铃木进口越野车

❶ 铃木越野车有哪几款

铃木越野车有吉姆尼、超级维特拉、凯泽西。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为&34;。她在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型。超级维特拉(Grand Vitara)是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。超级维特拉的底盘结构比较特殊，它采用的是独特的&34;结构。凯泽西是铃木较新推出的旗舰车型。凯泽西采用2.4升J24B发动机，拥有较大输出功率在131KW，较大转力为230N/m。

❷ 进口铃木旗下有哪些越野车啊

进口铃木越野车有两款：超级维特拉和吉姆尼。
超级维特拉属于全时四驱结构，并且也具备低速四驱模式，价格在25W到30W，越野性能突出；操控灵活；外形强悍硬朗；阳刚大气。吉姆尼采用了分时四驱结构，基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递，价格在14W到18W，车身小巧、灵动，造型硬朗，越野性能出众。这两款车都非常省油。

❸ 为什么说进口铃木吉姆尼为小型越野车呢

吉姆尼的尺寸决定了它是一款小型车，但这并不妨碍它在越野领域中大放异彩。尽管它的体型小巧，轴距较短，车身轻盈，非承载式车身以及分时四驱系统赋予了它超凡的越野性能。在崎岖不平的道路上，吉姆尼展现出惊人的适应能力和耐久性，让许多体型庞大的越野车都望尘莫及。

吉姆尼的车身结构设计充分考虑了越野需求。非承载式车身提供了更坚固的车架，使得车辆在面对复杂路况时更加稳定。分时四驱系统则可以根据驾驶者的需求手动切换两驱或四驱模式，为驾驶者提供了更多的选择空间，确保在各种路面条件下都能保持良好的通过性。

轴距较短的设计使得吉姆尼在狭窄的路况下更加灵活，即使在狭窄的山道上也能轻松穿梭。车身质量轻盈，意味着它在爬坡和涉水时更加省力，同时也减少了油耗，为驾驶者提供了更好的经济性。

吉姆尼的强悍越野能力源于其独特的设计理念和精心的工程设计。小型的车身尺寸和轴距使得它在越野时能够更加灵活，而轻盈的质量和坚固的车身结构则确保了车辆在恶劣路况下的稳定性和耐用性。分时四驱系统则是吉姆尼越野性能的核心，它能够根据驾驶者的需要自由切换两驱和四驱模式，确保车辆在各种路况下的最佳表现。

总的来说，吉姆尼以其小巧的车身、紧凑的轴距、轻盈的质量和坚固的非承载式车身结构，以及分时四驱系统，在小型越野车领域中独树一帜。无论是在城市道路还是在偏远的山路上，吉姆尼都能展现出卓越的越野性能，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。

❹ SUZUKI(铃木) 的 jimny 车子价格是多少啊是进口的还是国产的

吉姆尼，是一款颇受欢迎的进口小型越野车。它拥有1.3升排量的发动机，分为手动和自动两种型号，价格区间分别为13.88-13.90万和14.88-14.90万。尽管车型市场不同，优惠也会有所不同。

铃木吉姆尼在越野性能方面表现出色，是一款迷你车身却采用非承载式车身结构的车型，前后均为整体桥悬架。即使排量不大，但在大减速比与轻车身的配合下，加上190mm的最小离地间隙，以及分时四驱系统，使得吉姆尼在越野性能上堪比专业大型SUV。

引进到国内的吉姆尼为第二代车型，尽管经过了大规模的改款，但依然保留了原有的方正造型，但细节线条更为圆润、现代。日本本土销售的吉姆尼有三门和敞篷两种车型，而国内引进的只有三门款。车头部分采用长方格式进气孔，具备Jeep经典越野车的味道。

新款吉姆尼搭载了铃木M13A 1.3升直列四缸双顶置凸轮轴发动机，最大功率60千瓦，最大扭矩110牛米。虽然动力较弱，但吉姆尼车身小巧，轴距仅2250毫米，车重仅为1.05吨，这样的动力足以应对正常路面。

在越野路况下，吉姆尼的发动机通过大齿比传动机构，在低速段也能爆发加速力。吉姆尼的车体结构非常扎实和稳定，即使在通过大石头堆时，也不会出现车身变形或异响。

吉姆尼的避震行程较长，轮胎因此不会轻易因路面不平而增大悬空机会，避免了丧失抓地力的情况。吉姆尼的最小离地间隙为190毫米，接近角37度、离去角46度、通过角31度，先天越野性能优异。

此外，吉姆尼采用非全时四轮驱动设计，配备加力箱，可以实现2H、4H、4L三种驱动模式的切换。特别是2WD(2H)与4WD(4H)之间的切换，可以在100公里时速以下直接进行，而4H-4L之间的切换则需要在车辆停止状态下进行。