出进口越野摩托车车架

『壹』 雅马哈小鹿225越野摩托车怎么样

雅马哈小鹿225是一款中低功率的小型越野摩托车，以其坚固耐用的车架和优秀的悬挂系统，在山地、泥地等复杂地形中展现出卓越性能。

优点

1. 雅马哈小鹿225拥有强大的扭矩，动力澎湃，起步迅速，越野性能显著。其表现出的扭矩强劲，动力十足，让起步如箭离弦，尤其适合越野环境的挑战。

2. 车身轻盈，操控灵活，适应性极强。车身轻巧的特性使得操控起来非常灵活，能轻松应对各种复杂道路和地形的考验。

3. 简洁大方的设计，耐用且可靠性高。雅马哈小鹿225的外观设计展现出简洁美感，结构坚固，耐用性与可靠性不容小觑。

4. 维护简便，配件易得，节省维修成本。对该车进行维护和保养工作简单易行，零配件获取便捷，降低了维护费用。

缺点

1. 发动机噪音较大，长时间骑行可能带来疲劳感。需要注意的是，该车的发动机在运行时噪音相对较高，长时间骑行可能会对骑行者造成一定疲劳。

2. 前置悬挂器行程有限，处理颠簸路况能力欠佳。对于较为坎坷的路面，前置悬挂器的行程显得有些不足。

3. 电器设施配备较少，舒适性及便利性有待提升。雅马哈小鹿225在电器设备的丰富程度上略显不足，舒适性和便利性有所欠缺。

综上所述，雅马哈小鹿225作为一款入门级的越野摩托车，性价比高，特别适合初学者或对越野摩托车有热情的爱好者选择。

『贰』 好想买个摩托车 网上的波速尔 越野 怎么样

我对波速尔越野摩托车有着浓厚的兴趣。这款摩托车以其出色的越野性能闻名，无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽，都能轻松应对。其坚固的车架和强大的发动机让人印象深刻。波速尔越野摩托车的设计非常注重实用性与舒适性，即使长时间骑行，驾驶者也不会感到疲惫。

此外，这款摩托车的悬挂系统也非常出色，能够有效吸收震动，保持车辆的稳定性和操控性。波速尔越野摩托车的轮胎采用宽大的设计，增加了抓地力，使驾驶者在各种路况下都能保持良好的行驶状态。其越野性能得到了许多摩托车爱好者的认可，许多人表示驾驶这款摩托车是一种享受。

当然，波速尔越野摩托车的价格也相对较高，购买前需要仔细考虑预算。不过，考虑到其出色的性能和耐用性，许多摩托车爱好者认为这笔投资是值得的。总之，波速尔越野摩托车是一款非常值得考虑的摩托车选择，对于热爱越野的摩托车爱好者来说，无疑是一个不错的选择。

在选择摩托车时，除了考虑越野性能，还需要关注车辆的保养和维护。波速尔摩托车品牌在全球拥有完善的售后服务网络，这使得用户在遇到问题时能够得到及时的帮助和支持。对于那些希望拥有一辆高性能且易于维护的摩托车的消费者来说，波速尔越野摩托车无疑是一个值得信赖的品牌。

总之，波速尔越野摩托车凭借其出色的性能、舒适性和耐用性，深受广大摩托车爱好者的喜爱。如果你也对越野摩托车感兴趣，不妨考虑一下波速尔。

『叁』 这款豪爵nk150越野摩托车是不是意味着比普通的街车，在遇到烂路，修路时的烂路（或非铺装路面

豪爵NK150是在普通150跨骑式摩托车的基础之上研发出来的一款越野摩托车，得益于加长的减震器和升高车架后增加的离地间隙，以及高强度的摇篮式车架，使其次普通街车在烂路上有更好的表现，不管是通过能力还是舒适性等方面，在跑非铺装路面时的性能都要更好一些。

『肆』 越野摩托车和普通城市车的区别

1. 越野摩托车与普通城市车的发动机差异显著，主要体现在爆发力上。越野车通常配备单缸风冷链条发动机，其中2冲程发动机以强劲的动力输出著称。由于2冲程发动机性能强大，多数情况下依赖进口，但由于国内对其使用的限制，市场上普遍采用的是4冲程单缸风冷链条发动机。
2. 4冲程发动机的优点诸多，具体优点可以通过网络搜索深入了解，网上相关资料丰富。
3. 除了发动机类型的区别，越野摩托车与普通城市车在车架结构上也有显著不同。此外，减震系统是两者另一个重要的差异点。高端进口的昭和减震与普通的余安减震在价格上可能相差十倍，凸显出两者在品质和性能上的巨大差距。
4. 发动机设计上，还分为小链条机和顶杆机两种。顶杆机发动机以其沉稳的动力和低成本维护而受到一些用户的青睐，但可能不太适合极限越野。相对而言，链条机发动机拥有更强的爆发力，但要想发挥其优势，需要更高的维护品质要求。否则，其性能可能还不如顶杆机。
5. 有关2冲程发动机，需要特别注意的是，其活塞环的要求极为严格，这使得专业比赛级别的2冲程发动机在民用市场上使用成本极高。不仅需要全合成机油，而且燃料成本也很高，如果没有200元预算（不包括维修费用），进行越野活动将会很吃力。

『伍』 小型的越野摩托车整车车架多少钱

小型的越野摩托车整车车架几百块钱就可以的

凯琳摩托车行

『陆』 十款进口流行即现代有复古的摩托车，骑帅不骑快

国产摩托工业崛起的今天，摩托车车型百花齐放，无论是欧洲国际厂牌还是国产新贵，这两年摩托车在国内各大城市变得越来越有娱乐性，这也是继续采用进口中高端机型，带动国产摩托工业汲取精髓设计施工理念。复古摩托车设计在当今世界非常流行，摩托车都能或多或少的找到一些复古元素。
今天推荐一期十款既现代又复古的车型。看看当时的设计师是怎样将这两个元素有机地结合在一起。
自2013年重新推出该品牌以来，Indian取得了巨大的成功，而这种成功建立在传统重巡洋舰的基础上，是对经典型号的重新塑造。因为您不会选择在山谷之间骑像杜卡迪这样的撕空烈器。而今年，印第安又迎来了一款更具运动感的产品，这款产品源自具有越野基因的FTR750。
FTR1200S采用1203cc的两缸发动机，可输出120马力。前部配备43mm倒置前叉，后可调单避震器，Brembo刹车套件。作为一款运动型街车，印第安的第一印象绝对是MAN。
哈雷也没有闲着，设计师把传统的V-TWIN引擎加载到重新设计的街跑车上。尽管看起来是另外一种风格，没有日系街跑那么战斗。这些车的经典风格和易于操控的特点成为很多新手选择哈雷摩托的重要参考。
在这个系列中，Iron1200是一款不容忽视的机型。与标准的883cc两缸车型相比，1200cc的两缸发动机扭矩参数有所提升，整车看起来非常硬朗，部分原因是因为这款车的后挡泥板和全黑外观。
近年来，300cc左右的摩托车车型大爆发。但无论有多少厂商推出这个排量的摩托车，他们的车型都无法回避经典的本田300cc摩托车，因为它们包含了太多本田车型。
本田的CB300R采用了更加直立的骑行姿势和现代咖啡车型的特点，使得这款车在外观上具有很高的辨识度和美感。和车辆本身并不重，286cc的排量在一些山路上玩的时候还是很轻松的。
作为英国三大摩托车品牌之一，皇家恩菲尔德已有100多年的历史。近年来，随着复古风潮，皇家恩菲尔德再次重生。
ContinentalGT是其第一款两缸摩托车。650cc引擎全新设计，车架结构比以往更坚固。ContinentalGT看起来非常像七十年代的产品。
R3应该是所有追求小排量跑车的车友的最佳选择。今年的R3雅马哈对其进行了重新设计。通过棱线的处理，R3在外观上显得更加厚实。此外，油箱经过重新设计。除了满足空气动力学的要求外，还增加了油箱的储物空间。这对骑手来说更实用。骑行时您不必太担心电池寿命。汽车上增加了一个全新的仪表板。
动力依旧是321cc的两缸发动机和后置6速变速箱。雅马哈改进了R3的悬挂和KYB前叉的一些参数，可以让骑行姿势更加舒适。
Triumph的双缸自1938年推出以来就获得了很多好评，一直持续到1960年代，仍然很火爆。在近两年的复古风潮中，凯旋的伯恩维尔采用了1200cc排量的发动机，可以提供100多马力的动力输出。
这款车外观复古，骑行姿势休闲舒适。为了达到这样的良好效果，凯旋在制动和悬挂方面做了相应的调整，并对牵引系统进行了重新适配。.而且SpeedTwin车比Thruxton更轻，注重性能。
Husqvarna作为瑞典品牌，历史悠久，专业于越野摩托车领域。这次401出现了外观不见更硬朗，漆面消光设计是对传统经典的致敬。直立的骑行姿势对于长期骑行来说是好事，但遗憾的是这款车的373cc排量只能提供44马力，对于它来说有点小。
但不要太难过。Huswana的车有很大的改装空间。您可以通过添加滑入式排气系统、降低悬架甚至使用喷雾制动盘来提高车辆的性能。当然，如果你口袋里有足够的钱。
总体来说，相比上一代降价高达1万元的新款摩托车很少，但川崎敢这么任性。今年的ZX6R就是这样操作的，川崎在这方面的行为可以说是个谜。
作为川崎最受欢迎的中排量摩托车，ZX的上限还是很高的。636cc四缸发动机的转速最高可拉升至16,000rpm。可以说，每一次加速，都能带来不一样的体验。并且因为636cc的排量，被一些网友称为636。
没有比铃木SV650X更能被冠以咖啡车型称号的摩托车了。SV是当今市场上最好的入门级中排量摩托车之一。
这辆车使用了一对夹式车把(这主要是为了让骑手获得更低和向前的姿势，从而获得更强的运动感)。SV650X配备了新的座椅设计、整流罩和版花。但没有改变的是649cc的双杠发动机和悬架，标配的ABS非常好用。
这个来自枫叶国的倒置三轮摩托车品牌，虽然在很多车友眼中，并不是真正意义上的摩托车。
但作为一家拥有多年生产经验的CanAM公司，Ryker是他们的第一款大众车型(之前的车型太贵了)，甚至比去年推出的Spyder还要便宜。
Ryker在设计上更运动，虽然骑行姿势很低，但操控性并不弱。它采用600cc的两缸发动机，但如果你有足够的钱，你也可以选择900cc排量车的高端版本。
Seeyou，祝各位大佬们、姐妹们骑行愉快且安全。
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『柒』 2020有望进入中国的摩托车，哪款会是你的真爱

2020年有哪些重磅进口摩托车将进入中国市场？虽然一个比一个贵，但看看总无妨，没准哪天买的起了呢？

川崎ZH2

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 大白菜125摩托车红色车架是哪年生产的

93年。JH125L是嘉陵集团93年出的越野摩托车，原型车为HONDA的XL125，其中以93款的红色车架，前后减震，化油器，发动机，均为进口的。