柴油长城皮卡发动机正时
自长城炮亮相以来，就热议不断，尤其是长城炮的越野皮卡。带给车友们的是惊艳，原来国产皮卡车也可以这么强悍，超越众多进口豪华皮卡车的配置，并且后发制人的搭载了很多让车辆更加智能更加安全更加人性化的高科技装备。带给行业更多的是震撼，这一炮，打了很多皮卡车企一个措手不及，因为很多皮卡车企还以造货车的理念和水平在造皮卡车，很多企业甚至还没想到把手动挡换成自动挡，而长城皮卡已经玩起来“让皮卡流行起来”的皮卡文化。长城皮卡销量一直遥遥领先不是没有道理的，最起码三炮齐发，几声惊雷，让很多皮卡车企清楚的认识到：我C，该上8AT的变速箱了。
6MT车型价格
最后不得不提的是，您知道这款皮卡车的油耗吗？百公里油耗最低仅8.5L，加满一箱油最远续航里程能高达940公里，这样的价位，您能接受吗？这样的皮卡，您喜欢吗？
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❷ 长城风骏5柴油皮卡2.8t发动机怎么样
长城风骏5柴油皮卡搭载的2.8t发动机的表现如何？
长城风骏3柴油皮卡在市场上有不错的口碑，它搭载的发动机出自长城自家研发。然而，对于3万元以上的消费者来说，长城自家的发动机性能相较于该价位段显得稍逊一筹。在8万元以上的高端区间，长城采用电喷技术，但对油质的适应性相对较弱，这一点在面对中国柴油质量普遍较低的情况时尤为明显。2008年，长城因质量问题更换了大量共轨发动机，反映出其在终端推广中遇到的问题。
在宣传中，长城强调其发动机的“静音”特性，但似乎忽视了维护成本较高的事实。例如，更换喷头的费用可能高达一万元以上。消费者在购买长城风骏5柴油皮卡2.8t时，必须考虑这一因素。此外，长城在推广过程中未能充分处理柴油质量的局限，导致终端销售中出现了一些问题。
总的来说，长城风骏5柴油皮卡2.8t发动机的表现需要根据个人需求和预算来评估。消费者需要在静音性能与可能的高昂维护成本之间做出权衡。同时，柴油质量问题也不能忽视，以免未来出现意想不到的技术故障。若长城能解决这些问题，那么其发动机的表现无疑会更具吸引力。但目前来说，消费者在做购买决策时应保持谨慎。
❸ 试驾：满足皮卡玩家的全部需求，长城炮柴油8AT
【懂车之道?试驾】随着皮卡政策在各地解禁，越野、露营一系列的出行方式因为皮卡开始走进我们的生活。近日懂车之道受长城汽车的邀请来到海口试驾长城炮皮卡的柴油8AT车型，体验全场景皮卡车生活。
试驾：满足皮卡玩家的全部需求，长城炮柴油8AT
小编有话说：
皮卡作为多种用途的车辆早已不能只满足工具车属性，而是需要舒适，性能和高效。皮卡拥有超强的装载力和无限改装的潜能与各种场景高效适配。乘用版的长城炮柴油自动挡皮卡满足动力强劲，装载能力以及易于驾驶等一个皮卡玩家的全部需求。
从东海之滨到雪域高原，从繁华都市到沙漠戈壁；从摄影、骑行、攀岩、路亚，到探险、露营、游艇、房车为我们于打造全场景皮卡车生活。（图：懂车之道；文：懂车之道刘威编辑）
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❹ 长城风骏皮卡柴油发动机正时怎么对
柴油发动机正时对的方法：
1，配气定时指正排气门和进气门在正确的时间开启与关闭，由于凸轮轴的型线已经确定，可以通过调整气门间隙来控制。
2，喷油正时是指在发动机压缩行程终了时在正确的时刻向气缸内喷射燃油，就是所谓的喷油提前角，机械泵通过调整油泵与驱动齿轮的相对位置来调整，电控柴油机通过控制喷油器的加电时刻调整。