五十铃皮卡熄火电磁阀电路图

1. 柴油机熄火电磁阀的工作原理是什么

当柴油机熄火的时候，在电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。

电磁阀安装注意：

1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；

2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；

3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；

4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；

5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。

(1)五十铃皮卡熄火电磁阀电路图扩展阅读：

电磁阀从原理上分为三大类：

1、直动式电磁阀：

原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

2、分步直动式电磁阀：

原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。

当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

3、先导式电磁阀：

原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关 闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。

2. 皮卡车为什么要装熄火电磁阀

因为有的车是柴油发动机，熄火方式是断油熄火，不像汽油车断电熄火

3. 熄火电磁阀怎么接线 熄火电磁阀工作原理

熄火电磁阀是很多大型器械的重要组成部件之一，而且也是不少工具产品中不可或缺的一个部分，如果没有它，我们也可能无法收获到令人满意的实际使用效果。那么如何可以最大程度上将熄火电磁阀的价值最大化，使得大家可以收获最佳的效果呢?回答不仅仅包括前期的购置选择，还应该包括后期的安装接线、使用维护，所以进行小编强调的就是这部分的信息。

一、熄火电磁阀怎么接线

它有3根线，黑，白，红，黑线为负极，白和红为24V电的正极，如果点没接错的话，用万用表测得黑白之间的电阻为115千欧左右，黑红之间电阻为50欧左右，如果不是这些数值附近而是很大，兆欧级的，则说明熄火电磁阀坏了。

二、AX型柴油机电动熄火控制器怎么接线

AX型柴油机电动熄火控制器接线方法：

1、红线”接电瓶的正极(常电源);

2、“绿线”接点火锁开关的ON档;

3、“黑线”接电瓶的负极(搭铁);

4、“黄线”接点火开关的START档或Y档(预热档)。

三、熄火电磁阀的五根线分别代表什么

绿色和黄色、蓝色该是测量电机转动速度信号线，白色和黑色是连接启动电容的，红色线是作为COM使用的，在速度控制器测量的连接图上应该有CW和CWW，这两个端子接线调换一下，就可以改变电机的转动方向。

四、熄火电磁阀工作原理

熄火电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。

熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。需要卸下清洁，里面不能涂润滑油，因为电磁阀紧挨发动机，润滑油容易与灰尘混合被发动机的高温蒸干成泥。

发生这样的问题时可以人工拉动、固定，或卸下改成线拉，当然也可以清洁或更换

为了配合大家达到熄火电磁阀最佳的实际使用效果，并且为了能够帮助收获令人满意的优势体验，所以上文举例介绍了熄火电磁阀的接线技巧，其中包括了专业人士的操作步骤和多方面的细节注意事项，并且我们发现，仅仅关注如何接线还是远远不够的，因为基础部分的原理介绍同样重要，所以大家还应该学习上文后半部分的信息深入了解。

4. 请求柴油机熄火控制器电路图

有的，工业用柴油机在喷油大泵出口处装一个直流电磁阀，只有在电磁阀打开的时候油才能供油到发动机油缸里，通过关闭电磁阀实现柴油机的熄火控制。这个电路很简单，你打开钥匙开关的时候接通一个继电器，继电器的触点控制电磁阀线圈，当你关闭钥匙开关时继电器失电，电磁阀也失电，关闭大泵出油口，实现熄火。

5. 求电磁阀控制电路的电路图

下图供参考(需4个继电器)：
1》不循环(手动自锁)模式：按升启动钮→液压柱塞上升→到上限位点停止→按卸压钮→液压柱塞下降→到下限位点停止→按停止钮(凡按卸压钮下降到下限位点停止后必须按停止钮才能重新继续开始)
(为避免意外，不论采用那种模式，在上升途中均可按卸压钮下降，电路为卸压优先)
2》自动循环模式：按升启动钮→液压柱塞上升→到上限位点自动转换下降→到下限位点自动转换上升→不断循环
http://hi..com/%B3%C2%BC%E1%B5%C0/album/item/50b8326750c12868aa184c0e.html#

6. 皮卡车柴油熄火器工作原理

应该是熄火电磁阀出现了问题，应该是内部的弹簧的压力不够吧，建议更换新的熄火电磁阀。这个电磁阀又叫断油电磁阀，位于分配泵的泵头的位置，用来切断低压向高压端供油的。
柴油车是没有点火器的，只有汽油机才有点火器。

7. 电磁阀主电路接线图

气口只有两个，加两个接头接管子。电动引线也只有两条，正负接好，注意电压。

8. 五十铃皮卡熄火电磁阀的线没电是什么原因

这个有可能是点火开关到熄火继电器的线路有问题 ，或者是本身控制继电器的问题