100多万的皮卡

『壹』 国内有哪些皮卡车是佼佼者，福特进口车和它们比有什么优势呢

江淮帅铃也有两款皮卡车很受欢迎，江淮汽车的国际市场也非常大，成绩也不错，其中的皮卡车型T6和T8销售效果也很不错，在智利、委内瑞拉等国家销售很好，而且它的皮卡设计突出了强悍风格，在国内如果你也可以经常看到它的身影，一些皮卡车头大大的JAC车标很显眼，它的皮卡很有气势，并且在动力以及安全还有高科技方面做得很好，也是未来国内皮卡市场的有力竞争者。

在上个世纪70年代，福特在皮卡车型上就是霸主了。我最近比较关注的是19年福特推出的新F-150猛禽，高强度军用级别的铝合金车体，EcoBoost发动机让性能更加强悍，最新手自一体10速变速箱能让驾驶性能更好。外观也大气，据说超级适合越野。越野爱好者，前不久去试驾了一下，车体厚，操控灵敏。

『贰』 关于皮卡车报废期的问题，普通10万左右的皮卡和100多万的皮卡性质是一样的吗15年之后都要强制报

过不了年检就报废了，一般没有年限

『叁』 性价比最差平行进口车之一，换个车标就要100万

一说到平行进口车，很多朋友的第一印象就是价格低、性价比高。但是价格低也是用没有官方质保换来的，如果没有价格优势，大家就不会购买平行进口车，而是去买4S店里的中规进口车，所以它价格低是理所应当的。但是平行进口有这么一台车，与其它车型同平台打造，一个卖12万起，而另一个，换个车标却卖120万，实在不可思议。

换个车标就多要100多万？这台车就是与日产纳瓦拉同平台打造的奔驰X级皮卡。皮卡在国内热度一直不高，销量基本让长城分去一半市场，但在美洲和澳洲等地皮卡可是大受欢迎，由于其强大的装载能力和四驱通过能力使它的实用性大大增强，而奔驰也是针对豪华皮卡领域，推出了X级皮卡，X级皮卡并未官方引入国内，只有少量的平行进口版。

成都车展上限量版巴博斯300X皮卡，虽然是限量版，但是158万的售价实在有点高得离谱。外观和动力提升的确很多，但奔驰X级底子实在太低，内饰也不豪华，无法胜任这个价格，再说了，有这钱买个大G不香吗？以上仅仅是个人观点，不喜勿喷。

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『肆』 悍马有几款车型

三款。
H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中前部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受污染。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管，该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时所遭受的应力，这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液、机油、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常的工作温度，延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
悍马H2。1999年，通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。2003年， 通用汽车推出了HUMMER H2。同时，将原来Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。
悍马H3。HUMMER H3于2003年12月举办的第97届洛杉矶车展（Greater Los Angeles Auto Show）中初次现身。当时以概念车型H3T Concept的身份呈现于大众眼前。2005年10月，HUMMER H3 开始发售。与H1和H2不同，H3的车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责，只委托AM General行销业务。GM还在南非的伊丽莎白港建立了一家工厂生产柴油版和右舵版的H3。2006年的北美国际车展上，通用汽车发布了HUMMER H3X。在2008年的芝加哥车展上，通用又发布了HUMMER的皮卡版H3T。

『伍』 这3款皮卡太好玩了，能开去沙漠玩沙子，价格还便宜！

能拉去沙漠边缘玩沙子的皮卡车非常多，但是贵的车型，普通人又买不起，太低端的产品搁在沙漠里又拉不回来，得不偿失。那么，是否有一些性价比高，产品力过硬的车型能够去沙漠玩沙子？坦白说，还真的3款不错的皮卡车值得推荐，你真别错过了！关键是价格便宜，下面3款值得参考。

长城炮

指导价：9.78-20.78万元

从动力等硬件来看，2.5L发动机最大功率为140kW，最大扭矩为235/245N·m，对于这样一辆皮卡车，实际越野能力并不弱。价格方面，相对于长城炮、大将军偏贵一些，但是也算是属于性价比较高的一类皮卡车，依然值得推荐。毕竟拉去沙漠边缘玩沙子这等小事，其实不算什么难事。但是就不建议进入沙漠腹地了，毕竟对于这类皮卡车，还是要有更强劲的越野车跟随才放心。

写到最后，能开去沙漠边缘玩沙子，其实上面3款皮卡车均没问题，越野性能出色，性价比也较高，是值得推荐的皮卡车。对于预算不高的人，又喜欢皮卡车，又喜欢玩越野的消费者，上面3款值得推荐。

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『陆』 皮卡车价格大概是多少

几万元就可以买的到，具体看品牌、配置。

2020年行业内普遍认为是“皮卡车元年”，原因为皮卡用车限制的放宽以及解禁的速度都在加强加快。自2018年开始皮卡就不用在黏贴反光条和喷涂放大号了，这似乎是从美式皮卡文化进入国内以来，皮卡汽车爱好者十余年的诉求落地，用“喜大普奔”评价并不为过，不过这还仅仅是开始。

皮卡车的车身长度平均在5300~5700mm之间，在乘用车型中绝对属于“大型车”。此类车的整备质量超过两吨会非常轻松，重车加上≥2.0T的汽油发动机，其平均油耗在城市道路中可达到15~20L/100km（毫不夸张）；综合环线与高速公路的平均油耗，正常水平会在12L/100km左右，低于10L的概率几乎不存在。

『柒』 悍马的所有的车型当中，你最喜欢哪一款

悍马的形象一直是“高大威猛”，行驶在路上回头率还是极高的，如果说这就是您所说的面子的话，那么开悍马确实能给你带来精神方面的一种满足，而你要负担的只是“纵情挥洒”之后的“油费”。就拿悍马H2来说，毕竟这款车可以说是悍马的民用产品中实用性以及流通性都较高的一款车型了。5170mm*2063mm*2012mm的车身尺寸，整车重量2909KG，这样庞大的车身，搭载上6.2L发动机，那油耗动动脑子就能想出来了。

还好吧，反正悍马长的很清奇，因为大部分车没有那么宽。而且横平竖直的，看起来很霸气，而且容易让大家想到美军的军车。

『捌』 盘点平行进口车中的冷门“怪车”，可能这些车型你连名字都不知道

说起平行进口车，我发现很多朋友还不知道什么是平行进口车。甚至有些朋友说平行进口是不是走私车，拼装车等。面对这些疑问，首先在这里给大家用简单易懂的语言解释一次。平行进口就是：国内经销商自己去海外4S店采购，经合法正规手续，整车原装进口到国内的车型。不经过厂家授权，自己采购销售。目前国内主要的港口以及内陆自贸区都有平行进口车试点企业。简单解释一下平行进口，下面我们就开始盘点平行进口车中的冷门“怪车”，有些车型可能你连名字都不知道。

1、道奇地狱猫：这是一款纯粹的美式肌肉车，19款道奇地狱猫宽体红眼猫拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。动力系统采用的是6.2TV8引擎，最大马力727匹，匹配8速手自一体变速箱。目前平行进口车报价160多万，这款车在好莱坞大片《速度与激情中》被广大车粉熟知。如果你想要纯粹的美式肌肉车，地狱猫在路上的回头率觉得爆表。

总结：现在汽车技术日新月异，很多车型早已经被高科技武装。但是总有一些车型还在走它最原始的道路，要么追求极致的性能，要么追求极致的经典。这些车型虽然在国内4S店渠道无法购买到。但是想要追寻这些个性、复古的车型。平行进口车你可以考虑。如果以上每款车型你都知道，那你绝对是一个汽车发烧友。最后别忘了关注我们哦，每天更新车界趣事。

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