铃木皮卡车报价图片

『壹』 新西兰当地独创，皮卡版铃木吉姆尼

动力采用1.5升四缸自然进气引擎，最大马力102匹与130牛米最大扭力，变速箱搭配五速手动。车辆基本售价约23000美金，修改货斗的价格约7300美金，至于有多少人能接受，就看这辆车在市场上能多快被卖出。

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『贰』 铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民

铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民

铃木汽车作为日系品牌当中的代表，曾经也是在中国市场上叱咤风云的存在，当年的铃木奥拓以及北斗星雨燕等车型都有不错的市场份额。但是现在看铃木汽车，可能大多数中国消费者已经成为旁观者，因为铃木已经退出中国市场，“小车之王”显然不太适应中国消费者追求大车的潮流趋势，这确实是一种遗憾，不过铃木旗下还有一款车具备不错的粉丝群体。

问题来了，你觉得铃木吉姆尼合理价位是多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『叁』 官方授权，新西兰地区特供版吉姆尼小皮卡，售价折合人民币16万

前段时间铃木新一代吉姆尼炒得可是相当火，随后还有各种衍生的改装套件，大家最为熟悉的便是奔驰“大G”风格组件。今天我们看到的这款“吉姆尼变皮卡”，嘿嘿！它竟然是官方推的产品……

这么一款“工具车”新西兰卖多少钱？当地经销商给出的报价是每台37990新西兰元，折合人民币16万元，而且这款车比当地的手动Sierra还贵了1.2万新西兰元。这价格在市场中什么概念？新西兰有卖我们非常熟悉的大通T60，在这里LDVT60四驱售价是30990新西兰元起售，折合人民币13.1万元。

新西兰的小伙伴，喜欢吗？

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『肆』 铃木吉姆尼皮卡版见过没配置更低，售价更高

在越野车的阵营里，铃木吉姆尼可谓是一款经典的传奇车型，自1970年第一代铃木吉姆尼问世到现在，这款车已经有50年的历史了。虽然没有强大的动力，但凭借方形SUV可爱的设计、时髦的颜色、坚固的大梁式底盘、性能出色的四驱系统，吉姆尼向来深受越野爱好者的喜爱。

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『伍』 日本一款皮卡重现江湖，平底货箱可自动卸货，适合开着去西藏

日本铃木旗下有一款精致可爱的小皮卡，单排驾驶车身，货箱有丰富多样的选择。有网友说，这简直就是大G的缩影——小G。还有的人期待这款车能进入中国，将会吸引很多中老年人的喜欢。

从图片中不难看出，这款皮卡拥有极为灵巧的车身，底盘更高，一般用户都换装了全地形越野轮胎，可便于该车应付各种狭窄的路况环境。这款车也曾被誉为“越野神器”。

别看这款车的车身小，但其拥有十分大的利用价值。货箱多样化及可改装性满足了用户日常需求，使得这款皮卡既可以拥有可以敞开的货箱又可以改装为封闭的货箱，既可以呈现有鼓包的货箱，还可以改装为无鼓包的平底货箱，实用性极高。

如果你对拖拽小型物品有需求，这款小型的吉姆尼皮卡完全可以满足你，化身拖拉工具，满足用户的诉求。

笔者也期待中国也能有一款这样小巧的皮卡，进而可以适应更加复杂的市内交通。

等待疫情结束时，我们驾驶一款吉姆尼皮卡驰骋在西藏一望无际的公路上可好？

『陆』 铃木50铃四驱皮卡多少钱

五十铃皮卡低配要8万左右，不过性能是很不错的，希望回答能够对你有帮助。

『柒』 2.0T配全时四驱，铃木版“海拉克斯”，外观帅气！

我们知道这几年除了MPV有所斩获以外，在皮卡的领域里也是有了不错的发展，比如我们国内的长城首款皮卡“长城炮”，更是闪耀全世界，而就在近期，铃木也亮相了旗下的首款皮卡，这款皮卡可是大有来头，不仅在颜值上有所突破，更是在性能上有所超越，可以说这款车是铃木的一个全新的战略车型！

款车的设计还是比较主流，我们知道铃木比较擅长“小”的设计，但是这款皮卡车型则相当反常。整部车的设计相当具有力量感。霸气的格栅采用了三条打孔状的结构。这款皮卡的大灯采用了类似于日产的组合式的结构，连同这款车的前包围，更是呈现出不一般的霸气感！整部车在侧身的表现也是格外的突出。区别于车身的腰线设计，视觉上也会感觉更加的修长，而在车门的下半部分同样采用了一种类似于腰线的设计，带来了更强的层次感！

在动力上，这款车标配了一台全新的2.0T涡轮增压发动机作为动力，而且这款车还首次加入了目前最先进的电控装换四驱系统和6AT自动变速箱，这在目前的皮卡车型里还是比较罕见的！新车预计在明年上旬正式上市，不知道对于这款车，你们有哪些看法！

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