山猫在越野圈

1. 爱好越野车的车友，为什么会给三菱帕杰罗叫“山猫”

三菱的SUV在大街上并不少见，但如今，三菱的一代传奇越野车——三菱帕杰罗好像就没有那么多见了，正如帕杰罗的现状一样，由于更加严苛的国六排放标准已经执行，只能满足国五排放标准的三菱帕杰罗也确实是"廉颇老矣"，那么就让我们来简单回顾一下"山猫"帕杰罗的历史吧。

虽然帕杰罗至今也在时不时地推出某些限量款车型，但随着日本帕杰罗工厂的停产，帕杰罗可能真的要和我们说再见了，而不光是帕杰罗本身，三菱汽车也给我们留下了许多精彩的作品，而记住本身其实也是最好的怀念。

2. 不够纯粹的帕杰罗，它还是那个能翻山越岭的"山猫"吗

尽管SUV已成为了国内的主流车型之一，但较为遗憾的是，受制于成本和市场中的供需关系，当下车市中能够"翻山越岭"的SUV却是殊为少见。而这类可"翻山越岭"的SUV，正是众多崇尚"诗和远方"的消费者所熟知的越野车，它们在车市中虽隶属于小众车型，但所具有的热度却是始终居高不下，像陆巡、途乐和JEEP牧马人等全地形越野车，更是一度被追捧成了"信仰"和"情怀"。

综合来看，三菱帕杰罗就是一款典型的"老骥伏枥，志在千里"的老牌越野车，它整车所具有的综合素质其实并不差，越野和公路的驾乘体验都较为出色，且相较于自身的定位而言，30多万的起步价还带来了不少的性价比；但是，较为可惜的是，三菱帕杰罗不仅已不再是以前那台纯粹的"山猫"，同时整车配备均有点过时的它，无论是技术还是设计，都有点跟不上时代了。

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3. 帕杰罗为什么叫山猫

帕杰罗的英文原名是Pajero，这个名字源于Pampas cat（潘帕斯猫），主要分布在南美洲一带，所以又叫南美洲草原猫。这种猫科动物是草原上的顶级捕食者，象征着凶猛，野性和灵活，而这样的属性用来形容三菱的越野车再适合不过了，在逆境中生存，用于冒险。

(3)山猫在越野圈扩展阅读：

三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，

如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

4. 山猫和陆巡哪个长途和越野牛

都很牛，这个真没必要较劲。山猫的弱势一个是现在的3.0发动机挺尴尬，动力储备稍差；另一个是承载式车身抗疲劳性不好，时间长了异响会多一些。

5. “山猫”帕杰罗，那纵情千里的难忘情怀！

哟！

老车速递！

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6. 山猫纵队是做什么的

如果你是说的北京山猫纵队
是一只帕杰罗车系组成的一个车友组织。

7. 历代山猫经典车型感受之后的一点点感悟，致经典车型山猫帕杰罗

闲来无事，想想自己曾近拥有过山猫的多种车型写一点点感受给广大车友分享下，有时候想起一段话很经典，不是我们老了而是我们喜欢的车老了致我们的青春[嘻嘻]第一辆拥有的V73当时只觉得车看起来大气视野好银行一手车，轿车开久了，换个越野开开偶尔郊游也舒服些，回来后，上之家查资料了解一下，三菱帕杰罗又名山猫，越野之王了很多资料也了解很多，自己开了半年最后出给车友了车子很好银行一手退役，也出去撒过欢很舒服，油耗比我们家用车高一块多没细算过，4驱是一绝，不停车切换，100码以下，硬派车开起来就是硬没有舒服的感觉，在我手上不能发挥作用，就这样转给车友了[尴尬]73没有了老觉得手里痒没有硬派在手里不安全么，好吧找找公安局退一辆老猎豹，据说也是第一代帕杰罗，好吧关键便宜，拿回来玩一下，自己对车舍得花钱，回来后全部底盘555配件换一遍原来四驱的传动轴都没有，买新的，大整备之后，满血复活，耐操，手动挡的，开着开着烦了手动挡的，麻烦，挂个四驱，人要下车，算了，出给越野的兄弟吧。手里没有硬派了还是不收心，猎豹开了73开了没有开过93寻找一台93试试功夫不负有心人，找到一台，纯素车黑色大山猫，开回来油水全换一遍，这坐姿绝对OK，哈哈，发动机和73一样，5速自动变速箱省油一点么，差不多，硬派没有省油的，据说男人一般都喜欢这种硬派也许我们老了，需要一台可靠的伙伴。闲扯这么多大家看看图吧依次出场73猎豹93希望车友们都有自己喜欢的山猫[胜利]

8. 你见过为越野而生的车吗山猫帕杰罗，够野！

随着经济的快速发展，汽车也跟着得到了普及，逐渐家用化和商业化，像越野车这种功能性较强的车已经越来越小众了，但是在越野车世界里却有这样一个“钉子户”，37年来屹立不倒，并且还出新车了，那就是2020款三菱帕杰罗。大家都知道帕杰罗最早被称呼为“山猫”，这次的2020款也不是简单的迭代更新，而是为了致敬帕杰罗37年来跨越时代至今依旧璀璨而出的山猫主题典藏版，为什么是山猫主题呢？这就要从帕杰罗的由来说起了。

帕杰罗的英文原名是Pajero，这个名字源于Pampascat（潘帕斯猫），这是一种生活在阿根廷南部潘帕斯高原的猫科动物，它是那片草原上的顶级猎食者，这种猫拥有灵敏的反应力和极强的适应力，这与帕杰罗的形象很是相似，所以帕杰罗在国内也被称为“山猫”。而此次典藏版的帕杰罗浑身上下都充满着山猫的气息，车身的前后用山猫纪念徽章装饰，轮圈上也有山猫的纪念轮毂盖，座椅上更是有山猫主题刺绣，整辆车可谓是萦绕着满满的典藏价值。

汽车的形态千千万，功能性更是各有千秋。而我相信，每个人心中都积攒着一股野性，这种野性是来自对大自然未知性的探索，是来自对现实困境的压力释放，这时候，开着一辆山猫帕杰罗出去尽情撒野，岂不美哉？

图：来源于网络

文：Susan

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9. 三菱推出2020款帕杰罗，多处增添的山猫标识有什么含义

帕杰罗（PAJERO）山猫，一个伴随无数少年成长的，承载着时代的记忆与历史的“老伙计”，一直凭借着卓越的口碑和市场反馈，在人们心中占据不可撼动的地位。

内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点，根据奢侈品牌的品质要求，打造时尚的生活方式产品，为2020款帕杰罗打造专属产品，为用户带来尊贵的旅行体验。

动力方面，新款帕杰罗依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机，匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了，对于一款硬派越野来说，这也是最为重要的，只是它的数据不算强，最大功率174马力，峰值扭矩255牛米，不过可千万不要因为数据不强而小看它。

在底盘方面，2020 款帕杰罗采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，最小离地间隙235mm，涉水深度700mm，最大接近角36.6°，最大离地角25°，通过角22.5°。

总的来说这款车虽然外观上还是保留了老一套，但是细节上确实有长进，再看看依然是34.98-39.98万的售价，还是很值得购买的一款车的