越野强的sub

Ⅰ suburban 和丰田LC80的越野性能哪个好

国内四驱车界开始充分认识到了丰田陆地巡洋舰系列的优点，众多四驱爱好者更将其视为不可多得的经典。陆地巡洋舰系列在国内保有量大，再加上每代不断进化的超强性能和长期使用的耐用性，确实是国内四驱爱好者最理想的选择。现在国内可合法行驶的...

Ⅱ 世界最强的十大越野车有哪些

越野车 德国 乌尼莫克 （不要看成是卡车，国产猛士用的就有乌尼莫克的技术）

美国 军版 悍马 民版的悍马只是长得威猛，内里很虚。
俄国 虎式 吉普（营长是虎式吉普的民用版）

Ⅲ 汽车行业中SUB是什么意思

首先，sub part name 是次级零件名称的意思，sub也是一键自动裆的启动在汽车制造中，使用sub与assembly组成合成词表示零件分装线，也就是二级件，非整车厂装配部品。

(3)越野强的sub扩展阅读：

汽车术语：

5V

V是英文“阀门”（valve）的首写字母。传统轿车发动机气缸普遍采用4阀门结构，即2个进气阀门、2个排气阀门，保证了进气排气的充分、有效，有利于发动机转速的提高，从而达到发动机的最大功率。

5阀门技术在国外汽车公司已经广泛应用，新近在我国上市的“宝来”已采用5阀门技术，即3个进气阀门、2个排气阀门。德国大众汽车公司是5阀门应用的佼佼者。

ABS

是英文“anti－lock brake system”的缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。

这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

GPS

是Global Postioning System的简称，GPS主要功能有防盗功能、反劫功能、导航功能。

Ⅳ 想要越野性能比较强的车，有什么推荐的吗

要是我肯定买网红车长城炮越野皮卡，五米多的车外形霸气不说，车内高端豪华越野性能也比较强，三把差速锁，还有绞盘和涉水喉，也很好开，智能四驱还带L2自动驾驶呢，开着去沙漠游刃有余。

Ⅳ 哪款城市SUV的越野性比较强

我 理 解的城市SUV中越野性比较好的 就 是RAV4荣放了，因为RAV4荣放RAV4荣放搭载了 配 有DTC智能动态扭矩分 配 控制的四驱系统（DTC-4WD）。 配 有DTC智能动态扭矩分 配 控制的四驱系统（DTC-4WD），还有SPORT模式和LOCK模式，满满的越野基因！

Ⅵ 公路和越野性能都较强的SUV是什么

大众的途锐W12 奔驰的GL450 奔驰的G55AMG越野性与加速性能也不错

Ⅶ 越野性能最强的越野车

这个问题问得太模糊了，是量产车还是概念车，是军用车还是民用车？
即使是要买个越野车，也得看你什么用途？什么价位？
个人比较喜欢的硬派越野车如下
乞丐级：北汽战旗
入门级：JEEP牧马人（最好是罗宾汉）
专业级：丰田兰德酷路泽（LC200）
大师级：奔驰G级（G65AMG）
骨灰级：买全地形车吧
常见的个性化选择有：路虎卫士、悍马H2、丰田坦途……
我随便答答，你随便选吧，呵呵

Ⅷ 全国越野性能最强的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只买单纯的越野性能，选择也不少

个人认为丰田的陆地巡洋舰，不错，性能好，价格相对便宜，皮实耐用，但是日本品牌

奔驰的G系列，纯种的越野车，性能不必多说，但是奔驰的车都不便宜，保养维修什么的也麻烦，而且贵

JEEP的牧马人，也很好啊，外形就仁者见仁了，空间也一般

悍马，不要买，军车改民用，越野性能不是它的强项，除非是H1，但是H1是单纯的军车，军用车的维护和保养和民用车不能相提并论。而它的民用版本H2也不怎么样，自重超大，实在是太费油，它主要也是针对公路性能的，so，悍马不推荐

陆虎的defenfer，性能也很好，也比较贵，但是你不喜欢这个品牌，so pass

东风的汗马，如果没记错好像是这么写的，这个车，越野性能不错，比美国那个悍马强，单纯考虑越野性能，可以考虑这个车，价钱也不是太离谱

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凯雷德，这些车都是公路性能为主的，不符合你的要求

帕杰罗，帕拉丁，包括丰田PRADO，这些越野能力不相上下

LX系列，有点往全尺寸越野车那方向发展，越野能力，和陆地巡洋舰，不知道哪个好些

最后说一点，JEEP不是日本品牌，呵呵