长安cs75越野爬坡视频

1. 陡坡路段展现爱车长安CS75超强的爬坡能力

随着生活压力的增加和生活节奏的加快，相比买房的高昂成本，人们越来越倾向于先买一辆爱车来好好犒劳自己，这样上下班不仅有个便捷的代步工具，同时如果想自驾游或者平时和朋友出去玩，有辆自己的车开起来也更加方便。当然这么循规蹈矩的对待爱车，你就太小看长安CS75的能力了，长安CS75虽然是城市SUV，但同时也有着超强的越野能力，平时在市区内行驶，都是很平坦的路段，很少有机会能去一些复杂的路段展示一下爱车。今天特意找了一个陡坡路段，来看看长安CS75的爬坡能力如何。当然，本人对自己的爱车是有很大的信心的，因为本人回老家的话，盘山公路复杂程度远远比我今天找到的这段路复杂的多得多。下面就为大家静态展示一下爱车的霸气英姿吧。本来是想着弄视频的，但行车记录仪的画质不是很好，就没有上传，有机会的话，为大家上传视频版本，相互分享，相互学习。在这里友情提示大家，如果要做这样的测试，一定要再确保安全的情况下进行.....

下次有机会给大家弄个视频版的，一起来看看长安CS75尚酷版1.5T车型的越野能力。最后也提醒各位车友，如果也想这样娱乐一下的话，一定要再确保安全的情况下进行哦。

2. 长安CS75，适合各种路况，而且还能轻度越野

都说SUV是多功能乘用车，能够适合多种路况，而且还能轻度越野。今天我就试试我的小75能不能轻度越野，我的小75还是前置前驱的车型，所以能不能攀登还是个未知数。但是小75的底盘够扎实够高，我想应该难不倒它吧。想要在山地路况行驶必须得具备几个条件；第一-车辆的扭矩得大不然坡度上不去，因为山地行车不能冲，只能靠车大扭矩大马力大功率前行，玩过越野的都知道。第二-就要有足够高的底盘不然磕底了，那样就很尴尬了。其实还有一个条件就是最好是四轮驱动的，但我的小75是前轮两驱的不知道能不能胜任了。 是驴是马拉出来溜溜就知道了。
这就是我们今天要挑战的场地小山坡，这样看上去不怎么高。但是夹角绝对大于45度的。
这就是我的小75了，2016款1.5T车型。
缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，最大马力178匹。
这样的数据跟硬派越野车比起来没有优势，但小75的优势是功能齐全。
最小离地间距190mm，这样的底盘高度快追上硬派越野了。
但是小75的底盘调教更优越于硬派越野车，所以它的驾乘感觉更为舒适。
开始攀登了，由于根本没有路，只能靠小75自己去开拓。
说实话前驱的小75上来还是有些吃力的，由于有青草中途出现了打滑的情况。
但是最后还是上来了，整个过程大概10多分钟的样子。
看看这倾斜角度就知道难度大不大了，每次都是走几米又继续起步。
这样走走停停更能测试出，小75的动力输出。
不负众望，我的小75上来了对于一款城市SUV来说能做到这样确实让我感到惊喜的。