越野玛莎拉蒂图片

⑴ 玛莎拉蒂Levante新增车型上市，到底值不值得买单

SUV刚出现的时候，是作为工具车使用的。随着时代的发展，越野车的类型变得更加多样化。一开始SUV大致分为两类，一类是继承越野精神的硬核SUV，一类是更舒适的都市SUV。但是现在的消费者想要的越来越多，一些汽车消费者想要有和汽车一样的运动感，也要求SUV有跑车的外形，于是运动SUV就诞生了。在众多运动型越野车中，玛莎拉蒂莱万特是许多车手梦寐以求的车型。新款玛莎拉蒂莱万特的GTS和Trofeo车型已经正式推出，新车共有两种配置，售价从156.58万元到191.58万元不等。

新款中前排座椅内部的填充物很厚，靠背两侧的翅膀很突出，可以给驾驶员足够的身体支撑。在功能方面，新款车型具有主副驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶员座椅电动座椅记忆等功能。新车的后排座椅在材料应用和工艺上与前排座椅保持相同的水平。在实际驾驶体验中，一个身高1.8米的体验者来到前排，将座椅调整到最低水平，头部空间留有4个手指。保持前排座位不动，同样的体验者会回到后面，三个手指留在头部空间，三个手指留在腿部空间。

⑵ 2021成都车展：首款混动SUV 玛莎拉蒂Levante锋芒版实拍图解

动力方面，Levante Hybrid搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，发动机的最大功率为335马力，最大扭矩450牛米，碳排放量降低了18%，升功率165马力/升。

对比燃油版3.0T的Levante，2.0T锋芒版只在功率上降低了20马力，扭矩低了50牛?米，但两款车型百公里加速均在6秒左右，动力差异并不会太大。而且玛莎拉蒂团队还专门针对这台2.0T四缸引擎的声浪做了精心调教。传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，提供普通模式、I.C.E（增强型控制与效率）模式、运动模式、越野模式四种驾驶模式。

总结：玛莎拉蒂Levante作为品牌唯一的SUV车型，自诞生以来一直以“桀骜不驯”的样貌世人，此次锋芒版的推出可以算是首次改款设计，但内外设计上遵循了Levante原有的蓝本。

在电气化时代的今天，玛莎拉蒂也在积极寻求转型，而这辆Levante 锋芒版就是玛莎拉蒂首款采用混动系统的车型。对于玛莎而言，推出混动车型也只是全面进军电气化前的一个过渡。无论玛莎拉蒂的品牌力如何，对于车迷朋友来说，珍惜当下。

⑶ 40万左右的玛莎拉蒂有哪几款哪款值得购买

玛莎拉蒂新出了一款入门级的SUV，叫KUBANG，价格在40万左右。

这款车的外观十分的大气，让人看了会觉得他不仅仅值40万，而是豪车榜里的佼佼者。适中的车身长度，流畅的线条，让你有一种想随时启动的冲动，在动力方面他搭载了4.7Lv8的强悍发动机，让你随时体验飞一般的感觉。

⑷ 2022广州车展 盘点那些令人眼馋的百万豪车

易车原创 2022年北京车展延期、成都车展“暂停”，所以大家对今年仅剩的国际大展——广州车展就格外期待。作为今年四大车展的收官之作，广州车展上自然不会缺少顶级豪车的身影。本届车展上价值超过百万元的豪车就包括路虎卫士130、玛莎拉蒂MC20、保时捷Taycan猎装版、奥迪R8、宾利飞驰S等，来看看有没有令你眼馋的dreamcar。

路虎卫士130

路虎卫士130是少有的不以速度见长的百万级豪车，作为路虎卫士110的加长版，卫士130在轴距不变的情况下车身长度有明显的提升，增长约34cm，其内部也将采用2+3+3的八座布局。其预售价为119.8万元起，新车将于2023年初上市。

所以，这是一头不可貌相的“性能猛兽”，有多猛呢？一句话概括，“它是300万元以下唯一‘3秒俱乐部’成员。”

保时捷Taycan猎装版

百万豪

⑸ 受到新势力刺激，玛莎拉蒂Levante也用大屏，3.0T V6要120万！

对于车子的需求，千人千面，有的买车是为了代步，平时出勤或者上下班使用；有的买车是为了跑长途，经常出差，有个车子随身跑着比较方便；更多的人买车为面子，特别是年轻人，他们喜欢买价格昂贵的车型，市面上一些火热的SUV或者硬汉越野车他们看不上，这些人更喜欢跑车，今天咱们要说的是一款限量版的跑车，它就是玛莎拉蒂Levante限量版。和普通品牌相比，玛莎拉蒂等级高出很多，产品知名度广，影响力很大，当年普通版Levante刚亮相18分钟，就被人给抢购一空，这就是品牌魅力的所在，现如今限量版来了，估计很多人有钱也买不到，这款车的大火也说明了一个原因，只要实力在，就不愁销量，那么限量版既然是普通版本升级而来，它们具体的区别又是什么呢？我们一起来看下。外观方面，新车设计相当运动，从引擎盖开始就展现了车子的肌肉感，上面有四条隆起的筋线，看起来相当硬朗，大灯造型也很犀利，而且带有透镜功能，内部是复古的圆形设计，看起来很有神，不过灯组的位置稍微低了一些，格栅造型和鲨鱼嘴很相似，内部是竖直的饰条修饰，中间是三叉戟车标，整车辨识度很高，雾灯和大嘴都是黑色修饰，视觉上体现出运动的一面。虽然车身很长，但侧面看起来并不突兀，主要因为加入了运动套件，底部有着大尺寸合金轮毂，双五辐式设计动力十足，腰线较为流畅，上扬的趋势也体现出其低趴的身姿，有一种俯冲感；尾部设计和前脸一样夸张，下面的四出尾排相当张扬，尾灯造型就比较常见了，为了突出个性化一面，这款车采用了古铜金车漆。内饰部分，新车内部采用了较为经典的暖色调，而且使用了黑色杰尼亚PELLETESSUTA编织皮、PienoFiore奢华全粒面皮革，B柱上有ZegnaEdition专属徽标，提升了辨识度，中控台采用了T型设计，内嵌式的液晶屏以及双炮筒仪表盘稍显复古，和现在的高科技相比落后一些，不过中控屏上面配备了石英表，这是高端车型的标志，其它方面没有太大的改动，和普通车型保持一致。动力方面，目前新车还没有给出具体的参数，但新车也会在普通版本配置中选择一款，目前有3.0TV6和3.8TV8两种选择，这款车定价为120.58万，那么大概率会选择3.0T这款动力，因为这个动力分高低功率，那么新车具体参数表现就不得而知了。总得来说，这样的车型上市都是热门车，就算有钱也不一定能买到，所以大众无需多想，现实中能见到就不错了。

⑹ 当钢铁侠遇上海神 奥迪Q8 & 玛莎拉蒂Levante

撰文/摄影David

试想一下，如果钢铁侠的座驾不再是一台充满科技感的奥迪，而是悬挂着海神三叉戟徽标的玛莎拉蒂，那会是一种怎样的画风？在百万级SUV中，奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante就是这样一对风格迥异的选手。或许很多人会很好奇，为什么会将奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante放在一起，其实在百万级SUV的众多选择中，如果在价格区间的基础上再加上“无框车门”这一限定条件，那可选余地确实就只剩下眼前这两台了——来自德国的奥迪SUV家族旗舰车型Q8，以及拥有意式风情的玛莎拉蒂Levante。

作为百万级别“无框车门”SUV车型的唯二选项，奥迪和玛莎拉蒂交出了完全不同的两个答卷，一个善于用科技烘托豪华，另一个则富有激情风情万种。将它们放在一起，当然不是真要比出个谁胜谁负来，毕竟Q8和Levante的定位完全不同，它们各有所长，倒是可以很好地通过这两台车来看出德国制造和意大利设计的完全不同思路，这确实是一件很有意思的事情。

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⑺ 涵盖纯电/燃油/超跑/敞篷，玛莎拉蒂携全系新车亮相车展

在4月18日开幕的上海车展上，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV全球首发，全新GranTurismo跑车也迎来了它的亚洲首秀。官方还公布了全新GranTursimo的建议零售价：Modena售188.8万元，纯电版售198.8万元，Trofeo售229.8万元。

MC20 Cielo敞篷跑车采用了专属碧海蓝（Acquamarina）涂装，同样搭载3.0T“Nettuno海神”V6发动机，最大功率630马力，极速轻松超过320km/h。极富创新性的可折叠式玻璃车顶，开闭仅需12s，50km/h以内从容操作。结合先进的聚合物分散液晶（PDLC）技术，车顶天幕可一键切换至透明模式，带来沉浸式驾驭乐趣。

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