后排最舒适的皮卡

⑴ 试驾郑州日产锐骐6，舒适性好爆发力强，买皮卡可别错过它

由于多种政策的限制，导致皮卡车型的受众群体一直比较局限。但对于喜欢皮卡的用户来说，郑州日产一定是大家不能绕过的厂商之一。而此次试驾的锐骐6皮卡同样也是市场中的佼佼者。

最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。

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⑵ 皮卡也能做到如此舒适、惬意试驾体验长安览拓者

高亮度全LED大灯、双色轮毂、双联屏、舒适皮质座椅、采埃孚8AT变速器，看到这些，相信您一定不会想到这是一台皮卡车型所搭载的配置，但长安览拓者就做到了。长安览拓者是长安汽车旗下全新皮卡车型，在11月10日正式开启了预售，共推出汽油和柴油两种动力，汽油版预售价区间9.99-15.39万元，柴油版预售价区间10.69-13.89万元。预售价可以说又给到了大家惊喜，但长安览拓者的亮点还远不止这些，废话不多说，让我们赶快了解一下。

与蓝鲸发动机匹配的采埃孚8AT变速

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⑶ 近几年哪些皮卡的实用性和舒适性最好，值得推荐

首选坦途吧，皮糙肉厚，20万公里不用动一颗螺丝。

皮卡的实用性和舒适性都要有，必须推荐上汽大通皮卡T60,T70。实用性就是要能拉！舒适性就是驾乘达到乘用车水平！这里就得提下上汽皮卡的全渐变式后簧技术：全渐变式后簧，通过重新设计板簧结极，开对主副簧刚度和接触点迚行优化调节，使板簧刚度随负载缓慢发化，带来更高的悬架承载性能的同时，可以很好的兼顾操控性和乘坐舒适性。为更好满足不同客户的需求，上汽皮卡在全渐发板簧技术的基础上通过不同的板簧厚度以及优化调校，打造出舒适型悬架和承载型悬架。舒适型悬架刚度极值较小，舒适度堪比SUV；承载型悬架刚度极值较大，车型载重能力为皮卡行业最优的同时，刚度的发化又较为缓慢，不会给乘客带来极其颠簸的感受。

国内皮卡做的好的数长城与中兴了，长城的长城炮，中兴的大领主，都是相对大的皮卡！

长城皮卡目前有两个系列：风骏，走中低端路线；长城炮，分为商用版、越野版以及乘用版车型，这次我们试驾的就是乘用版车型，售价区间12.68-15.98万元。

长城炮外观是很魁梧的，车长超过5米4，比五十铃D-MAX，日产纳瓦拉都要大上一圈，这台车最出色的地方在于乘用化很到位，整体舒适性表现完全靠向家用SUV车型。内饰设计、做工用料也完全按照中型SUV的标准来做，是有些豪华感的；

动力总成2.0T汽油发动机匹配爱信8AT变速箱，硬件可靠，除了最低配为后驱，其他车型均为四驱；开起来动力性能没有问题，油门调教不够线性有待优化；悬挂足够舒适，隔音表现优异，总体来看，长城炮开起来很接近一台中型SUV。

中兴-大领主的外观近看很漂亮，远看感觉也很漂亮，最满意的就是外观，谈不上新意十足，造型还是不错的！

方向盘很好，操控底盘过减速带没觉得松散，转向比较精准。方向盘基本没什么虚位，指向还是很精准的。手感稍微有点重，不过可以调模式。

内饰的做工方面比较精细，设计足够前卫、 时尚 ，并没有很老派的感觉，真皮方向盘手感良好，功能键设计比较人性化。

中兴-大领主的外观上看外形硬朗，沉稳大气中也带有动感，虽然不是那种一眼见到就会很惊艳的类型，但看久了就会觉得越来越好看。

前排座椅比较宽大，能提供不错的舒适性，而后排座椅填充物脑梗软，做起来更加舒服，同时座椅的配置也比较高，符合我对这辆车的预期

中兴-大领主的侧身线条设计的非常有视觉冲击力，车身侧面的线条感很好，拉伸了整体的视觉效果，车轮的样式也很经典， 时尚 动感，适合年轻人，给人一种朝气蓬勃的感觉，还很有气场！

郑州日产皮卡不错

⑷ 拓陆者胜途5皮卡用车三个月，来说说真实感受

猛然发现，2020就这样过去了一半，不知道大家有没有这样的感受：今年过的太快了！一咋眼我的拓陆者胜途5也提车三个多月了，今天趁着下下雨有时间来跟大家说说我的胜途5的真实感受吧，也给打算买这个车的车友一个参考感受吧！记得提车时候，疫情还很严重的，工作人员还给做了全部的消杀工作。本来打算是想提驭途来着，最后觉得用来干活拉货，还是胜途5最合适，加上动力也不错，加上自己的使用场景，整体感觉这个车还是挺皮实耐用的，然后就直接订购了，外观上，进气格栅采用了与大灯组相连接的设计方式，前脸看起来很有气势，也没有太过复杂的线条设计，显得简洁且大气。我的胜途5搭载的是2.0T柴油发动机，与之匹配的是6MT手动变速箱。车辆还配备了后驻车雷达、倒车影像、真皮方向盘和电动调节外后视镜等功能，这些功能说实话，工具车上放在之前想都不敢想！

这就是我的胜途5大皮卡，完全已经够用了，动力足性能强悍，驾驶也很轻松，在上这样高的配置，在一辆十来万的皮卡工具车上简直不敢想象，不管是用来干活拉货，还是用来乘用和家用，都完全足够了，拓陆者胜途5大皮卡，我看行~

⑸ 能详细说说福田火星皮卡9的性能和特点吗

福田火星9底盘和悬架部分，它采用了前双叉臂独立悬架＋后多连杆非独立悬架，相较于传统皮卡常用的板簧，它能更好的隔绝颠簸路面带来的震动感，提高后排乘客的舒适度。整体是很舒服的