普拉多越野功能讲解

1. 急求丰田霸道普拉多越野车的中文说明说！谢谢！

buhao

2. 2.7普拉多越野时如何操作

正常行驶用D挡，低速扭矩放大挡4L.需停车空档，将旋钮拧到4L，再挂入D挡，就像大力水手吃了菠菜一样，扭矩被放大2倍多，爬坡很轻松

3. 普拉多越野性能好吗

不错，性价比还可以。
http://hi..com/%D1%C5%CA%AB%C0%BC%F7%EC%D3%C5%BB%DD/blog

4. 丰田普拉多的越野性能

一般
属于初级越野
家用还是可以的
越野改装余地很小

5. 普拉多2700越野性能够了么和4.0的有多大区别详解,谢谢

2.7的是进口，4.0的是一汽国产。
两车除了排量上发动机上面的差异不同外，其实配置上也有一些差异。
当然，4.0的动力更强劲。不过2.7也的确够用。
日本本土的普拉多相比国产的安全配置更多一些，如防翻滚系统。
但是进口到中国的普拉多配置反而不如国产4.0的好。
国产普拉多比起进口版本要多天窗，坡道辅助这些配置。
但是与日本本土的配置相比，还是有一定的差距。

进口普拉多要便宜一些。38万是不是二手哦？

6. 一汽丰田普拉多，越野性能到底怎么样！知道的请详细介绍！！！

还不错 丰田的电子限滑差速器还是挺不错的 但是同价位肯定没有牧马人的越野能力强
给你看个视频 自己感觉下吧 一般的交叉轴都没什么问题的

7. 在你心中你是怎样看待丰田霸道的

以下就是小编“旋转轮胎”为大家讲解的内容：丰田霸道也就是丰田普拉多，这是一款硬派越野车，早期的霸道采用全时四驱模式，高配车型还选配有前后差速锁，具有比较不错的越野功能。由于丰田霸道的价格区间很大，低配版的2.7L实际的购买价格约在40万左右这个价位和一般的城市SUV差不太多。这也是老百姓心里面所能日常接触的比较常见的。硬派越野车型。

一般人购买SUV的心理是，认为SUV是跑烂路的，是可以越野的，因此就自觉不自觉地拿价格相差不太多的越野能力很不错的丰田普拉多来比较，如果拿奔驰g和吉普牧马人来比较的话。距离人们的日常认知太远。而人们想要做比较的话。也会选择一个看得见够得着的车型来比较，在人们心中霸道就是越野车中的的老大，能上山，能下海，能进藏，吃粗粮、寿命长。拿霸道来做比较也是正常的,这是一个标杆儿。

但是实际上城市SUV只能谈脱困不能谈越野，从车身结构、离地间隙、轮胎、四驱性能、接近角离去角、避震行程这些方面来看城市SUV哪一方面儿都不合格。承载式车身在复杂路况越野会导致车身变形刚性下降,城市SUV车身结构多为轿车平台改造,离地间隙一般,轮胎方面儿一般选择的是偏向于公路的轮胎,四驱一般的采用适时四驱，接近角和离去角也较小。避震行程方面更是比较短。城市SUV在复杂路况进行简单脱困是没有问题的。但是不能用来越野。

以上就是小编“旋转轮胎”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。

8. 普拉多的越野性能怎么样

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

9. 普拉多的越野性能如何

同价位应该没有比他性能优越的越野车了。而且加93号油。不用怕去野外加不到合适的油