奔驰里最高的越野车
『壹』 奔驰越野车哪款好求推荐。
我个人推荐奔驰GLC级是奔驰越野车中比较好的，外观霸气，越野性能很强，动力很强劲，性价比高。
动力方面动力方面采用2.0T涡轮增压发动机，分低中高三种功率调教（低功率184马力中功率211马力高功率245马力），加上9速手自一体变速箱，标配全时四驱系统，与同级别车型相比也毫不逊色。上山下水都是一个字“稳”。
内饰方面还是典型的奔驰设计，不得不说依旧科技感十足。
『贰』 奔驰那个型号的越野车最大
应该是奔驰的
G级车
像G500
G550
都是奔驰比较大越野车
『叁』 奔驰的最高级别叫什么
大体是从价格和车型分原厂的车里轿车的最高代表是S600, 另外还有更豪华的迈巴赫62，
越野车应该是G55吧， SUV里小的是ML350大的是GL500， 跑车当然是SLR722纪念版，
重型卡车是那个ACTROS, 综合工作平台是乌尼莫克， MPV里面有VIANO, 当然还有F1。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。
2015年3月15日，央视315晚会曝光，奔驰4S店会故意虚报和夸大车辆故障，从中牟取暴利。2015年4月23日，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。
奔驰汽车现有的车系有A（小型车）、AMG（高性能版本如SLR，SLS等）、E（中大型）B（紧凑型旅行车）、BLK（紧凑型SUV）、C（中型车）、CL、CLK、CLS（轿跑）、E（商务车）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML（中大型SUV）、R（大型旅行车）、S （豪华车）、SL、SLC、SLK（紧凑型轿跑）和梅赛德斯迈巴赫。
『肆』 奔驰最贵越野车价格是多少
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=ML63AMG&t=3
楼主说的是这款吧
厂家报价是171.80
万
各地不一
有的地方卖得还不到160万
有的地方超过180万
最贵的奔驰越野应该是奔驰G级
G55AMG189.8
万元
『伍』 奔驰车的最高级别
大体是从价格和车型分原厂的车里轿车的最高代表是S600,
另外还有更豪华的迈巴赫62，
越野车应该是G55吧，
SUV里小的是ML350大的是GL500，
跑车当然是SLR722纪念版，
重型卡车是那个ACTROS,
综合工作平台是乌尼莫克，
MPV里面有VIANO,
当然还有F1。
『陆』 奔驰gl最大越野车哪一款
最大的就是GLS了啊！最高的是奔驰G级
『柒』 奔驰那个型号的越野车最大
奔驰那个型号的越野车最大：奔驰G700。望采纳！
『捌』 奔驰最好的越野车是哪款
奔驰越野车，个人推荐奔驰G63。
后备厢：
满员乘坐的情况下后备厢也有极大的储物能力，如果将后排座折叠掀起后，储物能力更强，边上配有各种辅助固定物品的挂钩，很人性化，后备厢门采用的是横向开启方式，不需要很大力气也能自如开关。
『玖』 奔驰有什么好的越野车型
既然是好点的越野车型
肯定就是G500和G55AMG了
奔驰的G级越野车可以说是在路虎之上的
前
中
后
三道差速锁
什么恶劣情况都能应付
再一次测试中
G级车在一个坡度为76度
侧倾31度的坡道上硬是爬上去了
很厉害的
是奔驰乃至所有越野车中的一个明星
但价格很贵
外观不讨好
所以只有一些有钱而且对越野发烧的人才买
『拾』 为什么说奔驰G级，是世界上性能最强的全地形越野车
只是一个标杆罢了，所谓性能最强，是因为G级基本集中了一辆越野车所需要的全部元素。换句话说从发动机、变速箱以及底盘这三大件，奔驰G级没有改装和加装的必要。
但真拼越野能力，恐怕先得换了轮胎再说，否则很难把全部越野能力发挥到家。