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三菱柴油皮卡l200油耗

发布时间: 2025-06-05 07:23:11

Ⅰ 三菱L200都适合哪些风格的人群驾驭它有哪些优势

三菱L200都适合哪些风格的人群驾驭?它有哪些优势?

广汽三菱商务部门公布了最新的2021年进口计划,表示将采用中规进口方式引进L200皮卡。 第一辆车的进口量为3500辆,预计售价在22.98-25.98万元之间。 从进口量来看,这次被认为是有钱人,售价也比预想的便宜了。

在国内,由于政策等限制以及国人的固有认识。 长期以来,皮卡迪利作为低端商用车存在,主要由零售商拉动商品使用。以刚上市的长城炮全球版为例,2.0T发动机、8AT变速箱、5410*1934*1886mm的车身、3米2的轴距、指导价为12.68万元。 这个价格装在同等级的SUV里,无法想象。

Ⅱ 预计22万的广汽三菱,有哪些新技术

要说现在那些新市场最有潜力,除了五菱宏光Mini EV所在的mini scooter市场,只有长城Gun所在的皮卡汽车市场。对于前者来说,虽然没有太大的技术难度,但对于很多品牌来说,这是一个牺牲品牌调性和安全口碑的问题,但对于后者来说,不仅有着良好的市场前景,也显示了一个品牌的设计水平和跨国实力。最近,三菱, 广汽宣布将推出全新的皮卡L200。

总的来说,三菱L200从价值和性能来说都是不错的产品,但在这方面,国内的皮卡也处于强势地位。据了解,三菱L200预计售价在22.98-25.98万元之间。那么这样的价格,你愿意放弃国产玩家,选择这款三菱L200吗?

Ⅲ 比硬派SUV还实用,三款进口/合资皮卡驾到,你喜欢么

皮卡,这是一种比较特别的车型,在老一辈人的心里,它就是吃粗粮干累活的工具车,以低价实用为卖点。如今随着思想的进步以及皮卡政策的松动,让皮卡重回大众视野,它们不再局限于工具车,而是从工具属性向乘用属性所改变。它们有着堪比硬派SUV的越野性能,又有着强悍的装载能力,成为了一些追梦人和越野老炮们的喜爱。

如今,包括长城、长安、福田等绝大多数的国产车企都看到了这一片蓝海市场,带来了不少皮卡车。少部分外资车企也将在国内引入它们的皮卡,比如下面这3款。


◆三菱L200

去年的广州车展上,三菱L200正式开启预售,预售价格为27-30万元,由广汽商贸平行进口。新车拥有比较明显的家族风格,X型的前脸以及分体式大灯看起来颇为时尚,该车提供四门两排、双门两排和双门单排三种版本。

动力方面,新车会提供2.0T的燃油和3.0T的柴油动力,匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

总结:在轿车和SUV市场饱和之后,MPV和皮卡成为车企竞争的下一个方向,时至今日,MPV渐入佳境,皮卡市场似乎拥有更大的市场潜力,除了自主车企纷纷布局之外,相信未来也会有越来越多的合资/进口皮卡来抢占市场。

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Ⅳ 三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

说到经典的三菱汽车,这个经典的汽车品牌生产的每一款车型都可以说很有特点,像全新的三菱帕杰罗,三菱欧蓝德和三菱得利卡等车型都给人留下了深刻的印象,而今天要与大家分享的这台全新三菱汽车豪华皮卡也很有特点,这就是全新的三菱L200,该车不仅采用了与经典的三菱帕杰罗一样的四驱底盘系统,而且还使用了三菱汽车最新研发的2.5T涡轮增压柴油动力,并且这台外观时尚个性的豪华皮卡车型还标配四驱系统,而最让人高兴地是该车目前在海外地区的售价与经典的长城炮看齐,可以说具有很强的市场竞争力!

对于这台刚刚亮相的全新三菱汽车豪华皮卡的实车表现,你觉得怎么样呢?相比经典的丰田海拉克斯,长城炮等车型来说你觉得其最大的特点是什么呢?说说你对这台车的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 广汽三菱吕国杰:高端皮卡L200将平行进口至中国

作为今年最后一个A级车展,广州车展伴随着疫情防控“新十条”的发布,成功留在了2022年的年尾,对于促进经济平稳运行,提振行业信心具有重要意义。


当然,由于车展来得匆忙,很多车企都反应传播节奏被打乱,根本来不及准备,所以有点凑数的嫌疑。主场作战的广汽三菱,倒是带来了最强参展阵容,还宣布旗下高端皮卡三菱L200将以平行进口的方式登录中国。


车展期间,广汽三菱副总经理吕国杰也接受了易车-汽车产经网的采访,他表示因全进口、全地形、全生活皮卡核心优势,L200将打破市场同质化,以百年造车技术,强势冲击高端化、舒适化、生活化皮卡市场。


以下为采访实录:




广汽三菱副总经理吕国杰


易车-汽车产经网本次广州车展,广汽三菱有哪些信息带给大家?


吕国杰:本次广州车展最大看点莫过于国内首发全地形生活+高端皮卡三菱L200通过广汽商贸进口正式开启国内预售,预示着三菱皮卡首次平行进口登陆中国市场,势必开拓中国皮卡市场全新格局。除此之外,作为疫情防控“新十条”发布后举行的首个国际A级车展,本届广州车展意义重大,广汽三菱携全新欧蓝德、奕歌、阿图柯等旗下多款明星车型重磅亮相也是展台一大亮点,值得一提的是此次亮相是全新欧蓝德正式上市以来的车展首秀,感兴趣的朋友们千万别错过。同时我们还举行了“全新欧蓝德首任车主交车仪式”,让大家更直观的了解SUV休闲生活体验。


 


易车-汽车产经网刚刚上午广汽三菱的发布会现场,我们也看到了三菱L200首次进入中国市场,请介绍一下三菱L200的新车预售售价、车型版本以及此次三菱L200广州车展国内首秀,给消费者带来怎样的优惠政策?


吕国杰:本次车展,我们带来国内首发全地形生活+高端皮卡三菱L200,并于车展期间开启预售。预售价格为27万-30万元,作为三菱家族全球强势皮卡,三菱L200已历经五代悠久历史,全球销量超450万辆。三菱皮卡首次平行进口登陆中国市场的皮卡L200预售的三款车型分别为探趣版、探享版、探索版。通过广汽三菱官方商城、官方APP参与下定,即可享受以下优惠政策:预售期间下定3030元,可享优先提车权,4月底前提车,前100名车主可获得3030元大礼包。我们相信,作为一款高性价比、高品质的皮卡车型,三菱L200势必将强势冲击高端化、舒适化、生活化皮卡市场,开拓中国皮卡市场全新格局。


 


易车-汽车产经网说到这款国内首发全地形生活+高端皮卡三菱L200,您能深入地聊一下这款车型将为消费者呈现哪些产品优势吗?


吕国杰:1978年至今,三菱以匠心打造出五代经典皮卡车型,从北美到欧洲再到亚太,三菱皮卡始终以能够在任何道路和地形条件下驾驶而深受欢迎。L200皮卡系列从泰国生产至今,已行销全球150多个国家。畅销全球数十年的三菱皮卡从未止步,从第三代三菱L200‍Strada开始,逐步向高端乘用化发力,在强悍内核的基础上不断提升,为驾驶者提供更卓越的驾控体验和更舒适度的乘用感。经过两轮迭代,如今的L200在高端乘用化方面日臻完善。作为三菱的知名皮卡车型,全进口的三菱L200拥有动感造型、质享空间、超选驾控、科技安全四大核心优势及高性价比,展现出了高效、智能、安全的产品优势,以及强大的实用性和全地形能力。动力上采用了MIVEC涡轮增压2.2L柴油发动机,配合三菱超选四驱系统-II,全新的越野模式以及6速自动变速器,让驾驶者随时、随心、随享运动驾驶乐趣,并真正达到环保与高效的完美融合;L200在外观内饰设计细节上也致力为消费者带来高品质的舒适空间,L200车身前脸采用三菱汽车的Dynamic‍Shield设计语言,前进气格栅采用家族式的X造型,并配有宽幅的镀铬装饰,车尾灯融入LED光源,整车外观时尚坚韧而充满个性;内饰方面整体采用了更多的软性材质提升质感,时尚一体化中控台设计,彩色LCD多信息显示屏和功能强大的布局,充满科技与灵动感,宽敞、明亮、舒适。同时采用RISE抗冲撞高安全强化车身,大量智能驾驶全方位主动安全系统,为安全护航。因全进口、全地形、全生活皮卡核心优势,L200将打破市场同质化,以百年造车技术,强势冲击高端化、舒适化、生活化皮卡市场。


 


易车-汽车产经网:据悉,此次广州车展刚上市的全  新欧蓝也重磅亮相可否介绍下新车上市的政策和权益


吕国杰:全新欧蓝德全系共推出7个版本,官方指导价为16.98万-22.98万元,全新欧蓝德致力于以“SUV休闲生活引领者”的身份,带领用户探索SUV休闲生活新图景。新车上市不仅有10大权益,作为阿根廷国家足球队中国区赞助商,广汽三菱全新欧蓝德为祝贺阿根廷夺冠还推出了购车加码福利,车友们只需在春节前(2023年1月21日)成交提车,除了通过线上下单可以享受购车十重好礼以外,还可以同步享受万元豪礼、五年10次保养,阿根廷文创、年货礼包等限时权益,更可以参与抽取阿根廷球星签名球衣和全新欧蓝德的新车使用权!可以说现在是购买全新欧蓝德的绝佳时机。


 


易车-汽车产经网在刚刚已经鸣锣收官不久的卡塔尔世界杯,阿根廷国家足球队表现不俗我们也了解到广汽三菱全新欧蓝德与阿根廷国家足球队有了较高的IP联动,您能谈谈这是一个怎样的合作契机么?


吕国杰:作为世界最强足球队伍之一,阿根廷国家足球队多年战绩优异,在此我要再一次恭喜阿根廷本次世界杯夺冠。全新欧蓝德秉承了三菱专业制造技术及SUV专长,不畏强雄、决战达喀尔拉力赛赛场,其品牌内涵与阿根廷国家足球队高度契合;另外作为定位为“SUV休闲生活引领者”的车型,全新欧蓝德的理念、生活场景也与足球运动契合,我们与阿根廷国家足球队的合作可以说是顺理成章的。作为阿根廷国家足球队中国区赞助商,为祝贺阿根廷夺冠我们也推出了四重购车加码福利,千万不要错过。

Ⅵ 三菱皮卡露营车来了!配2.2T柴油机+6AT四驱强悍,住2人

Hello,大家好!

说到基于皮卡打造的露营车,相信大家印象比较深的国产车型就是前不久我们介绍过的2款基于长城炮底盘打造的露营车,兼具了多项实用性功能,既能满足越野爱好者长途穿越,同时也能给使用者在户外提供一个比较不错的休息场所。实际上此类车型并不是国内首创,在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎,比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。

对于这样一款定位于户外穿越的皮卡露营车,我想选择它的消费者更多是那些偏向长途穿越的户外达人,对于一般房车用户来说还是有些过于简单了。如果您是一名有热衷于户外穿越,同时又喜欢在野外露营的穿越达人,那么你觉得这款海外起售价约合26万元的三菱皮卡露营车怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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Ⅷ 皮卡并非老美专利,国内的皮卡正在起飞,省油,实用,才是王道

皮卡并非老美专利,国内的皮卡正在起飞,省油,实用,才是王道。
美国总面积是937.3万平方公里,而人口仅3.3亿,人均国土面积是中国的4倍,可以用地广人稀来形容。我们可以看出,为什么皮卡能在美国成为街车,尤其是在西部地区,人烟稀少,在美国乡下,出门办事的农民需要一个交通工具,因为需求,能装能拉的皮卡,就成为了生活的一部分,渐渐地,皮卡文化已成为了美国文化的一部分,多年以来,美国民众对这种功能性车辆已经形成依赖。
我们通常可以从美国电影上看到,在一眼望不到尽头的公路上,伴随着收音机中放出的老派摇滚,数台满载货物的庞大美式皮卡发出阵阵轰鸣,齐头并进,途经农场,而这些场景是真实地发生在美国中南部,并且是当下,所以,才有了2019年,美国皮卡销量达到311万台,全尺寸皮卡销量更是达到247万台,成为行业销量最大的细分市场之一,这个数据还在增长,除了它的装载能力和强劲的动力这些硬实力,更重要的是当地文化对皮卡的包容性,促使着这一文化能够延续,发展,增量也是情理之中了。
还有朋友们美国人爱皮卡,应该这个领域是佼佼者了,当然,它有很多的好皮卡,但是全球十佳皮卡,美系却很少,第一的却是日系的丰田Hilux(海拉克斯),作为皮卡界的领军者,海拉克斯历经50余年,八代变革,历经风雨,接下来是大众Amarok,福特Ranger,奔驰X级,日产纳瓦拉,五十铃D-MAX,双龙Musso,三菱L200等等,看得出来,有几款在我们国内很受欢迎,只要有市场,发展会很快,这里,我们也看到了,它是一种好用的家用车,随着皮卡的全面解禁,我们的需求量将会攀升,增量开始出现,随之我们的自主皮卡是很有希望的。
美国人会利用皮卡车捎带上移动房车、水上摩托、游艇等设施,白天出海冲浪或者钓鱼,全家人一起野餐,随着皮卡在国内的解禁,中国的皮卡高端化发展,皮卡逐渐在国内找到了它的定位,据悉,现在已经上市的国六汽油皮卡车,就已经超过了8款,已经过审的国六车型更是数不胜数,而国内比较知名的就有长城炮,风骏7,上汽MAXUS T60,北汽勇士,中兴威虎越野版,郑州日产锐骐6等,都是国六车型,省油耐造。
看了以上国六的皮卡,给人印象深刻的,还是刚刚在国内火起来的长城炮,长城皮卡,家喻户晓,特别是北方农村,大家都喜爱,我们也可以看到这个行业的先行者长城,不仅仅是哈弗H6出名,它的皮卡在国内的占比也是很高的,皮卡解限后,长城炮会成为行业的标杆,皮卡界的“H6”,来看看这款高大威猛的长城炮。
长城炮给人的第一印象就是高大威猛,外观造型硬朗粗犷,前脸硕大的中网镀铬格栅,加上高达1886mm的车高,霸气侧漏,给人一种极强的气势威压,非常具有震慑性,比SUV犀利不止10倍的霸气外表,还有吸引人的狂野的动力。
长城炮乘用皮卡分为两驱舒适型、四驱舒适型、四驱运动型、四驱尊享型共计4个版本,乘用皮卡侧重家用、智能和舒适,配置丰富,是炮系列的主打产品,它的长宽高分别为5410 1934 1866mm,轴距3230mm,座椅调整后后备箱尺寸可达2010L,货箱尺寸为1520 1520 538mm,最大涉水深度达900mm,还有一把铁锨,两个副油箱,就是在野外也放心。
它所搭载的动力系统也是十分的主流,长城炮是带T的车子,采用了2.0T纵置直喷发动机,匹配8AT的变速箱,最大功率为145kW(190Ps),峰值扭矩为360牛米,并带有四驱系统,拉动近2吨的它还很给力的。
以长城炮为代表的国货皮卡,将会越来越被看好,老百姓已经开始适应国货皮卡的优点,进口皮卡的高油耗,比如说我们常见的猛禽、坦途等皮卡,也是很多国人向往的车型,都是动辄20个油以上,而且动辄都是40万+的价位,不如买辆豪车开开,还有面子,现在城市里车多、车位紧缺,停个车也是问题,现在的国人越来越理性,外国皮卡也不再是唯一选择,中国自家的皮卡,作为实用型的皮卡普遍在8-12万,因为国人普遍还是拿它当一个实用的交通工具,即使是开烂路也不会心疼。
长城皮卡本身拥有出色的沉淀,更容易被国人接受,旗下长城炮作为一款为中国市场量身定制的乘用化皮卡,适合大多数中国家庭用户,除了有出色的越野性能,它的9.78-15.98万元的价格,也是大众所能接纳的,况且两驱车型目前终端的售价还最低才8.68万起,想买一辆皮卡车干脏活累活,是划算的。
写在最后:虽然国货的皮卡品牌很多,选择性很强,但是,至少到现在为止,皮卡还没有解禁,如果你是真的得有需求,可以入手一款10万级国货皮卡,因为要知道,皮卡使用年限达15年或行驶里程达60万公里,由于归类为轻型货车,所以皮卡在10年内必须一年一检,10年以上的车,还得进行一年两检,所以暂时不太建议,除非你是个皮卡爱好者,或者是刚需,必须来一辆当交通工具,欢迎朋友们留言来探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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