部队新式越野车

❶ gl车是什么意思啊(汽车上GL是什么意思)

汽车上GL是什么意思

GL为豪华型（Grande，Lux）、GLS为顶级车（Luxury，andSuper）、GLX为特别豪华型车。G的全称是General，基本型、标准型的意思，L=Luxury，豪华型的意思，X=Extra，特别型的意思。其中GLS标配ON&OFFROAD多路况适应系统、空气悬架和四驱系统。

gl奔驰什么意思

奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的驾驶舒适性。

车后面gl是什么意思

GL：代表豪华或舒适车型

gl车牌是什么意思

G就是广州军区，L是机动牌，GL是新式军车车牌广州军区机动车牌特种车辆大致分为、特种车辆，连曾经的0号车牌也已经取消、抢险车等等、武警：普通蓝牌车辆（地方政府和部门的车辆现在不允许有特殊字符表示，所以GL开头的什么部门也不是）、警车，颜色区分是让大家知道这是外国人的车、救护车，所有军牌都没有GL开头的）车牌大方向分两类，只是区分一下方便管理而已）：

1、消防车：军车（陆军，有什么特权、海军；

2、空军；地方车辆大致为、黑车牌车辆（黑色车牌为大使馆车辆、地方车。比如NB的话就是南京军区政治部，NS开头的白底牌照，是南京军区的军队车辆牌照。

❷ 网红越野车坦克300，为什么会成为爆款车型

因为这款车满足了男士对于越野的向往，而又摒弃了传统硬派越野的桎梏，时尚的外形兼具智能化的配置，让它成为了很多人的心头好。坦克300原本是长城WEY品牌旗下的一款试水之作，没想到发布之后一炮而红。于是长城也顺水推舟，直接推出了坦克品牌，定位于现代越野系列，一时风头无两。今天笔者就跟大家聊一聊这款爆款神车。

1、坦克300的定位弥补了国产车的空白。

坦克300定位为智能豪华越野SUV，这里重点突出了越野功能。说实话我们印象当中的越野车代表车型是悍马、陆巡、帕杰罗等，我们国内车型以前也就长丰猎豹试水过这个领域，剩余的基本上都是SUV车型，但很明显SUV的越野性能一般，此时坦克300恰好应运而生，弥补了市场空白。

坦克品牌无疑已经成为长城汽车新的增长点，大家喜欢这类新式越野车吗？欢迎在评论区留言交流！

❸ 宝骏越野怎么样

宝骏汽车作为上汽集团旗下的自主品牌，多年来一直致力于生产优质汽车，宝骏越野更是获得众多消费者的喜爱。宝骏越野不仅外观时尚，性能也十分出众。

一、运动外观更时尚

宝骏越野的外观设计采用中网金属纹理及拱形前格栅，让车身看起来更加运动时尚，用越野车的眼光来看，它更具有一定的攻击性。另外，宝骏越野还配备了LED尾灯，让车尾的整体视觉更加具有科技感与复古感。

二、内饰舒适健康

宝骏越野的内饰设计采用崭新的材质，是宝骏越野与其他越野车型的一大特色。内饰采用棉麻布料，与热带木色的装饰板进行搭配，更加舒适健康，让驾驶者在车内能够享受到更加舒适的空间，而且宝骏越野内部还搭载了空调净化系统，更加健康环保。

三、动力性能出众

宝骏越野配备的是1.5L发动机，最大功率为94kW，最大扭矩为145Nm，最大车速达到172km/h，它的动力性能给我们带来了更多乐趣。宝骏越野也配备了传统的手动档及新式的自动档，让您在驾驶中更加便捷。

四、底盘稳定性强

宝骏越野的底盘采用了新款的独立后悬架，另外它还搭载了双横臂前悬架，让车辆的操控性更好，而且它的稳定性也得到了充分的提升，让您在行驶中更加安全。

五、节油性能卓越

宝骏越野的百公里耗油量为7.5L，节油性能十分出众，而且它配备了电子稳油器，可以让车辆在各种行驶状态保持更好的油耗，让您在日常出行中节省更多的开支。

总的来说，宝骏越野是一款性能出众的越野车，它拥有出色的外观、内饰舒适健康、动力性能出众、底盘稳定性强、节油性能卓越等特点，是一款非常值得推荐的越野车型。

❹ 越野车型推荐，这几款越野神车各有所长，满足你的不同需求

车里搭载了8.0英寸的触摸屏和13扬声器的Bose音频系统，能让车内人员享受到到舒适的旅途。额外选配还能获得后座DVD娱乐系统，包括双8英寸显示器，USB，HDMI和VTR端口，以及无线耳机，吸引孩子注意力不让他打扰你驾驶。除此之外日产还提供了一系列驾驶辅助功能和360度相机系统，既是一辆实用的家用SUV也能是强劲的越野车型。

（文栗子|源自digtaltrends.com）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 中国新式轻型防暴装甲车的性能指标

“新星”装甲输送车/防暴车车体为全封闭结构，主要由三块高强度均质钢装甲板焊接而成，整体采用倾斜式多面几何形体造型，车底板下有“V”型结构设置，装甲输送车前部设有两座周视观察窗，防暴车车窗全都采用同等级防弹玻璃，车体两侧和后面设有多个观察窗和射击孔。
发动机部位设计有独特的防弹保护层，车辆水箱、油箱均有高强度防弹钢板保护，车辆轮胎为防弹、防爆轮胎，在中弹及爆胎后仍能正常行驶。车辆具有较强的防护能力，全车可抵挡56式、81式轻机枪发射的7.62毫米穿甲弹，车底可经受58式反步兵地雷的爆炸冲击波及破片的攻击。车体前部装有重型碰撞装置，可以40千米/小时的速度，撞击小型民用车辆，自身无损伤，一般的建筑墙体也可一穿而过。
采用南京依维柯公司引进的、被我军总装备部选用并列装的NJ2046型越野车三类底盘生产。NJ2046原型为意大利陆军及北约广泛使用的4×4越野车，意大利装备的“美洲狮”，MAV5装甲输送车等系列均采用的都是的是这类底盘，而我国南汽依维科产品已完全达到欧洲原型产品的水准。
该车最大公路速度100千米/小时，油耗仅15升/loo千米，最大行程达850千米，该车离地间隙最小处为0。32米，悬架装有减震器，保证其具备出色的越野能力。
该车战斗总重仅4。8吨，机动灵活。车辆除了具有出色的战场机动性之外，还可进行空运和空投，目前大型国产“运8”运输机，货舱长18米，运送能力可达到18吨，一次可运送3辆。“新星”装甲车所采用的底盘已经在南汽依维柯公司的NJ2046型军用越野车上进行了高空空投试验并获圆满成功，而“新星”装甲车的整车低空伞降试验也在积极的酝酿之中。
“新星2002”作为装甲输送车，具有良好的扩充性，可以针对不同的作战任务配备不同的武器载荷，例如作为反坦克发射车，可安装国产高性能的“红箭8”、“红箭9”型反坦克导弹，打击敌重装甲部队；作为侦察车可配备中小口径火炮，以及各种光电侦察设备等。以快速、轻型、全方位防护，可在未来冲突中发挥重要的作用。低廉的全寿命费用

❻ 红场阅兵式上的新型装甲汽车

红场阅兵式上的新型装甲汽车

2023年的胜利日红场阅兵也许是2008年以来最为“简朴”的一届了，俄罗斯终于意识到自己处在一场高强度战争中，若新式武器只上红场不上战场也许吧很说不过去的，于是那些“次世代”地面武器大多没有参阅（虽然也不大可能参战），坦克只有一辆T-34（不过在其他城市的阅兵式上也是有坦克和履带式重型装备受阅的，比如叶卡捷琳堡），空中分列式也取消了。但是，俄军依然展示了两个型号“首次受阅”的地面武器，它们竟然是两型装甲汽车，而且还是为“特别军事行动”而研制生产的。它们还分别以世界历史和俄罗斯某个自治共和国的英雄命名，斯巴达克和艾哈迈德……

斯巴达克是古罗马历史上的著名起义领袖，在无产阶级革命的早期，一些敢于斗争的政治力量也经常拿他的名字给自己命名，以示不畏强暴和战斗到底。于是在苏联时代的阶级叙事中，斯巴达克被作为被压迫群体英勇不屈的典型加以宣传，在顿巴斯地区的内战中，反抗基辅政权的武装也经常拿斯巴达克来命名自己。而红场上的新型“斯巴达克”装甲汽车，也显然有致敬英勇斗争的意味。

“斯巴达克”Spartak AMN590951装甲汽车基于“乌拉尔”四轮越野卡车底盘，车身采用非承载式结构，车体采用防地雷的“胶囊”结构，即使被8千克TNT炸翻也可以保证车内人员的生命安全，车体全方位（含防弹玻璃）可以抵御7.62毫米全威力步枪弹（穿甲燃烧弹）的射击，发动机排气口通过排气管开设在车顶便于涉水，但“斯巴达克”并不具有浮渡能力。装甲车离地间隙40厘米，总重量达到14.5吨，最大有效载荷为1500千克。采用312马力涡轮柴油机，最大续航里程为1000千米。公路最高速度100千米/小时。“斯巴达克”的车顶上有一个用钢板和防弹玻璃组成的敞开式机枪塔，标准武器是一挺12.7毫米的“科尔德”重机枪，理论上也可以换装其他型号的步兵武器比如AGS－17/30榴弹发射器，当然，放弃遥控武器站采用人力机枪塔，很难说不是缺钱和军工生产有短板。“斯巴达克”装甲汽车可以容纳9名士兵，包括车长、副驾驶和7名乘员，可能是一个下车步兵班，按照俄军方的说法，“斯巴达克”已经参加了在乌克兰的“特别军事行动”，然而实际上，很难说前线部队对于这种装甲汽车有多少需求，所以缺乏规划的7×24军工企业连轴转，其实不乏无用功。

与“斯巴达克”相比，另一种六轮新型装甲汽车Z-STS“艾哈迈德”(Akhmat）倒是存在感很强，作为一种应前线部队“主动要求”而制造的武器，“艾哈迈德”装甲汽车的由来倒是颇有点传奇故事的。

“艾哈迈德”装甲汽车是去年年中（夏季）开始设计生产的，名称的由来可能是来自俄罗斯历史上的一位大汗，但更大的可能是纪念车臣自治共和国领导人卡德罗夫的父亲艾哈迈德·卡德罗夫，因为最早提出设计这种装甲汽车构想并且最早装备这种装甲汽车的，就是被称为“大胡子兵”的车臣自治共和国内务部队，不过很快这种新型装甲汽车就得到了参战俄军部队的普遍欢迎，以至于各个战线上的俄军包括各自治共和国参战的内务部队，“瓦格纳”雇佣兵团，纳入俄军战斗序列的顿巴斯地方武装，以及一些新组建的俄联邦陆军部队，装备和使用得相当广泛。

“艾哈迈德”在俄乌战场上被广泛采用，并不止车臣部队装备它们。

Z-STS艾哈迈德装甲车来自俄罗斯Remdiesel公司，三轴装甲车全长8.4米，整备质量16.5吨，离地间隙390毫米，发动机最大功率为260马力。“艾哈迈德”装甲汽车采用了“卡马兹”5350越野卡车底盘，该型卡车采用了造价低廉的承载式车身结构，把装甲运兵舱直接安装在底盘上，其造价只有“台风”装甲汽车的七分之一，生产时间则只有“台风”的十分之一，装甲运兵舱采用胶囊式结构，同样可以确保车被炸翻后乘员不至于严重伤亡，全向含防弹玻璃也能抵御7.62毫米全威力穿甲燃烧弹。“艾哈迈德”可以容纳10名士兵，包括车长、驾驶员和8名乘员，因为是六轮底盘，所以车内空间颇为宽敞，这也可能是它受各路俄军部队欢迎的原因吧。“艾哈迈德”的标准车载武器仅有一挺7.62毫米的PK通用机枪，当然也可以换AGS－17/30榴弹发射器，与贫弱的“虎”M相比没什么区别。当然“艾哈迈德”的防护要好得多，空间也大得多，而且价格便宜量又足，所以比较受欢迎。

无论“斯巴达克”还是“艾哈迈德”，都是给下车步兵使用的，而俄军如今进攻乏力缺乏的主要兵种是乘车步兵，这也是俄军的尴尬之处，动员兵也好，各自治共和国的内务部队也罢，大多数是不具备乘车作战能力的，于是多数参战部队也只能是下车步兵为主。于是在战役行动中推进速度就很不理想，甚至缺乏运动战能力，这或许也是俄罗斯在完成兵员征集，看着已经不缺兵后，作战行动还是慢慢吞吞的原因，起码是重要原因之一吧。

另外，作为唯一参阅的俄军次世代地面武器，“回旋镖”轮式步兵战车其实很适合乌克兰战场，尤其是火力、机动性和浮渡能力都是俄军现有轮式车辆不能企及的，可还是这话，你们倒是上啊！你行你上啊！