中兴皮卡装饰彩条
⑴ 国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米
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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。
国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。
霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。
底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。
动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。
舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。
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⑵ 设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看
《车壹圈》观点：总的来说，中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型，还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位，车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制，未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔，这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢？欢迎留言评论！
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⑶ 国产版的小坦途新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力
在取消货箱贴反光条/车门喷字之后，从今年开始，全国又有大批城市开始取消了对皮卡车进城的限制，皮卡的春天是越来越近了。目前国内的各大皮卡品牌也是越来越活跃了，新车型不断。
动力部分，新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛?米，排放标准达国六，传动系统匹配的是6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版为8.3L。
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⑷ 中兴领主G9大皮卡曝光，搭载2.5T/2.4T两种动力
日前，我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息，据悉，这款全新车型或者会被命名为为中兴领主G9，而领主可能会成为中兴旗下高端皮卡的一个新的车系。
动力方面，这款皮卡或将拥有柴油VM2.5T和汽油2.4T两种符合国六排放标准的发动机可供选择。其中柴油VM2.5T，最大功率为150马力，最大扭矩为360牛·米。汽油2.4T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为320牛·米。
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⑸ 新款中兴领主上市 售价10.28w起 这才是皮卡该有的样子
近日我们了解到，2021款中兴领主柴油乘用版正式上市，共推出了10款车型，售价为10.28w-13.88w之间。
???内饰方面中控的布局采用对称式的设计，加上多功能的方向盘，非常的实用，中控的按键大部分为实体按键方便操作。
动力方面分搭载了2.5t涡轮增压发动机，最打马力150匹，最大功率110kw,最大扭矩360n.m,搭载6速手动变速箱。
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⑹ 中国版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中兴大领主上市
皮卡作为一种多功能用途的车型，既能载人又能拉货，其实是非常适合国人的用车需求。而且因为皮卡的实用性，在中国自主汽车品牌刚起步的时候，皮卡就是最早一批诞生的车型之一，早在1986年中兴汽车就造出了第一辆国产皮卡。
动力部分，新款中兴领主柴油版车型搭载的是五十铃VM2.5T柴油国六发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，并且配备了VGT增压器，使得发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩。汽油版车型搭载的是三菱4K22D4T汽油发动机，其最大功率和扭矩分别为160kW和320N·m。两种动力均具备十分抢眼的低速高扭表现，更加符合皮卡这种对负重和越野有一定要求的车型得需要。新款车型继续提供两驱和四驱版本，满足不同用车需求。
点评：作为打造出第一辆国产皮卡的老牌专业的皮卡品牌，凭借威虎、小老虎等车型创造了良好的口碑。如今更加高端的新款大领主上市，也更加符合皮卡乘用化的个人家庭用车需求，威猛霸气不输猛禽坦途的外观以及强大的越野性能，预计会成为国内大皮卡领域的佼佼者。
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⑺ 销售旺季买皮卡必备：中兴大领主乘用版的特点干货
今年四季度，有众多皮卡新车密集上市，其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天，小编给大家介绍今年国产皮卡新品中唯一定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元，有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。
二、EPB电子手刹：该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。
总结：与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级，不仅换装了国六排放发动机，同时对于配置也进行了大幅提升。其中，2021款中兴大领主乘用版是进行升级最多的车型，也是中兴当下最具实力的产品。
从产品来看，中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大，更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。
值得车友注意的还有价格，2021款中兴大领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间，在配置升级的作用下，性价比是有大幅提升的，想入手的车友，机不可失！
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⑻ 国产版“小坦途”，新款中兴威虎实车到店，外观很霸气
最近这几年皮卡的热度是越来越高了，一方面是很多城市不再限制皮卡车型进入市区，另一方面现在的很多皮卡车型开始向着乘用化方向发展，变得更大气更舒适了。所以这种有着比SUV更好实用性的车型开始成为很多人的家庭用车的选择。
点评：柴油动力+四驱的组合是皮卡车型最受欢迎的，而这辆新款威虎柴油+四驱的组合，再加上霸气的外观，在10万以内的皮卡车型中算是很抢眼的了。
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⑼ 年度重磅皮卡，新款中兴领主曝光，外观更霸气强悍，5月底上市
目前，随着全国各地解禁的城市越来越多,皮卡车型开始越来越贴近大家的日常生活，尤其是高端皮卡车型在市场中变得愈发活跃。近日，中兴汽车旗下领主乘用版2020款车型确定将于5月底正式上市。新车搭载VM技术国六2.5T柴油发动机的动力系统，定位为乘用化、安全型大皮卡，外观、内饰相比现款有较大改变。下面我们就从四个方面详细看一下：
外观风格更霸气更强悍
2020款中兴领主乘用版的前脸经过了重新设计，中网格栅改为7幅横贯式，还启用了黑色车标，黑色车标位置使用两幅红色格栅装饰，与其它5条黑色格栅形成了颜色和造型上的撞色效果，更显运动。在内层还有以中兴logo为原点、呈放射状散发状的格栅，寓意为日出的光芒。中网轮廓凸起的肌肉造型也延伸至了大灯下方，大灯与棱角分明的前包围散发出极强的力量感。前杠两侧配置了LED雾灯，内侧则是配备了两个醒目的红色前拖车钩，标准的硬派越野车气势。另外新车的制动系统也会有红色卡钳点缀，进一步增加运动氛围。据悉，新款中兴领主的长宽高分别为5341×1920×1845mm，轴距为3230mm，货箱尺寸为1530×1620×515mm，比很多SUV车型看起来更为大气，气场完全不输猛禽F-150这些美式大皮卡。
效法自然，新内饰舒适温馨。
在内饰方面，新款领主的车内主色调选用充满大自然气息的淡淡青黄之色，给人带来希望、平静、舒适的感觉。中控台面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹，据悉，这种图案的灵感来源于藏族八宝吉祥结，有着智慧、理性、平安的美好寓意。新款车型将会配置一块11.7英寸的全液晶仪表盘，中控大屏尺寸也更大了，整体内饰风格科技感和舒适感十足。
效法自然，新内饰舒适温馨。
在内饰方面，新款领主的车内主色调选用充满大自然气息的淡淡青黄之色，给人带来希望、平静、舒适的感觉。中控台面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹，据悉，这种图案的灵感来源于藏族八宝吉祥结，有着智慧、理性、平安的美好寓意。新款车型将会配置一块11.7英寸的全液晶仪表盘，中控大屏尺寸也更大了，整体内饰风格科技感和舒适感十足。
底盘“稳如牛、开不坏”
作为一个有着70年历史的汽车品牌，皮卡一直是中兴汽车的主力，专业的皮卡底盘也一直是中兴汽车最值得称道的优势之一， 据悉，2020款领主乘用版继承了高性能越野底盘“稳如牛、开不坏”的特性，采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特皮卡，具备低速越野能力强，高速行驶稳定性好的优势，超强的耐用性和高通过性，即使面对烂路也可以从容应对。另外，中兴汽车皮卡车型底盘提供5年15万的保修。
按照车企推出升级款车型时的一般操作，2020款领主乘用版的售价预计会与目现款领主车型持平或略高，预计会继续在比较“亲民”的10万元起的区间发力。凭借更加出色的动力，强大的越野底盘，作为一辆主被动安全与舒适性配置都极为丰富的美式风格高性能皮卡，再配合“亲民”售价，符合皮卡乘用化的趋势，应该拥有极强的市场竞争力，上市后将会给细分领域内的长城炮等对手带来较大的冲击。
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