柴油皮卡车不供油怎么回事
Ⅰ 江铃域虎7柴油四驱皮卡加油不起
可能是油泵损坏或者油压太低。
检查一下汽油败祥泵的压力，看是不是汽油压力不足，正常情况下的汽油压力是4.0KP的。如果低于这个值一般都是汽油泵的问题。
也可能是油察山搏品质量较差。使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。或者是节气门积碳。积碳积聚在节气门会影响到进气量，进而导唯羡致发动机动力不足，车子加油提不起速。
Ⅱ 庆铃货车加不上油是怎么回事
这车是江铃宝典皮卡，搭载五十铃4JB1发动机。使用时突然出现加速不畅，冒白烟，排气管突然发出响声。但是一旦发动机转速只能达到2000r.min，就无力上路行驶了。根据以上原因，分析排除故障。1.首先要开始寻找供油系统，搞清楚空气体有没有逸入油路，以减少喷油泵的供油量。再次检查了从燃油箱出口管到高压泵的所有油路，没有发现松动或断裂的油管。为了保证管路不漏气，使用新手油泵，采用直上方式，不经过原车低压柴油管路，直接向柴油泵供油。启动发动机故障依然存在，证明低压供油管路良好。2.用破缸法依次松开喷油器高压油管，发现各缸燃烧反应不明显。拆下喷油器试验台，校正喷油器。发现各缸喷油器均雾化不良，滴油。因此，更换喷油器进行校正。同时，气缸压力表也用于测量正常范围内的气缸压力。安装新喷油器后，发动机重新起动。发现发动机运转略有改善，但仍不能满足工作要求。由于正时齿轮高压油泵连接未拆卸，故障发生突然，排除了正时时间晚的原因。发动机运转时，水箱不倒水，排气管不喷水。因此，不需要冲洗气缸垫。上速故障排除后，怀疑是高压油泵故障。于是拆下高压油泵，将高压油泵全部拆开，发现分配泵在分配转子和套筒之间磨损严重，导致油泵油压和供油量下降。因此，更换了分配转子总成，并在此处仔细观察各部件，发现分配泵转子前方的供油口被胶状杂质堵塞，阻碍了分配泵的正常供油。清洗后，安装完整的油泵试验台进行验证，查看高压油的各项指标
Ⅲ 柴油黄海皮卡报P2135加不上油怎么回事
可能的原因有：1、柴油滤清器过脏和堵塞，供油不足造成车辆加不上油。2、喷油嘴堵塞，进油不足造成车辆加不上油。3、高压油泵泄压，油压过低造成加不上油。4、空气滤清器过脏和堵塞，进气不足燃烧不好造成车辆加不上油。
解决办法可以是：1、更换柴油滤清器后，供油通畅故障解决。2、清洗或者更换喷油嘴后，供油通畅故障解决。。3、维修校正高压油泵后，供油压力达标通畅故障解决。4、更换空气滤清器后，进气充分燃烧正常故障解决。
Ⅳ 长城皮卡电喷传感器坏会不会导致泵不供油
长城皮卡电喷传感器坏会导致泵不供油。
泵不供油的原因：
（1）柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
（2）出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。
（3）出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。 低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。
（4）油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。 发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。
（5）柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。
（6）凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。
（7）柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。
（8）柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。
Ⅳ 长城风骏柴油皮卡电喷系列:发动机故障灯亮了就加不起油门且发动机无力，是什么原因
发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包答罩括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见哗陪的是乱举蠢三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮