大众越野全景天窗柯迪亚克

A. 柯迪亚克到店看车提车作业帖——冰雪白提车分享

都说春天播下种子， 夏天便会开花， 秋天便会结下果实， 冬天便会无忧， 都说昨天播下梦想，‘ 今天努力奋斗， 明天梦想就会实现。 我许下心愿， 凭借我对幸福的向往， 终成为柯迪亚克车主。
第一次看到柯迪亚克，大概是在2017年，同事的一辆展现的金色可柯迪亚克一下把我的魂都带走了，柯迪亚克是那么伟岸，挺拔，中型SUV的威猛刚毅在它身上展现的淋漓尽致。从那天起，我便有了成为柯迪亚克车主的想法。梦想就是这样，当你下决心做一件事情后，梦想终会有时间的时候。就在上个周末，4S店通知我定的冰雪白已经在等我了。这可能是我35岁生日时最好的礼物了。看上柯迪亚克主要是实用，性价比高，同事的柯迪亚克我开过，所以选车提车我这倒是没上麻烦事。柯迪亚克属于很好开的车型，高视野，宽裕的驾驶和乘坐空间，四驱七座都符合我的要求，我喜欢白色，但在订车的时候只有顶配有白色，我不想和我同事的金色撞色，所以就选了白色。朋友说7座车两年上一次线，就这点挺烦人，但是用起来非常方便，全家出行，越野天地。 作为中型SUV，高性价比是我听到关于斯柯达最多的褒奖，柯迪亚克内饰质感大气尽显豪华。空间超大，越级明显，第二排座椅可以前后拉动，空间变化多样，第三排不放倒的时候，尾箱也有190L的容积，可以放置孩子的折叠踏板车毫无压力。这两天，试了试感应式电动尾门，真的很方便，解放双手，简直和变魔术一样。目前，油耗在11个左右，加的95油，4S给我的油太少，也就是刚到加油站的那么多。 最满意的地方，柯迪亚克就是威猛，外观真是耐看，比大众那种看谁都一样的感觉，自成一派，喜欢双条竖式格栅，LED大灯非常亮，我喜欢19寸的花瓣式轮毂，非常霸气。 空间：绝对好评，2791mm的轴距，前后排都没有问题，第三排不做人，第二排可以调整空间，不过第二排地板有很大的高度，我试了一下，稍微要调整一下坐姿，第三排空间不是大人长时间乘坐，也有比没有强，端午节全家6口人想出门就有的用了。 便利：柯迪亚克有很多放东西的地方，反正不用担心你的手机找不到充电的地方，水杯子也不会让你在手里拿着，车门，前舱，双层手套箱，扶手箱，后排中央扶手等等吧，都可以放东西。阳光从全景天窗透过来，有种阳光普照的感觉。 动力：2.0T高功率，动力没的说，不过起步稍微显肉，带发动机启停，静音感不错，提车的时候感觉车内异味很小，车辆带有越野模式，还没研究过，这两天开车去上牌，空调杠杠的，动力也没衰减，全液晶仪表盘以及触摸大屏功能都很棒，色彩也鲜艳。 操控性：柯迪亚克虽然大，但是非常好驾驶，DSG变速箱，虽然不太懂，但据说这个变速箱很优秀，配合动力输出平顺，方向盘随速助力，高速方向盘重，低速轻，指向感很棒，并且视野开阔，全皮座椅做的非常舒服，店里说送座套，我说别了，你送保养吧，全皮座椅就是用来坐滴。 昨天晚上下雨，弄的车脏脏的，上牌的时候随便拍了几张照片，等自驾游的时候，多拍点照片。
人车合影，白色的科迪亚克站C位
这个角度看着科迪亚克非常帅气，上牌回家随便拍了几张照片。
提车的时候仪表盘显示7公里，新车了。提车的时候也没怎么拍照，就是看看了漆面，尾排以及车内电子。仪表盘背景是蓝色，非常顺眼，看着不眼晕。也很清晰。比我同事的老款柯迪亚克看着带劲。
8英寸触摸屏，带导航多媒体什么的，不过我一般都是手机导航，这个屏幕也不能算大，凑合着用。
DSG变速箱，7速手自一体
扶手箱头枕可以移动，非常实用，里面储物格非常大还有小隔断
分层式手套箱，还有冷藏模式，不错哦
宽大的座椅，全皮的，后排还有中央扶手，很干净，新车
扶手箱后部的出风口还2个USB电源插口
大灯造型非常犀利，
中网3D立体十足，全金属镀铬格栅，白色显得车大
长4698mm，宽1883mm,高1676mm，轴距2791mmm，自重1.77吨
斯柯达这个标识是飞羽箭，我一直以为是什么小鸟
车门上有柯迪亚克的英文金属装饰件
腰线高于车门把手，侧面视觉效果挺拔
后窗是隐私玻璃，不过还是想去贴膜。
尾部很饱满的说。
C型尾灯，LED光源，配置高
车顶带行李架，全镀铬装饰条的车窗很好看
轮胎是马牌，据说这个胎耐磨，但是静音一般，先跑跑看吧。哑光轮毂很帅气。
提车后的心情犹如久逢甘霖，心中一片绿色生机，
5月的世界，夏季来临
播下种子，长出叶子，开出小花和果实
冰雪白柯迪亚克在此！

B. 大众途观L与柯迪亚克哪个质量好求推荐。

对于大多数中国消费者来说，德系和日系是卖车首选品牌，放眼整个中型SUV市场，日系的汉兰达销量虽然不错，但是其落地价格要在30万左右。而同样的德系中型SUV，大众途观L等车型，价格是稍微低了点，不过还是有点贵。最近还有一辆大牌德系中型SUV走进了我们的视线，那就是——斯柯达柯迪亚克！

那么途观L和柯迪亚克哪个更好 ？这个问题也一直被车友圈的朋友们热议，下面就来分别几个方面来看一看这两辆车！

如果真的不是有大众情节，并且购车的人性格比较活泼，年轻，更看重性价比的话建议选择柯迪亚克。如果讲究做工，讲究品牌力，车主更商务风，更成熟稳重，那大众肯定是更好点的。大众途观L像是亲生的孩子，而柯迪亚克则是领养的，两者虽然差别不大，但是途观L更具优势一点，尤其是在质量方面。‍

这两车都出自大众，属于同门师兄弟，平台、动力、底盘完全一样，不一样的只有外壳、LOGO、外形和内饰做工。但是同样的配置，两车之间相差了数万元。

对于中国老百姓来说，很多消费者兜里并没有那么多预算，来买德系大牌的中型SUV，很多时候只能咬咬牙选择更低一级别的紧凑型或者小型SUV，而斯柯达的亲民价格，无疑是做到了让中国消费者不再因为预算不够而迁就，这也是它在中国市场表现火热的重要原因之一 。

C. 大众7座SUV柯迪亚克和探界者哪个好 2者背水一战

柯迪亚克的外观沿用的是Visions概念车，造型运动感强。看外观，蛮讨喜的，7座相当于一般车型5座的价格，相当于送了2个座位，市面2个座位也要7-8千吧，还是蛮赞的。

D. 德系品质SUV怎么选 斯柯达柯迪亚克对比大众探岳

E. 新款斯柯达柯迪亚克，只有空间大吗这点不可谓不香啊！

在目前的中国市场上来说紧凑型SUV非常的受欢迎，但是却有一个缺点那就是车内空间不够大，而作为斯柯达旗下的一款中型SUV柯迪亚克来说却是刚好满足了这一条件，当然了，更香的是它的价格，18.69-26.48万元的售价区间绝对让你欲罢不能。

最后说点真的

相对于紧凑型SUV柯迪亚克可以说在空间上占据了一定的优势，虽然说紧凑型SUV很受欢迎，但是也不得不考虑一下过年时的感受啊；除此之外还有亲民的价格也是我们选择它的原因，以十八万的价格卖一个中型SUV那是真的香啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 体验斯柯达运动款SUV——柯迪亚克GT

柯迪亚克的一奶同胞兄弟GT，上市不少时间了，还没细细体验过，偶然进4S店自然不会错过好机会，这次就把GT好好里外看一番。

最后看看这个大溜背的尾箱吧，与大熊相比，确实短了一点，但是打开尾门后，空间依然可观，很深，也很规整，装载4人出行的物品是毫无压力的。

柯迪亚克GT有颜值，有动力，更有斯柯达独特的汽车文化设计语言，让MQB平台上下来的车不再单一，乏味！真的很骚气！大赞！

G. 斯柯达suv柯迪亚克怎么样外形怎么样

在最近的广州车展和长沙车展上，都有看过斯柯达柯迪亚克。这款SUV在外形设计、动力等方面表现都不错。以斯柯达一贯的水准，内饰做工和配置也不会弱，现在最关心价格问题。2017年第二季度，柯迪亚克就会上市。
柯迪亚克有5座和7座车型可选。7座为2+3+2的布局，这种布局对二胎家庭来说也挺方便的。车身尺寸方面，长宽高分别是4698mm、1883mm、1676mm，轴距达到2791mm，车宽和轴距在同级中表现都很突出，前两排的头部空间和乘坐空间都很宽裕。
外形方面，传承百年的捷克水晶切割艺术确实足够打动人心（难怪有哥们儿对它一见倾心，哈哈）。家族式的直瀑式进气格栅进行了加粗，视觉更立体、有力量感。LED前大灯也璀璨夺目，亮闪闪。全系标配水晶切割风格的C型LED尾灯。后尾箱盖有一定的隆起，肌肉范儿十足！最喜欢的还是大尺寸滑动全景天窗，帅气逼人，表面积将近1.2㎡呢，坐在里面，采光和通风效果一定很赞。
动力方面，搭载全新一代EA888系列发动机，有1.8TSI、2.0TSI两种排量可选。其中1.8TSI车型功率为132KW，扭矩达300N•m。2.0TSI最大功率为162kW，最大扭矩达350N•m。传动目前不是很清楚，猜测会搭载新款7速湿式双离合变速箱。这款变速箱很好的优化了低速换挡的效率，湿式散热也更加稳定可靠。另外，部分车型还会搭载智能全时四驱系统，越野能力和脱困能力强。

H. 想买辆SUV，不知道斯柯达柯迪亚克怎样

想买SUV的话，斯柯达的柯迪亚克确实是一个很好的选择，我现在开的就是柯迪亚克。首先它给人的第一印象就是大气唯美，车身线条非常硬朗，直瀑式格栅和LED大灯非常有特点。其次就是柯迪亚克的空间非常大，7座的宽敞空间配上超大的全景天窗、12向电动记忆座椅带加热等配置，坐在里面舒适感满满。此外，它后备箱的体积也非常大，配上感应门真的特别实用。在动力方面，它搭载了2.0T的发动机，能够提供186马力和220马力的强大动力，驾驶起来十分畅快。最后，它还可以根据路况切换6种驾驶模式，操控非常方便。这么一说，柯迪亚克怎么样想必楼主已经心中有数了。

I. 斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗

斯柯达柯迪亚克值得买，斯柯达柯迪亚克最大的优势就是在于它是途观和探岳的亲弟弟，但是比它们两个长的大，并且还比它们两个价格便宜。柯迪亚克最吸引的便是外观、性能和空间方面，而这些也是该车亮点最突出的三部分。简洁和抽象化可谓是最难过时的设计语言了，至少不会像大面积镀铬装饰那样越看越俗。

(9)大众越野全景天窗柯迪亚克扩展阅读

柯迪亚克动力操控：动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。

除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。

柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。

J. 大众探岳2020款对比柯迪亚克哪个性价比高

柯迪亚克性价比高。

从配置、动力和空间三个方面进行分析：

1、配置：柯迪亚克中配就很丰富

柯迪亚克在中配车型的配置就已经完全应用，比如说氛围灯、1.17㎡全景天窗等，再就是10.25英寸全液晶仪表、8英寸中控屏和12向电动记忆座椅带加热等科技配置，完全可以满足年轻消费者的用车需求。

而这些对于探岳还得是高配才有。而这个时候结合价格因素，肯定有着不同的产品力，当然柯迪亚克也不止这些亮点。

2、空间：柯迪亚克5+2座灵活布局更实用

作为一款5+2座椅布局的中型SUV，柯迪亚克在尺寸上的表现也同样优于探岳，别看二者都是中型SUV。比如4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距，让柯迪亚克可以轻松配备7座。

反观探岳4589*1860*1660mm的长宽高和2731mm轴距，5座都也只能是刚好。而且尺寸的优势让柯迪亚克装载能力也更强，拥有2065L超大行李厢带感应开启功能和多处贴心储物空间。

虽然柯迪亚克尺寸较大，但是完全不用担心操控问题，全车前后共计12个雷达，让你随时了解车与周围的距离。

3、动力：出自同平台，柯迪亚克标配2.0T

探岳低配1.4T对于一辆中型SUV来说有些费力，而柯迪亚克则是全系标配奥迪、大众技术共享的2.0T发动机，并且搭配7速湿式双离合变速箱，高功率车型还具有智能四驱系统和6种驾驶模式，进一步提升产品力。

采用"揽天地之大美"设计理念的柯迪亚克，整车带给人的感觉就是阳刚而又硬朗大气，标准的德系范。

柯迪亚克前脸镀铬格栅仿佛奔流的瀑布，带给人刚毅粗犷的视觉感，同时发动机舱盖上的肌力线顺势拉伸而上，进一步突出柯迪亚克的力量感。

柯迪亚克采用了水晶切割设计理念的LED尾灯也是整车设计的亮点所在，可以说有棱有角的尾灯将水晶切割设计理念发挥得是淋漓尽致，视觉效果也是均匀连续，辨识度很高。

而探岳就不如柯迪亚克那样硬朗大气了。

探岳在折角处的设计较为圆润，D柱的设计也是让车尾部分比较圆润饱满，因此探岳倒不像是一台正宗的德系SUV。同时探岳还有比较鲜明的掀背钢炮风格，在运动感上带给人的感受比较强烈。

(10)大众越野全景天窗柯迪亚克扩展阅读：

1、价格方面，柯迪亚克顶配版的官方售价要比探岳顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，柯迪亚克顶配版的车身要比探岳顶配版的车身长，同时柯迪亚克顶配版的轴距也要比探岳顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，柯迪亚克顶配版的要比探岳顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，探岳顶配版要比柯迪亚克顶配版更加强劲。