为什么高配皮卡都用前后盘刹

❶ 皮卡后刹车碟刹好还是鼓刹好

明显碟刹

❷ 江铃皮卡是四轮盘刹还是前盘后鼓

原来是四轮鼓刹，新款前面是刹车盘

❸ 皮卡车换了前面碟刹为什么方向盘会抖

您好，可能是刹车盘表面不平，这种情况是会导致方向盘发抖的，建议您到更换店具体检查一下。

❹ 皮卡上的刹车系统是盘式的好还是鼓式的好

你好，对于皮卡这种车来说。还是鼓刹的比较好。希望能帮到你望采纳谢谢

❺ 皮卡车为什么前轮有刹车而后轮'没有

可以的。。。。。。。。。。。。。。。。

❻ 一般皮卡车四轮碟刹车片好还是前盘后鼓刹车片好

四轮
碟刹
好，
前盘后鼓
是为了节省成本，虽然说鼓式制动力更强一点，但是会有过热制动力衰竭的问题，普通皮卡不是大货车，碟刹的制动力完全够用，况且相对来说，碟刹的可靠性更高一点，成本也更贵。

❼ 长城皮卡后轮有盘刹吗

长城风骏6的后轮是盘式刹车，风骏5后轮都是鼓刹的！

❽ 双盘刹和前盘后鼓刹车的区别是什么

EBD,电子制动力分配系统,(electric brakeforce distribution)
一般你看到EBD时都会看到ABS,EBD其实就是ABS的辅助功能,可以提高ABS的功效,使汽车性能更好更安全.
简单来说,EBD是在汽车制动瞬间,计算出4个轮胎的摩擦力系数,调整制动装置,达到制动力与摩擦力的匹配,避免出现甩尾或回转运动的发生.所以,EBD就是在ABS基础上平衡每个轮胎的有效抓地力,改善制动平衡,缩短制动距离.

EBD的英文全称是，中文直译就是“电子制动力分配”。据专业人士介绍，汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样，比如有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD的工作原理就是用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，使制动力与摩擦力相匹配，从而保证车辆的平稳、安全。
从理论上讲，当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。由此看来，EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善并提高ABS的功效。除了EBD，还有部分车型上采用带EBV的电子制动防抱死系统，比如奥迪A6、奥迪A4、宝来、高尔夫等。据了解，EBV与EBD一样，也是电子刹车制动力分配系统，EBV依据刹车时车辆的中心位置，对各个车轮施加相应的制动力，使车轮制动时处于最佳状态。
EBV主要依据车辆的载重情况计算分配制动力，能够在一定程度上缩短刹车距离。而对于EBD，由于大部分轿车刹车时前轮制动力较大，EBD主要是在车辆后部载重负荷较大时发挥作用，为汽车后轮补偿一部分制动力，从而保持制动时车辆的稳定并缩短刹车距离。如果车辆后部载重负荷很小，EBD的效果就不会很明显。

❾ 无良汽车商家，为了节省成本前面盘刹后面鼓刹，这样的车安全吗

刹车采用的盘和鼓，一般对皮卡而言，采用前盘后鼓的制动分布比较多。也比较实用。对制动效果而言，盘式制动略好于鼓式制动。鼓式的问题主要是长时间使用中，由于散热条件限制，热衰减较明显。但成本较低，维修方便。同时，可以把鼓的宽度增加，从而增加摩擦制动力，所以一般卡车上采用较多，而盘式制动器，由于其结构方式，卡钳无法承受过高的涨力和过大的摩擦面积，所以基本用在小型车上。质量上，品牌的盘、鼓、片等配套产品，质量有保证。

❿ 为什么皮卡车一般都设计成前蝶后鼓的刹车

一： 成本考虑：其中包括改动原皮卡衍生越野车的结构设计，途达只是放到郑日去生产是去改设计，郑日既没有修改整车结构设计的权力，也没有这样的财务预算，更没技术实力对修改后的整车可靠性负责任。因为后鼓改碟刹是要重新调教底盘及进行相关耐久性的测试，其成本都要计算在整车售价内的，目前途达还是在原皮卡的基础上衍生出的越野车，是什么城市SUV,各位也可理解为就是皮卡加个后盖，这也没什么错。所有结构设计及耐久测试都是参照原皮卡数据进行的，其中包括底盘调教及参数设定，各位如果想问能能改全碟刹？

三越野性能：论坛内有少越野爱好者，想必对途达的通过性有定的合理预期，个人建议大家可使用途达作为越野穿越车队中的功能保障车，同时应进行专业的合理改装，由于动力及舒适性原因目前适合作为主车来使用，另外因目前国内市场此价位同品类中没有竞品，就与丰田产品进行横比，因为是个价位的产品，也就没有什么可比性，商品/价格是个理智消费者应该好理解的。