五十铃皮卡空调电路图

① 五十铃皮卡电脑板在哪里

五十铃皮卡电脑板在仪表台里。发动机控制模块在蓄电池附近安全气囊控制模块在手刹附近，有的汽车是一个整车模块，电路板就是背包在这里，整体是一西游通过线束跟车相连，50铃发动机有限公司于2007年5月18日成立。一般来说发动机控制模块在蓄电池附近安全气囊控制模块在手刹附近有的汽车是一个整车模块电路板就是被包在罩内，整体是ECU通过线束跟车相连。

相关介绍

但在车身尺寸、配置和细节把控方面其实与更高级别的DMAX差距并不大，所以在性价比方面铃拓还是具有一定优势的，而在设计方面，新车也是保持了一贯的粗犷与硬朗，并推出7种车身颜色可选，分别是简约白、雅致银、钻石灰、伯爵黑、深邃蓝、玛瑙红和工程黄，其中深邃蓝是本次的主打颜色，实际看上去也的确是最顺眼的。

② 重庆五十铃皮卡车蒸发箱需要拆哪些部件

重庆五十铃皮卡车蒸发箱需要拆的零件，在更换空调蒸发箱的时候首先要被拆除的就是仪表台，对于空调蒸发箱来说就是拆除空调蒸发箱壳体。在拆除了仪表台之后接下来就是这场“手术”中的细节了。接下来就要拆除两块管套固定板，这项操作完成之后要解除空调壳体的安全卡扣，这个工作结束之后就到了空调的内部，首先要拆除空调的隔音棉，之后就是拆卸空调的送气罩，之后就能看到空调内部的大概，按步骤操作即可。

这项工作简单来说是这样的，但是实际上操做起来可没有这么简单，就操作的危险程度和复杂程度都是很高的，并且这项工作不止单单拆下来，还要装回去，这就又是另一个高度。一个空调上的线路和大大小小的螺丝都会有几百个，所以更换一次空调蒸发机的过程是很复杂的，也不止是单单拆除仪表台那么简单，还需要拆除一些其他较大部件

③ 庆铃五十铃皮卡预热继电器在哪里

发动机舱右边，在保险丝盒旁边，一个黑色的四方形的东西就是预热继电器。

预热继电器的作用：

预热继电器是给预热器用的电磁继电器，当工程机械温度传感器检测到温度过低时，控制工程机械的电脑会给继电器一个电压，从而接通了预热器电源。当温度起来后，继电器断开电源。

继电器的介绍：

继电器（Relay），也称电驿，是一种电子控制器件，具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中。

预热继电器的作用是控制预热器的工作，当温度过低时，继电器接通预热器电源，当温度达到一定程度后，继电器断开电源。这样，预热器就可以在发动机启动前加热，提高发动机的工作效率和寿命。

预热继电器通常采用电磁铁控制，当温度传感器检测到温度过低时，控制电脑会给继电器一个电压，使电磁铁吸合，继电器接通预热器电源。当温度上升到一定程度后，电磁铁松开，继电器断开电源，预热器停止工作。

在庆铃五十铃皮卡上，预热继电器一般安装在发动机舱右侧，靠近保险丝盒。继电器的外形是一个黑色的四方形，通常比较容易识别。

需要注意的是，预热继电器是汽车电气系统中一个重要的组成部分，它能够有效地保护发动机，提高汽车的使用寿命和性能。因此，在日常使用中，我们需要经常检查预热继电器的工作状态，确保其正常工作。

④ 五十铃皮卡空调风机不转是什么问题

没有阻力，多是启动电容容量下降造成的，更换相同容量的电容即可解决。如果更换电容还不行，多是接触不良或电机线圈烧毁，那就 得更换风扇电机了。后面的情况是由于风扇不转，导致 压缩机 所排出的高温高压气体在 冷凝器 中得不到良好散热，压缩负荷增大而引起 的热保护。机信更换了风扇电机后问题可以得到解决。 风扇不转原因：供电电路断路、电机绕组断路、转动处润滑不好；室内机出热风：空调此时在制热，但是夏天空调制热就不正常。

⑤ 五十铃柴油皮卡的预热塞保险在哪

五十铃柴油皮卡没有预热塞保险，只有预热塞继电器，位置在方局手向盘下方腿部空间上边的保鲜盒中，靠左侧的蓝色继电器，如下图：

继电器非常不容易损坏，预热塞却容易坏，如果是有点启动困难，是坏了一个预热塞，如果启动非常困难，是坏了两个，如果正常打起动机无法启动，是坏了三个，如果牵引拖拽都不能启动，还冒蓝烟，是四个都坏了。

(5)五十铃皮卡空调电路图扩展阅读

五十铃柴油皮卡是一家日本的汽车制造公司制造的，总公司在日本东京，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机。

在20世纪九十年代，ISUZU就已经来到了中国，大头五十铃（N系列轻型货车），引入了ISUZU的热销车款-第三代的ISUZUFaster皮卡。

五十铃哪腊搏汽车公司的前身是1916年在东京都品川区成立的东李祥京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。

该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。