维特拉手动16视频能越野吗

① 牧马人太贵，7万买台铃木超级维特拉怎么样网友：可爬山可穿越

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

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② 全新铃木维特拉，安全配置提升，高刚性车身，网友：早晚能国产

铃木维特拉是铃木汽车旗下的一款重要车型，维特拉这款车是铃木1988年推出的具有越野性能紧凑型SUV，距离今天已经有32年的历史了，不过维特拉这款车的换代升级比较迟缓，这也是日系车共同的特点。

时隔32年，现在的在售车型仅为第四代，并且从最初的紧凑型级别改为小型级别，一般来讲，车型的进化只能越来越大，很多品牌车型都通过加长轴距来吸引客户，而铃木维特拉则坚持自己的原则，专注小型汽车领域，从而失去了一定的乘坐空间，钢弹认为，铃木应该看清市场的变化，与时俱进。

目前维特拉这款车的发展方向更注重于城市驾驶，原版的维特拉拥有越野能力，新款维特拉将阉割一些越野性能，全时四驱功能则偏向于铺装路面驾驶，车身尺寸以及轴距没有增加，这样在拥挤的城市中，驾驶方面更灵活自如，铃木这种想法也是对的，专为驾驶者考虑，但没有考虑到后排乘坐人员的舒适性。

国人在汽车的尺寸方面，也有更高的要求，大部分车友只有一辆家用车，如果出行满载谈者慧的话，还是尺寸更大的车型更适合，除非铃木能够放弃自己的原则，将旗下产品增加尺寸，我想，铃木不会这样做的，要不然也不至于离开国内市场。

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③ 铃木维特拉是什么四驱

【太平洋汽车网】搭载的是ALLGRIP智能全时四驱系统，这一四驱系统供给了四种行驶模式，这四种行驶模式分别是自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式，这四种模式可以充分满足行驶者对行驶的需求。

铃木维特拉是什么四驱，铃木维特拉的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱。

铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一架越野车，这一款车既有越野车的强悍表现症状又有汽车的温柔。

做为一架专业级的SUV，这一款车的越野性能是十分强悍的，这一款车也是这一价位惟一能够配备智能全时四驱系统的汽车，在性能表现症状方面，这一款车既能满足平时的使用，又能满足对越野的需求。

这一款车搭载的是ALLGRIP智能全时四驱系统，这一四驱系统供给了四种行驶模式，这四种行驶模式分别是自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式，这四种模式可以充分满足行驶者对行驶的需求。

值得一提的是，这套四驱系统配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器，在四驱锁定的模式下，可以通过锁止中央差速器实现前后轮50：50动力传输，对越野脱困是绰绰有余的。

在动力方面，这一款车搭载的是1.6L和1.4T发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为158牛米，1.4T发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）