江铃豪华四驱越野皮卡

1. 江铃新宝典皮卡终于改款，长度近6米配两种动力，还可选四驱

近日，邕城车市从南宁地区江铃经销商处了解到，江铃汽车旗下实用型皮卡——全新宝典正式南宁地区已到店上市。新车采用了与江铃域虎系列截然不同的设计语言，整体看上去更加常规，不再执着追求动感与激进，很符合其务实的定位。此次上市新车共推出16款车型，售价区间为8.28-10.93万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商处鉴赏并试乘试驾。下面跟随小编的步伐具体了解下这款新车吧。

总结：

作为江铃品牌的热销车型之一，江铃宝典自2016年上市以来终于迎来了全新换代车型。新车无论是外观还是内饰设计，均比上一代车型更加时尚，虽然设计与江铃域虎3有着颇多相似之处，但整体风格更加沉稳，符合其务实的定位。而作为皮卡车型来说，实用性肯定最为重要，全新江铃宝典在保证了出色的实用性同时，还兼顾一定的时尚感，想必会受到很多家用消费者的青睐。同时，新车官方指导价格为8.28-10.93万元，与老款车型相差不大，很有性价比，结合新车上诸多显著的变化与升级，未来将有望继续成为皮卡市场的主力军。如今南宁地区举行金秋送礼活动，凡到店试乘试驾均有好礼相送，购车更有豪华装饰大礼包，欢迎感兴趣的车友前往。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 江铃域虎9皮卡车是前驱的吗

不是。江铃皮卡域虎9有分时四驱和全时四驱两种。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

3. 四驱柴油皮卡哪个好

四驱柴油皮卡不错的有江铃域虎3、江铃宝典、长城新风骏5欧洲版。

1、江铃域虎3

长城汽车作为我国最畅销的皮卡车型，一直以性价比高，配置丰富而闻名。长城新风骏5欧洲版是时尚和实用的结合体，横幅式的镀铬格栅搭配锐利的前大灯使得它非常耐看，是一款合格的家商两用车型。新风骏5欧洲版包含汽油/柴油、两驱/四驱、大双/小双、进取型/精英型/领航型等近20款车型。

4. 以用户为中心，打造中国皮卡全场景专家，江铃新品牌本月发布

2022年皮卡市场迎来了难得一遇的良机，国务院三次提及对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。截止到目前全国已有87%的城市放开皮卡进城限制，同时《多用途货车通用技术条件》正式实施，皮卡市场逐渐走向标准化、规范化。市场潜力将会得到逐步释放，据中汽协与国家信息中心预测，2030年国内皮卡市场需求将达到100万辆之上，皮卡市场已成为下一个蓝海市场。

再一个，新品牌的推出将会和宝典、域虎形成更加完备的产品矩阵，宝典品牌车型依旧专注商用市场，以省油、耐用等产品特性满足传统皮卡用户人群；域虎车型则以高品质满足多样化用户需求，引领皮卡乘用化趋势；全新品牌洞察Z时代消费者对于新生活方式的追求，将突破皮卡的无限可能，打造全场景皮卡生活。

【本文来自易车号作者皮卡车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5. 拒绝娘炮，国内首款8AT柴油大皮卡到底有多牛

说起皮卡，猛禽一定是一台绕不过的车型，而反观国内，江铃 汽车 也同样是一个绕不过的品牌，其旗下的域虎3以及域虎5等皮卡都有着不错的销量，不过要想在中国皮卡市场占据更大的优势，还需要一款更全面、高端的车型，所以域虎9来了。在推出了汽油版的车型之后，柴油版域虎9（以下简称域虎9）也紧随其后。

作为江铃旗下的旗舰皮卡，在外观上的拿捏显然需要更加谨慎，一方面要保留皮卡原有的霸气形象，另一方面又要往高端上靠，所以硬朗的线条、粗壮的轮眉等等这些元素不能丢，在此基础上，域虎9是通过大量镀铬装饰来提升前脸的精致感，除此之外，全系标配的LED大灯算是锦上添花般的存在。

内饰更是很难找到传统皮卡的蛛丝马迹，木纹饰板、镀铬装饰、烤漆面板等等一般只出现家用车上的元素，也被挪用到了域虎9上。除了打消人们对皮卡内饰粗糙的固有印象之外，也让首次入手皮卡的消费者，在视觉和触觉上无需重新适应，或许只有较高的视野暴露了它皮卡的身份。在配置上也同样向乘用车看齐，像10英寸中控屏、胎压监测、倒车雷达、L2级驾驶辅助功能和科大讯飞智能语音系统等等，丰富程度不比同价位家用SUV差。

对于皮卡来说，豪华感的提升无非就是想得到更多的认同感，但如果最基本的越野能力都不达标，那么其它所有的招数都将前功尽弃。所以还是要将它拉到SUV越野场地，通过实测来检验一下它的越野性能到底如何？

实测车型配备的是博格华纳TOD双速智能四驱系统，可实现8种不同驾驶模式的切换，而在低速四驱模式下，后桥差速锁会锁止，这时候扭矩也会放大2.48倍，对于车辆脱困和越野能力有很大提升。

一：越野参数测试

1、通过性参数

首先我们从最基本的账面通过性参数开始测起，看看域虎9的通过能力到底有多强。

一般而言，接近角和离去角越大，经过斜坡或者障碍物时，越不容易磕到前后保险杠。经过测试，域虎9在空载时，接近角和离去角分别为29.6°和25.4°，已经具备了较强的通过能力。另外100cm的进气口高度也可以看出，域虎9有着非常不错的涉水能力。

2、悬挂压缩行程测试

衡量一款车的通过性，除了看通过性参数之外，悬挂行程也是一项重要的检验指标。悬挂压缩行程越长，通过坑洼路面时，车轮就越不容易离地悬空，脱困更为从容。

经过实测，域虎9的悬挂压缩行程达到了45cm，超越了我们测试过的大部分SUV，表现相当优秀。说明在遇到像交叉轴等一些比较恶劣的路况时，域虎9能更好地保持轮胎与路面接触，保持抓地力。

3、最大侧倾角

众所周知，皮卡的重心要比轿车高，所以侧翻的几率也要比普通的轿车高一些，而衡量这个侧翻的关键核心指标，就是它的最大侧倾角。最大侧倾角越大，证明在实际越野时越不容易侧翻。测试时，不断增大侧倾角度，直到上侧车轮即将悬空或者车辆滑移为止。

由于域虎9有着比较高的车身重心，加上较大的车重，一定程度上影响了最大侧倾成绩，最终测得最大侧倾角为36.60°，成绩与猛禽不相上下。

在越野参数测试部分，域虎9获得了68.3分。除了车重和车身重心等因素影响了最大侧倾角之外，其余成绩都比较不错，表明域虎9具备较好的越野条件。

二、四驱脱困测试

这个项目，我们会借助滑轮组，测试域虎9分别在双前轮有附着力、双后轮有附着力、交叉轴、单后轮有附着力和单前轮有附着力的情况下的脱困时间，项目里面的打滑时间越短，说明四驱脱困能力越强，四驱反应速度越快。

四驱脱困测试对于域虎9来说并没有什么难度，即使是在最困难的单前轮有附着力这个项目中，域虎9也仅仅只打滑了3秒就通过了，足以证明其限滑系统的高效和脱困能力的强悍。

三、动力性测试

1、最大牵引力

最大牵引力测试不仅考量车辆的四驱系统，同时对动力系统以及轮胎都是一个很大的考验。域虎9搭载的是福特PUMA 2.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率141马力，最大扭矩为350牛米，在低速四驱模式下，能将扭矩放大2.48倍。另外该车配备的是一套全地形AT胎。

测试时，让域虎9拉不同质量的铁块，直到车轮打滑无法拉动铁块为止，读出牵引力测力计的数据。经过多次测试，域虎9的最大牵引力达到了1930kg，成绩比普拉多、哈弗H9还要优异。

2、最大爬坡度

最后一个项目是最大爬坡度测试，它主要检验的是一款车的动力性能以及轮胎抓地力。测试时，逐渐增大实测器材的坡度，直到域虎9无法爬上坡为止，记录下能够爬上的最大坡度。

最终测得域虎9的最大爬坡度为42°，该成绩在我们测试过的车型中，已经属于顶尖的水准，得益于低速四驱模式下的扭矩放大，让域虎9获得了强劲的低扭。如果轮胎能有更强的抓地力，那么成绩将更可观。

总结

经过全面测试，域虎9的最终得分为168.9分，成绩比较出色，目前排在我们SUV越野性能测试榜单的第5名。

作为江铃旗下旗舰皮卡，域虎9在保证内饰豪华感不输同价位SUV的情况下，越野性能表现也同样对得起旗舰的称号。这其中离不开强劲的动力系统与以及四驱系统，强大的低扭帮助域虎9爬上42°的陡坡，而高效的限滑系统以及后桥差速锁又能让它迅速脱困。因此在20万左右的价格中，域虎9算得上性价比不错的国产皮卡。

6. 江铃域虎5皮卡四驱如何

经典的地区虎皮卡油耗数值，仅与车辆驱动类型相关。其中两驱版车工信部百公里油耗为8.0L，四驱版车百公里油耗为8.3L。该车油箱容积为68L，这意味坦碰告着用户加满一箱油后，可以连续行驶800公里，整车续航能力突出。江铃域虎5皮卡四驱：1、江铃经典域虎皮卡是上一代域虎皮卡的换代车型，整车在外观、动力及乘坐舒适度方面都有一定的升级。经典区域虎皮卡售价10.28-13.38万元，下设8款细分车型，包括二驱、四吵搜驱及长号集装箱和标准集装箱版车型。2、经典的区域性虎皮卡是区域性虎系列皮卡首款长货箱版车型，该车整车尺寸为5410(5765)1828)1760mm，货箱尺寸为1475)1475)500mm。其中，长集装箱版车型比标准集装箱型集装箱长度增加345mm，集装箱容积上升0.25立方米。3、动力匹配方面，经典区域虎皮卡匹配排量2.4T的JX4D24A5L发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩310Nm。该发动机基于福特PUMA发动机研制，具有很好的稳定性和扩展性，上一代地区虎让明与目前销售的新地区虎皮卡匹配的动力都是基于该动力开发的。在传动匹配方面，经典地区虎皮卡与5速手动变速箱一致。

7. 江铃皮卡车4驱大全价格

1.江铃皮卡的价格在7-15万之间，看你选择哪种车型，因为江铃皮卡有很多种：1。
2.江铃皮卡可以算是国产皮卡的鼻祖。
3.因为江铃较早引入五十铃技术，尤其是五十铃的发动机(五十铃的皮卡在当今世界仍有重要地位)，所以被搭载在老宝典上；2.老系列很受很多人欢迎，它的皮革结实耐用。
4.早些年，江铃典藏就被很多其他车企当做竞技车来研究，可见其江湖地位。
5.3.近两年，江铃研发了高端皮卡的域虎系列。
6.域虎系列引进福特技术，质量更是不在话下。