也是比较好的。

很多硬派越野车都哪扰会使用多连杆整体桥悬架。

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『肆』 解析机械电混四驱优缺点，深度剖析牧马人4xe

插电混动越野车可选项并不多，目前只有Jeep牧马人4xe一台量产车；其次则是长城汽车的坦克500 Hi4-T，不过具体上市时间还不确定。

作为现在唯一的选项，牧马人4xe并不建议选择。

因其使用的是非常传统的机械电混四驱，指在纵置四驱的基础平台上串联驱动电机，这种驱动平台的优点和缺点都非常锋碧余突出，但缺点即将被放大。

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『伍』 JEEP牧马人，最老牌的硬派越野车了解一下

最近一句台词“老许，你要老婆不要”开始火遍网络，相信这句台词对于像教授一样的单身狗而言，杀伤力还是够够的。其实这句台词来自于老电影《牧马人》，这是由著名导演谢晋拍摄的一部优秀电影。

作为历史最为悠久的硬派越野车型，牧马人承载了很多人的梦想，在城市的钢筋水泥中呆久了，多少会在内心深处，向往着诗和远方的呼唤。

不管未来如何变化，相信都会看到新的牧马人，给我们带来更多越野的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 牧马人四驱怎么使用两门2017款车

以下是牧马人如何挂四驱的相关信息：1、假如要用四驱，应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉，这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用，在正常的铺装地面上应当用高速两驱模式。

2、新款牧马人全系使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有266马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。牧马人全系配备了分时四驱系统，可以切换模式。

3、牧马人有高速两驱模式，高速四驱模式，低速四驱模式，还有一个自动高速四驱模式。高速两驱模式可以在铺装地面上用。高速四驱和低速四驱可以在越野地面用，挂入低速四驱模式以后轮上扭矩会被放大，这样可让车辆顺利脱困。

2. 牧马人四驱怎么使用教程
牧马人比如上山和下山适合低速四驱。低速四驱更适合一些特殊路面，各种岩石路面等，切至N档，脚步要踩刹车，让车辆在怠速情况下，分动箱直接往下拉两档再正常挂入D档就可以。

3. 牧马人怎么四驱挂两驱
不可以。

牧马人是非常经典的硬派越野车型，定位为中型SUV，牧马人配备了分时四驱，能够自由切换两驱和四驱，并且有高速四驱和低速四驱，正常长时间的高速四驱是没有问题的，对车型不会有影响，四驱情况下稳定性更高，在雨雪天气和湿滑路面使用效果很明显，但是油耗也会增高。

4. 牧马人四驱怎么使用图解
jeep牧马人采用的是分时四驱系统，NV241系列机械分动箱。在正常铺装道路使用2H两驱高 速挡行驶，车辆处于后驱状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高 速挡，前后轴被连通，各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里（88公里）时进行切换。不能用于铺装路面行驶。

N档是将分动箱置入空挡，脱开与发动机之间的动力连接，车辆被牵引时使用。

4L低速四驱挡用于需要高 扭矩牵引的状态，发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组，将扭矩放大后等比例传至前后轴，前后轴仍然保持相同的转速。

4L状态在极严酷的状态下才能使用，车速不能超过40公里/小时。切换到4L挡时车速需低于3～5公里/小时，正常道路上不可使用4L挡。

在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时，需要先将变速箱挂入空挡，再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里，2H/4H-4L时速需低于5公里。

5. 牧马人四驱使用说明
牧马人前置四驱是发动机前置而且配置了四轮驱动系统的意思。1、前置四驱的车子四轮均有驱动力；

2、比较于只靠前轮或后驱的设计，前置四驱具有较高的操纵性能；

3、前置四驱优势是行车平稳，在野外山坡、滩涂地、泥地、沙漠等地特别显其特点。

6. 牧马人四驱如何使用
牧马人沙漠越野时应该挂挡位先把右侧的挂到“N”档，然后挂左侧的，换四驱挡进行，具体可以参照车子的说明书要求进行。

四驱简单为4H，4即为四驱的意思，H为hige，通俗的说就是高速四驱，适合在沙地等类型的土地里撒欢。牧马人4H即自动高速四驱和自动四驱，一般在沙漠里面使用高速四驱+手动2档，在攀爬的路面使用低速四驱。牧马人档位2H，为两轮驱动(也就是前驱)，非常适合在铺装路面上使用。和平常车型的变速箱不无区别，停车倒挡空挡前进挡和手动档。

7. 牧马人怎么开四驱
其实在普通铺装路面上行驶的话,使用两驱模式就可以了,你也可以直接切换到自动四驱模式,这个在铺装路面上使用也是可以的。

正常使用两驱或者自动四驱。沙漠,雪地使用高四。攀岩过坑使用低四。

8. 牧马人自动4驱
不知道请别乱讲哦。

2H的时候是后驱，4H高速四驱，N是牵引，4L是低速4驱

9. 牧马人的四驱怎么用
不用挂。总是四轮驱动。一般现在豪华车4驱都是按钮的。纯越野的，像牧马人啊，帕杰罗啊，都是档位旁边有个小扳手，就是挂4驱的，直接踩刹车挂到4H就是4驱了。4驱分普通4驱，就是下雨下雪时挂的，和高4和慢4。高4像是颠簸的石头路，慢4就像是下过雨之后的土路，很泥泞的那种。用法不一样。

『柒』 Jeep牧马人4xe撒哈拉怎么样它的越野表现如何

同款车的2个版本区别的是“游戏玩法”，中国的牧马人撒哈拉多以撒哈拉沙漠为主导；缘故多见绝大多数牧马人撒哈拉客户并非技术专业越野车人，与此同时撒哈拉沙漠定车也要比罗宾汉的周期时间短一些。下边看来一看2个版本的详细差别吧，关键聊四驱。牧马人撒哈拉，都懂是越野性能极强的越野汽车，它是为越野车为之，有情结不越野车，喜爱它帅酷的表面，买回来作为大城市代步出行还可以，仅仅舒适感耗油量毫无疑问比不上小汽车。

这时锁紧差速器锁以后，上下车轱辘往往会一样得到半对半的平稳驱动力分派，前后左右锁紧可完成一个车轱辘接地装置也可以推动车子解困。罗宾汉的分时四驱系统软件已经是越野汽车里的最高标准，且分动器也有4倍的扭距变大齿轮组。此车国⑥版武器装备的柴油发动机依然为2.0T，但是最大扭矩转速已为400N·m（3000转最牛使力），至大功率可做到195.4kw（266大马力）；驱动力贮备在没有变大的情况下也早已够用了，变大以后的越野车驱动力贮备早已有一些产能过剩，这就是罗宾汉的强劲整体实力。

『捌』 牧马人是什么四驱系统

牧马人配备的是兼职四驱系统，很多硬派越野车基本都用的是兼职四驱系模陵统。配备了兼职四轮驱动系统的汽车允许驾驶员调整四驱系统的模式。大部分配备了兼职四驱系统的车都有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高汽车的脱困能力和越野性能。牧人jeep旗下的硬派越野车，有双门车型和四门车型。Herdsman采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率195.4kw，最大功率转速5,000rpm，最大扭矩400Nm，最大扭矩转数亩速3,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用旦毕戚铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性，at变速器的可靠性和耐久性也比较好。At变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。Herdsman的前悬架采用整体桥式非独立悬架，后悬架也采用整体桥式非独立悬架。基本上，前后采用整体式车轴悬挂可以提高汽车的越野性能。

『玖』 全新Jeep牧马人四驱系统解析新牧马人四驱系统怎么样

大家所关注的“全新Jeep牧马人四驱系统解析新牧马人四驱系统怎么样？”下面我来为大家进行讲解：
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号好悄，牧马人是携颤克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
根据目前发布的资料来看，除了智能四驱系统，2018全新一代牧马人还有另外三套四驱系统，简单来讲就是Command-Trac类似现款的Sahara四驱系统，ROCK-TRAC类似现款的Rubicon，友隐渣Selec-TracActiveOn-Demand，两驱+前轴100%断开的适时四驱+现款Sahara(高四低四)，ROCK-TRACACTIVEON-DEMAND，两驱+前轴可100%断开的适时四驱+现款的Rubicon高四低四模式。

『拾』 牧马人挂四驱是必须切空挡吗

牧马人。
四驱挂挡方法是在越野时先把右侧的挂到N挡，再挂左侧，换四驱挡进行。,以下为牧马人相关资料：
1、外观方面茄则：基本延续13款的霸气形象,七孔进气格栅、宽大的前保险杠、外置的发动机舱盖锁扣、外露车门铰链、梯形轮眉；
2、内饰配置：全新方向盘以及中控台设计，使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作巡航控制、免提电话以及其他车载功能；,
3、系统配置：采用纯种越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高公路行车舒适性，同时还配备ESP车身稳定控制系统。牧马人如何挂四驱的相关信息：1、假如要用四雀贺驱，应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉，这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用，在正常的铺装地面上应当用高速两驱模式。2、新款牧马人全系使用的是2.0升涡轮增压发顷纳派动机，这款发动机有266马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。牧马人全系配备了分时四驱系统，可以切换模式。3、牧马人有高速两驱模式，高速四驱模式，低速四驱模式，还有一个自动高速四驱模式。高速两驱模式可以在铺装地面上用。高速四驱和低速四驱可以在越野地面用，挂入低速四驱模式以后轮上扭矩会被放大，这样可让车辆顺利脱困。jeep牧马人有两个变速箱档杆，一个是普通的挡位，而另一个就是四驱的档位，左边，是分时四驱档位，高速四驱和低速四驱；右边是普通的挡位。先把右侧的挂到“N”档，再将右侧挂入四驱档即可。以下是四驱车型常见挡位介绍：一、2H：为后轮驱动，即两驱。如果看不见这个挡，则表明这辆车是全时四驱，又称恒时四驱。二、4H:全称为4WD-HIGH，即四驱高速，用于在不平路面快速通过。三、4L：全称为4WD-LOW,即驱低速，用于低速通过极端的越野路段。四、N：为空挡，用于在4H和4L之间切换。