越野车是属于
Ⅰ 越野车上高速收费是不是要贵些
越野车上高速收费不会更贵。在高速收费是以车型分类而定的，越野车属于一类客车，和小轿车是同一类，其收费也是相同的。2019年6月，交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），对现行收费公路车型分类进行了调整。
其中规定，一类客车为车长小于6000毫米且核定载人数不大于9人的载客汽车；二类客车为车长小于6000毫米且核定载人数为10-19人的载客汽车；三类客车为车长不小于6000毫米或核定载人数为20-39人的载客汽车；四类客车为核定载人数不少于50人的载客汽车。
(1)越野车是属于扩展阅读：
过路费收费标准一般都从以下几个方面综合考虑，工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；
国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。
Ⅱ SUV就能越野什么才算合格的越野车
咱们说越野车，就要先了解，什么是越野车，现在很多消费者都把越野车和SUV的概念有所混淆。所以按照中学老师的思路，咱们先来了解了解概念。
越野车：为通过恶劣地形而设计的车辆，早期均开发用于军事和矿业等户外恶劣工况，后被预测其粗狂的外形和杰出的动力将会有很大的民用市场潜力，遂逐渐推向民用市场，这才有了日后的大红大紫，最典型的例子：陆巡和悍马！
SUV（SportUtilityVehicle）多用途运动型乘用车，还有另一种说法SuburbanUtilityVehicle，译为城郊多用途汽车。SUV这个定义的最大的特点就是太过于宽泛了，只要是空间还行，动力凑合的车子都可以归到SUV里面去，而SUV中还有众多细分的类别，针对使用工况大体分两类：城市型SUV和越野SUV。其中越野SUV就是上面给出越野车定义的中坚力量，而还有少量其他车型也被归类越野车，但不属于越野SUV，例如：F-150、坦途一类的皮卡。城市型SUV：作为中国乘用车销售市场的中流砥柱，大家绝对不陌生，我就不啰嗦了。最后给大家画个图，总结一下，让大家了解的更直观一点！
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