沈阳丰田霸道越野改装

1. 普拉多(霸道)2700和 奥迪Q5 我该买哪个呀纠结

Q5适合你，因为Q5属于SUV适合市区、高速等公路路段，适合上下班开，并且Q5的驾驶视线和车身长度在市区比霸道都是占优势的，市区油耗大概11-12个左右。
霸道属于越野车，厂家设计初衷就是为了让它去群山峻岭、泥泞坑洼的地方，霸道的车身高且宽，市区内开比较笨拙，市区油耗大概16-18个左右。

2. 最牛婚礼是什么样的

据说男主角沈阳宏发企业集团公子女主角沈阳市卫生局局长千金真门当户对

38辆悍马越野车与8辆丰田霸道组成了近200米长车队

昨日由清色豪华越野车组成婚礼车队遮挡车牌闯红灯并故意造成交通拥堵

悍马迎亲 挡车牌还闯红灯

昨日7时许沈阳市铁西区沈辽路西部汽配城路段自西向东行驶车队迎面驶来行人纷纷驻足

辆丰田霸道越野车(录像车)行驶车队前面随白黑两辆加长悍马越野车再往并排行驶悍马越野车和丰田霸道

记者透过车窗看38辆悍马前车牌都贴上了百年好合字样挡住了车牌号悍马打着双闪路向东甚至连红灯都没有理会

辆米黄色悍马尾部高耸着两根天线车内人员时拿起对讲机说着整车队快速向东驶去并没有严格保持队形

婚礼车队位司机称5时许车队从和平区南京街润国际大厦开出前往于洪区翟家乡迎娶新娘说记者遇见迎亲车队时车队已经接完新娘正赶往位于南湖附近卧波苑小区新房途

霸道拦路 交通拥堵20分钟

昨日7时30分许车队停卧波苑小区门口两台丰田霸道路口堵住记者绕小区另侧入口道路也被车辆堵住

8时10分迎亲车队赶大东区黎明国际酒店3台丰田霸道横路酒店门前堵住辆运钞车被堵路口

十余名身着红色唐装上衣男子走下悍马阻止车辆通行过路市民议论纷纷

16名舞狮男子早已穿戴整齐等路边见婚车来举起狮头锣鼓声围着白色加长悍马舞动起来

舞狮人员簇拥下新人走下车穿过鲜花拱门进入酒店此时酒店门前天空已漂着彩带、焰火和气球

8时30分拦路霸道开走交通恢复摆阔气也至于把路堵上吧位哥说连公交车和运钞车都堵住了

花费百万 名嘴明星登台献艺

9时58分结婚典礼举行央电视台主持人毕福剑主持了婚礼柯敏、成奎安、汤镇宗等明星登台献艺

毕福剑还即兴画了幅速写送给了名唱歌男孩毕福剑调动下整婚礼过程会场里充满了笑声舞台背景采用液晶显示屏正厅和外厅均采用现场直播方式外厅宾客感受正厅气氛

据婚庆公司人员透露此次婚礼总共花费超过了100万元还包括酒宴方面费用据了解婚礼共摆酒宴近110桌每桌酒宴价格近1900元

12时30分许婚礼结束

外省悍马 来新人出风头

据了解新郎新娘都沈阳人新郎家沈阳有多家企业资产上亿据婚礼车队司机透露黑白两台加长悍马分别从浙江和山东生意朋友处借来其悍马也都从外市甚至外省借来有两辆停路边悍马贴号牌上纸已经脱落漏出了辽g和辽h字样

昨日记者婚礼车队违法事与交警部门取得了联系警方表示故意遮挡号牌、闯红灯、阻塞交通应按违法处理由于违法车辆外地车辆且遮挡号牌查处难度大

3. 拥有一辆普拉多，是什么样的体验

16款中规四川一汽普拉多3.5TXLN，到目前为止4万一千200公里，我买普拉多就是喜欢，从没越过野就连烂路都没走过，早晚上下班接送孩子，我也认为我买普拉多就是浪费，对于我来说没有实际用处，但是就是喜欢，首先16款普拉多方向盘非常精准完全不输轿车，没有他们所说的那种空旷，跑到160依然稳稳当当，3.5的动力杠杠滴好，提速，超车，并线，倒车入库感觉比我以前的帕萨特好的多的多，有的朋友说开普拉多晃晃悠悠像开船，16款普拉多底盘硬朗绝没有晃晃悠悠的感觉，过减速带坑坑洼洼的路面从来没减过速，有的朋友曾经说过普拉多是喝油的老祖宗，其实告诉各位朋友16款普拉多真的省油，高速没过10个油，正常7个油8个油9个油的时候都少，长途乌鲁木齐到辽宁沈阳一个来回8000多公里就是很好的验证，平时上下班接送孩子天天都堵车，但是平均油耗不到15个油，平均时速25公里，车重2顿多天天堵车，平均油耗15个油，我认为还是非常非常的省油了，所以说我买普拉多真的不后悔，因为喜欢。

以前一直开单位的酷路泽。14年在天津港买了一辆中东款普拉多LTX2.7L，34万。此车油耗市区15个左右，高速11个左右。自己懂一些维修、保养，所以，就买了一件机油滤芯，一个就是40多块钱。每年保养一次，最贵的就是一桶机油钱。多年来的翻山越岭，西北陕甘宁青4省及内蒙新疆西藏四川，从G30、G7到青藏线、川藏线、新藏线。总之就是，路上够用，开上它放心，一直相信它。

丰田普拉多以皮实、耐用、性价比高著称，发动机、变速箱技术成熟，带托森差速器的四驱性能更是可靠。开过普拉多的人都是夸，不挑油，不挑路，后期维护也不贵。

丰田的LC车系根本不需要和别的什么车比什么动力，比什么拔河，什么交叉轴，都没有用。当你驾驶你的任何品牌的越野车去过西藏，去过沙漠 ，回来以后你就会对丰田越野车有个全新的认识。

其实朋友们都应该买一辆SUV作为家庭用车，主要是从安全角度出发，车子高，底盘高，不管是道路破损、有坑或者路上有遗撒都不用惧怕。其次是空间方面，车内宽敞比任何舒适配置都要来的直观、实在、重要。

拔河你拔的过拖拉机么？ 加速你比的过跑车么？高速你舒适的过轿车么？油耗你比的过混合动力么？ 一辆车的综合性能依照用途，是由很多方面决定的。很简单的例子，你去偏远地区自驾游，可能会走5000公里高速，500公里高原乡村烂路，50公里沙漠，5公里越野路段。你要考虑的是相对的高速稳定性舒适性，走烂路时的舒适性，包括悬挂，方向机经过颠簸冲击过以后有没有漏油，有没有异响，沙漠里变速箱发动机的油温，车辆的密封性，高原上车辆动力的损失，发动机水箱冷却液管路的密封，偏远地区的油品，以及万一车坏了，抛锚了，一路上零部件的补给，维修的便利性。 等等等等，综合的考虑下来，你就会明白，什么交叉轴，什么场地上测试的0-100km，刹车距离，内饰豪华，都不起作用。。。关注这些的，要么你只是个新手，要么你根本需要的就不是一部真正的越野车。

普拉多空间，装载能力，通过性，越野能力，稳定的品质，可靠的就像一个多年相知的老友！

丰田普拉多是一款国内消费者认可度极高的硬派越野车，其品质扎实，质量可靠，保值率高，而且性能也不错。在长途穿越或者越野过程中让人很有信心，从不用担心它会半路趴窝。风光时买台霸道让它陪你风花雪月，落魄时卖掉还能让你东山再起，这就是霸道的情怀和实力。

个人也曾长时间驾驶过中规3.5的霸道，首先这台车外观霸气，野性粗狂，看起来气场十足，在以大为美的国度开这台车还是非常有面子感的，能在一定程度上满足驾驶者的虚荣心。

动力方面，3.5v6配6速手自一体，加速感觉平顺，初段轻盈，市区起步走走停停毫无压力，高速超车也并不困难，日常使用妥妥的，随踩随有，丝滑流畅。

霸道底盘高度很高，坐姿也很开阔，视野透亮，配上忽忽悠悠的悬架调教和良好的隔音，完全可以让你享受上下班途中的安逸时光。即使在市区堵车过程中它也不会有压抑感，因为你可以看的更远，把手搭在窗沿怡然自得。

越野方面，霸道谈不上有多强悍，但面对一般路况时它的中央差速锁和四轮电子限滑通过起来也是妥妥的。下雨积水时，其他车辆只能小心翼翼前行，而霸道则能毫无顾忌的奔驰，没有进气口进水的忧虑，此时优越感也是很强的。

空间方面，普拉多后排座椅很舒适，填充软乎，头部腿部都很宽松，地台平整，放倒第三排后可以形成一个规整的储物空间，日常拉人载物都很让人满意。第三排虽说有点局部，但应急还是可以凑合的，工具属性突出。

养车方面，普拉多配件很便宜，小保养大几百块就够了，完全不离谱，而且较少的小毛病也不用去修理。唯一需要担心的就是油耗有点大，平均百公里耗油15升多，一年下来是个不小的花费，另外由于排量较大，所以车船税也比普通小车贵出不少。但总的算下来普拉多的养车成本比起同价位的5系，e级这些豪车还是要省钱的。

以上基本就是普拉多的用车体验，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

首先抛开民族情结，说的是体验。

4.0的车，油耗市区15个，高速110公里，11个，车跑了12万公里，除正常保养没更坏过任何零件，保养也算便宜。草原，沙漠，森林，四年来没有把你丢在路上。4.0的动力充沛只要肯加油还是非常给力了。

发动机技术先进不先进不说真心皮实，车内偶尔会有异响，但过段时间又不响了，过段时间又不知道哪响了，现在耳朵麻木了，习惯了。高速驾驶路感不太清晰，越野车要什么路感。我所地区为城乡结合路况不是特别好，冬天夏天走烂路非常给力，不用像轿车那样边开车边选路，过减速带60公里之内基本无视。总之如果不太在意油耗且你地区的路况不是太好，这车还是不错的。

希望国内的厂商也能学习国外的技术，给老百姓制造出省心的 汽车 ，航天事业都这么发展了， 汽车 工业也应该加把劲了。

普拉多2700是一款十分经典车型，在丰田公司不断的调教下性能也越来越均衡，车身采用了非承载式车身，还有各种适用于越野的功能时期在非铺装路面的通过性很好，保持了很高的舒适性，买普拉多的用户不光被它的性能所吸引，还有它的外表，高大的车身，硬派的外表，都使它在人们心中留下了很深的印象，在日常使用中，普拉多内部空间的充足，满足一家人的日常使用是不成问题的，可靠又大气，经典又实用，这也是为什么众多用户选择它的原因把。

普拉多的选择在国内有三种，进口的中东版普拉多2700，国产的普拉多3500和进口的普拉多4000，那么理性选择的话，那种才是最适合人们选择的呢。第一只考虑性能价钱无所谓的，可以直接选择4000版本，发动机马力完全够用，就是价格比27和35要大十几万，这个钱可以都可以在选择一辆小型车了，然后就是国产35版本，这个版本是国内出现的特有的版本，取消了全时四驱系统，性能尚可，就是要比进口的车型矫情许多，相比较而言选择35只是一个无奈的选择，还有就是选择进口的普拉多2700了，现在市面的中东版普拉多2700是国内的普拉多的主力阵容，中东版普拉多的优点还是很明显的，为了应对中东的复杂情况，中东版普拉多的实用性是十分出色的，对油不挑，对更复杂的路况适用度高，相当皮实，这就是它最大优点，除了动力，所有的该有的它全都有了，在价格上也更加便宜，所有是一大部分喜欢这款车又在乎性价比的车主的首选。

选择了这款车的那个型号都是一个很不错的选择，但是就对主要吐槽2700动力不足这件事说一下，因为2700的发动机确实对于这个2.1吨的大家伙来说是不算特别足够的，满足日常需求尚可，但是也仅仅是满足，想要更高的追求就费劲了，所以要为这些吐槽2.7动力不足的我可以提供一些解决方法，现在市面上针对普拉多的动力改装也很多，主流的当然是机械增压，机械增压是一种外装的靠发动机动力驱动的增加发动机进气量的装置，对于越野车来说机械增压是最好的选择，普拉多这款车的预留动力也支持普拉多进行机械增压改装，选择一个好的机械增压装置也不会对原车造成损害，相对于直接购买35和40版本要划算的多，所以就算购买了27觉得动力真的不够用也不用感到难受拉，选择JSIM机械增压把，绝对让你感到动力十足的感觉，实测直接增加40%的马力，马上就让肉感十足的2700变成动力十足的真正的霸道普拉多。

普拉多这款车经久不衰的原因，是每个人都可以看到的，选择普拉多绝对是一个特别好的选择，普拉多2700这个版本也是绝对一个正确的选择，JSIM机械增压帮你解决普拉多2700动力问题。

怎么说呢，我的是中规3.5TX L navi 版本的，首先就是车子很大，七座的车子油耗也很高，百公里现在15个油。动力感觉很好，通过性很强，轿车去不了的地方轻松通过。但问题就是南方道路不像北方宽敞，市区停车也麻烦。车身宽容易压线，不过开熟练了就好多了。高速上140不感觉飘，操控起来很有信心。但作文一个大学生来讲，更喜欢开运动感强的车子，对越野其实不感冒。但我不可否认的是普拉多的确是耐用的好车，而且我买的是天津一汽出产的车子，利润大部分交给了国家，心里也没有愧疚。

丰田普拉多堪称硬派SUV中的极品车，不仅皮实、耐用、实用性强等，各方面均表现突出，他的越野性能虽说一般化，但是开过他的人没有说差的，由于他出色的技术，打造出的这款车格外优秀，使得他的销量到了供不应求的阶段。

从外观评价这款车，首先霸气的外观是他最基本的条件，硕大的车身相比哈弗H9、日产途乐等等，都算是毕竟硬派的SUV车型，同时这款车的设计更是独特，尾部带有大尺寸备胎，这样从外观上增加了不少越野气息，从侧面来看他的线条打造的非常均匀，野性均有的犀利是这款车本该有的特征。

动力方面，3.5v6配6速手自一体变速箱，同时在这款发动机的表现上非常不错，特别是起步和加速效果特别明显，这款发动机用于这款大型SUV中还是有很大作用的，不仅可以挖掘资深的越野性能还能提高本身的协调性。

空间方面，普拉多后排座椅很舒适，头部腿部都很宽松，放倒第三排后可以形成一个规整的储物空间，日常出行、 旅游 均为最佳选择。

普拉多地盘偏高，视野有明显优势，而且隔音效果明显，完全可以体验到这款车的独特之处。

从用车者的口中得知，这款车不仅皮实耐造，而且保值率高，很多人在出售时都会得到满意的回报，这就是普拉多供不应求的原因之一。

从普拉多各方面表现来看，无论是驾驶性还是其他因素，都有不错的表现，而且他的视觉效果不错，同时驾驶体验更是无可挑剔。

持有3.0t 柴油普拉多150有些年头了。车开了也不少公里了。

总的来说，这台车开始买回来什么都是新鲜的。但是慢慢的会发现真的要去越野，素车是绝对不够的。后期加装2寸升高，改小轮毂大全地形胎，加上前杠。才能满足稍微重度点的越野。再想玩的极限点的话，前后锁一定要改装的。

车倒是没什么问题，柴油车也省油，越野扭矩很好。尺寸刚好，居家也挺好。但是第三排支起来后，后排空间就很小了。所以后期我又买了台途乐。普拉多基本都是当做5坐车在用。

可靠性还是很好的。这么多年下来也没什么原则性问题。

车不坏就应该不会卖。一个人出去撒野，更喜欢开皮卡。但是带着老婆孩子绝对第一选择是普拉多。再加上朋友或者父母。我就开途乐。

至于什么体验，这就要从心理和实际两个方面来说了。

从心理方面，开上普拉多，因为车子很高大，会给你一种傲视群雄的感觉，此外，会使你自带气势，那种别人羡慕的目光，会给车主带来很爽的自豪感，不得不说，会使一部分人从心里产生优越感。

其实有一辆普拉多，更多的还是实际用处，城市穿行小菜一碟，跋山涉水也是不在话下，不用担心去的地方路况不好，普拉多都能从容应对，而且想要自驾游的话，普拉多也非常合适。此外，普拉多的质量好，车主不用担心它关键时刻掉链子，比较省心。

其实拥有普拉多，兴奋劲就那前期，以后感觉还是不大的。

4. 沈阳二手车丰田霸道，为什么二手的丰田霸道那么贵呢

在汽车交易领域，二手丰田霸道为何价位如此之高？首先，霸道以其卓越的性价比，定位在约50万左右的价位，使其在国际车市中独树一帜，展现出强大的竞争力。然而，其高保值特性是推动二手价格上扬的关键因素，这也是二手丰田霸道价位高昂的不容忽视的原因之一。

对于有意购买二手霸道的消费者，建议您选择正规途径交易。毕竟，二手车市场风险不可忽视，正规渠道的保障更为可靠。同时，购买牌照也是一个选择，这样既能体验新车的驾驶乐趣，又可节省一部分开支。当然，对于二手车的选择，旧车年限也是一个考虑因素。尽管一些年份较长的车辆价格可能更为亲民，但其发动机和底盘信息可能存在变动，因此挑选时务必谨慎。如遇困惑，可以咨询李经理，他将提供详尽的指导和建议，助您做出明智的决定。

5. 沈阳一男子改名“刘霸道”被拒后状告派出所，法院最终是如何判决的

相信改名字是少部分人经历过的一件事，取怎样的名字是大家的自由，所以法律也给予大家改名的权力。大家在取名字的时候，特别注意名字的寓意。一般来说，所取名字都是向往着美好、才华以及健康等等。名字是一个人的标志，所以名字是否顺口，以及是否有寓意特别重要。再改名这件事上，只要所改名字正常，是很快就能通过的。

其实整件事情看下来，很多网友都觉得这就是一个笑话。毕竟一个正常的人，不会将自己的名字改成霸道。虽然改名字是每一个公民都可以行使的权力，但如此有悖公序良俗的名字，相信很多人都不会支持。为了引起不必要的麻烦，所以法院直接给予了驳回。

个人认为如果刘某将自己的名字改成了刘霸道，那么他今后将会被很多人唾弃，为了避免改名后制造这种公共的危险性，相关部门的做法非常正确。也希望大家在改名字的时候，一定要谨慎。

6. 今天在沈阳看见辽A88888了,一个丰田的越野,是霸道还是兰德酷路泽这谁车啊,有警灯有喊话,

应该是马家军的车吧，是兰德酷路泽4700

7. 金杯霸道和丰田霸道外观上有什么不同

都差不多!
丰田 金杯
车身尺寸及重量
车身全长(mm) 4850 4840 mm
车身全宽(mm) 1875 1770 mm
车身全高(mm) 1905 1870 mm
轴距(mm) 2790 2750 mm
轮距(前/后) (mm) 1575/1575

8. 丰田霸道与宝马街头斗气撞上公交，他们之前有什么纠纷

做为公路交通参加者，大伙儿一定要留意道路交通安全。对驾车者来讲，公路交通安全性尤为重要，人的生命仅有一次，千万别为一时的快乐导致终生的缺憾。沈阳街边产生一起因路怒引起的三车相碰道路交通事故。据曝料，4月15号，沈阳街边发生了一起三车相碰的道路交通事故，详细情况是一辆丰田越野汽车和一辆宝马车因斗气发生了撞击纠纷，两个人在街上当众开了斗气车，而丰田的驾驶员还立即用汽车重击宝马车，撞到了宝马旁边的另一辆公共汽车。

驾驶员小伙伴们，在行车的道上要有乐观的心态，不管碰到什么原因都不必变为路怒，不必走在路上撒泄怒火。别因自身的一次小行为而危害大伙儿的道路交通安全。道上安全驾驶第一，每一个人都需要以平安回家为最关键的事。道路上的路怒，开斗气车全是错误的，期待众多驾驶员小伙伴们不必效仿，更要斥责这类路怒个人行为。