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豪华越野车降价

发布时间: 2024-06-13 19:57:25

㈠ 路虎星脉最高降价10.99万,2.0T 入门版50万刚出头

说到越野车,相信很多人都会喜欢路虎,这个来自英国的豪华汽车品牌,如今已经和奇瑞结盟,加入了国产大军,品牌旗下有发现运动版、揽胜极光和发现神行等国产车型。不过很多朋友相信和笔者一样,对进口路虎情有独钟,唯有印度塔塔出产的车型更有"路虎味",由此来看,进口路虎门槛最低的星脉可能会是首选。

动力方面,星脉全系配备有2.0T和3.0T两大动力系统,传动系统均为8AT变速箱,其中2.0T变速箱是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机,不论是动力性还是用户口碑都是非常给力的,而路虎也没有吝啬越野方面的性能配置,差速器、全时四驱,还有5种驾驶模式切换都是标配。

总结:

更多的科技配置,更能兼顾动力和油耗的2.0T发动机,这一代星脉确实改变了路虎车型的风格。当然,时代在变化,需求也在变化,50万买这样一辆星脉,会让人觉得吃亏吗?(D)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 并非都是涨价的“霸道”,盘点十款降价最狠的平行进口车!|聚侃

有许多朋友在后台吐槽:元宝越来越不务正业了,好好的平行进口车不说,改聊二手车了,给句痛快话,霸道啥时候能降价?

老实说,以普拉多为代表的中东系越野车,由于国六原因,确实赶在了销售时间的末期,售价也是一路飙红,但啥时候能降,咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示:当月共销售了7354辆,与9月持平,今年国内的进口量为57263辆,1-10月,共销售了85895辆。

直白些,今年已多消化了28631辆库存,在11月15日公布的盘库数据中,30个仓储库共计还剩3800辆左右,再加上各大车城和展厅的1200辆(照多估算),总共5000辆左右。按照正常的销售速度,也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗,许多经销商为了保持正常运营,也在刻意放缓销售速度(说白了,就是捧价儿)。

像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺,何况许多都已经“偷偷”上了牌,打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车,售价一时半会儿很难降。

不过,像宝马、奥迪和Jeep等,在平行进口中相对冷门的品牌,还是缺乏些群众基础的,眼看“国六”一刀切临近,它们在售价上还是做出了让步。

一、雷诺Duster(达斯特)

经销商报价:265万元(左右)

由于海外车源紧缩,宾利添越的行情并没有下跌,但中规正在经历新、老款交替的更迭期,2021款售价普遍在300万左右,平行进口的库存降低了新车门槛,也算是性价比的体现。

当然,对于超豪华车的买家来说,价值肯定不是最重要的,但这会的日子紧张,如果本着能省就省的原则,显然老款更合适,毕竟性能和所追求的气场差不多,但成本可是低了不少。

车聚小结

卖的永远比买的精,特别是对于进口车这样的大宗商品来说,能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条,对于普通消费者太难。分享这篇文章,也是想告诉大家平行进口里的便宜货,上述车型,元宝展厅里一辆没有(真不卖)。

另外,关于价格跳水的库存车,我们验车要更加认真些,包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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