斯科达越野车新款自动档

❶ 斯柯达柯米克和三菱劲炫选哪个呢懂车的朋友

斯柯达的柯米克定位上是小型SUV，而三菱劲炫是紧凑型SUV，但是车长两者相差不多，三菱劲炫比柯米克还要短24毫米，但是三菱劲炫的轴距却要长60㎜，达到了2670㎜，触摸到了紧凑型SUV的门槛。

综上所述，如果不考虑资金压力和变速箱没有太多苛求，那么劲炫1.6系列是首选，如果考虑动力那么劲炫2.0会比柯米克更加出色，三菱虽然品牌一直走下坡路，但是其品质不需要怀疑。希望我的回答对你有所帮助。

❷ 斯柯达速派的质量值得信赖吗它的优点多吗

优点：大掀背后备箱，出行方便

缺点：上高速的时候风噪有点大

外观：最喜欢新款速派的外观了，采用全新的LED智能大灯，极具未来科技感；立体家族C尾灯，再加上立体尾标更显轻奢质感。他的雾灯也是我喜欢的一项，虎鲨式的雾灯，更加显得孔武有力，加上他的19吋抛光轮毂更显得运动感十足。还有他的琉黑一体式全景天窗，全体感觉比上一代速派年轻了不少。

内饰：中控采用软包设计，用手一摸就非常上档次

空间：我的身高是180体重将近200，我坐在驾驶位置非常宽裕，后排在做两个185的大汉空间也是绰绰有余

配置：360度全影像可是系统，让您出行无忧

动力：动力方面，该车搭载第三代EA8882.0t发动机，匹配7速DSG变速箱，进一步提高了车辆的传动效率，提速很快，有很强的推背感，动力杠杠滴，不管跑什么路段都可以一气呵成，为驾驶者带来良好的加速体验。

操控：一点不夸张的说，指哪打哪

油耗：TSI330百公里综合油耗6.1是不是相当省油了

舒适：包覆式结构设计，开车时有更好的舒适度座椅采用

优点：中型轿车外观大气，成熟稳重，内饰豪华，空间大，动力足，配置丰富，各方面都比较满意。性价比二十万左右的价钱就能买个速派顶配置，又是德系车，安全，动力兼备。家用商务的不二选择。

缺点：也没什么不满意的

外观：新速派的前脸外观设计十分时尚，做更精细并且棱角比其他车型更加分明，前脸看着很有力量感，没有花里胡哨的细节依然很美，侧身设计很运动，肌肉感很强。近远光灯都是LED的晚上行驶很安全，连雾灯都是LED的，雾灯设计得很细长，提高了整车的颜值。我买的是金色的金属漆，洗干净放在太阳底下很静，这个颜色的车在街上回头率超高。18寸的大轮，并且是银色的精车轮毂，并且配备的马牌的轮胎，斯柯达真的是对这些细节不抠门。外观比较硬朗，好多豪车品牌的车也就是这种设计，家用商务都兼备。顶配带有AFS随速转动，拐弯的时候是根有方向盘转动大灯，配置非常的高。

内饰：内饰比较豪华，并且还带有10色的氛围灯，晚上自动亮跟某马简直一模一杨看着非常上档次，并且空调中控那块都是液晶屏幕。新车没有感觉到异响的存在，异响新车都有。导航屏幕非常清楚听说是跟苹果的屏幕是一模一样的。比老款好多了，现在都是软包的材质，许多豪车都喜欢用这种材质，上档次。都是德系风格，简约不简单。

操控：在普通模式下，速派开起来很沉稳，反应速度比较迟缓，发动机很温柔，但切换至运动模式动态性有了明显的变化。速派采用电动助力转向系统，日常驾驶过程中给人的感觉就是沉稳。毕竟不是越野车，脱困能力一般般吧。德系车的底盘很扎实，过坑坑洼洼的路面也能感觉到优秀的支撑。刹车偏硬，轻轻一点就能感觉到反应非常灵敏。ACC自适巡航很实用，高速上能省不少心，也能有效的防止追车。顶配还带有主动刹车，当前方有障碍物时会感应到有效地防止发生碰撞。

油耗：我一般在城市道路跑的比较多，2.0T的大马力油耗在8个左右，那么大一个车油耗还能接受，综合下来7.5个油左右。高速定速的华也就6个左右，马力发动机也不见得费油。

舒适：全皮的座椅坐着非常舒适，并且还带有座椅通风和加热，夏天有了通风简直爽的不行。噪音没有开过其他车，应该是还行，不知道是轮胎的原因还是什么，胎噪有点大。德系车的空间简直就是小冰箱，制冷非常快，炎热的夏天有德系空调简直就是夏天的福音，过坑坑洼洼的路面时能感觉到良好的支撑性悬架非常软，满满的大众风格。

❸ 斯柯达越野皮卡实车亮相，涉水喉+电动绞盘！网友：量产就支持

斯柯达越野皮卡实车亮相，涉水喉+电动绞盘！网友：量产就支持

只要一提起皮卡车，那么美系经典全尺寸皮卡绝对是第一梯队，福特猛禽之类的车型在世界范围内都是有很强影响力的，而第二梯队应该就是日系汽车品牌旗下的经典皮卡，比如丰田海拉克斯以及日产纳瓦拉，这些车的外观造型可能没有福特猛禽那么霸气，但是可靠性以及越野能力都是有保证的。然而德系品牌当中的皮卡车型并不多，而且即便偶尔开发一款皮卡车也是采用其他品牌提供的皮卡平台进行研发。

问题来了，你觉得这款斯柯达皮卡车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 四驱斯柯达Yeti真汉子，陡坡不在话下

1、爱车品牌：斯柯达牌2、车主昵称：yeti8t3、驾龄：6个年头4、爱车车龄：购车4年5、爱车型号：1.8t野帝极6、本次内容：四驱斯柯达野帝真汉子，陡坡不在话下斯柯达野帝，越野神器，瀚德全时四驱，offroad越野模式。作为斯柯达的第一款suv车型，斯柯达对其倾注了很多心血，虽然他的外观比较独特，但是这反而说明野帝真是一款真正的好车。野帝，1.8t第二代ea888发动机，118KW功率，250扭矩，6速湿式变速箱，纯进口变速箱，多片式离合器，麦弗逊前独立悬挂，四连杆式后独立悬挂等等这些配置都让野帝应对日常使用过程中的非铺装路面，陡坡等错错有余。今天我们不光嘴上说，也要实际去体验一下我心爱的野帝下陡坡是怎么样的感受。