2015北京越野挑战赛

A. 请问越野赛中什么为专业组

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。 是在有天然障碍或人工设置的复杂地形且在封闭线路上进行的多圈竞赛，赛道由上下陡坡、左右弯道、起伏路、石子路、沙地、土坎、林间路、沼泽路、泥泞路等地形、地貌组成。起源于1924年3月，在英国南部斯托克波特的摩托车竞赛中，首次出现摩托车在天然地带进行的竞技，不久就扩展到欧洲各地，乃至全世界。由于是摩托车越过原野的比赛，所以后来被人们被称为摩托车越野赛。
越野赛是集竞技性、 观赏性、刺激性于一体的比赛，是展示车辆性能和参赛车手高超竞技水平，展示挑战自我、挑战极限的运动，因其所具有的超越极限、人车结合、积极拼搏的精神而深受人们的喜爱。
世界越野摩托车锦标赛FIM MotoCross Word Championship（简称MotoCross）为顶级赛事，又以MX1组别为最高组别，每年16站赛事，跨越十余个国家和地区。MX1——使用450CC四冲程赛车（相当于全国赛中的专业250CC组别，全国赛中可使用250CC两冲程赛车）；MX2——使用250CC四冲程赛车（相当于全国赛中的专业125CC组别，全国赛中可使用125CC两冲程赛车）；MX3——其它。世锦赛现场观众最高时近10万人左右；冠军车手年收入约为5000万人民币左右 又简称BMX(bicyclemotorcross)是一项惊险刺激深受青少年喜爱并极具观赏性的运动，已经成为2008北京奥运会的正式比赛项目。时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代找步工具，对于一些人来说，B仔或BM仔这个词一点都不陌生。自行车越野赛始于法国。20世纪50年代，一些自行车运动员厌倦了在现代化公路上枯燥的训练和比赛，他们到丘陵地带寻新的环境、新的挑战，于是一种全新的运动方式产生了。自行车越野应骑山地车，据传，美国加利福尼亚大学学生斯科特（James Finley Scott）是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧洲流行，并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认了这项运动，1991年首次举行世界杯赛。越野赛应选择崎岖不平、有天然障碍的路面，必要时设置人工障碍。赛程男子40～50公里，女子30～40公里。比赛时各队从左至右排成一路纵队集体出发，以到达终点的时间判定名次。男、女个人越野赛均于1996年被列为奥运会比赛项目。

B. 国内越野跑顶级赛事有哪些，版纳旅游景点越野

国内越野跑顶级赛事有哪些？
国内越野跑顶级赛事有以下几个：
1. UTMB中国站：UTMB（Ultra Trail Mont Blanc）是全球最知名的越野跑系列赛事之一，而UTMB中国站则是中国区的UTMB比赛，分为100公里和50公里两个项目。
2. 江南百景山地挑战赛：是中国越野跑界的一座“城市山地”，比赛路线相对平缓，但要穿越一些自然条件和城市条件特别复杂的区域。
3. 长城国际越野赛：是中国最具有影响力的越野赛事之一，分为42公里、21公里和10公里三个项目，选手可以领略到长城壮丽的景色。
4. 虎跑长白山越野赛：是中国最高、最寒冷的越野赛事之一，主要有80公里、50公里和21公里三个项目，经过长白山著名的天池和长白山第一峰等景点。
5. 云南西双版纳越野赛：云南省最大的越野赛事之一，分为70公里和30公里两个项目，路线跨越森林、河流、山峰、村落和稻田等不同的自然生态区。
以上赛事是国内比较顶级的越野跑赛事，参与其中需要具备一定的身体素质和越野跑经验，同时也需要认真备战和训练。
以下是一些国内越野跑顶级赛事：
黄河石林越野跑赛：被誉为国内最具规模、最具影响力的越野跑赛事之一。
环四姑娘山超级越野跑赛：赛道涵盖了四川著名的四姑娘山景区，是一项高挑战性的赛事。
柴古唐斯越野赛：这是一场融合了文化、旅游、体育等元素的越野跑赛事。
这些赛事都是国内越野跑界的知名品牌，吸引了大量的国内外选手参与，具有很高的竞技水平和观赏性。
自驾滇藏线攻略及费用？
滇藏线是中国著名的自驾游线路之一，沿途风景秀丽，有许多值得一游的景点。以下是一些滇藏线自驾游的线路和景点攻略：
1. 昆明-丽江-香格里拉-德钦-维西-泸沽湖-香格里拉-迪庆-丽江-昆明
这是一条比较经典的滇藏线自驾游线路，沿途经过丽江古城、香格里拉、泸沽湖等著名景点。其中，丽江古城是中国著名的历史文化名城，香格里拉则是著名的藏传佛教文化圣地，泸沽湖则是一个美丽的高原湖泊。
2. 昆明-大理-丽江-香格里拉-德钦-维西-怒江大峡谷-香格里拉-迪庆-丽江-昆明
这条线路比较长，沿途经过大理古城、丽江古城、香格里拉、怒江大峡谷等景点。其中，怒江大峡谷是中国最深的峡谷之一，景色壮观。
3. 昆明-大理-丽江-香格里拉-德钦-维西-普达措国家公园-香格里拉-迪庆-丽江-昆明
这条线路沿途经过大理古城、丽江古城、香格里拉、普达措国家公园等景点。普达措国家公园是中国著名的高山湖泊景区，景色优美。
费用合计：约1800元
具体分析：根据公开数据，滇藏线全程2384公里，按照我国的高速费收费标准约300元，油费按0.6元每公里约1500，合计1800元。
注意：在出行时，要提前规划好路线，准备食物、取氧和防护用品，确保在行程中顺利。
西双版纳会一直下雨下不停吗？
不会，以阵雨为主，来得快去得快，能看到彩虹。
西双版纳雨季是4-9月（遇到大气候环境异常除外）。
西双版纳的雨季跟南方不同，南方的雨季阴雨绵绵，阴冷潮湿。
西双版纳一年中只有两个季节，就是雨季和干季，建议干季时去旅游，推荐2~3月不冷不热，蚊虫也不多。
雨季的时候，早上起来，晴空万里，无风无云，温度越来越高。突然乌云滚滚，雷声大作，还有闪电。倾刻间瓢泼的大雨就下来了，使人一点准备没有就被淋个落汤鸡。几分钟后或者十几分钟后，雨嘎然而止，天空又是晴空万里，大雨过后空气清新，温度下降。又是好天气了。不过如果玩户外的话雨季显然是有一定的挑战难度的，所以一般西双版纳的雨季，当地的旅馆都比较冷清，价钱也比较便宜，当然土豪可以不用考虑这些。
开车自由行的话，请务必开越野车，不然有些路段你只能扛着车子走过去了（前提是你扛得动，哈哈），还有就是车技要好，长段的下坡有时候能绵延数公里路，如果车技和刹车不是很耐操的话还是不要拿自己和朋友的生命冒险了，当地的车子可都是加装了水冷刹车降温的，不然刹车盘持续高温是会导致刹车失灵的。
如果是去生活的话，我觉得除了医疗水平和一二线城市有较大差距以外实在是个养身的好地方，没觉得西双版纳的任何活物都比其他地方的大么？蚊子都能养成巨型的相信养个人还是非常适宜的。
消费水品也很不错，一大荤三小荤加满满一盒白米饭的街边盒饭（非常新鲜可口，况且我对吃饭的标准是很苛刻的）只要十元就搞定，这对我所在的魔都上海来说是不可以想想的，反正我这个千年不胖的瘦子在西双版纳待了15天，总共长了5KG。

C. 100公里戈壁滩沙漠越野挑战赛纪实——传齐学长邱亮

这个五一假期对我来说注定是个不一样的假期！

我们在钢筋水泥铸就的城市森林里，像一头困兽，越来越焦躁，欲望也越来越多……

当一座城市在我们的眼中变成钢筋水泥的城市堆砌，或许，这不是城市的改变，而是我们弄丢了曾经的自己。我们疲惫、我们感叹、我们抱怨、我们逞强。我们不再为了曾经的梦想而单纯的努力，我们拥有了更多的顾虑和烦恼。生活的快速和焦躁让我们不停地推动着自己向前冲，将初心都丢在身后。

当看到传齐社组织100公里戈壁沙漠越野挑战赛，我内心挣扎了很久，最终说服了我自己，带着家人一起参加了这次活动，它对我来说不仅仅是一场说走就走的徒步之旅，更是一场寻找自我之旅。

这次的徒步之旅共三天，5月2日至5月4日。第一天徒步35公里，第二天徒步38公里，第三天徒步27公里。活动全部行程及运营保障都由专业的团队来负责，团队共12人，还配备了媒体车，指挥车，救援车、医疗车总共6辆北京40越野吉普，6辆酷酷的吉普车全身喷着火焰红的漆面，车后竖起一个7米长的电台杆，这样的特征方便大家在沙漠戈壁上找到他们。

我们是5月2日上午8点准时到达戈壁滩出发营地的，承办方为我们准备了隆重而专业的出征仪式，出征仪式主要分三部分。

首先由这次活动运营保障团队的12人分别上台做简单的自我介绍，让我们对整体团队有个初步的认识和了解；

接下来由领队为大家详细介绍此次活动行程及沿途安排，我们此次活动的领队是一位40岁左右的女士，带着太阳帽和飞行员墨镜，很潇洒也很专业。她向我们详细介绍了此次戈壁滩沙漠徒步的路线，以及补给站、媒体车、医疗保障的情况，这让我们了解行程的同时也少了很多后顾之忧。

此次活动行程中共设置3个补给站，每个补给站会提供不限量的饮用水和水果，而且每人还领了一个随身携带的干粮包，方便及时补充能力；媒体车上配备了一个主摄影师，背着佳能的单反和长焦镜头一组、广角镜头一组、还有专业三脚架，那架势相当专业；另外还配备了两个大疆无人机航拍摄影师，为活动提供足够高的专业逼格；医疗车上配备了随行的大夫和医疗物质，其中一位女士大夫特别和善细心，告诉我们沿途有可能遇到的状况：比如很可能会在25KG路段出现脚部肿胀和起泡等，非常细心的提前给我们做了预案。可惜我带的装备不合适，我准备的是沙漠徒步鞋，防沙效果优，底部柔软，但是鞋底偏薄，不适合在戈壁礁石上奔跑，但也无能为力了，只能在行进中选择避开小石块。

领队讲完行程计划，就到了出征仪式最有趣的环节了，那就是喝壮行酒，是不是一提到壮行酒，脑海里就会想到很多电视剧里都有的桥段，一群好汉仰头喝完壮行酒，铿锵有力把碗给摔碎了，表达不成功便成仁的决心！

想着这些桥段，我喝完了酒也要往地上摔碗，旁边的保障人员赶紧大声喊：“不要摔碗，不要摔碗，下次还要用的”，旁边的人全部哄堂大笑起来，这会尴尬啊哈哈哈……

伴随着出发的烟花礼炮声，正式分队出发。少儿组直接上保障车，把他们放到第二个补给点跟成人组汇合后统一出发，因为他们体能不够，只给他们设计15公里进行挑战。

刚开始出发的十公里是在愉快的心情中进行，到了第一个补给站，各队拉开的差距也不大，细腻的沙子包裹着鞋子，柔软、轻盈越过，沙滩河道中偶尔也有玛瑙石出现，捡到后就直接装包里了，小有调调。

路上还和老张交流走路的五个境界：第一境界给别人看而行走；第二境界是为健康；第三境界是被认可而行走，第四是为了思考而行走；第五是为了陪伴心而行走。走着走着，看到了天和地，走着走着，走进了自己的内心世界。

到了第二补给站觉得全身都热了，稍作休整，继续出发，中间看到姜伟体态偏胖，但是一如既往的往前行，我跟着他走了十公里，觉得他不多言语，但是很有耐力，我知道他有痛风的隐患，体力透支就会发作，但他的速度一点都不缓，一直在中间梯队行进着，靠着两只登山杖减轻一点负重，我一直担心他会走不到终点，但是我错了，他三天都坚持下来，没有上救援车，这100公里对姜伟这种体态的人来说是一个特别大的挑战，他都坚持下来了，实心点赞！

再往前进中，发现了詹大师，他的膝盖有旧伤，而且在25公里处脚上起泡了，就靠左腿负重，右腿垫尖的方式，拄着仗往前走，中间救援车来了多趟，劝他上车，我也知道他心里可能特别想上去坐一会，哪怕是休息片刻都好，但是最后他还是拒绝了。事后分享会上他说：救援车就是一个潘多拉的魔盒，没有人不被它诱惑，但是看到已经上了救援车的同事的表情，就明白了他会丧失这次挑战机会，他想再坚持一段，再坚持一段，看潜力到底能坚持到多久？就这样，詹大师靠着自己顽强的意志力，花了10个半小时完成第一天35公里的挑战。

在行进中在快到第三补给站时，我还陪立卓走了一程，立卓是一位美丽&睿智&冷静的女性企业家，休闲的时候还经常骑她的哈雷大摩托车去跑山，是一个十足的实战型女企业家；但她在第25公里的时候也出现了常人都难以承受的疲劳，腿部酸胀，脚踝磨损，无法承重，我牵着她的手，给她传递一点点力量，我们一起谈论圆桌会议学习的心得体会，一起畅谈易经国学，来彼此分心不再关注脚下的疲惫，我陪她一起走过5公里，我们彼此陪伴，努力向终点靠近；实际在那时我们已经到了第一天双腿的运动极限了，也没有想过要放弃。可能就是这种相互鼓励，信任的接力，最疲惫的时候就是找块阴凉一点的河道边休息片刻，即刻再出发。

到达第三个补给站的时候，我们知道还有5公里就能完成当天的挑战，这时候不显山露水的磨刀张居然也跟上了第二梯队，轻松越过几个队友，而且丝毫看不出疲惫的样子，我私下还在打听他是否前面上个救援车，一路小跑过来冲到了前面，令我非常佩服！因为临近终点时，每个人的实力状态都会展现出来了，我一路奔跑追赶臧南，当我跑到终点，看到记分牌上他是17：53已经到了，王青云到达时间是：18：18，我到达的时间是18：36，我就了解了传齐社几员猛将的各自实力了！

晚上的晚餐比较给力，给魏禹坤弟弟过生日那一刻，瞬间让大家感动得热泪盈眶，他说：13岁的生日是他过的最非同寻常的一个生日，是他在戈壁沙漠中大家帮他一起度过的。这一刻大家见证了一个少年变成了男子汉，感谢主办方在荒漠中给他带来了生日蛋糕和祝福，纵然外面刮着七级大风，但大家心里的戈壁很温暖。

总结分享会上，每个人打开心扉，我才知道这场磨难对每一个人都是极大的挑战，纵然第一的冠军臧然，他也是克服了所有的困难，一方面要高速领先，中途还遇到不同的对手挑战飙速度，一度达到配速9公里每小时，但坚持下来也是拼劲了全力。

马大姐分享如果没有同行四队友不离不弃砥砺前行的相互照应，他们都可能先后上了救援车。因为每个人在这一天徒步中拼尽了全力，一面拖着磨起水泡的双脚，一面相互鼓励同行的队友，怕队友丧失了勇气，放弃挑战。

第二天我们又开始了难度更大的38公里的挑战，列队后向戈壁高地进发，就像当年解放战争中，我们的八路军千里挺进太行山的景象，壮观而整齐，这段路程有2个小时是禁语，用来冥想，找到自我。一路上安静的，我们听到蜥蜴在沙地上穿梭，甚至听得到昨天詹大师留下来伤腿的吱吱关节碰撞声，一场静谧而神奇的高地徒步开始了。

到了第一个补给站，大家就开始在戈壁荒滩上狂奔了，因为没有路，全部是跟着彩色旗标去行进，詹大师拄着两个拐，拖着受伤的腿居然跑了20公里，还一直没放弃，弄得来回救援的车辆很纠结，这哥们怎么这么拧呢？其实这个时候我脚上的水泡又变大了，化脓的水湿透了我的前脚掌心，钻心疼，基本靠左脚发力，持续5公里后，左脚也受伤了，干脆在戳破右脚水泡，换右脚发力行走，水泡离心脏最远，所有痛感传递的也最慢，腰部也开始疼痛，脚踝支撑的不均匀，受伤严重，确实全下身出现连锁反应，我赶紧到补给站休息处理伤口。

有了第一天的训练经验，今天大多数队员都没有上救援车，都是相互搀扶着，鼓励着到了终点，而部分猛将已经完全适应戈壁的特点，该进则进，该缓则缓，不惧怕，不逞强，顺利的完成第二天38公里的路程。

少儿组同时也在进行中，他们在下午两点钟就完成了一天的路程，开开心心的在营地的帐篷里游戏玩耍呢！

今天晚上分享总结，85%的队员不同程度的受伤，而且脚上全部都起水泡，大家排队去医务室清理脚底的水泡，灯光太弱，大夫看不清楚，儿子邱浩桢迅速回去拿头灯给大家照亮，主动为大夫送水，受到整个医务室成员的一致夸赞，主动为他人排忧的意识也让孩子学会了承担责任，懂得了关怀他人，我也很欣慰。

  为了让队员们体验真正的磨难，主办方第三天早上四点钟就把大家叫醒，让我们体验夜行军的滋味，戈壁高原，四点钟帐篷外的风冷飕飕的刮过来，我们已经列队准备出发了。今天的任务是挑战27公里。

在启程时，主办方点燃了七彩烟花，照亮了整个戈壁荒漠，照亮我们每个人的内心。

这是太有诗意的一个清晨，70名队员在烟花的指引下一路出发，顶着寒风，顶着黑暗，勇敢前行。

我近十年都没有过这样的经历了，一群人，一个目标，一个信念，一种磨练！我的内心感觉很奇妙，很浪漫，幸好我的孩子们能和我一起体验这一次的神奇沙漠挑战赛，在痛苦的涅槃后还能给你足够的浪漫和好奇心，这种好奇心会让他们一生受益匪浅，对事情永远保持探索欲望，让我也永远保持一颗求知的信念。

到达第一个补给站后就开始个人沙漠角逐赛了，按老张说的，平时打卡到不到位，这时候就拉出来遛一遛了。我就在想，前两天我都在照顾别人，我今天也想验证一下我自己，到底实力行不行，反正就20公里吗，拼一把不负青春不负韶华。

发令枪声落，大家一窝蜂往前冲，完全没有前两天伤残病恹恹的样子，我也是卯足力量往前冲，拿出跑马拉松的配速在戈壁滩狂奔，我的这个速度将这些沙漠猛虎的节奏全部打乱了，他们不得不提高他们配速，紧紧的跟着我。这就是我的策略，就是要在前期与他们拉开差距，一度我把第二名甩开有一公里远，但是后面紧跟队员又会加速度赶上来，就这样互相拉锯，我们每个人的体能消耗的都很大，戈壁奔跑2个小时后，我的腿其实已经很乏力了，脚上的水泡又长出来了，但说实话，就是全脚都是水泡，也无法阻挡我跑下去，全然无惧无感了。

15公里的戈壁越野后接着第二段路是5公里的纯沙漠越野。我第一个进入沙漠，里面根本看不见旗标，就是看指挥车的手势方向开路，我这一开跑就进入了无人区，这时候看见一道非常美丽的沙漠刀锋就在前面，整个戈壁滩上的沙漠王后就这这座峰了吧，我下决心挑战一下，看能否攀上去，到了4/5的时候，最后一截刀锋坡度是75度，接近直角，我的天啊！既然已经到此，上天赐我一座山峰，我今天就要试一试，我每爬一步，流沙就滑下来一堆，再往上爬一步，流沙再滑下来一堆：就是再比拼猴子爬杆的速度，看是我爬的快，还是沙子往下落的快，我适当改变策略，增加斜坡面积，我爬向斜坡，大约经过100次的攀登，终于登上去了，真的觉得整个沙漠都在我脚下，万兽皆向我呈服。

翻过山峰继续往前走，这个时候臧南已经冲到我前方了，我就紧跟着他，也不用到处找旗标了，一次次的上沙峰，一次次的再下去，说实话，体力完全透支了，全靠意志在支撑着，离营地终点还剩500米的时候，我发起冲刺，结果双腿发生了痉挛，钻心疼；大姐夫也跟上来了，马上帮助我顶前脚掌心，不要让痉挛持续下去，让我平躺在沙滩上配合他救护，因为这时救护车离我们很远，大约4分钟后，痉挛控制住了，我下地发现还能行走，就坚持走完了最后500米路程，以第四名的成绩结束了沙漠个人挑战赛。儿子同期获得少年组的第一名。

这次戈壁之旅我也有很大的感悟，这次挑战说是涅槃毫不过分，我的感受是从第一天的绝望到看到希望的心历路程，第二天坚持不懈目标达成的喜悦，第三天一边高速奔跑，一边抑制忽略痛苦，清晨欣赏戈壁沙漠的美景，喜欢这里清晨的日出，喜欢这里的浩瀚无垠，大漠荒烟，喜欢这里的放飞自我，不顾一切的冲刺成绩，实现挑战自我，超越自我；通过这几天的磨练，已经适应了戈壁荒漠的生活，心灵好纯净；感受到了行走带给自己思想的力量！大家互相帮助，收获了友谊！发自内心的欢喜是自己在行走中体会到的！

总结了行走带给我的收获和思索：

1，和自我和解，寻找内心深处真正的自己；

2，深刻理解在团队中付出比自己牛逼更重要；

3，如果能力有限，首先做好自己，别给他人添麻烦；

4，一期一会，尽量美好，让别人感觉美好是做人价值之一；

5，崩盘是重建、颠覆是重建、更新也是重建；

6，离开手机48小时，对世界本真的信息更敏感；

7，心无执念，玩境坦途；

8，走过茫茫戈壁，都是姐妹兄弟。收获一些人生真朋友（引用）

朋友是相知。当你需要的时候，我还没有讲，传齐的友人已默默来到你的身边。他的眼睛和心都能读懂你，更会用手挽起你单薄的臂弯。因为有友情，在这个世界上你不会感到孤单。

当然，一个人也可以傲视苦难，在天地间挺立卓然。但是我们不得不承认，面对艰险与艰难，一个人的意志可以很坚强，但办法有限，力量也会有限；朋友像阳光，拂照你如拂照乍暖还寒时风中的花瓣。

朋友常在顺境中结成，在逆境中经受考验，在岁月之河中流淌伸延；有的朋友只能交一时，传齐的朋友可以交永远。交一时的朋友可能是一场误会，对曾有过的误会不必埋怨，只需说声再见。交永远的朋友用不着发什么誓言，当穿过光阴的隧道之后，那一份真挚与执着，已足以感动天。

朋友不受限制，它可以在长幼之间、同性之间、异性之间，甚至是异域之间。山隔不断，水隔不断，不是缠绵也浪漫。只是相思情太浓，仅相识意太淡；只有传齐朋友是相知，味甘境又远。

D. 环燕羽山越野挑战赛开跑，比赛现场情况怎样

环燕羽山越野挑战赛开跑，比赛现场情况感觉是非常不错的一场美丽越野体验，因为这期间还可以欣赏幽静的燕羽山。

根据媒体报道：5月23日，2021北京市体育公益活动社区行暨延庆区第四届环燕羽山越野挑战赛，在延庆区井庄镇果树园村正式开赛。全国近400名专业运动员和跑步爱好者与来自11个国家的33名外国友人齐聚延庆，欢乐开跑。

马拉松专注于跑步本身，人们享受在城市中奔跑的快感，而越野跑则侧重于户外挑战。越是被虐，越是酷，越刺激。

马拉松是一项公路比赛，路况基本都是公路。训练路线的条件和比赛比赛的条件没有太大区别。马拉松基本都在市区，路线一般都在市区景点附近组织。

越野跑赛道复杂，每场比赛都涉及很多不同的路况，如沙路、草地、台阶、石路、碎石路等，每场比赛都不一样；越野跑主要在户外的山区和丛林中进行，即使是单纯来享受比赛的人也会遇到湿滑的道路、高坡度或不稳定的碎石路。所以在安全方面，他们也需要多加注意。

E. 身越野心越狂，北京越野“荣耀DKR BJ40挑战赛”28日等你来战

沙海沉浮，群雄逐鹿。越野拉力赛作为代表冒险和挑战的一项运动，向来是勇敢者的游戏，是对车手勇气、耐力和智慧的考验，一直吸引着无数越野人心向往之。2021年3月-5月，北京越野将发起“2021荣耀DKR BJ40群英挑战赛”，这场覆盖全国的大型越野盛会，将为全国越野车友奉上一场“开年饕餮”，邀群英酣战，创越野盛举！

群英云集 共享盛事 北京越野开启“2021荣耀DKR BJ40群英挑战赛”

对于大部分越野“老炮儿”而言，谁不想在世界顶级赛事中与全球高手尽情角逐、挑战自我？现在，圆梦的机会来了！2021年3月-5月，北京越野“2021荣耀DKR BJ40群英挑战赛”将在全国近百座城市打造属于车主们的越野赛事，以近百场比赛，让全国车友感受越野竞技的魅力。

此次赛事并未设置任何门槛，凡是北京越野的车主均可参赛。大赛设有达喀尔同款发车仪式，模拟达喀尔经典赛制，以晋级制度让各地越野精英逐级比拼，通过全国初赛、总决赛，让广大车友共同获得激情赛场带来的参与感、荣耀感，同时还可斩获丰厚大奖。

目前，官方已出示3月初赛排期表，广大车友可关注北京越野官方微信公众号线上了解详情及报名，也可直接联系当地经销商参与进来。感受顶级赛事氛围，体验越野赛事激情，享受拉力乐趣。“2021荣耀DKR BJ40群英挑战赛”，这场属于我们自己的“达喀尔拉力赛”，等你来战！

F. 越野马拉松是什么赛事

马拉松是国际上非常普及的长跑比赛项目， 多在城市公路举行，距离为42195公里，属于路跑范畴越野跑则是在 野外 进行的跑步运动，少则几公里，多则几百公里路跑可以看成是在 平直的马路上 跑步，虽然 略有坡度，但。
因为甘肃白银的这场马拉松事件，让马拉松登上了热搜，也有一些人质疑，这次的山地马拉松的形式有点像越野跑的，但是越野跑和山地马拉松还不是一回事，这两者还是有一定的区别的，虽然对于我们旁观者来看，看不出什么区别，但是。

山马全程山地车马拉松自行车赛是一种较长距离的骑行比赛，以时间快的获胜，路况以铺装马路为主，骑行时间较长，毅力更重要越野赛则基本是人造赛道或者天然赛道赛道不长，并且赛手分次或者分批下场以速度和技巧获胜。
越野跑被称为超级马拉松，近年来在国内逐渐流行，与马拉松比赛相比，首先距离特别长，普通马拉松全长42多公里，但越野跑全长一般都超过这个距离，国内首个超长距离越野赛事逗玄奘之路八百流沙极限赛地全长400公里相比于平路上。
但是城市马拉松赛事和百公里越野赛事是两种完全不同的赛事一百公里越野赛事和城市马拉松赛事的区别 二者相比较的话，百公里越野赛事显的更加艰难一些，百公里越野赛事主要是在户外的山地路段进行，在野外山地中的气候变化莫测。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛突尼斯国际汽车赛巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等摩托越野 是在有天然障碍或人工设置的复杂地形且在。
越野赛Rallycross汽车道路比赛项目之一是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛经过几个国家的领土总长度超过10，000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不。
他在向雅典城广场上的人们宣布了“我们胜利了”的消息后，随即因为精疲力竭而死去了为了纪念这位战士，在 1896 年的第一届奥运会上，举行了从马拉松跑到雅典的比赛，当时的路程约 402 公里，希腊人路易斯以 2 小时。
越野马拉松是一项很危险的运动，而参加比赛的大多数都是专业的选手，可是即便是专业选手，在这一次赛事当中也丧失了生命那么参加越野马拉松应该要注意什么问题注意天气的变化天气对越野马拉松具有决定性因素，尤其是高山。
米亚军5次世界越野赛冠军特加特首次在这里跑马拉松，虽然没能夺冠，但他以2小时8分15秒夺得亚军，仍显出很强的实力男子组第10名的成绩是2小时12分2秒，各名次之间的差距只有几秒，表明比赛的。
北京马拉松在赛事类型上属于路跑比赛，在赛事级别上属于国际田联金标赛事。
对于国内近年来几乎遍地开花的马拉松赛事而言，这一悲剧更是一面镜子一记警钟 越野赛属于极限运动 要求高于普通马拉松 5月22日13时许，越野赛高海拔赛段20公里至31公里处受突变极端天气影响，局地出现冰雹冻雨大风灾害性天气。
来自肯尼亚的另外一位女性选手凯塔尼，在伦敦的马拉松比赛之中获得了冠军当时这一场比赛中足足有四万多名参赛者，是有史以来伦敦比赛中参赛人员最多的虽然有这么多强有力的竞争者，凯塔尼以一夫当关万夫莫开的气势，在。
上海市体育总会黄浦区人民政府静安区人民政府徐汇区人民政府东浩兰生集团有限公司主办，上海市田径协会上海市路跑协会黄浦区体育总会静安区体育总会徐汇区体育总会东方卫视五星体育承办的国际性马拉松赛事。
以下简称厦马赛横空出世，并经过几年迅速的发展成为国际田联路跑金牌赛事，并且依靠大赛较高的竞赛水平和广泛的群众活动参与，形成了和北马赛一南一北春秋交替的中国最具影响力和国际知名度的马拉松赛事之一。
毕竟举办地点的气候都存在多变性，让大家在没有充分装备之下难以保护自己，这也是越野赛马拉松的诟病，赛事举办审核并没有太过严格，使得大家都掉以轻心，对于多变的天气没有一个准确的预判，也使得危险进一步加深。

马拉松越野赛报名要求1提供衣服尺码SMLXLXXL以及近两年内马拉松成绩5小时内成绩证书或者健康证明注册医疗机构检查认证2年龄限18周岁以上3报名者必须真实准确地填写个人报名信息，以保障报名。
所以除了天灾以外，更多的应该思考的是运营方的不专业带来的问题越野马拉松有没有必要开设既然大家知道了越野马拉松有那么多的风险，那么为什么还要开设这样的赛事，这也是我很纳闷的问题此次的甘肃马拉松越野赛，参加比赛的。