哪款越野车高度在2米

❶ 该硬时就得硬！20万左右可选这四款硬派越野车

在遍布钢筋水泥的城市里待久了，难免会想远离喧嚣，到大自然里透透气。有些人会选择和一帮驴友到野外徒步，也会有人会选择和一帮越野爱好者一同驾驶着硬派越野车去体验大自然里的崎岖艰险，感受征服的快乐和野性美。而提到硬派越野车，不少人会联想到牧马人、路虎卫士、奔驰G级等。但这些高端硬派越野车动则几十上百万元的售价，足以劝退很多人。

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❷ 不到牧马人一半的售价，自主品牌重磅越野车坦克300怎么选

从7月份预告图出来我就一直在关注坦克300，因为手里的车都是轿车和城市SUV，满足日常通勤和自驾游没什么问题。但是前段时间自驾去了趟西藏，感觉确实需要一辆能真正去野的硬派越野车了。

至于顶配征服者车型，它除了拥有前后桥差速锁和上述配置以外，在主动安全、驾驶辅助和舒适性配置上都有了进一步的提升。另外，其还配备了三块底盘装甲，可以在越野的时候更好的保护底盘。

如果你买坦克300主要是用于市区代步，周末或者假期偶尔出去自驾游，走一些轻度的非铺装路面。那么坦克300探索者车型完全可以满足你的要求，要是觉得探索者配置太低，那可以提升预算选挑战者车型。它除了拥有更加丰富的舒适性配置，还有底盘透视和360度全景影像可以帮助入门越野爱好者更好的观察周围的路况。另外，其配备的后桥差速锁也能提升车辆的脱困能力。至于顶配车型，配置可以说已经武装到了牙齿，选装一套AT胎就可以直接去越野了。

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❸ 20款丰田酷路泽4000 极致越野车 依旧霸气

今天小编来为大家带来的是经典硬派越野车，被称为烂路之王的2020款丰田酷路泽4000。

宽大的车身结合合理的空间布局，让它拥有更加舒适的内部活动空间。座椅方面，它采用的是织布座椅，虽然没有很惊艳，但是这个乘坐感受还是非常不错的，主驾驶座椅电动调节，中央扶手箱这里是设置了一个隐藏的冰箱。出色的舒适性表现让它同时也是一辆出色的城市SUV。

动力系统方面，这款车搭载了4.0LV6发动机，6速手自一体变速箱，拥有275匹的马力，393牛米的扭矩，还有蠕行模式、中央差速锁、转向助力、爬坡辅助、定速巡航和胎压监测等丰富的配置功能，让它更是一辆极致的越野车。

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❹ 福特最大的越野车丶那个车型叫什么网上怎么也搜不到！车身达到了两三米多!

福特最大的越野车的车型叫：猛禽

❺ 5年车龄的丰田陆巡，排量4.0L，里程超6万，卖50多万值不值

最近朋友搞了一台车，一台现在在国内越野圈热度很高的硬派越野车，丰田兰德酷路泽，也就是我们常说的陆巡，15年上牌，行驶里程6万多，价格很让人惊讶，超过了50万，这车到底怎么样，这个价格买这车到底值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：5095mm，1970mm，1930mm，轴距为2850mm（各版本之间略有差异）。

最后总结：这车配置比较低，空间不算，动力不算强，底盘操控也一般般，对于这么贵一台车来说，不太让人满意啊，但是，这车外观霸气，丰田品牌口碑好，更重要的，这车的后期质量稳定性更是十分出众，甚至被有些网友给神话的感觉，导致了这车有着十分过分的保值率，甚至有时候竟然还会涨价，对于真的喜欢这种车，又不太差钱的消费者来说，这车还是有值得买的理由吧。

你觉得这车50多万值不值？

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❻ 被埋没的“越野王牌”，颜值媲美奔驰大G，高2米+四驱，却不被理

越野车的独到魅力和轿车是截然不同的，如果说轿车的优雅和乐趣是操控和竞速的乐趣，是一种更精致的驾驶体验。那么硬派越野就是糙老爷们的乐趣，开着自己的越野车一脚油门冲上顶峰，过个三连驼峰，一群抠脚大汉爆发出杠铃般的笑声，这就是乐趣。所以许多硬派越野车能够凭借出色的地形跨越能力受到许多车主追捧，比如丰田霸道、吉普牧马人、三菱帕杰罗等等。但有一台堪称“越野王牌”却始终被埋没。
这就是国产越野车的巅峰之作BJ80，定位是中大型SUV，本身是冲着丰田霸道的定位去的，但实际上每个月销量却不尽人意，去年十月销量仅为51台，整个2019年度，才仅仅13843台而已，但这台车的三大件是十分扎实可靠的，甚至还推出过6轮版，也就是6X6底盘，是国内少数以打造硬派越野为理念的好车。
而且就北京汽车这个品牌而言，不少喜欢开车自驾游的车主，路上虽然见到的丰田霸道不少，但实际上去大理洱海边上走一圈，你会发现BJ越野车更多，BJ80作为BJ汽车的王牌车型，落到这个地步，实在让人惋惜。被埋没的“越野王牌”，颜值媲美奔驰大G，高2米+四驱，却不被理。
外观设计上，BJ80是典型的硬派，四四方方的车身，颜值媲美奔驰大G。这台车从设计时就很少考虑高速行驶，而是针对越野的情况。方形车身都是直线条，相比起曲线车身，冲压制造钢板时加工更容易，钢材的强度也可以更高。而这种设计在奔驰大G上足以感受得到，这也是BJ80的硬性优势。而同时曲线条车顶，对车内空间的占用更少，乘员头部空间更宽裕。在车尾挂了个全尺寸备胎，使得其整车的气场不输普拉多。
内饰方面，采用嵌入式中控屏，和下方两个空调出风口一起，都是长款比例接近的长方形，设计感很明显，形成一个整体。下方物理按键质感出色，按起来手指的反馈感软硬适中。副驾驶操作台也是软包和木纹材料为主，两侧也不乏皮质软包，整个内饰用料考究不敷衍，完全对得起自身定位30万-40万的售价区间。
在舒适度方面，车长4765mm，轴距2800mm。同时车高超2米，采用5门5座或者4座布局，留给车内的乘坐空间是非常充足的。但这台车并非为了舒适而打造，而是真正的越野。
在越野配置上，采用前置分时四驱驱动，可靠性佳，而且专门为越野而生，动力分配更符合车主心意。前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架是五连杆螺旋弹簧非独立悬架，结构精巧的同时，减震、稳定车身都让人满意。而且车身是非承载式，有大梁的存在，过坑过坎车身稳定性更好，刹车也不存在点头的情况。
搭载2.3T汽油发动机，分高低功率两种，前者马力231匹，扭矩345牛米，后者马力250匹，扭矩350牛米，匹配6AT变速箱，涡轮增压让BJ80爆发力更强。另外还配备了手刹，使用机械液压助力，这个组合虽然不够科技化，但绝对不担心越野的时候出毛病。基本上这台车只要根据越野的地形选择要不要加前锁，以及要不要换轮胎，就可以直接开出去玩，很省心。
但这台车始终被很多车主诟病，觉得小毛病多，其实硬派越野车都是这样的，经常开去烂路上，大马力轰油门，过坑，再好的车都有故障的可能。而霸道也肯定做不到零故障，但霸道在国内任何地方几乎都能找到配件，修理时有很大优势。而如果BJ80的保有量更大的话，要做到这一点也并不难。而且由于BJ80这种硬派越野有成为军车的潜力，或许我们应该更加支持才对。被埋没的“越野王牌”，颜值媲美奔驰大G，气场不输普拉多，高2米+四驱，却不被理。
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❼ 德系、美系、日系、法系的越野车都有哪些品牌

一、德系越野车

1、大众途锐

大众途锐自上市以来的销量就一直保持不错。轴距2893mm更是让这个大家伙的空间显得十分大气，变速箱采用的是8档手自一体，而且是全时四驱，最大马力320ps，最大扭矩440N这样看来其越野性能绝对是充实有力。

2、宝马X6

外观来看动力感十足，搭载的4.4T的发动机，最大功率达到450马力，最大扭矩650牛。官方的百米加速4.8秒。

3、奔驰GLS

GLS级是原先GL级的一次中期改款，根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。

二、美系越野车

1、乔治·巴顿

它是在福特F-450皮卡的基础上，打造出来的一款简单粗暴的硬派SUV，其最大的亮点就是如“装甲车”一样的外形，整个车身覆盖了全新的特殊材质，集防弹、防火、防震，三防于一体的设计。

2、悍马H2

悍马H2它也算是越野界一辆各方面比较突出的车型，更是悍马最经典车型之一。外观方面，H2延续了悍马的霸气和力量感，继承和发扬家族的优良传统，大气的前脸加上大面积的镀铬材质的修饰配合粗壮的前杠回头率超高。

但外形上相比悍马H1少了几分粗犷但多了几分体贴，整车给人感觉高大威猛、让人第一眼就知道这不是一辆普通车。

3、Jeep牧马人

Jeep牧马人在越野圈绝对是被大家熟知的车型之一，牧马人是一款定位十分明确的车型，它具有非常彪悍的越野能力，粗犷的外观也是深受越野爱好者喜爱。独特的车辆外观设计不随波逐流，经典的圆形大灯分布在7孔前进气格栅两侧，并配备配了LED光源。

方正强健的车身，搭配黑色的前后保险杠以及外抛的四轮轮拱，充满肌肉感，是一台典型美式硬派越野车。

三、日系越野车

1、江西五十铃mu-X

在外观设计方面，江西五十铃mux-X车头保持了原汁原味的五十铃风格，虽然只用了简单的线条，但是却勾勒出较为硬派的风格。在配置上，mu-X全系未配备天窗应该算是最大的遗憾，可能出于车身安全性的考虑，厂商在这个配置上做了一定的取舍。

2、广汽三菱帕杰罗劲畅

这代劲畅于2013年国产，此时再看它的外观确实有些跟不上时代。车头设计地不够粗狂，大灯尺寸略显小气，总感觉外观设计于2010年之前，给人的感觉还是有点儿老旧和沉闷。

劲畅全系标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、遥控钥匙、真皮/多功能方向盘、前排座椅高低调节、第二排座椅靠背调节+前后移动、大灯高度可调、后视镜电动调节/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制和花粉过滤功能

3、一汽丰田普拉多

普拉多延续了陆地巡洋舰系列最纯正越野血统，其车身采用了较多的平直线条，整体营造出了极具震撼力和力量感的视觉感受。

配置上，普拉多还是比较丰富的，全系标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、中央差速器锁止功能、电动天窗、真皮/多功能方向盘、真皮座椅；

前排座椅加热、主/副座椅电动调节、中控彩色大屏、220V电源、大灯高度可调、后视镜电动调节/加热/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制、花粉过滤。

四、法系越野车

标致越野四驱房车

这款车在2018年就已经在日内瓦车展亮相了，这款车不但有房车功能，同时还兼顾了越野功能，这款车的全称是：Boxer4×4Concept。

这款车的车身长度达到了六米，B1车证就可以驾驶，六米长的车身，保证了它内部有足够的活动空间以及旅居空间，大家所熟知的丰田海狮房车，标致的空间可以媲美丰田海狮房车。

车身的设计是一款厢式货车的形状，车身高度达到了2.5米，前车头的最小离地间隙是30厘米，后车尾的离地间隙是50厘米，保证了优秀的通过性。