菏泽轻卡皮卡二手车

① 置换享礼 动力升级 新款锐骐6市场礼遇

在3月31日的国务院常务会议上，明确指出为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

新款锐骐6与纳瓦拉同平台，车型采用日产独有ZONEBODY区域车身构造，配合日产全球制造管理体系倾心打造，工艺精湛，并严格按照NISSAN汽车独有的质量评价体系（AVES）实施质量管控。可以说，新款锐骐6是郑州日产27年高端皮卡合资制造经验的精华体现。

新款锐骐6柴油车型全新搭载日产雷诺M9T发动机，与海外柴油版NAVARA使用同一发动机，最大功率120kW（162Ps），最大扭矩380N?m，百公里综合油耗7.3升。发动机采用日产雷诺原厂设计，噪音指数仅67分贝。超级稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 江铃皮卡14万公里的能卖多少

江铃皮卡14年12月份的2驱车型城市14万公里，如果该车子车况良好，手续齐全的话大体是能够值三万六左右，具体需要看实际车况。

二手车能卖多少钱，首先是取决于这辆车本身的价值，这和转手次数、车况、车龄、车型热度、行驶总里程、颜色等都有关系，也就是一辆车究竟能卖多少钱要看这辆车到底值多少钱。再者就是一些细节上可以提高所属车辆的售卖价格。

建议结合本地的二手车市场和网上各平台，分析一下和自己的车同品牌车型定位差不多的车卖什么价，再决定自己卖车的价格。了解自己的车在二手市场中的价格定位，价格高了就很难短时间卖出去，价格太低又会让自己亏损太多。

提供保险单、保养记录等这些凭据可有效提高售车价格和效率。改装车在二手车市场并不吃香，就算改装价值远高于原车价值，整车还是很可能面临贬值。再有就是要对车进行适当的维护和清理清洗，卖车时一辆车在视觉上直观感受也是很受用的。

品牌简介：

江铃皮卡以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，溶入人性化设计，结合中国道路的实际与中国用户的需要，堪称“饱含人性关怀，打造配置标杆”的典范。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的领军地位，同时将中国轻卡的市场标准再次提升到一个新的高度。

③ 云闪付绑定信用卡可以购车优惠吗

可以
1、 消费者购车后（在大同当地纳税）。
2、经销商应汇总每日销售情况，填写大同经济开发区汽车销售专项消费券发放清单，连同购车发票、购车发票复印件提交鱼东园区服务中心。身份证、实名手机号和驾照。
3、经豫东园区服务中心初审和经济运行商务合作部审核（3-5个工作日），通知山西银联制作专用电子消费券发放给个人“云闪付”购车者APP。购车发票和驾驶证的日期应在活动时间内，截止日期为2021年11月29日。
4、消费者应在所购车辆的经销商店注销电子消费券。
5、本消费券按先到先得的原则在额度内使用。如果提前使用配额，活动将提前结束。本轮汽车消费补贴活动时间为6月26日至11月15日，活动期间如补贴资金提前用完，汽车消费补贴活动将同步结束。活动期间补贴资金未用完的，可顺延至2021年11月30日，消费者申请补偿的时间为2021年7月3日至2021年11月25日。届时，补充核查受理期限顺延至2021年12月15日。汽车消费补贴包括购买新能源汽车，但不包括二手车交易。同时，开展“汽车下乡”活动，对购买新能源汽车、微型轻卡（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用车的农村消费者给予补贴。城市消费者购买乘用车分为两个档次。一级：发票金额大于100000元（含），小于200000元（含），补贴3000元/辆，补贴11500辆；二档：购车发票金额超过20万元（不含），补贴5000元/辆，补贴3000辆。在“汽车下乡”方面，农村消费者可以购买两个档次的乘用车。一级：发票金额60000元（含）以上，150000元（含）以下，补贴3000元/辆，补贴3500辆；二档：购车发票金额150000元以上（不含）补贴5000元/辆，补贴2000辆

④ 二手卡车平台有哪些平台

在二手车交易市场中，有一些备受推荐的二手卡车交易平台，如蜗牛货车、车城货车、瑞源、86货车和卡车之家等。这些平台提供了丰富的车源选择，让购车人群可以轻松找到自己所需的二手卡车，并提供一系列专业服务。

1. 蜗牛货车是由广安车联开发运营的平台，致力于为购车人群提供真实可靠的海量无事故货车。通过专业的车辆检测，为交易提供保障退车的担保服务，同时为二手车买卖双方提供购买咨询、金融保险、车辆过户、定位等服务。

2. 车城货车的车源主要分为七大类，包括载货车、牵引车、轻卡、挂车、自卸车、专用车和皮卡。该平台提供买车、卖车、求购、消费情况和车源收藏等功能，发车更加快捷，只需填写车辆名称、年限、价格、里程和类型就可以对外发布。

3. 瑞源主营东风、解放、福田、陕汽和中国重汽等二手货车。平台提供买车、卖车、评估、鉴定、过户、分期、保险等一站式服务，同时还有客户管理、车辆管理、运营管理、商机获取等功能。

4. 86货车面向个人用户、汽车厂商、汽车经销商、汽车售后服务商、汽车中介经纪公司和汽车行业个人创业者等提供专业的汽车资讯、中介、评估、售后服务、技术支持等行业信息。平台不参与任何交易，需要买家、卖家自行沟通。

5. 卡车之家由新闻、导购、养车、二手车、政策法规五大类构成，主要车辆交易类型为载货车、牵引车、轻卡、挂车、自卸车等车型。平台作为第三方提供信息线索，车辆具体情况需电话沟通然后面谈。

⑤ 2020年5月中国皮卡市场分析

2020年1-2月全国皮卡市场受到疫情影响随车市总体走势严重低迷，3-5月的皮卡市场销量逐步回暖。5月皮卡环比4月增长16%。但皮卡销量增速与轻卡走势稍有一定差距，轻卡的国三淘汰带来的增量在国六体现的不充分。
随着各地鼓励皮卡进城的新消费的启动，皮卡作为乘商结合产品的产品，是消费的新增长点。但目前皮卡进城效果是缓慢渐进的。皮卡作为生产资料工具应该在政策支持下，估计会好于乘用车表现。
一、皮卡市场总体分析
1、全国皮卡市场5月走势对比

2020年中国皮卡市场开局相对较差，由于疫情因素缓解，5月份较1-4月的销量表现相对较好。
2020年5月份皮卡市场销量同比增35%，达到4.47万台。历年5月份的皮卡表现较强。但今年4月份皮卡销量同比下滑14%，这也是在连续几年皮卡开局走势良好的情况下的异常回落，北京市场干扰较大。
由于今年1~5月份占2019年全年销量仅有34%，对比同期正常情况下1~5月份占全年销量43%的比例，大幅下降9个百分点。也就是目前疫情影响车市增速9个百分点。
2、历年皮卡市场逐月走势

2016年皮卡走势平稳，2017-2018年皮卡呈现高增长，2020年皮卡市场呈现V型走势。
2020年的1月皮卡销量达到2.8万台，同比下降20%，开局走势是相对不错的。2020年1月份但2-3月的疫情影响下的表现就相对很差。5月的环比增长的效果较明显。
二、皮卡市场环境分析
1、北京多区发布皮卡限行令
今年的6月2日，北京市石景山、海淀区、朝阳区、通州等8个区都相继发布了轻型货车限行措施之后，又发布了《关于调整对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。这就代表了像皮卡这种占地大，能耗大，运力相对小的轻型货车，在北京大多数区域都会受到严格的限制。
2、皮卡进城是大趋势
商务部发布的《关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》等多份文件，均提出“取消皮卡进城限制”，明确将“皮卡进城”纳入鼓励汽车消费政策范围。各地区也陆续放宽对皮卡的限制。今年1月，河北、吉林等地区率先放开；2月，浙江、江西等地区随之解禁。5月，重庆市对登记在重庆市范围内的渝籍号牌皮卡车，放宽通行管理限制，这是我国首个皮卡可畅行的直辖市。
5月15日，根据江苏省日前印发的《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》内容显示，要求“地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施”，这是江苏首次在政策层面提出放宽皮卡进城。 此前，在江苏省境内严苛的交管政策让皮卡无法进入城市中心，甚至是许多县级市的市中心也无法通行。
3、北京皮卡市场暂时放缓
北京从2011年开始对小客车实施总量调控，截至目前，北京地区摇号比例已达2000:1。北京摇号政策主要针对小型客车，皮卡不在摇号政策针对范围之内，因此“不摇号领京牌”的可能仍然存在。皮卡市场的发展潜力仍很巨大，尤其是北京人有钱消费，高端非限购的皮卡车型的需求仍是巨大的。
北京市场的2019年呈现3-5月的高潮期，随后的各方面约束也加大，2020年1月的月度总量迅速锐减到1000台规模，5月也是锐减到1543台，降到三分之一。短期内难以出现19年的爆发局面。
北京皮卡市场暂时放缓。今年北京限制皮卡进城是特例，只有北京才会限制皮卡，这是北京限制乘用车数量增长的延伸，北京作为首都，承载着相对特殊的功能。其他城市没有这样的问题困扰。因此对北京皮卡增量问题应该理性看待，不要指望北京放开政策，甩开北京发展是必然选择。
三、中国皮卡市场竞争分析
1、皮卡厂家月度表现分析
2020年5月皮卡市场主力厂家表现分化。5月的长城汽车皮卡保持高增长的绝对优势地位。
江铃、郑州日产、江西五十铃、江淮、福田、长安等主力厂家表现相对不错。中兴、黄海等传统车企回暖速度较慢。
2、皮卡厂家年度份额走势

2020年皮卡市场竞争逐步分化，长城一枝独秀。部分二线企业的批发稍好，但行业份额差距在拉大。
长城汽车的皮卡销量一枝独秀，近几年长城皮卡销量份额持续提升，2019年保持皮卡总量的30%的销量。2020年的1月份份额突破48%，5月仍处50%的高位峰值水平。
皮卡市场份额10%左右的厂家还有江铃和郑州日产，这两家都是历史上相对强势的传统厂家。郑州日产和江铃的总量在25%左右，是传统的强势企业，其行业用户特征在疫情需求下也有特殊较好表现。
皮卡市场竞争仍是传统与新进入的竞争中，乘用车的渗透效果突出。皮卡市场的第三梯队是在4%~6%之间的诸多厂家，其中江淮汽车的皮卡总体较强。江西五十铃皮卡表示相对稳定，上汽大通的皮卡稳定增长，北汽福田的皮卡逐步恢复。
3、皮卡厂家月度走势

5月大部分皮卡企业的环比销量反转提升不快。虽然有疫情影响，5月的长城皮卡表现优秀，长城炮形成较强的优势。江铃和郑州日产的销量也是环比上月下降较小。
但其他绝大部分厂家的5月V型反转后的销量仍不高。这也是长城新品推出的效果较好，企业的综合优势明显。
4、皮卡主力车型月度走势

根据乘联会的皮卡市场跟踪，皮卡走势中的长城几款皮卡车型占据绝对主导地位，近期是长城炮的近几个月新品销量拉升明显，目前看长城炮与长城风骏7皮卡的干扰相对不大，新品长城炮强势表现的同时，风骏7的表现也较突出。前期是风骏5皮卡表现较好，近期销量下降后趋于稳定。
春节前后的厂家与车型走势策略反差较大，4-5月的走势反差大。
四、皮卡动力系统分析
1、皮卡燃料特征市场

汽油皮卡和电动皮卡走势相对较强。2020年汽油皮卡占比下降到27%，但5月也是很好的表现。
2020年5月的柴油比例下降到72%。由于2019年向私人市场的突破，汽油皮卡相对轻卡的较强走势。5月皮卡的汽油机占比稍有回升的。但北京市场相对低迷，汽油皮卡潜力不大。
2、各厂家皮卡燃料特征市场

皮卡主要是柴油版，但过去两年的汽油版的增长较强。汽油版是进城的重要参考，柴油版进城的污染大，汽油版的表现是企业发展能力的体现。
长城的汽油版表现很好，占比逐步提升，江西五十铃的汽油皮卡也有增长。
.2019年新能源皮卡市场保持一定的需求，部分主力企业的皮卡产品表现很好，尤其是江淮汽车的电动皮卡成为今年仅次于日产皮卡的较好的增量。作为行业需求的特殊产品，皮卡被普遍使用在电力、石油、城市绿化，道路救援，城市管理，后勤保障，消防救灾等等非常多的领域。尤其是不差钱的特殊行业的皮卡需求相对较强，电动皮卡也有一定需求。
五、中国皮卡市场区域结构分析
1、皮卡的区域市场变化

受到疫情影响，5月的皮卡销量与前期结构发生剧烈变化，西南地区表现特别突出，同比份额大幅增长，东部长江地区份额也大幅提升，但华北地区，东北地区，等传统的国企为主的地方，行政命令力度相对较强，封闭严重，导致皮卡市场进入冰封状态。
2、皮卡的城市市场变化

上图是皮卡城市份额分布。疫情下皮卡市场的区域进攻发生重大变化，县乡市场份额上升明显。大城市市场萎缩。
随着未来北京的限购压力加大，电动车不放牌照，皮卡市场仍是北京的新亮点。
随着刺激消费政策的推进，皮卡进城的呼声持续高涨。皮卡的进城效果不突出，前期基本都是进了北京城，其他城市的进城效果一般。
六、各城市皮卡市场表现
1、区域市场的皮卡表现暂时异常

今年5月的皮卡销售区域仍是西南为主，江铃、江淮、福田等的西南表现很好。长城新工厂也是推动西南增量。
区域市场的皮卡零售走势分化，部分企业国六车型逐步强势到位，而主力厂家的分布差异明显。长城在各细分市场均表现较好。江铃汽车和郑州日产的皮卡主要是在华东优势明显。近期的日产在北京表现较强。
目前皮卡在中国主要使用场景是三四线的消费者或者农村的消费者，买皮卡用来经营生产，把皮卡做载人拉货的工具，这在西南地区、海南地区等较多，尤其是高端经济作物和高端农家乐的经营者，皮卡很实用，也有档次。
2、主力城市的皮卡表现

5月的皮卡市场的销量逐步回暖，主要区域是北京等地区。重庆和成都等西南地区是皮卡核心重点。
前期北京市场一枝独秀，远高于上海和深圳的数量，也高于重庆、成都等西南区域的需求特征，近期北京市场下行压力大，西南走强。
近期皮卡市场的需求结构也是剧烈的变化。国产皮卡的市场现状是由经济发展、政策条件、汽车文化等等错综复杂的历史因素所决定的，2019年以来，随着北京地区正式提出对外地车辆进行管制，外地号牌凭借一纸通行证横行北京街区的景象将不复存在。买皮卡直接上蓝牌是北京市场的主要推动力。随着北京进京证的近期进一步收严，前期皮卡市场仍是北京市民的首选。6月开始，北京的皮卡的新车和二手车市场大幅增长。
3、国六皮卡市场份额走势

目前主力销售地区仍是国五为主，尤其是西南地区的国五柴油车型是皮卡的主力。北京市场的销量地位下降。
目前国6车型是皮卡增长的主力，能够抓住国有增量的主力厂家，将占据更大的市场份额。
七、进口皮卡市场表现
1、皮卡品牌总体表现

福特是进口皮卡的绝对领军，而且份额持续扩大。丰田和道奇皮卡的份额持续下降。
2、区域市场的皮卡表现不强

高端进口皮卡的市场表现相对较多，而且以东部沿海地区为主，与国产皮卡形成区域反差。北京的皮卡需求较大，但也是出现一定萎缩。
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⑥ 想买辆二手车小货车做点小生意！拉水果卖什么的！不知道是皮卡好还是轻卡好！求解！

买水果生意，要多种多样，才能做的销路好！皮卡太小，不够存放！建议买小型轻卡货车,有种小点,

以上是我个人想法的，仅供参考，若能帮到你，请采纳

⑦ 卖二手货车的网站

以下是一些值得推荐的卖二手货车的网站：
1. 货车之家：该平台专注于货车领域，提供全面的二手货车买卖信息和车源信息。经过严格审核，确保信息的真实可靠性。
2. 中国二手车网：这是一个全国性的二手车交易平台，涵盖各类二手货车，如大货车、小货车、轻卡、皮卡等。在这里，你可以找到丰富的报价和交易信息。
3. 货车帮：作为货车之家的子公司，货车帮继承了货车之家的资源和技术优势，为用户提供二手货车交易信息和车源信息。
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