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五十铃皮卡哪款好

发布时间: 2024-02-27 00:39:49

A. 十万元的汽油皮卡如何选江西五十铃瑞迈 2.4T PK长城风骏7 2.0T

江西五十铃瑞迈诞生于同品牌下的高端皮卡D-MAX平台,与五十铃旗下D-MAX、MU-X拥有着相似的五十铃家族外观风格,整体设计风格更加硬朗大气,而风骏7的外观特别是前脸设计稍显凌乱,欠大气。
同时,瑞迈得益于五十铃制造工艺,车辆更为可靠耐用。而风骏7小毛病比较多,长期使用下的可靠性和故障率都不尽如人意,相比来说江西五十铃瑞迈在品质稳定性和持久性方面优势还是很明显的。
谈到动力,江西五十铃瑞迈可以说更是拥有压倒性的优势——国六瑞迈装备的4K22D4T 2.4T汽油发动机,能够输出155kw/211马力的凶悍动力,相比之下风骏7 2.0T的120kw/163马力,真可谓是小巫见大巫了!同时瑞迈的4K22发动机还拥有进排气双侧VVT机构,在输出强大动力的同时,还能大大保证宽泛的扭矩输出区间和良好的燃油经济性。

B. 这三辆风格迥异的五十铃皮卡 每一辆都是好东西

全球试驾报告,我们只出品干货。

在去年十月,五十铃正式发布了第三代的D-Max。初期新一代五十铃D-Max一共推出了双座、单座以及一排半三种驾驶室形式,同时也为后市场提供了平台车的选择。在随后的半年时间里,五十铃显然也没有闲着。最近,五十铃正式发布了三款基于新一代D-MAX衍生而来的车型。



三款基于全新一代五十铃D-Max打造而来的衍生车型分别为Tipper、GO2以及XTR三个版本。






其中,Tipper版本车型基于一排半驾驶室的五十铃D-max打造,不过其货箱采用了澳式的Tippadeck货箱,相比于普通版的货箱而言,这套货箱系统由18毫米的铝合金地板和300毫米的栏板构成,货箱下方提供货箱举升机构,通过液压系统实现翻斗的功能。







很显然,Tipper版的五十铃D-Max是为了工地准备的工具车,为了应对工地的重载以及复杂路面环境,Tipper版的五十铃D-Max还配置了钢制轮毂以及泥地胎。





GO2版本的D-Max则可以看做是高性能版的D-Max,其整体以强化极限越野性能为主。在底盘方面升级了Pedders TrakRyder eXtreme的高性能悬挂套件。前悬挂提供可调阻尼的氮气避震以及线性度更好的高性能弹簧,后桥则采用了重载钢板弹簧并匹配可调减震器。






在外部配置方面,GO2版本的五十铃D-Max提供了一套带防撞牛栏的ARB竞技杠,并在其上整合了绞盘和辅助的光源。车身下部以全面包覆的护板强化了防护性能,车辆顶部增加LED辅助光源,另外还增加了涉水喉以及33英寸的泥地胎。在货箱方面,GO2版本的五十铃D-Max则提供了一套多功能的货箱抽屉。




相比于GO2的版本,XTR版本则会更温和一些,其以为越野爱好者提供一款能够拓展生活方式的家用车为主要定位。高速的越野穿越能力,是XTR版本车型所要强化的细节。从外观上来看,XTR版本的D-Max重新设计了车头的形象,用一种具有Baja赛车风格的造型特征来构成了车头的主体视觉语言。从配置上来看,XTR版本保留了标准的货箱,并在货箱内增加了黑色的涂层。






在底盘方面,XTR版本车型也同样提供了Pedders定制化的高性能悬架,离地间隙提升到250毫米,与之匹配17英寸的铝合金轮毂和AT胎。在搭配了底盘套件的升级之后,五十铃D-Max的XTR版本车型也呈现出了活泼而俊朗的一面。




怎么说呢,三款五十铃D-Max的发布,也正好证明了皮卡是一个非常不错的车型平台这件事。

C. 五十铃哪一款皮卡最好

五十铃的长城皮卡比较好。

从目前国内皮卡销量行情来看,长城皮卡占据绝对领先地位,其中长城炮这样的全能型皮卡产品,既能越野又能拉货搬家,受到了不少朋友的喜爱,更重要的是长城炮不仅动力强劲,还匹配有8AT自动变速箱,驾驶起来更轻松、便捷。

车是越野的灵魂,每一次刺激的越野体粗贺验,都离不开一辆高质量的越野车型。在越野圈里,除了硬派越野SUV更获越野人喜爱的还是皮卡车型。在美剧中,皮卡可是常青树般的存在,象征着一种自由而洒脱的生活方式。


长城皮卡的性能

长城皮卡分为商用版、乘用版和越野版,在动力方面,柴油、汽油,手动、自动档都有,这样的完善配置,无论是创业丛册、居家、渗凳宏越野都可以找到心满意足的一款,不同的用车环境,也更好的契合了生活日常与工作所需的需求。

其中2.0T柴油版车型最大功率120kW(163Ps),最大扭矩达到了400N·m,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力。而2.0T汽油版,最大功率要比柴油发动机更足达到140kW(190Ps),最大扭矩360N·m,强劲澎湃的动力,犹如绚烂的生命,精彩夺目。

以上内容参考网络-长城皮卡

D. 有意思的五十铃柴油皮卡,3.0T动力最低只14.48万,入门越野首选

皮卡有哪些优势?能载人、能拉货、能越野、视野好?的确是这样,多功能的优势让皮卡成了不少家庭的代步工具和企业的回本用车。加上美国大片、越野等圈子的影响和越来越多地区的"解禁",皮卡在国内的地位也慢慢从当年的商用货车,上升到了家用甚至性能用车。不过在笔者看来除前面说到的多用途外,皮卡还有另一项优势。那就是按货车种类计算税率的它们,不用承担高昂的排量税。

本次要介绍的皮卡是来自五十铃旗下的D-MAX。也许习惯了轿车、SUV等车型的消费者不太懂,但长期玩皮卡的车友们相信都会了解五十铃皮卡的产品力和口碑。2019款五十铃D-MAX指导价为14.48-19.48万元,其低配版价格刚好与近期火热的长城炮高配版重叠。对于一款口碑出色的合资老牌车型而言,价格也是非常合理。

大面积镀铬的前格栅、宽厚的轮眉、裸露的侧踏板、带行李架的后厢,五十铃D-MAX的外观无需太多评价,标准的"皮卡样"。5290毫米的车长、1860毫米的高度以及3095毫米的轴距的它(3.0T高配版尺寸稍大)尺寸上比长城炮略小一圈,但相信也不妨碍它不亚于SUV的视野和气场。不过后厢上的反光条和车门上的载重量是否能够接受?就看"心理压力"了。

或受品牌长期的商用车路线影响,内饰大面积塑料的五十铃D-MAX几乎感受不到豪华感、档次感。简洁的三幅式方向盘;物理指针式双仪表;"榔头"形排挡杆(自动版);清晰的中控按键、空调旋钮,一系列布局都在走简单实用路线。为了满足某些越野爱好者需求,D-MAX还推出过更有运动氛围的X-POWER版,不过2018款X-POWER版目前是处在停产在售状态。

得益于3095毫米长的轴距基础,五十铃D-MAX前后排都有着皮卡该有的宽敞空间。同时坐垫支撑到位,靠背包裹到位的前排座椅还能带来足够的舒适性。高配版还配备座椅加热,所以路况较好的条件下,开着它穿越是一件无比惬意的事。后排就不一样了,前端"下坡状"的后排坐垫和角度较陡的后排靠背,长时间乘坐舒适性难以想象。配置方面就不做介绍了,LED大灯、无钥匙启动也仅提供给2019款高配的它,只能用"符合定位"来形容。这一点,国产皮卡长城炮甚至同级别的日产纳瓦拉,都会比它"厚道"。

动力方面,皮卡较低的排量税"优势"就体现出来了。五十铃D-MAX搭载1.9T和3.0T两款涡轮增压发动机,都是五十铃拿手项目之一的柴油机,都是四缸结构(可想而知3.0T版缸体多大)。匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中1.9T发动机拥有163马力的最大功率和360牛·米的最大扭矩,3.0T发动机最大马力177匹,峰值扭矩430牛·米。光看参数就能感慨,这"很柴油"。公路行驶中,发动机粗暴的爆炸声浪能给驾驶员带来足够的"快感",但低头一看速度表会发现,公路上或许很容易被思域"完虐"。即便3.0T动力版百公里加速也要10秒出头,似乎很好解释了这一点。

当手动版车型满载状态下抬离合,或越野时半坡起步,它柴油机充沛的初段输出优势就展现出来了。基本可以用"轻松"来形容。加上它非承载式车身、整体桥式后悬和较大接近角等车身基础,与后桥差速锁(中高配配备)的辅助。一般中度以下的越野,相信基本都不在话下。有意思的是五十铃D-MAX 1.9T动力版和3.0T动力版的起步价一样,都是14.48万元。如果不是对某些配置有执着要求的话,笔者建议还是选3.0T。毕竟大排量的从容,应对2吨重的皮卡会更有底气。

强大气场的外观、简单实用的内饰配置,10万级价位的五十铃D-MAX 可以说皮卡该有的它都有。同时它还提供3.0L排量发动机,这一点是同级别日产纳瓦拉或大一号长城炮等车型没有的。如果预算合适,计划买入一辆有越野能力的皮卡,D-MAX是很不错的选择。当然,不管买不买都建议去提前试驾。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

E. 高性价比皮卡购车推荐!江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算

喜欢皮卡车型的朋友都会对皮卡的装载能力和实用性赞不绝口,除此之外对于皮卡的外观内饰,以及舒适性配置也决定着这款车的大众口碑。如今的皮卡新车在继续做好自己“本职”的功能性之外,更美观、更舒适、更科技的车型越来越受到消费者青睐。江西五十铃的铃拓就是这样一款面面俱到,且拥有高性价比的皮卡车型。这样一款热门皮卡车型,售价11.18-15.48万元,其中8个配置应该怎么选?本篇就来好好为您分析一下。

相对来说,这一万元的差价除了后桥差速锁之外,座椅方面的舒适性配置增加确实很显档次,不过对于预算有限的朋友来说完全可以节省下来,毕竟已经是四驱车型了,如果不是越野要求很高的话,后桥差速锁这个配置使用的场景并不是很多,是建议大家节省的。

推荐总结:

铃拓全系动力配置一致,都是2.5T柴油发动机配6速手动变速箱,所以最大的差别在于四驱以及座椅等舒适性配置上,这就完全根据个人的需求来看。入门版车型的配置已经十分丰富,能够满足大家主要使用场景的需求,如果对装载有需求还可以加2000元选择加长版。如果对于四驱有需求,预算有限,四驱手动领航版也是不错的选择。所以综合来看,入门版两驱手动领航版的性价比最高,也更值得推荐,其他版本车型大家可以根据自己的使用场景和预算进一步选择。希望本篇内容对于您购买铃拓车型有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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