五十铃mux越野视频大全
❶ 国产大排量皮卡,3.0T柴油机,扭矩达430NM,和长城炮比如何
前言:随着近些年国内汽车市场对于皮卡车的限制逐渐放松,皮卡车也逐渐成为了一些高端越野玩家的心头好,和普通的越野车不同的是,皮卡车是拥有着更大体型的大家伙,而且皮卡车独特的货厢设计让车款实用性更上一层楼,这一点是封闭式车厢设计的越野车无法做到的,皮卡车的兴起源自于北美市场,正所谓一方水土养一方人,独特的地理条件造就了皮卡车在北美汽车市场独特的市场地位。而在中国市场这就是一个需要进行深度发展的车型。
车款内部配备了一台8英寸的触控屏幕,显示效果清晰,功能方面配有GPS导航,倒车影像,Carplay,Carlife这些主流的功能,整体体验还是比较常规,空调面板则是采用了双按钮设计,下方配有电源接口,USB接口,AUX接口,车款在动力表现方面则是采用了一台3.0T的柴油发动机,最大马力达到了177马力,峰值扭矩则是在430NM,匹配工作的是6速手动和6速手自一体变速箱,动力输出充足,非常适合越野爱好者使用。
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❷ 五十铃muX1.9T和3.0T哪款更好
五十铃mu-X「3.0T版本」水平更高·该品牌的车辆不建议选择内容概述:
- D·max&mu·X新款动力水平解析
- 五十铃的真实水平与现状
江西五十铃曾经是商用车品牌中的“红牌”,热度之高不亚于其他乘用车日系品牌;虽然这些日系汽车主要是以低廉的价格抢占市场份额,但还是有很多人将其捧上神坛。
然而不论在轻卡、皮卡还是在越野车三大阵营中,五十铃都已经风光不再;比如“铃系”三大品牌归拢包堆的总销量还不及长城汽车单一品牌,与大通江淮而二线皮卡品牌属于同一阵营。而唯一的乘用车牧游侠2020年总销量仅为1719辆,标准低迷到可以忽略了,为什么这台车的热度这么低呢?
❸ 牧游侠改装案例分享 看第一眼被惊艳到了
五十铃mux,可以说是是便有的中大型硬派台资越野车,是越野车,不是suv, 不是个概念牧游侠是柴油车,进口五十铃的发动机,扭矩大,越野性能强悍,但油耗却很低,一公里大概5毛钱,使用成本在越野车星相对比较低。优点明显,适台进山越野。只在城市里代步那它更像是只蛰伏的猛善随时等你放虎归山。下面就给大家分享 个很经典的牧游快改装案例。
全部配件清单:
1:牧游侠竞技前杠+绞盘
2:牧游侠经济后杠(非前杠配套)
3:五十铃专用涉水喉(涉水必备)
4:穿越侧杠
前脸改装给我的第一印象就是耐看,色彩搭配上层次感丰富。涉水喉不仅涉水功能强大,装饰能力也看着更于众不同。相对于夸张的牛栏杠我还是比较喜欢这种简易的U型小杠。
听车主说:有一对小情侣经过他的车子旁边偷偷评论这个涉水喉,男生很正经的说这是烟囱。哈哈哈哈 有点 搞笑 啊,看来男生还得恶补越野车的知识。
侧杠上刻有防滑的花纹即美观也防滑,在越野穿越时有侧杠保护车身就比较放得开,不然真的很容易被时候凸起的石头刮到
有人问我:作女神的备胎可以转正吗? 很负责任的告诉你备胎不能当轮胎长久使用
车主对自己的改装还是很满意 ,看到我在拍他的车子在一旁暗暗得意 这个改装案例确实很经典,分享给各位改装狂参考。
❹ 德系、美系、日系、法系的越野车都有哪些品牌
一、德系越野车
1、大众途锐
大众途锐自上市以来的销量就一直保持不错。轴距2893mm更是让这个大家伙的空间显得十分大气,变速箱采用的是8档手自一体,而且是全时四驱,最大马力320ps,最大扭矩440N这样看来其越野性能绝对是充实有力。
2、宝马X6
外观来看动力感十足,搭载的4.4T的发动机,最大功率达到450马力,最大扭矩650牛。官方的百米加速4.8秒。
3、奔驰GLS
GLS级是原先GL级的一次中期改款,根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。
二、美系越野车
1、乔治·巴顿
它是在福特F-450皮卡的基础上,打造出来的一款简单粗暴的硬派SUV,其最大的亮点就是如“装甲车”一样的外形,整个车身覆盖了全新的特殊材质,集防弹、防火、防震,三防于一体的设计。
2、悍马H2
悍马H2它也算是越野界一辆各方面比较突出的车型,更是悍马最经典车型之一。外观方面,H2延续了悍马的霸气和力量感,继承和发扬家族的优良传统,大气的前脸加上大面积的镀铬材质的修饰配合粗壮的前杠回头率超高。
但外形上相比悍马H1少了几分粗犷但多了几分体贴,整车给人感觉高大威猛、让人第一眼就知道这不是一辆普通车。
3、Jeep牧马人
Jeep牧马人在越野圈绝对是被大家熟知的车型之一,牧马人是一款定位十分明确的车型,它具有非常彪悍的越野能力,粗犷的外观也是深受越野爱好者喜爱。独特的车辆外观设计不随波逐流,经典的圆形大灯分布在7孔前进气格栅两侧,并配备配了LED光源。
方正强健的车身,搭配黑色的前后保险杠以及外抛的四轮轮拱,充满肌肉感,是一台典型美式硬派越野车。
三、日系越野车
1、江西五十铃mu-X
在外观设计方面,江西五十铃mux-X车头保持了原汁原味的五十铃风格,虽然只用了简单的线条,但是却勾勒出较为硬派的风格。在配置上,mu-X全系未配备天窗应该算是最大的遗憾,可能出于车身安全性的考虑,厂商在这个配置上做了一定的取舍。
2、广汽三菱帕杰罗劲畅
这代劲畅于2013年国产,此时再看它的外观确实有些跟不上时代。车头设计地不够粗狂,大灯尺寸略显小气,总感觉外观设计于2010年之前,给人的感觉还是有点儿老旧和沉闷。
劲畅全系标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、遥控钥匙、真皮/多功能方向盘、前排座椅高低调节、第二排座椅靠背调节+前后移动、大灯高度可调、后视镜电动调节/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制和花粉过滤功能
3、一汽丰田普拉多
普拉多延续了陆地巡洋舰系列最纯正越野血统,其车身采用了较多的平直线条,整体营造出了极具震撼力和力量感的视觉感受。
配置上,普拉多还是比较丰富的,全系标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、中央差速器锁止功能、电动天窗、真皮/多功能方向盘、真皮座椅;
前排座椅加热、主/副座椅电动调节、中控彩色大屏、220V电源、大灯高度可调、后视镜电动调节/加热/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制、花粉过滤。
四、法系越野车
标致越野四驱房车
这款车在2018年就已经在日内瓦车展亮相了,这款车不但有房车功能,同时还兼顾了越野功能,这款车的全称是:Boxer4×4Concept。
这款车的车身长度达到了六米,B1车证就可以驾驶,六米长的车身,保证了它内部有足够的活动空间以及旅居空间,大家所熟知的丰田海狮房车,标致的空间可以媲美丰田海狮房车。
车身的设计是一款厢式货车的形状,车身高度达到了2.5米,前车头的最小离地间隙是30厘米,后车尾的离地间隙是50厘米,保证了优秀的通过性。