黄海n7皮卡内饰
⑴ 黄海n7和中兴大霸王哪个在工地干活儿用这好用
对于在建筑工地工作的用户来说，挑选一款适合的皮卡车型至关重要。以下是黄海N7和中兴大霸王两款车型在工地使用场景的对比分析：
首先，黄海N7在商用车和皮卡车技术领域占据领先地位，以其卓越的可靠性和耐用性著称。相比之下，中兴大霸王作为一个新兴品牌，尽管起步较晚，但黄海N7凭借其丰富的经验和强大实力，在工地作业中更具优势。
黄海N7在皮卡技术积累和产品质量方面的优势有目共睹，在实际工地作业中，其性能稳定，可靠性极高。然而，中兴大霸王作为新秀，还需要时间来积累用户对其性能的信赖。
在配置方面，黄海N7展现出更高的性价比，它具备强大的载重能力和出色的越野性能等实用特性，能够更好地满足工地繁重的工作需求。
总的来说，如果对工地作业性能有较高要求，那么黄海N7以其全面的表现和优秀品质，无疑是更为理想的选择。
⑵ 货箱2.6米 国六单排皮卡又多一选择
在工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，黄海汽车申报并过审了一款黄海N2汽油单排皮卡，新车搭载沈阳航天三菱代号为4K22D4T的2.4L国六汽油发动机，功率160KW。此前，该车柴油版已经在工信部过审。
黄海N2汽油单排皮卡延续了现款在售车型的外观设计，车身尺寸与柴油版保持一致，货箱长度达2.6米，是皮卡市场上为数不多货箱过两米的超长货箱产品。具体来看，新车车身尺寸为5555x1840x1990mm，货箱尺寸为2600x1520x515mm，轴距为3405mm。
动力方面，新车搭载沈阳航天三菱代号为4K22D4T的2.4L国六汽油发动机，功率160KW，百公里油耗申报值为9.5L/100km，最高车速130 km/h。此外，新车可选装两种前部中网，选装与车身颜色相同的喷漆后视镜以及昼间行驶灯。
此前，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息，包含黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7在内，N系列国六皮卡9.18万起售，期待这款拥有超长货箱的单排皮卡可以早日上市，为皮卡用户提供更多购车选择。
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⑶ 10万级国产霸气皮卡推荐！价格不贵，也很够味儿
相信国内大部分的皮卡车迷，最早的“启蒙”都是美系大皮卡，高大威猛，又有着“车轮国”的汽车文化背景。但事实上，自主品牌一直以来都有生产皮卡的经历，但在早期，由于国内政策的限制，国内跑得最多的皮卡都是偏向工具属性，难免被贴上“农民车”、“low”的标签，而实际的做工也的确受限于较低成本而显得比较廉价，自然难以跟那些进口美系车相提并论。
值得一提的是，这款黄海N7也是参考了美系的一款著名皮卡——雪佛兰索罗德，从车子的前脸就能看到一些索罗德的影子，但整体来说还是比较霸气的。这款车的价格在11.58万到15.88万之间。
上面这几款国产皮卡，你们喜欢吗？
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⑷ 买后后悔十大垃圾皮卡，这些皮卡建议不要轻易选
国家放松了皮卡政策之后，整个皮卡市场开始活跃了起来，不少车企都推出了非常具有竞争力的皮卡车型。不过本文可不是要盘点这些优质车型，反而是要盘点买后后悔十大垃圾皮卡，认准下面这十位，不要走漏眼了。1、北京F40
指导价：14.98-16.99万
最后一名了，肯定要来点重磅的，这款成功X1看着就知道是为成功人士量身打造的，这充满豪华气息的前脸，前置后驱的豪车布局形式，关键价格还比较便宜，性价比极其高。
⑸ 最低仅售9.18万元 黄海N系列国六皮卡价格公布
近日，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息。黄海N系列皮卡车型比较丰富，不论是家商两用还是高端乘用皮卡都应有尽有。目前，黄海N系列皮卡有4款产品满足国六排放，分别为黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7。具体价格及配置信息如下：
黄海N1S
指导价：9.18-11.58万元
黄海N7是黄海N系列的最高端产品，其外观与雪佛兰索罗德比较相似，美系风格表露无遗。不过，虽然整车看起来威武霸气，但是原创度不太高。国六版黄海N7车身尺寸为5685*1950*1865mm，货箱尺寸为1715*1620*460mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：
国六版黄海N7仍然搭载黄海N2、N3同款发动机，汽油版黄海N7搭载型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N7搭载型号为JE4D25Q6A、排量为2.5L的柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。传统系统上匹配6速手动变速箱。
国六版黄海N7全系标配有仪表亮度调节、数字仪表、手刹未回位行车报警、水温蜂鸣报警、主驾驶车窗一键降落、日间行车灯等配置，高配车型配有定速巡航等功能，四驱车型配有智能电控分时四驱控制系统，全系可选装差速锁。
总结：黄海N系列皮卡产品已全系升级为国六产品，黄海N2、黄海N3、黄海N7更有汽油/柴油动力可选，不过四款车型目前均搭载手动变速箱，以及此次上市的车型均为长货箱车型，产品矩阵还不是十分完善。相信黄海汽车后续将会补足这些车型，丰富消费者的购车选择。
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⑹ 黄海皮卡发大招 平底货箱八月上市/黄海N5九月上市
黄海皮卡在国内的宣传表现一般，但产品总是能让人眼前一亮。最近，黄海皮卡官方就宣布了很多消息，其中包括黄海N系列的平底货箱车型将于8月中旬上市，而全新皮卡黄海N5将会在9月初上市。
总结：其实从产品线来说，黄海皮卡的车型已经非常全面。缺乏的只是在造型设计、配置等级方面的优势。这次黄海N5的上市，如果能够在这两方面提升一下，预计也会对销量有不小的帮助。
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⑺ 买后后悔十大垃圾皮卡，这些皮卡建议不要轻易选
国家放宽皮卡政策后，整个皮卡市场变得活跃起来，很多车企推出了非常有竞争力的皮卡车型。但是，本文并不是要盘点这些优质机型，而是要盘点十款让你买后后悔的垃圾皮卡。寻找以下十条，不要泄露秘密。
1.北京F40
指导价:14.98-16.99万
平时看那些特警开车好像很聪明，其实除了聪明没别的本事。F40虽然越野能力不错，但是在野外只能撒野。皮卡最重要的装载能力F40太弱了。如果你真的坐这辆车去无人区，至少要找个陆地巡逻队装载后勤物资。
2.中兴胡伟
指导价:6.98-10.08万
中星虎，看到人得癌症很尴尬。一直照搬丰田的坦途真的没什么意义，规矩点。
3.勇士皮卡
指导价:9.01-11.55万
军迷看到这车会很喜欢的。厚重的军风外壳下，是一个劣质感非常强的内饰。最重要的是它要卖10万，不值。
4.开拓者沿着道路前进。
指导价:10.48-19.58万
如果不仔细看外观，我还以为是福特猛禽。坐进车里，如果不是方向盘上的logo提醒，我还以为是宝马。一些原创设计怎么样？
5.域虎3
指导价:8.98-12.22万
广汽丰田是什么时候走出皮卡的？仔细一看竟然是江淮虎3。为了防止消费者把域虎3误认为丰田，JAC还在车头上贴了一个大大的JMC，真是用心良苦。
6.黄海N7
指导价:11.18-13.78万
那天差点被黄海N7忽悠了，以为是一辆 雪佛兰 Solod，但最后还是看到了，因为它缺少Solod的霸气，而且就是平平的大。
7.JAC V7
指导价:7.18-8.38万
不知道丰田汉兰达的设计师有没有想过推出汉兰达皮卡版。如果是这样，那么就没有必要制作车辆的泥塑模型了。直接看JAC V7就知道了。好家伙！我很直接，小子！！
8.福田萨普
指导价:6.28-8.68万
三菱帕杰罗山猫的停产让人感到无比惋惜，但山猫的精神得到了传承，而这位继任者就是福田萨普。怎么样？没看过皮卡版的帕杰罗山猫吗？独立于品牌总是可能的。
9. 卡威K150GT
指导价:9.78-13.28万
致敬前脸的山猫，底部的福特猛禽。除了 卡威K1 50GT，我想没有别人了吧？再加上卡威这个品牌知名度不高。光是看这车，你跟我说是美国平行进口的，我就信了。
10、 成功X1
指导价:68000元
最后一名，肯定很重。这款成功的X1，一看就是为成功人士量身定做的。充满了豪华的前脸，前后驱动的豪华车布局。关键价格还是比较便宜的，性价比极高。
@2019
⑻ 买后后悔十大垃圾皮卡 这些皮卡建议不要轻易选
随着皮卡政策在我国逐渐放宽，皮卡车市场日益活跃，各大汽车厂商也纷纷推出竞争力强大的皮卡车型。然而，本文的目的并非赞扬这些优秀车型，而是要揭示那些购买后可能让人感到失望的十大皮卡。对于下列车型，消费者在购买时应三思而后行。
1、北京市F40
售价：14.98-16.99万
虽然F40具备一定的越野能力，但其装载能力较弱，难以满足皮卡车的基本需求。在无人区等极端环境下，可能需要额外的后勤支援。
2、中兴威虎
售价：6.98-10.08万
中兴威虎在设计上缺乏创新，过于模仿丰田汽车，缺乏独特性和原创性。
3、勇士皮卡车
售价：9.01-11.555万
尽管外观具有浓厚的军事风格，但内饰质量较差，且价格偏高，性价比不足。
4、拓路者驭途
售价：10.48-19.58万
外观与福特汽车皮卡相似，内饰则让人联想到宝马。然而，过于模仿他人并非长久之计，建议注重品牌原创性。
5、域虎3
售价：8.98-12.22万
江准域虎3在设计上刻意避免与丰田车相似，但在细节上仍有待提高。
6、黄海N7
售价：11.18-13.78万
尽管黄海N7试图模仿雪弗兰索罗德，但缺乏后者的霸气和精致感。
7、江准V7
售价：7.18-8.38万
江准V7的设计与丰田汉兰达颇为相似，但品质上仍有较大差距。
8、福田萨普
售价：6.28-8.68万
福田萨普试图继承三菱帕杰罗山猫的精神，但在实际表现上仍有不足。
9、卡威K150GT
售价：9.78-13.28万
卡威K150GT在设计上缺乏独特性，难以凸显品牌形象。
10、成功X1
售价：6.80万
尽管成功X1在价格上具有一定优势，但在品质和设计上仍需进一步提升。