五十玲柴油越野车
① 五十铃越野车18.18万起，360牛米柴油机，四驱车型搭后桥差速锁
五十铃作为日本老牌的汽车厂商，在皮卡等商用车领域一直有着非常不错的口碑。其实其在SUV领域也有不错的产品，比如五十铃旗下的硬派SUV-牧游侠。
牧游侠是五十铃旗下的中型SUV，其底盘结构源于皮卡车型D-MAX，所以这是一款货真价实的可以带你去更远地方，征服更复杂路面的硬派SUV。由于是采用了非承载式车身，前悬挂为螺旋弹簧双叉臂结构，后悬挂为五连杆整体桥式非独立悬挂，使得牧游侠在面对崎岖路况的时候，可以更加游刃有余，保障车身拥有足够的刚性，这也是作为硬派越野车最基本素质。
牧游侠的车身长宽高为：4830*1860*1830mm，轴距为：2845mm，在尺寸方面与丰田的普拉多基本相当，所以在马路上绝对是一个“大家伙”，并且还提供了5座和7座布局选择，满足更多人的需求。在外观设计方面，牧游侠对得起其硬派SUV的定位，非常硬朗结实，前脸中网镀铬饰条的加入，也提升了一定的精致感。
内饰设计上，牧游侠尽管不如同级别的城市SUV那么精致，但是放在硬派越野车里面，还是值得肯定的。横向的布局简洁好用，中高配车型上搭载了8英寸的中控屏幕，支持CarPlay和CarLife。
作为硬派越野车，在越野硬件方面，牧游侠自然是很全面的。首先在动力系统方面，2020款的牧游侠全系均搭载了五十铃当家的1.9T柴油发动机，最大马力163匹，最大扭矩360牛米，匹配6AT变速箱，柴油发动机的低扭优势在越野时是非常重要的。
牧游侠的四驱版本搭载的是分时四驱系统，并且还拥有后桥差速锁，在中控区域还有四驱的切换旋钮，加上225mm的最小离地间隙，在整体越野硬件方面，牧游侠都是对的起其售价的，并且改装潜力也非常大。
目前在售的2020款牧游侠均满足国6排放标准，售价区间为：18.18万至23.58万元，其中四驱版车型入门价格为：21.28万元，3.0T的柴油机由于排放的问题，并未出现在2020款车型中，稍显遗憾。不过能够以不到20万买一款老牌合资品牌的硬派中型SUV，性价比还是足够的。当然对于有越野需求的朋友来说，选择四驱车型是很有必要的。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 十大最耐用柴油越野车
十大最耐用柴油越野车包括：
- Land Rover Defender：路虎卫士，以其实用性、可靠性和耐久性闻名。
- Toyota Hilux：丰田海拉克斯，同样以其实用性、可靠性和耐久性受到认可。
- Mazda BT-50：马自达BT-50，也是一款以实用性、可靠性和耐久性著称的车型。
- Nissan Navara：日产纳瓦拉，因其坚固的结构和可靠的发动机而受到好评。
- Ford Ranger：福特游侠，这款车型也以其耐用性而闻名。
- Isuzu D-Max：五十铃D-Max，以其卓越的耐用性和可靠性受到用户的青睐。
- Volkswagen Amarok：大众阿马洛克，同样是一款耐用的柴油越野车。
- Chevrolet Colorado：雪佛兰科罗拉多，以其坚固的结构和可靠的发动机而受到赞誉。
- SsangYong Musso：双龙穆索，也是一款以耐用性著称的柴油越野车。
- Mitsubishi L200：三菱L200，因其耐用性和可靠性而受到用户的喜爱。
此外，还有像梅赛德斯-奔驰G-Class、丰田兰德酷路泽、哈弗H9等也是非常值得考虑的选项，它们都以其出色的越野性能和耐用性而受到消费者的喜爱。在选择柴油越野车时，可以根据自己的驾驶需求、预算以及对车辆特性的偏好来进行挑选。
③ 五十铃mu-X的越野江湖：冷门越野车却被冠以母夜叉之名
五十铃在日系品牌中，是一个不太受关注的对象，尤其是国内汽车市场，江西五十铃并没有站在主流合资主机厂的序列里面。但是，如果你是一个越野爱好者，那么一定知道五十铃D-MAX皮卡车和牧游侠mu-X。五十铃也凭借这两款车型，在国内皮卡车和越野车市场被人知晓，我们今天要聊的越野车，就是江西五十铃mu-X牧游侠。
五十铃mu-X在2013年底首次曝光，重点市场也放在了地广人稀的澳洲，在国内市场的价格基本和澳洲市场差异不大，这也体现了五十铃一视同仁。
作为一款越野车，mu-X并不需要过高的配置，只要有过硬的越野性能和可靠的产品质量就可以了，至于其它，并不重要。
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④ 硬派柴油越野车有哪些
硬派柴油越野车主要包括以下几款车型：
进口硬派车型：
- JEEP牧人：以其经典形象和强大的越野实力，备受越野爱好者的青睐。
- Startek卫士：同样展现出非凡的越野性能，是进口硬派柴油越野车的代表作之一。
国内合资车型：
- 江西五十铃牧羊游侠：在国内市场占据一席之地，融合了本土与国际的技术优势。
- 江铃福特修卡：同样作为国内合资的杰作，具备出色的越野性能和耐用性。
自主品牌车型：
- 哈弗H9柴油版：搭载190马力的2.0T双涡轮增压柴油发动机，扭矩高达420牛米，越野性能卓越。
- 北京BJ40柴油版：提供两门版和四门版，外观和内饰均延续BJ40家族的硬汉风格，150马力的2.0T柴油发动机搭配6速手动变速箱，适应性和操控性良好。
这些硬派柴油越野车普遍具备非承载式车身结构、装配柴油发动机、配备四驱系统以及差速锁等关键配置，确保在各种复杂路况下都能保持稳定和强劲的表现。
⑤ 想选一款柴油高品质越野车，江西五十铃mu-X牧游侠与江铃福特撼路者，那款车更好一点
楼主你好 江铃福特撼路者汽油和柴油相比个人认为还是柴油版车型的越野性能更好，因为从动力角度来说，柴油机更能够从容提供车辆在攀爬时的充沛力量输出。
⑥ 【车主点评:我的诗和远方，爱车五十铃牧游侠】
#最满意 1.9T的柴油发动机非常有劲，变速箱换挡很平顺，外观霸气，车内空间很大，同价位最强的越野能力。#最不满意 柴油发动机震动噪音还是要比汽油机大一些，动力响应也慢一点，内饰做工用料一般，不够精细。#选车理由 计划是买一个硬派越野车，在日产途达，哈佛H
9，和牧游侠之间抉择，途达动力偏弱，舒适性不错，哈弗H9的话逆向丰田霸道，越野能力挺不错的，但是质量一般，开出去不太放心，最终还是综合考虑一下，选择了牧游侠，毕竟是进口的发动机变速箱，三大件有保障，性价比也高。#空间 牧游侠作为一台全尺寸的硬派越野车，内部空间自然是没有问题的，但是这个车因为是大梁底盘，所以内部空间会稍微小一点，后备箱在5座状态下非常大，长途跋涉可以带很多行李。#外观 前脸是采用了大面积的镀铬装修，看起来十分的大气，大灯的设计也比较犀利，车身尺寸很大，开出去很霸气。也符合硬派越野车的定位。#内饰 内饰非常简陋，跟同价位的车来比的话算一般，中控大屏像汽配城加装的，做工用料都比较糙，不过毕竟是干粗活的车，还能接受。#动力 1.9T的发动机为了迎合国六排放，虽然排量不如3.0的，但是运用了很多高科技技术，开起来动力表现也是十分给力，提速不如汽油车，但是车子劲头很大。#操控 买这个也不会去激烈驾驶，整车操控都是为了越野的设定，方向盘有一定旷量，在越野的时候非常有用，底盘是带大梁的，开起来十分稳重，视野很好。#舒适性 舒适性还不错，毕竟是硬派越野车，舒适性不是唯一诉求，硬件基础也决定他的舒适性只能一般，日常使用还是没有问题的，跟普通的家用车差不多。#油耗 因为是柴油的车，油耗这一块还是挺省的，对于这种重量的硬派越野车，跑百公里9个油是非常牛的，日本人的发动机还是非常厉害。
⑦ 越野选哪款车动力表现比较好五十铃牧游侠1.9T如何
作为日系里的柴油世家，五十铃为牧游侠全系匹配了两款性能可靠结实耐用的柴油发动机，其中搭载1.9升柴油引擎的牧游侠在消费者当中有着非常不错的好评，那么针对这台全新的1.9T柴油发动机又存在着哪些亮点呢？首先：这台代号为RZ4E的1.9T柴油发动机采用了全新的设计，而相比于老款4JK1 2.5T柴油发动机，最大的优势在于在降低排量的同时，功率和最大扭矩输出方面，都有大幅的增加，与顶配车型所搭载的3.0T柴油发动机相比，只是在最大功率和最大扭矩以及马力上有比较小的差距。
途达采用的四驱系统为“专业越野级”的分时四驱，其特点为四驱挂入四驱模式则为刚性结合分动，分动箱的齿轮链条啮合后可稳定的往前后桥，以50:50的比例分配动力，这是防止越野时打滑的最重要保障。在前后桥获得相同的动力后，想要稳定的越野还需要让两侧车轮以50：50的比例稳定获取动力，也就是取消差速器依据车轮滚动阻力分动的功能，需要的是差速锁。这种分动方式看似不错但实际效果均比较一般。
⑧ “日系硬派越野车”江西五十铃D-MAX，开起来感觉怎么样
如果要问我最喜欢哪款车，我想很多人都会选择购买一台硬派越野车。这款车从名字上就可以看出来它确实很硬，从外观上看就很有野性，很符合它硬派越野车的定位和形象。这款车从2018年上市后销量一直不错,2019年还进行了改款。从外观上看它也是和以前有所不同，很多人觉得改款后的江西五十铃D-MAX更像是一台越野车，所以我们在试驾过程中就一直比较关注它。那么接下来就让我们一起来了解一下这款车吧！
改款后的江西五十铃D-MAX这款车采用的是2.7 L自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱。不管是从动力还是综合性能上来说都不赖，即便是在爬坡时也能给你很大的信心，很适合硬派越野车使用。而且它采用的是分时四驱系统，越野能力还是挺强的。另外在动力方面还有一处小惊喜，那就是江西五十铃D-MAX全系都有四驱系统，这套动力系统也是现在很多硬派越野车上使用最多的分时巡航。