2014皮卡倒库图解
① 皮卡车万能入库和其他的区别
江雨朦朦
4天前 · 安正驾校教练 优质汽车领域创作者
网上疯传的"万能倒库法”，其实就是右倒库看左镜子，之所以被有些人冠以万能，其实就是省去了找30 cm，打死进库有点可循，那么他的优缺点及考试及格率如何呢？下面我给你一一道来。
我先简单复述一下操作过程吧，如果想知道详细的细节操作，可翻看我前面的视频。
版本一 后视镜压线向右打死方向，依然观察左后视镜，当左前角露出后回正方向，直倒当前门把手与库边线即将重合，再次向右打死方向；版本二就是回半圈方向。
优点一 不找30 cm 其实这不算什么优点，之所以被一些教练认为是优点，是因为他们还用两指宽来找30 cm，车斜的程度不同，两指宽又不准确，所以从教学方面来说，无法准确地给学员描述，所以感觉很难。
其实绝大多数考场的库口都有虚线，不管是2根虚线还是3根虚线，都能很准确地表达出来在哪就是30 cm，比如库口是三根虚线的，从左到右的第三根虚线的左端就是30 cm；如果库口是两根虚线的，那么第二根虚线的右端也是30 cm。网上我看见有人用尺子量了说，这是60 cm，根本不是30 cm，其实我们这里说的是车身离角的距离，是指最近距离，你量的是直角的斜边，不是最近距离。
优点二 再次打死方向有点可循 这个更不是什么优点了。原因如下：大多数教练都是把后视镜压线作为第一个点，不管身高座椅的影响，统统都是后视镜压线打死方向，那么这时车的位置是不同的，也就是倒库的第一个点车位置是不同的，到了库口后，车的斜度，离角远近也就各不相同，当然就会让学员选择合适时机打死方向，其实就是没有点位可说。
如果第一个点位是车牌搭线，车位置是固定的，到了库口前车的斜度，位置是固定的，打死进库当然也是固定的，看门把手就能解决问题。
那么为什么还能使用呢？不管是哪种倒库方法，只要中间回正方向（不是回半圈，或者一圈的），打早打晚都能按原点进库。上一篇文章我介绍的一指倒库法也是这个道理。
缺点 很难修方向 练过倒库的都知道，在打死进库的时候，看另一侧后视镜的时候，不管车尾扫没扫线，看着都像是扫线了，所以右倒库看左镜子倒库，一旦出现操作失误，需要修方向，你在左侧镜子里是不知道往哪边修的，更不会知道修多了，这种倒库方法纯粹是一锤子买卖，进库就成功了，出错是彻底修补过来的。
综上所述：我们还是练习往哪边倒就看哪边后视镜，不但考试能用，以后实际倒车也用得上。
② 驾校皮卡车反倒库技巧
--
1 2 3
。。。
。。。
4 5 6
两横线代表车，这是六个杆的图，《1》倒车时眼睛看到1号杆对着56两杆的正中间（现场环境不同需要微调）时左打死，《2》这样你的车就能直接进库（现场环境不同，快进库时注意需要微调左后轮与2号杆的距离），这时把方向打正即可。第一遍先别微调按我说的练一次，看看差距在哪。
我也正在学皮卡，这是我自己琢磨的方法。跟你们教练说的不同，小心被骂。
③ 科目二皮卡车后视镜左右两边调整图片。观察倒车入库跟侧方停车。要图片
倒库调整的遵循基本的原则:哪边宽方向往哪边打，然后回正方向盘。至于侧方位，基本按照后轮压参照线右打满，观察右后视镜右后轮压库左边线回正，继续向后倒车，观察左后视镜，左后轮压左库边线左打满，车身摆正刹车。如果不会，可以去一些短视频app观看一些人的驾考训练科目作品，希望有所帮助。
④ 皮卡倒车入库技巧图解
首先从A点倒车入仓，倒挡入倒挡，观察右后窗。当右后窗的三角形中出现1点时，方向盘向右转动两次。然后观察两侧后视镜，看到左后视镜出现2点，向左回转一个半圈(注1:1点发现右轮靠近老源仓库边缘，向左回转半圈，如果距离差不多，不需要回转这半圈)。当右轮即将进入车库时，向右转(注2，如果注1中的半转已经返回，这里是两圈)，然后观察左后视镜，感觉汽车左后方距离左车库边缘线约30cm(凭感觉)，立即右转，然后观察两侧后视镜的对中情况，大方向盘哪边转向哪边，但要及时叫回来侍乎态。
接下来，在B点倒入车库，将倒档挂到倒档，观察左后窗。当发现2点距离后窗支柱约三指宽时，向左转动方向盘两次，观察两侧后视镜。当右后视镜出现1点时，方向盘向右回转1.5次(注1:如果发现2点时左轮靠近车库边缘，则向右回转半次，如果距离几乎相同，则不需要回转半次)当左轮即将进入车库时，向左转(注顷圆2，如果注1中的半转已经返回，这里是两圈)，然后观察右后视镜，感觉车的右后方距离左车库边缘线约30cm(凭感觉)，立即右转，然后观察两侧后视镜的对中情况，大方向盘的哪边转向哪边，但要及时叫回来。
出站要求:发现左右轮出1、2点边缘时，立即左(右)转两次，观察车前雨水槽越过前线，掉头一次，感觉车身直立，再掉头。
百万购车补贴
⑤ 皮卡车倒库找点皮卡车倒库，怎么找点
技巧:
把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
(5)2014皮卡倒库图解扩展阅读:
根据《准驾车型及代号》，皮卡车需要考c1驾照
1、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括
小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
2、方法
1）由起始点倒入车库
驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库；当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置；汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘；当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
2）由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。
3）由回车点倒入车库
汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车；驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。；汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘；驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4）由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。
操作技巧
控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度，控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向，控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
参考资料:
网络_科目二考试
⑥ 皮卡到倒车入库技巧
2014最新操作方法 倒左库
1、挂倒挡，松手刹，慢抬离合器到半联动，启动后压稳离合器，用慢速向后倒车；
2、回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死；
3、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向；
4、车尾顺利进库后，观察左倒车镜，当左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正；
5、待车头顺利进库后，向后观察车身与边线的平行情况来修正方向，修完后保持方向；
6、到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、平稳倒车后，当身体到达打死标志位置后，方向迅速往左打死；
2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向；
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正；
4、左右适当调整，停车标志停车。
评分标准 出现下列情况之一的为不合格
1、不按规定路线、顺序行驶的；
2、碰擦桩杆的；
3、车身出线的；
4、移库不入的；
⑦ 皮卡车倒库怎么看点呢
倒库之前要先知道整个过程是怎样的，如下
2
考试时要求这样：
先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”，结束，明白了吧？
考核标准：
1．车身在整个过程是不能出红线的，否则会听到“车身出线，考试不合格，请下车”或“车身出线，考试不合格，请将车开到起点”；
2．倒车时，出库时中途不得停车；
3．入库后停顿一下再出来（这个必须得停顿，因为要由倒档挂回一档）；
4．完成考试后，挂空挡下车退出考场。
5．要系安全带。
上车后的准备工作一定要做扎实，不然考试会出错。（在这我多说两句，我就是因为没有做好准备工作导致浪费一次倒库机会）。主要工作有：先调座椅、系安全带、调后视镜、看看档位是否在空挡上边、手刹拉没拉、检查车情况（一般没事，别人一直在用），其中调座椅、调后视镜是最最重要的，下面详细介绍一下下：
调座椅，上车先把座椅调到合适的位置，这个很重要，为什么呢？因为你的位置变了，然后你目光分析判断的位置也会发生变化（以前我就总是犯错误，别人上车倒库一下就倒进去，换我上去却总是进不去，后来才恍然到未调座椅），所以座椅一定要调到教练教你时的位置，那要调到什么位置捏？
教练教我时是这样的，不是桑塔纳2000的窗口有个竖楞吗，把窗口分成了前后两部分，把座椅位置调到肩膀正好在第二截窗户中间就OK了
接下来就是调整后视镜了，这步也很关键哦，不然你怎么倒库呀，不调好的话会全乱套滴。左右后视镜调整方向大概就是向下掰---向后掰---再向下后掰，最后调到能看到车身第二个门把手，大概在后视镜2/3位置（上下方向）就OK了。
准备工作做好了吧？那就开始真正的倒库了哈，先是右倒库。打火启动汽车，此时汽车在A处应该跟七米线平行，如果车是歪的要自行调整。
挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜，大概位置是左后视镜下沿与感应线垂直距离大概2-3厘米左右)位置时把转向盘右打死。
转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘，继续后移，观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，调正车身（车尾靠库的右边线近往左打方向盘调整，相反，与库的左边线近往右打方向盘调整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盘就行），边调整边倒库入底。
此时开始看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时，速度最后慢一些，边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜位置时，停车，直到此时，右倒库完成了。
开始下一步，出库，挂一档缓慢前行，当车盖前端刚看不到七米线时，方向盘向左打死，眼看正前方，当车身正时，回正方向盘，前车轮要过左起始点感应线（我们考试时是车前轮要撞向前边护栏），停车准备左倒库。
进行左倒库。挂倒档，轻抬离合，缓慢后移，观察左后视镜，当左起点感应线在左后视镜位置时【比右倒库的位置稍微小点】方向盘左打死。
与右倒库一样，转向盘一直打死着向后移，中间别停车，观察左后视镜，看最左边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘，继续后移，观察左后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，调正车身边调整边倒库入底。
此时步骤与右倒库是一样一样滴咧，看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时，边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜位置时，停车，左倒库完成。
最后一步，出库，挂一档缓慢前行，当车盖前端刚看不到七米线时，方向盘向右打死，眼看正前方，当车身正时，回正方向盘，此时，已经听到广播啦“考试合格，请下车”，恭喜，但要做完整，不要太早高兴，前车轮要过右起始点感应线，停车，挂空挡，拉手刹，熄火，下车，走人，进入三项考试等待区。
⑧ 科目二皮卡车倒库怎么修正
一.皮卡车比桑塔纳车长点、宽点，前视线较差，但后视线较好。用皮卡车桩考的难点在于：1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。
二、下面就桩考图介绍如下： 7米线
贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角，当5号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着5号杆走）。
眼睛始终盯住5号杆，当5号杆和1号杆接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与5号杆保持30CM（目测）距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时，
迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2号杆重合时停车。
移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回2圈，停车，不能碰5号杆。
一下：车动迅速向右打2圈，当车头左棱对4号杆时迅速向左打死，车身倒直时回2圈，停车不碰后杆。
二上：车动向右打轮，当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮，车头左棱对5号杆回轮，车直停车。
二下：车动向右打轮，后车厢左角过2号杆开始向左回轮，车身顺正，后视2、3号杆中心点微调方向停车。
出库：车从4、5号杆之间穿行，车头与7米线重合时，方向向左打死，逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。
倒库：挂倒档，车缓慢直行，头右转后视左后窗玻璃，当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮（车裹着5号杆走），当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时，向左打死，眼睛始终盯住5号杆，使后车厢左角与5号杆保持30CM（目测）距离，后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了，马上回两圈方向，这时车身大致是正的，方向微调，车头距5号杆1米以上即可停车。
归位：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
(注意：贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右，不超过80CM,以保证倒车入库有足够弧度)