吉利帝豪gs越野体验

1. 对于吉利帝豪GS的越野性你怎么看呢越野性强不

通过性能良好，对于一般的路面具有良好的通过性能，在石子路面和坑洼路面上也表现出了很不错的通过性能。

2. 吉利帝豪GS的越野性怎样

帝豪gs配置1.3t和1.8发动机，动力还是比较适合家用，作为一款跨界车空间宽敞是他主要特点，内饰做工比较好，有全景天幕。

3. 【车主点评:我的爱车吉利帝豪GS 使用的感受与心得】

#选车理由 我对于这款车子是那种始于颜值，敬于才华的心情。预算在这个范围。外观自己也很喜欢。性价比非常的高。符合我对各方面的要求，所以就买了呀。#最满意 最满意的就是这款车的性价比和颜值了。性价比真的很高，优惠幅度这么大，用这个价格能买到这么高配置的车子让我很满意。颜值的话，我也是非常的喜欢，车子整体的设计非常的时尚运动。不仅前脸好看，尾部也特别的漂亮。#最不满意 唯一不满意的就是后排放倒之后有一些角度，不是特别平整的那种。#空间 乘坐空间是完全足够了，驾驶位坐着开车不感觉拥挤。后排的空间充足，中间不突起，脚跟头部的空间都有很大的空余。科类的储物空间蛮多的，特别是一些小的储物空间，用起来很方便。唯一不足的是，我觉得后备箱不够大，对于我们消费者来说肯定是越大越好。只能说这个后备箱够用了。#外观 我觉得外观都有种跑车的感觉了，霸气外漏，流线型的设计，男女老少都适宜，线条感很强，开出去还是挺有回头率的。大灯看起来特别的囧囧有神，整体车身特别的运动。#内饰 车内的设计精致特别的有质感，用料也是那种环保材质，新车没有什么味道。整体的中控台设计简约，很符合年轻人的审美，全液晶的仪表盘科技感十足。#动力 1.4t的发动机，调校的比较好，高速开起来噪音也很小，提速特别的平顺。要是你想体验加速的快感，可以开运动模式，真的是信心十足。#操控 方向指向精准，没有虚位，可以说指哪打哪。高速特别的稳定，120码不会感觉到发飘，转弯的稳定性很好。悬挂的支撑性很足。说人车合一都不过分了。#舒适性 座椅的舒适度没的说。包裹性特别的强，填充的也很到位，支撑性很足。坐在车里特别的舒服。车里面的噪音很小。在市内行驶，基本上听不到什么噪音。想挣的效果也非常的棒。过减速带的时候也没有很大的颠簸感，空调的制冷效果非常的迅速。#油耗 现在车子还没有过磨合期，目前我的平均油耗是八个左右。现在是夏天，基本上天天开空调，所以这个油耗还能够接受。

4. 我的爱车帝豪GS，谈一谈我的用车感受

我喜欢这个飘雪的季节，我更喜欢今天这个好日子，对我来说今天真的很特殊，我拥有了人生中第一台属于自己的车，心情有点小激动。车子确实各方面的性能都非常的完善，从网上对比到进店试乘试驾，在到自己用车也快三个月了，对帝豪GS也是有了一个不错的了解。从外观到性价比再到车子的内饰、动力、操控性能方面都是比较完善的，很多20多万品牌的车都不具备这么多丰富的功能，而帝豪GS做的就非常的贴心到位。其实很多人觉得国产品牌的车子核心零件质量不如合资车，可是根据身边很多吉利老车主的经验，绝大部分的车开上大几年也没有出现过什么毛病，从核心零件到车身每个部位的衔接技术都很出色。

方向盘的造型`质感、手感包括功能区的按键布局装饰都很有档次感

5. 给我带来很好的生活体验，入手帝豪GS绝对不后悔

这辆帝豪GS也算是我人生的第一辆车子吧，车子基本都挺满意的，毕竟人无完人，车无完车，差不多就行了，我也不追求完美，帝豪GS，在这个价位中的性价比还是很不错的！在价位、外观、配置综合对比的话，有时候还胜过合资车一点。不过说到底，我自己还是知道合资车做工确实是比咱们国产要好一些。不过我自己觉得后面这些年，在国产品牌里面像吉利、哈弗这样的品牌还是慢慢的和合资有了交集。现在追求生活质量的我们，买车也不是单单的追求代步。有时候，也更愿意去享受一些舒适的东西。

仪表盘是彩色液晶屏，车辆各项状态都会告诉你，这点对于新手来说实在是太友好。真皮全包裹座椅，至今也没装座套。天幕开关按键舒适感强，眼镜盒很强大，放钱、放卡各种收纳。

6. 吉利汽车帝豪GS怎么样呀

1.变速箱

变速箱好不好使，我看测评上基本大家的评论是，顿挫感有，但比较轻微，偶尔会出现，只要不地板油，慢慢来问题不大，很多人都说这个离合在很多车用过，垃圾，一听双离合，立马撤，其实我觉得科技是在进步的，或许前些年问题确实突出，就像安卓手机用了几年就超级卡，现在的安卓不也慢慢流畅起来，体验感也不错，吉利在发展，如果两款主力车型出了大问题，估计以后基本就和国产一线说拜拜了，所以这个双离合应该是问题不大的，至于能好用多久，我不知道，还是要看自己的驾驶习惯，十万级的车，我不觉得很多人能开五六年，因为客观条件不允许，国人爱攀比，要生娃，收入也会增加，五年换车比较正常，保值率嘛，我不太清楚这个靠什么，不过我没想过换车，我要开到报废，哈哈哈。

2.三大件

很多人喷国产车三大件不如合资车，反正举了各种例证，就是要证明国产是垃圾，我也不想辩论，这个确实是个发展进步的过程，不过十万级的车，我觉得合资车的三大件再厉害也肯定不会用二十万级别的，所以综合下来估计也就半斤八两吧，现在我还是蛮佩服当年引入高铁的部长的，如果我国高铁全部照搬照抄国外，估计现在也要被喷，高铁也是自主的，但是就没人喷，因为确实好了，所以我也期待国产汽车加加油，我愿意为这个进程贡献自己的一点点力量！

3.油耗

如果真的惜油如金，那就别买suv,反正我觉得，我肯定会情不自禁大脚油门，不爽的时候我肯定也会大脚油门，请叫我大脚油；说笑了，油耗我觉得还好，看到很多人都在十个以下，8，9个的比较多，我朋友买的合资轿车，不是SUV哈，一般在7点多，感觉也就多了一个两个，还好，我能接受，其实每月少抽点烟，基本上无虑。

4.动力

我比较喜欢涡轮的，虽然我说不出涡轮有什么好，但是有点推背感就满足啊，再次原谅我是个小白，看到很多测评说涡轮的后程超车加速发力不足，我个人觉得看个人需求，如果经常就是超速，而且车多人多红绿灯多，60的速度能跑起来就很不错了，所以我是这种需求，这车动力对于我来说够够的。

5.异响和毛病

因为我是小白，所以对于异响的概念基本为零，如果真的异响，到时候自己动手DIY一下吧，反正我这车便宜的不要不要的，保值率又低，拆拆拆……，发动机和离合器嘛交给专业人员吧；其他的毛病嘛虽然我不知道有什么大毛病，但是这个车天天在路上跑，有点毛病是迟早的，我可能心比较大，各位老铁不要喷我啊，我就是冲着颜值和配置去的，就像把妹，把个漂亮妹子，结果妹子有点口臭，咋办？想办法解决呗，哈哈哈哈。

6.安全方面

在安全方面最重要，说了这么多，我其实就是想说我喜欢帝豪gs，跟国产不国产没关系，喜欢这个造型，满意这个配置，买车就是图个方便，所以行车安全最重要，不开快车，不做路怒，平平安安出门去，平平安安回家来，帝豪gs基本满足了我在这个价位的所有需求，所以我非常坚定的选择它！

总结：以上就是车主关于帝豪gs的用车体验（个人观点），关于帝豪gs，你还有什么不一样的看法呢？欢迎在文末留言分享！

7. 吉利帝豪GS的舒适性怎么样

你好，座椅舒适性:包裹身体做得很到位,坐着非常舒服,这个价位算可以了。行驶舒适性:在前排感觉很好,就是在后排体验会差点，对细小坑过滤不够,但这样反倒觉得路感清晰了,对操控感强的人来说这也是另外一种体验。空调:空调降温非常快，上车自动空调,不到半分钟马上有感觉。
外观在国产车里算是颜值比较高的那几款了,特别是侧看45度,那腰线收得太迷人了。做工车漆:目前感觉还不错,就是自己不小心刮了下,前保险,掉了一点点漆，默哀中。还是得努力提高自己的车技才是王道。
吉利车的内饰应该是公认比较好的,从GS这款车来看,也算是名符其实，中控，车门,大部分地方都是用软质材料做的,给人感觉还是很高大上的。18款又增加了行车记录仪和电容屏车机,这些都是非常实用,而且使用频率非常高,等待还是会值得的,虽然购新款车价格没什么优惠,但是比16款多花的钱还是物有所值的。
异味异响:车内味道不大，提车不到一个月，味道基本没有。这车配置高,安全性能都不差，和同价格的合资车比优势明显。具体还得看个人喜好。
希望可以帮到你，望采纳~

8. 帝豪GS使用半年，我来给大家说一下真实感受

车子是19年12月份买的，开了也有半年的时间了，给大家说一下半年来的用车感受，首先说一下这个车子的外观，给大家上图看一下
当时买车的时候就感觉车子的外形比较不错，我和老婆都看中了，就直接购买了这辆车子，虽然现在半年过去了，但是还是感觉这个车子的外形，不过时，耐看
美中不足的就是没有全液晶仪表，不过还好不影响使用
自带的行车记录仪很好用，很省心
这一款是带天窗的，可以打开的，可以透个气，还是比较不错的，没有选择带天幕的那一款
比较喜欢这个车子的中控，这个部分简洁大方
给你们看一下后排的使用空间，两米七的轴距还是不错的
这个后排的腿部空间妥妥的，够用
后排很人性化，有两个充电接口，但是没有后排出风口，夏天使用起来有点不方便
车子买了半年左右，平时用的也比较少，才跑了1000多公里，但是整体使用的感受还是不错的，动力完全够用，基本上就是老婆接送孩子上下学用这个车，优点就是空间比较大，油耗还可以，当然了，也有缺点，没有后排空调出风口，后轮的悬架稍微硬一点，但是在十万块钱左右，这个价位还是比较给大家推荐这款车子的