森林越野车价格

㈠ 穿越丛林，奥迪Q5L风雅素车越野体验

很久没上论坛玩了，刚才看到一个兄弟的“越野”帖，在小区后面的烂路上摆拍照引起很多车友对越野的议论，也有人对Q5L越野性打上了问号，当然了，Q5L其定位是城市SUV，因此对其功能我的要求就是能过全路况，稳定性好就行，没指望能穿山越海。我的车是2018年提的，45风雅风尚红。也来谈谈自己对Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，并不是硬派越野车，但奥迪引以为豪的四驱quattro非常强大。先来说说一直有争议的智能四驱，也就是quattroultra。老款奥迪Q5的quattro四驱系统采用的是托森式的中央差速器，托森是纯机械式的结构，这对于奥迪Q5的越野稳定性有着非常大的帮助，在极限情况下，托森式的结构也更加耐用，也不会出现中央差速器打滑的情况，这让驾驶者更有信心。虽然这套系统非常厉害，核心部件托森差速器，却不适合硬派越野车使用的。因为这款差速器无法进行锁止，而在越野中路况也是十分的危险，对于齿轮的伤害比较大。如果不能进行锁止的话，那么实力再强也是白搭。因此，这套系统也只用在全时四驱的车型上。奥迪的quattroultra的四驱系统：Q5L的quattroultra则摒弃了托森式的中央差速器，取而代之的是一个电控多片离合器式的中央差速器。搭载quattroultra适时四驱系统的Q5L也并没有放弃对于一定限度越野需求的满足。从公路性能的角度来看，奥迪也希望Q5L能够更加出色，quattroultra可以实现完全断开后轴的100%持续前驱的工况，这样一来的好处还是很多的，一方面是动力系统的损耗更小，另一方面则是综合工况下的油耗可以更低，官方数据显示，quattroultra能够省下每一百公里0.3L的燃油。因为车身传感器每10毫秒监测一次路况变化，以确保是否让待命的四驱随时启动。在湿滑路面上奥迪quattroultra四驱还是会第一时间介入来保证车辆的行驶动态，并且在一定程度的越野情况下，quattroultra也可以帮助驾驶者脱困，而这一切并不需要手动进行控制。我曾开着Q5L穿越丛林，走过泥路和坑路，爬过砂石路面的坡，对一般的脱困Q5L能轻松胜任，当然，极限路面咱也不敢去毕竟城市SUV才是他的灵魂。现在自己没有任何改装的Q5L穿越丛林和非铺装路面的越野照分享一下。

对于我们Q5L车主来说，99%的驾驶是在铺装路面上，偶尔在去钓鱼或自驾或露营时，有可能遇到这些路况，如果你真心追求纯粹越野能力，那还是去买牧马人之类的。

㈡ 北京越野车价格怎么样值不值得购买

至于BJ80，完美继承了BJ40的所有缺点，唯一比较吸引人的可能就是奔驰G的外观了吧，如果是全黑车型，再搞一套BRABUS的外观套件，的确气场MAX，30万装300万的逼。问题是你愿不愿花30万，被人家骂大沙比买了个北汽。

㈢ 东莞什么地方可以开Jeep去越野价格多少钱一次

越野根据地东莞水濂山越野体验中心正式对外运营，自此，越野根据地产生华南区三兄弟，广州南昆山越野体验中心、深圳凤凰山老鹰谷越野体验中心以及东莞水濂山越野体验中心。东莞水濂山越野基地，坐落于东莞市郊水濂山森林公园旁，依山傍水，环境清幽。距离东莞市中心仅半小时车程，距深圳宝安国际机场、广州东站等地仅1小时左右车程，交通便利，地理位置优越，可有效覆盖珠三角地区。水濂山越野项目达30余项，仅涉水路就有50cm 、60cm和80cm三个深度，可测试车辆的涉水深度、车辆封闭性能、各种油液封闭性、电子系统密闭性、电池防水性能 车辆纵向通过性能等汽车性能。至于价格最好咨询水濂山越野体验中心，不会很贵的吧！

㈣ 帮忙推荐一下百万之内的越野车

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吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

㈤ 26万以下的SUV车哪个值得购买

途观，翼虎，斯巴鲁森林人，都可以。个人认为如果90%在城市开的话，途观比较适合。1.8动力足够，家用也不错。
25~26万根据我看其实SUV并难选根据您要求：家用,旅游用跑途.给您推荐几款车（按照推荐程度排名）：
1.途观款说级别色车理由：我暂且抛品牌谈车论车第产能保证进口品质点难能贵再者排空间加超前排空间本优势空间实现领先尤其行李箱容积同级车名列前茅重要面1.8TSI发机说兼具先进技术（绝吹牛直喷涡轮增压都目前比较先进技术EA888本身全球先进排量发机）性能经济兼具油耗应该级别低性能数着6速TIPTRONIC非变速器发机配合位再加PQ35脉相承优秀底盘款车性能谓级别色车再说配置安全配置6气囊加ESP全套自领先同级且途观武装些新玩意比刹车系列高端电辅助都同级别没再看舒适性配置该全都且内饰充斥着品味总说款车综合素质级别色售海众用担靠桑塔纳部全售网新发机经检验确认质量10000公保养所保养费用倒贵值考虑款车没缺点首其冲等车提现车要加价算美玉微瑕吧近行情所缓解建议您4S实看看配置推荐：1.8TSI自四驱风尚版（24.88万）1.8TSI顶配菁英版考虑至于要要买2.0T您跑途倒没必要且2.0T应该超您预算少
2.雷诺科雷傲（东风产奇骏）款车2008欧洲度4驱车奇骏技术平台基本技术都工程质量比较错各种舒适性配置算级别实力选手值提越野性能都级别配置推荐：2.5四驱舒适型26.8万（要买奇骏买顶配其实奇骏比起科雷傲除外形倒没缺点科雷傲冒倒考虑奇骏且两车各都菲优惠）
3.起亚索兰托理由：空间表现配置丰富越野能力较色外形较威猛柴油机力十充沛经济性原装进口品质保证安全错缺点原装进口造售服务便品牌号召力较弱座椅组合式较少建议2.2柴油至尊版27.28万政策允许柴油建议2.4汽油至尊起亚柴油发机错虽噪声稍微点点力油耗却提升且索兰托起亚做数做比较车
4.丰田汉兰达车内室错空间便利较省油市场反映较设计较性化缺点基本没越野性能空间比较注重考虑

科帕奇3.2（27.28万）错选择

其基本没几竞争力斯巴鲁森林走极端工程质量等面做配置高欧蓝德EX价格偏高价位买称；吉普指南者各面都突尤其越野够简直理喻（油耗）CR-V虽级别销售王者比起我说几没特别优秀基本规矩RAV44AT说且价格确实低总说几款车定您满意选择
望采纳！

㈥ 森林战士，勇猛无敌，一辆野性的SUV，宝沃BX5！

作为一个充满活力、朝气蓬勃的年轻人，没有喜欢看泡沫剧的特别爱好。通常我看的，都是各种科幻动作、动漫电影。最近比较闲，把喜欢的漫威电影又追了一遍，又复习了一下喜欢的动画电影。痞坏又自立的《哪吒》自然也看了，不过刚刚结束的这部是《森林战士》。炎热的夏季，入眼一片绿，那种勃勃生机的画面我特别喜欢。我个人也喜欢绿色，特别轻快。看过电影又出来溜达溜达，就顺便拍一组爱车的照片。楼主偶尔会去参加一些公益活动，之前就有个爱护森林的，保护绿色的。不管是不是景区，绿色天然氧吧，没有得到呵护，总会被破坏。而我们这些志愿者，就是一个个森林战士，要去守护这一片绿。

或许它没有很勇猛无敌，但它坚定的转着车轱辘和你一起前进；或许它不是很狂野，但它对你，总有一颗温柔呵护的心。我的宝沃BX5，有你，很幸运！

㈦ 美的鹭湖森林度假区的越野车体验基地

——渴望自由的心在此淋漓释放
耳边不羁的风，伴着激情澎湃的心，驰骋在越野体验基地，那么畅快淋漓。
美的·越野车体验基地，两大越野赛道由国家体育总局中国汽联知名越野赛事总监亲手设计，平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等，完美的国际化越野赛道，成为释放野性的最佳之处，也是您全方位体验越野快感的最佳基地！未来，基地将引进众多行业精彩赛事，为越野爱好者搭建最好的越野平台。

㈧ 和斯巴鲁XV同级别的20万左右的四驱越野车有哪些

两个东西啊，途观是大众基于横置发动机研制的电控适时四驱。一般都是前驱（省油啊），路面湿滑才往后轮输动力，可以锁定四驱，但是得低速，配合轮上电子辅助，有一定越野性能。但它不是越野车，城市才适合它。
XV的四驱和森林人事一样的，都是斯巴鲁基础的水平对置全时四驱，和傲虎驰鹏的不太一样。但属于全时四驱，所以不管在什么时候都是四驱，这样车辆稳定性和安全性都更高，缺点就是费油，磨损也大，但是这套系统设计就不是专用越野的，所以越野性能和途观差不多，都很一般。
总之，它们的四驱都各有特色，有优点也有缺点，谈不上谁更优秀。

㈨ 我要自己组装一辆DJ速降山地车价格35000～40000要耐用经得起中等强度的山林越野 求高手

是DH把。 你新手的话可以买成品车。 或者先去贴吧浅潜水，学习点。 贴吧或者PB上面都有出车的可以看看。