斯巴鲁森林人越野性能测试

1. 斯巴鲁的森林人2.5越野能力怎样

斯巴鲁的森林人2.5具有跑车性能倾向的SUV，它是属于城市SUV但其越野能力还可以！！！

2. 斯巴鲁森林人20i智擎版性能测试：理工直男最后的倔强

概述：

回到本期测试的森林人20i智擎版，尽管动力表现十分一般，但认真开过之后便会被它优秀的操控与底盘表现所打动。由于时间关系，此次测试并未涉及其全时四驱系统，但从此前的试驾活动来看，在限滑响应方面相比那些适时四驱的城市SUV要快很多，总而言之，它依旧是那个伸手全面，可靠实用的森林人。当然，如果你真打算买它的话，我会建议你选择2.0i纯汽油版，结合终端优惠，20万出头就能买到一台2.0L全时四驱的进口SUV，性价比还挺高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 斯巴鲁森林人全时四驱比CRV更能越野，但开起来咋样

开起来就是兼顾舒适性和越野能力的动力

2022款斯巴鲁搭载2.5升水平对置发动机，最大输出182马力，匹配CVT变速箱和四驱系统。此外，2022款斯巴鲁Forever还在动力硬件上增加了压力传感器，可以实现43，336，011的传动比，从而带来更强的低扭矩性能。

说到这里，外媒对2022款斯巴鲁Forester的评价是：新款斯巴鲁Forester是喜欢户外冒险的用户的消费选择。无论是驾驶体验、配置表现，还是造型设计，都比上一代更胜一筹。虽然不符合城市舒适而非步行的舒适性，但确实是一款可以带你翻山越岭的SUV。

回到国内消费市场，虽然斯巴鲁洋人的产品调性也不符合一款城市SUV车型的主流消费需求。

但随着消费层次的多元化升级，斯巴鲁森林人面对同价位选择当中却是消费用户对于一台户外SUV车型值得推荐的选择！

4. 斯巴鲁森林人越野性能究竟如何

斯巴鲁森林人和全系斯巴鲁一样，拥有全时四驱、水平对置发动机。但是这套系统是为了提高公路稳定性而设计的，对于提升越野性能帮助不大。
首先斯巴鲁森林人是一台城市SUV，对于越野他仅仅是提供了一套全时四驱。没有前后差速锁，所以在需要极端脱困能力的情况下是无法通过的。同时斯巴鲁森林人的悬挂篇软，在提高舒适性的同时也降低了越野性能。第三，森林人的4档手自一体变速箱损耗了太多的扭矩，表现不佳。如果可以尽量选择5档手动变速箱。
但是从森林人的市场定位来看，他主要面对的是RAV4，CRV，指南者等紧凑型城市SUV。对于这些SUV的适时四驱结构，斯巴鲁森林人还是非常有优势的，至少他永远是四驱。如果非要用他来跑越野，那么应付非铺装路面，偶尔上个草原还是可以的。只是速度要慢，否则偏软的悬挂会挂底。

5. 21万的进口全时四驱SUV，比沃尔沃安全，能跑山更能越野！它不香

斯巴鲁一个典型有偏执狂症状的工程师品牌，对产品恪守自己独特的要求、对市场永远慢半拍，2019年中国市场销量仅有2.5万辆。为什么斯巴鲁能获得了车主口碑的一致好评，却在市场竞争中不温不火呢？从斯巴鲁主销车型森林人身上能看出些什么？

安全性能

在美国IIHS测试中2020款沃尔沃XC40获得了2020TopSafetyPick安全奖，同级别车型斯巴鲁森林人获得了2020TopSafetyPick+顶级安全奖，在被动碰撞安全、主动安全、行人保护和儿童安全座椅方面都拿到了G（优秀）评级。

如果斯巴鲁可以提供两驱版本森林人拉低车系入门价，同时按照中国消费者的喜好对车辆配置做出调整并最后依托丰田经销商体系，相信斯巴鲁能一改中国市场的销售局面。

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6. 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样

斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV，虽然该车型全时四驱，越野性能好于大多数城市型SUV，不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。

7. 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样，适不适合去长途自驾游

适合，斯巴鲁森林人相较于其他品牌的SUV而言，拥有着更优的行驶性能操控稳定性及驾乘舒适性。就像2022款斯巴鲁森林人全系车型重新调校了悬架系统，具体来说，调整了前螺旋弹簧和减震器（阻尼器），使悬架位移更加平稳灵活，并能在更好抑制车身晃动的同时更加有效地吸收冲击，进一步提升了驾乘舒适性。此外，转向响应也提升到了更高水平，极大地抑制了大幅度侧倾，对于恶劣路况也能平稳通过。
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8. 森林人斯巴鲁越野性能怎么样

下面是关于“森林人斯巴鲁越野性能怎么样?”的相关介绍：
森林人斯巴鲁越野性能挺好的：
1、森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称冲伍的四轮驱动系统更有利于高速转弯；
2、轻轻的扭动方向盘，车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强，即使人为散迅或急速转弯，也不会轻易发生侧滑现象；
3、同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾，使四个车轮牢牢紧贴路面。悬挂在经过减速带时，以80km\/h的速度冲过去，感觉悬挂有很强的韧性，弹弓没有余震，车身非常平稳。刹车系统反应快捷，而且制动过程也很渐进，不会在踏板行昌稿程的头段产生突然过大的制动力，是一套调校得相当出色的刹车系统。