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公牛大皮卡图片

发布时间: 2024-02-27 01:24:22

⑴ 英媒评10大最佳皮卡,与老美截然不同,大众、奔驰有上榜

英媒评10大最佳皮卡,与老美截然不同,大众、奔驰有上榜

在上一段时间,英国媒体就评选出来在2020年英国最佳十大皮卡,其中所评选的车型有八款都是在英国是最受人们喜爱的,剩下两款车型是即将在英国上市的皮卡车型。不过在英国最受欢迎的10款皮卡,它的尺寸跟美国却有点区别,在英国最受欢迎的基本都是中型皮卡,那么下面小编就带着大家了解一下,在英国最受欢迎的皮卡车型。

丰田Hilux

这款车型在设计方面,三菱把它进行了全新的设计,前脸造型跟很多皮卡都有很大的差别,新的外观设计让很多用户对此感到非常的惊艳,而且作为一款非常畅销的车型,三菱不仅提供了很多款型工给用户选择孩子。在动力方面也配备了分时四驱和超时四驱两种系统,让消费者选择。

不知道小编今天讲的皮卡车型大家喜欢哪个呢?欢迎大家在评论区留言。

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⑵ 后面有个公牛标志的皮卡车是什么名字

倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征

⑶ 2024款道奇公羊RAM纯电皮卡,229度超大电池

(关键词:800V电气架构、纯电平台、非承载式车身、自动空气悬挂、全包式车底、6.3吨牵引力)


近日,道奇在纽约车展上的发布了集团首款纯电皮卡--公羊RAM 1500 Rev,在国内平行进口的全尺寸皮卡中,RAM公羊品牌占据一席之地,目前福特F-150已经完成了纯电化,RAM纯电意味着全尺寸皮卡也进入电动时代,相比燃油RAM,零排放意味着进口价格更低,那么纯电版动力续航够用吗?下面我们来详细分析。



选车侦探观点:RAM 1500 REV通过大电池解决了续航焦虑,牵引力、载货能力和配置不输于燃油版,加速能力强于V8版本的公羊,但229度的大电池让价格飙升,甚至高于森咐V8版本的公羊,买皮卡时你会选择大电池还是大V8,欢迎讨论。

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⑷ 属于男人的终极梦想车型!4款大排量全尺寸硬派皮卡

在国内走在街上全尺寸皮卡的身影变得越来越常见,这些最早发迹于北美市场的车型正在逐渐被国内消费者喜欢。究其原因不外乎就是外观霸气、空间超大以及能拉能装,再加上这些全尺寸皮卡出色的四驱越野能力,让它们变成了一款全能车型。下面就为大家推荐几款优秀的全尺寸皮卡!

日产Titan

优势:外观霸气

在去年11月份,全新GMCSIERRADenali正式发布。据悉其采用全新的T1平台所打造,外观设计采用大量的镀铬装饰,十分霸气。进入车内,全新GMCSIERRADenali处处彰显着美式大皮卡的风格,巨大的中央扶手以及厚实的皮质座椅,非常舒适。动力系统部分,全新GMCSIERRADenali搭载5.3LV8或6.2LV8汽油发动机,以及一款3.0T直列六缸柴油发动机。

全尺寸皮卡之所以在北美市场能够大放异彩,就是因为其使用的便利性。不仅仅拥有霸气的外观,而且在空间、动力以及越野性能上表现出色,这是其它轿车、SUV所不能比拟的。相信国内也会有越来越多的消费者认识到全尺寸皮卡的优势。

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⑸ 硬派皮卡代表作,全新国六猛禽F150来袭,硬派外观高端配置52万起

在国外,皮卡车大部分时间可以用作工具车或越野车。在中国,由于政策和其他原因,大多数人只把皮卡当作卡车使用,而不是用于其他目的。要买一辆高档皮卡,对于大多数国内消费者来说,它只能作为纯粹的个人爱好,只能在农村使用。如今,随着国内政策解禁的春风,越来越多的汽车企业纷纷推出皮卡产品,如长城炮,反响良好。

虽然国内皮卡的发展可能需要一段时间,但目前取消皮卡禁令的进程正在加快。对于皮卡迷来说,从猛龙开始,这个时候的花费肯定要比将来全面取消皮卡禁令后要高出很多。毕竟,猛禽不需要提高价格来取车。一旦禁令完全解除,很难说!

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⑹ 国产版的“猛禽”福田大将军皮卡亮相,外观很霸气

点评:在自主品牌设计水平越来越高的当下,大部分品牌都开始了正向的设计,尽管有些品牌车型还会存在“神似”一些成功品牌设计的现象,但是做到如此形似一些知名车型的新车设计已经是非常少见的了。尽管这辆福田大将军的外观看上去很霸气,但是对于过于接近猛禽的前脸设计,我觉得还是要提出批评的。

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⑺ 皮卡再换代 9-10万级皮卡升级大PK

近日,中国汽车工业协会公布了2019年中国皮卡市场销售数据。在过去的一年里,皮卡板块以最终销量452210辆收尾,虽然同比下降了4.74%,但相比于整体车市8.2%的下降幅度,皮卡板块还是对车市下滑起到了很好的缓冲作用。鉴于各大厂商对皮卡前景的看好,从去年年底开始,皮卡车市就一直被一些大品牌搞得沸沸扬扬,众多的高端大皮卡陆续登场,比如拓陆者驭途8和驭途9,比如长城炮系列等等。皮卡市场消费的升级,带动的不仅仅是高端皮卡,中间价位的皮卡产品也水涨船高地随之发生了一系列的更新换代升级,分别在车身尺寸、外观、动力以及配置上呈现出向上的发展趋势。下面,我们就选择了近期在市场上表现火热的拓陆者胜途7、江铃域虎5、江西五十铃瑞迈S以及长城风骏7做一下比较,供有计划入手的消费者参考。

尺寸升级,都在朝着“巨无霸”的方向迈进

皮卡,尤其是中级皮卡,其最大的价值在于多功能性。所以,宽大的车身尺寸,所带来不仅仅是威风八面的气势,更意味着驾乘的空间和载货量的多少。在四款候选车型中,胜途7依托于福田拓陆者成熟的P2平台,拥有当中最大的长度和高度,这无论对于车内空间还是载货空间,都提供了先决条件。域虎5凭借1905mm的尺寸在车身宽度上取得优势,但这一优势并没有延续到车厢当中,还是有些令人费解。瑞迈S每一个尺寸都位列中游,没有特别特殊的地方。长城旗下的风骏7在四款产品当中显得比较mini了,但对于大多数使用者来说,也能够用。

江西五十铃瑞迈S

综上所述,以上四款车型都属于上市不久的国六版车型,也都分别在乘用化、智能化和个性化的层面上有了较大的进步和发展。不但可以成为人们工作的得力助手,还可以为人们带来更多的驾乘乐趣。恰逢年底,很多产品也都纷纷开始促销。日前,拓陆者胜途推出了主题为“胜在礼途”的优惠活动,最高优惠过万元。这使得在这几款中级皮卡产品中的性价比大幅度的提升,感兴趣的朋友不妨去看看。

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