开车都心疼别人开起来当越野车

『壹』 到底还有多少国人，误解后驱就一定很能飙，四驱就一定能越野

在很多人的固有印象中，前驱车都和买菜车划等号，而后驱车都很能飙，四驱车就一定是玩越野的。但小编我现在就还告诉你：真不一定！既然如此，小编从技术角度，加之以举例科普，说说为什么这几种情况都不是绝对。

在当今这个年代，配置表上的硬件参数，已不是判断一款车某一方面能力的全部标准。就像文中所说，对任何一款车的评价，都应该本着具体车型具体分析的态度，并在购买意向车型前做足功课，关注车买买并多看里面的文章，才不至于后悔买错啊！

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『贰』 我玩了三代半的RAV4荣放，居然还乐此不疲

常驻RAV4论坛的人，一般都认识我，有人说我车托，有人说我车黑，说什么的都有，爱啥啥吧。这篇帖子，算是给自己洗地，也会被算成车托帖，我习以为常了。这篇帖子，主要是聊聊很多人问的“天涯你怎么开RAV4开不腻呢？”从我个人而言，我买过第三代、买过第四代、买过四代半，现在等着第五代提车。我自己也一度觉得自己是不是秀逗了？但是事实是，我仍然很理智。

第三代RAV4是在2011年的时候购买的，现在照片已经没有了，我拿网上的车图说事儿吧就。我买的三代，是一台二手的，当时我只能说我还小，懂得少，把这东西当个越野车那么买进来的。

第五代这里不多做赘述了，之前第五代相关的帖子已经发了好几篇，说的很清楚了

其实汽车已经跟手机、电脑差不多，成为快销品了，更迭换代的频率很高。随着科技的快速进步，应用到汽车上的也越来越多，一代更比一代强，这都是毋庸置疑的。就像手机一样，有人就认准了华为，有人就认准了苹果，出新的就换。汽车也一样，6年一换代，换新车也不是什么难事吧。丰田的二手车保值率很高，核算下来，换车成本真不怎么高。旧车折一半，算上各种金融政策，什么0息贷款，换个新车开不是挺划算的么。

『叁』 北汽“痛定思痛”，212越野吉普车或推硬顶配置！不担心漏雨

北汽“痛定思痛”，212越野吉普车或推硬顶配置！不担心漏雨

随着生活水平的提高，越来越多的年轻车迷开始喜欢硬派越野车，玩越野已经成为了一种时尚，从第14届阿拉善英雄会的规模就可以看出，将来越野圈子还会越来越大。但是很多人认为玩越野是一个烧钱的活动，毕竟那些进口的大牌越野车价格普遍都比较高，丰田兰德酷路泽或者日产途乐显然不太适合普通工薪阶层。其实玩越野的门槛并没有那么高，国产越野车当中就有一款很经典的车型。

问题来了，你支持硬顶版北京212越野车吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『肆』 五菱“三光”称霸川藏，越野真正需要的是什么

要知道越野真正需要的是什么我们首先要高清出一个事情，什么是越野车，我们大多数人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具体指的是什么呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在极端崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、进气口、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多大款的人喜欢开越野车。
SUV全称Sport Utility Vehicle，中文是运动型多用途汽车，是轿车和越野车混血后裔，即城郊实用汽车，通俗的讲究是城市越野车。它的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。而且SUV乘坐空间表现也很出色，无论在前排还是后排，都能可以很宽裕。
虽说走公路无论是SUV甚至是轿车都能进藏，但论越野性能，两者还是有质的区别哦！这点有车一族都非常清楚。
那么是否只有专业的越野车才能在川藏线上游刃有余呢？有开车进藏的车友肯定会告诉你“并不是”！因为在川藏线上最常见的车型竟然是五菱的“三光”（五菱之光、五菱荣光、五菱宏光）及使用五菱“三光”核心技术的五菱单双排小微货。在起伏连绵的川藏线上，五菱的“三光”车型车顶、车厢塞满货物，颠簸中倔强前行，在这里五菱的“三光”开的比BBA还要顺畅。
五菱的“三光”在川藏基本都是当地人的代步车，方便拉生活物资和买卖货物。我们很难想象，为何五菱能适应只有硬派越野车才能挑战的恶劣的使用环境，在川藏线上游刃有余。小编细细思量感觉原因有这么几个——
一是价格低，三五万块车价，开起来不心疼，随便操。且五菱车历来以皮实耐操能装闻名于汽车圈。
二是省油，低排量的五菱虽然极速不高，但出色的低扭调教应对当地崎岖地形刚刚好，而且油耗水平十分低，适合日常使用。与硬派越野车动辄一两元的单公里油耗，五菱车大概只要它的三分之一。
三是装载能力强，五菱的“三光”无论是载人还是载货都是强项，非常实用。据说五菱在开发这“三光”时工程师们常常为如何能多装好放一箱啤酒绞尽脑汁，不愧为汽车界专门研究车内空间的扛把子。
四是后轮驱动，与众多高性能跑车一样，五菱“三光”均采用后轮驱动形式，后驱无论是爬坡还是脱困能力都比前驱车强，十分适合当地地形使用。
五是车辆自重较轻，五菱车整车自重一般1-1.2吨，轻盈的车身与后驱搭配可以灵活自如的应对各种泥潭、深坑。
以上就是小编认为“五菱“三光”为什么能称霸川藏线的原因，小编真的想花费五六万入手一辆五菱宏光高配，改个低音炮，放着自己喜欢的音乐开上通往西藏的神奇道路，朝圣回来转手还能卖个五万多……
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『伍』 女人开越野车是一种什么样的感觉呢

随着女性地位的逐渐提高，有很多的女性都非常的独立自主。她们不仅仅拥有不错的事业，而且也学会独立开车。有很多的女性也都觉得自己开越野车是一种非常舒服的感觉，如果说有些女孩子自己开越野车的话，那么也会给大家一种非常豪迈热情的感觉。有不少的网友也都特别喜欢开越野车的女生，他们觉得这样的女孩子看起来特别拉风。

每一个女孩子的风格也都是不一样的，可能有一些女孩子不太能够理解开越野车的女生。其实开越野车也是能够更好的展现出自己不一样的另一面，所以说这也是希望人们能够合理的看待。无论每一个女生开什么样的车，这也都是属于个人的选择和权利，大家也并不能够过多的去谴责什么。