上汽大通皮卡车好开吗
作为上汽大通MAXUS当下热度最高的皮卡车型，T90（上汽牛）凭借让人眼前一亮的名字和别具一格的设计风格，给广大消费者留下了深刻的印象。在获得市场热度的同时，上汽牛还针对不同用户需求推出了多种车型版本。本次我们体验的主角，是上汽牛家族中更偏向于硬核越野的魔王版。
不过既然定位是一款硬派越野皮卡车型，因此在底盘的调教上还是与普通SUV有所不同，虽然在经过细小的颠簸路面时没有太大区别，但在面对较大起伏的路面时，整个底盘给人的感觉还是会稍微有些硬。所以如果座椅能够再柔软一些，整个驾乘感受会更好。
总结
好久没试驾过如此个性的车型，这是轱辘哥试驾上汽牛·魔王之后的第一感受，越野性能强于普通皮卡，驾驶质感接近乘用车。另外，大空间、大智慧等加分项更是如虎添翼，进一步提升其综合实力。如果你想选择一台20万元左右的专业越野皮卡，那么上汽牛·魔王绝对是最佳选择。（文陈）
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B. 皮卡也能适合家用 试驾上汽大通T70澳洲版
易车原创 皮卡在国人心中一直有着两副面孔，在欧美大片中它是不折不扣的公路硬汉，家家户户特别是农场主必备一台，但在我们的现实生活中它却是那种黄色车身，车厢里永远放着电缆和梯子的工程车。不过近年来随着国内一些主流城市，如武汉、成都、长沙、重庆、南京等地相继解禁皮卡，皮卡作为家用车的属性也开始被重视起来，市场上新生代的皮卡产品在配置和功能设计上也越来越趋近于乘用车的体验了，例如我们本次试驾的上汽MAXUS T70澳洲版，它会给了我们带来哪些不一样的新感觉和新体验呢？一起来看看。
外观粗犷霸气
澳洲地区土地面积大，人烟稀少，特别在中部地区也以地形崎岖、荒芜著称，成为了很多自驾穿越旅行者的露营圣地，而上汽MAXUS T70澳洲版车如其名，粗犷、霸气又不失野性的外观很符合澳洲风格。
侧面来看，上汽MAXUS T70没有按照美式肌肉皮卡的样式来设计，而是尽可能地体现方正大气感。
皮卡车的货箱设计往往是简约而不简单，上汽MAXUS T70尾厢设计也有一些讨巧之处。
最后，根据易车App数据，上汽大通MAXUS在9月份品牌销量排行榜上排名第83位，想了解更多数据可查看易车App。
C. 上汽大通t60皮卡怎么样
上汽大通t60皮卡还是可以好的：1、上汽大通T60皮卡实用性很强，是一个非常典型的多功能皮卡，家用、拉货、越野它都能够轻松实现；
2、如果你坐到这台车里，你会感到非常舒适，还以为自己坐在了一辆轿车里，同时这台车还提供定制服务，这一点在别的皮卡当中还是很难实现的；
3、上汽大通T60真不是吹的，划时代皮卡就是不一样，空间大，外形酷，动力足，制动性好，安全性能也很全面。反正我开这么久我是越开越顺心，越喜欢的。
百万购车补贴
D. 皮卡乘用化谁在最前沿上汽大通星际H对比江铃大道、长城炮
跟朋友露营，美滋滋拉着两辆露营车带着满满的装备计划在水边安营扎寨时，一辆皮卡绕开浅滩停到大家想去但不太能去到的“完美”露营地，并且直接卸人卸货，说不羡慕绝对是假话。而且，另一辆硬派SUV由于驾驶员经验不足在不远处陷车，又是靠这辆皮卡拉出来时，相信围观群众和我一样，脑中都会蹦出这样的对白——“可恶！又让他装到了！”
▲来源：pexels.com 作者：Uriel Mont
当然，露营风潮只是皮卡“出圈”的因素之一，近年来政策的松动以及皮卡车型的乘用化趋势让越来越的的人给这款“工具车”加上了全新滤镜。厂商对市场的把握，让越来越多的皮卡车型开始“不务正业”，把重点放在了舒适与休闲玩乐。在这个细分市场，皮卡有着哪些颠覆以往的表现，大家又该如何选择？这次我们以市场关注度较高的三款车型上汽大通星际H/江铃大道/长城炮，为例看看这三款车型各有哪些特色，哪款更适合你。
得益于更长的车身，大道追光者的货厢尺寸也是三款车型中最大的，要说干活拉货，大道追光者的装载能力要更强一些。星际H标厢版的货厢尺寸最小，但是帮朋友搬家拉点大件也不成问题。
▲上汽大通星际H
星际H采用了皮卡中并不常见的运动式座椅，舒适性和包裹性都不错，相比传统座椅，这种造型更受年轻人喜爱。
▲上汽大通星际H
如果说前排座椅的关键词是运动，那么后排座椅的关键词就是舒适。星际H后排座椅肉眼可见的厚重，从图片就能感受到填充物的包裹感。根据官方资料介绍，星际H的座椅增强了侧向支撑和座椅刚度，同时能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。
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E. 迸发你的驾驶激情，试驾上汽大通牛·魔王
2016年为国内皮卡市场带来了皮卡进城解禁政策，同时也带给国内及海外市场一个全新禅滚的皮卡品牌——上汽大通。时至今日，我国的皮卡解禁政策推进得如火如荼，上汽大通的皮卡产品则做到了国内外双强。
作为与“皮卡解禁”政策同期诞生的皮卡品牌，产品以“划时代”SLOGAN入市的上汽大通似乎注定要肩负有推动皮卡品类向上发展的使命，旗下首款皮卡产品T60首次在国内皮卡车型中配备了6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、LDW车道偏离预警等高端配置；首次将6AT变速箱搭载到国内皮卡车型中；首次在皮卡车型中设有经济、标准、运动三种驾驶模式；首次在智能化配置以及人机交互方面使用互联网系统；首次达到澳洲满星安全碰撞标准……
虽然在皮卡领域，上汽大通只是“六年级生”，但却可以说，在国产皮卡高端化的发展历程中，功不可没，开创了诸多先河，为产品的打造注入了新思潮，提升了品类价值。
六年中，上汽大通凭借T60、T70和T90三款车拥有了上百款皮卡产品的阵列，产品也更是实现了一款车一个台阶的提升。而创新，突破，追求品质，崇尚格调等始终是上汽大通皮卡的产品基因。
当下，昵称为“上汽牛”的上汽大通T90是品牌最高端的旗舰产品，乘用化水准以及智能和舒适水平都得到了进一步提高。此外，在动力方面，上汽大通皮卡在T90这一代产品上也有了质的飞跃，柴油双增压版搭载了上汽π2.0T双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N•m，最大拖拽力3.5吨以上。该动力水平目前在国内皮卡柴油机领域属于“独一档”的存在，提升了国内柴油皮卡的动力水平。
不仅如此，上汽大通还基于T90衍生出一款越野版性能车型——牛•魔王，锁定热衷户外探险和喜爱越野冒险的人群，希望利用该车激发出人们的用车激情。
北京八达岭长城附近弯路较多，在这里我明显体会到了上汽牛•魔王的运动美感，即便车身加高了，但在弯路中连续转弯，哪怕是急转，坐在车内也不会有车身侧倾的感觉，我认为这和车的底盘扎实以及轮距加宽的设计有关。
点评：
提起皮卡，福特猛禽还是会在很多人那里脱口而出。其实，福特F-150猛禽是福特F-150的性能版，偏向越野户外。全尺寸皮卡的性能版名头大过原型车，似乎让福特开了窍，后来也在旗下中型皮卡车型Ranger上推出了Ranger猛禽版。而作为T90的性能版，上汽大通牛•魔王走的路线也正是标准的福特皮卡风。可见，上汽大通在思维上是活跃且前卫的。
随着国内皮卡市场政策持续放开，国产皮卡正在经历快速发展期。上汽大通皮卡在这充满机遇和挑战的时代中，凭借其独特的风格和产品性能已经在国内皮卡市场站稳脚跟，并且交出了一份不错的市场成绩单。接下来，如果更上一层楼，就看T90、牛•魔王及后续产品在市场中的搏杀表现了。
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F. 都说上汽大通T60皮卡好,好在哪准备入手皮卡对比一下。
通俗一点说就是空间大动力足，多种路况都能轻松应对。官方数据说上汽大通T60搭载2.8T VM涡轮增压柴油发动机，大功率、低油耗、低排放，四轮碟刹系统制动性好。我自己开着感觉不错。
G. 上汽大通T60皮卡通过性怎么样强吗
上汽大通T60皮卡通过性是很强的，无论是用来拉货还是用来越野，就算遇到复杂的路况，大通T60的全地形适时四驱系统也能使车辆履如平地。
H. 皮卡车哪个牌子好上汽大通MAXUS星际·牛魔王在市场中表现如何
谈到哪个品牌的皮卡车好，我强烈推荐上汽大通MAXUS星际·牛魔王。星际·牛魔王配备了上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机，动力表现非常强劲，500N·m的扭矩和160kW的功率让它在各种驾驶条件下都能表现优异。它的越野能力也很强，配置了K-man 8段可调氮气减震器、12000磅电动绞盘、涉水喉以及275越野轮胎，这些配置让它在复杂地形下表现特别出色。
如果你平时需要在城市里通勤，星际·牛魔王的车内科技配置和舒适性也很到位。12.3英寸的悬浮大屏和全景影像系统，让你在驾驶时更加方便。而且，它的车身设计现代，开在城市里也不显突兀。安全性方面，这车也没得挑。高强度钢材加上先进的焊接工艺，提供了很好的碰撞保护。
综合来看，上汽大通MAXUS星际·牛魔王凭借强劲的动力、卓越的越野能力和先进的安全配置，它在市场中的竞争力非常强。现在购买星际·牛魔王还有一系列优惠：包括至高可享20000元置换补贴、5年超低息的金融政策和价值9999元动力总成终身质保。如果你在寻找一款高品质的皮卡车，这款车绝对值得考虑。