奔驰GL与雷克萨斯Lx越野谁好

㈠ 想买50-70万suv二手车买什么好

在考虑购买50-70万人民币的二手SUV时，我会推荐几款豪华车型。首先，保时捷卡宴，这款车型不仅外观时尚，而且性能卓越，是一款非常值得考虑的选择。

宝马X5同样也是一个不错的选择，它拥有宽敞的内部空间和强劲的动力输出。此外，宝马X5的内饰设计精致，配置丰富，驾驶体验非常出色。

奔驰GL则以其豪华舒适著称，内饰用料考究，乘坐体验非常舒适。同时，奔驰GL的驾驶辅助系统也非常先进，为驾驶者提供了极大的便利。

奥迪Q7是一款集豪华与实用于一体的SUV，它拥有宽敞的车内空间，同时配置也相当丰富。此外，奥迪Q7的驾驶辅助系统也非常出色，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

雷克萨斯LX是一款大型SUV，具有强大的越野性能和宽敞的车内空间。同时，它还配备了先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供了极大的便利。

丰田兰德酷路泽是一款经典的越野车，它拥有强大的越野性能和宽敞的车内空间。同时，它还配备了先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

路虎揽胜则是一款经典的豪华SUV，拥有宽敞的车内空间和豪华的内饰设计。此外，路虎揽胜的驾驶辅助系统也非常出色，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

以上这些车型都是50-70万人民币预算下，值得考虑的豪华SUV车型。

㈡ 100万到130万该买什么越野车油电混合车型最好

雷克萨斯 LX：强调舒适性的SUV，楼主已提出，表示可以考虑。
保时捷 卡宴： SUV中的跑车，
宝马 X5,6： 都市SUV的代表，
奥迪 Q7：大型大型还是大型的豪华SUV，
奔驰 G级：纯正越野，外观粗犷，
奔驰 GL：中庸的奢华，表现中规中矩，
大众 途锐：V8的国内好像没有，大众的首款越野车，品质优良，
林肯 领航员：美国的粗糙风格，大的有点夸张，
悍马 H2： 这车不解释，耗油高了点，
凯迪拉克 凯雷德：总结起来就是豪华，耗油，
陆虎 发现系列：性价比高，没上百万，
陆虎 揽胜：升级版和温情版的陆虎发现，
讴歌MDX： 国内少，性能不错。

全手打，望参考。

㈢ 100多万的奔驰GLS，凭什么能在豪华大型SUV市场中站稳脚

作为豪华大型SUV市场的老牌选手，奔驰GLS绝对算是这级别中少有的可以兼顾豪华感与越野能力的车型，并且也打造出了与S级轿车同样的地位。全新一代奔驰GLS从头开始重新设计的，它在每个部分都做的更好，在百万级豪华SUV中是个不错的选择。

保值率方面，奔驰GLS第4年为49.89%，第5年为44.75%，相较于路虎揽胜42.02%、林肯领航员41.01%，GLS的5年保值率要高一些，而像宝马X753.45%、雷克萨斯LX57.45%，GLS的5年保值率就低一些，奔驰GLS的保值率表现属于中规中矩的那种，没什么太大的惊喜。

最后总结一下，对于这样一款百万级豪华SUV来说，似乎大家都找不到什么特别明显的缺点，奔驰GLS450可以说从内到外都表现出非常的豪华和动感，无论是配置还是豪华程度也都让人觉得满意。售价上，奔驰GLS450动感型官方指导价103.80万，GLS450豪华型126.80万，如果想购买这款豪华SUV，小编更推荐豪华型，毕竟更多的配置更够给车主带来及更多的价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 奔驰GLS450与雷克萨斯LX570怎么选择

这两个根本就不是对位的竞争车型，奔驰gl是承债式车身结构，属于大型公路suv。
真正跟lx对位的是奔驰g级，这两辆车都是非承载式底盘的豪华大型硬派越野。
两辆车的越野能力都是一等一的，lx属于丰田lc系列越野中的极品，丰田lc系列已经连续n年在达喀尔拉力赛的量产车组夺冠了，而且经常前十名有好几辆lc车型。奔驰g也是全球公认的越野能力数一数二的车型。
如果你真的是野外烂路跑得多，还是选lx570吧，不挑食。
奔驰g本身的缺点就是挑食，必须97（95）以上的汽油。
两辆车的故障率方面，lx更低，毕竟雷克萨斯的可靠性全球公认最强。
装逼方面肯定是奔驰g的强项，奔驰的牌子更老资格。
简而言之，多公路少野外多装逼，买奔驰g。多野外少公路，买lx570。
另外，越野车最好别选带t的，加速不重要，重要的是稳定，谁也不想自己的车在野外抛锚，所以要买奔驰g，忽略4.0t，首选5.5l的。

㈤ 奔驰GL550和雷克萨斯LX570选哪个好

GL550是美规车，国内最高是GL450，美规车因为没有正式引进国内，所以最大的问题是保修和维护，汽车由几万个零部件组合而成，没有人能保证不出问题，发生了故障又没4S店给你免费保修，这是一件非常痛苦的事情，哪怕自费修理，而配件却很又昂贵又难买到，这就是更痛苦的事情，奔驰的维修价格你知道的，动不动就是成千上万，所以，如果不是超级喜欢GL550的话我还是建议你放弃，不要因为一时之爽带来众多的麻烦。
LX570是基于丰田陆地巡洋舰LC570而成的一辆高档越野车，注意，LX570不是普通的SUV，是越野车，传承了陆巡坚固扎实的非承载式底盘，3UR 8缸发动机，以及丰田陆巡一贯以来的高品质和高可靠性，俗话说开不烂的巡洋舰，修不好的切诺基，可见无论是LC还是LX的可靠性是非常高的，出故障的几率低，而LX延续了LC的皮实、耐用，同时变得更加舒适，（LC是非承载式车身+传统弹簧悬挂，LX是非承载式车身+空气悬挂），LX和LC之间有很多部件都是通用的，这点在某种程度上大大降低了日后的养护费用和维修便利性，而且3UR-fe的发动机在保证强悍的性能下，还不挑食，97#93#汽油通吃，实在找不到油的话加了90#也照样嗷嗷跑。用一句话概括LX就是“贵气但不娇气”且有4年10万公里的保修，用得非常安心。
综上所述，强烈推荐LX570